Eine komplette Baureihe für ein breites ... - Pfanzelt Maschinenbau
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Eine komplette Baureihe für ein breites ... - Pfanzelt Maschinenbau
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RücKEanHänGER<br />
0842 • 1060 • 1266 • 1060 4wd • 1266 4wd<br />
LadEKRänE 3564 • 4171<br />
Flexibel und variantenreich <strong>für</strong> den professionellen Einsatz?<br />
Fahren mit bis zu 12 to Gesamtgewicht auf öffentlichen<br />
Straßen und 40 km/h Höchstgeschwindigkeit?<br />
Kombinierte Bremse hydraulisch/pneumatisch <strong>für</strong> unterschiedliche<br />
Traktorenvarianten?<br />
Ladekräne mit starkem Schwenkwerk kombiniert mit großer<br />
Hubkraft und flexibler Kranreichweite?<br />
Ein Forstwagen von <strong>Pfanzelt</strong> hat die richtigen Lösungen<br />
F o r s t- , K o m m u n a l - u n d s o n d e r m a s c h i n e n b a u
Pm-Rückewagenfamilie – <strong>Eine</strong> <strong>komplette</strong><br />
<strong>Baureihe</strong> <strong>für</strong> <strong>ein</strong> <strong>breites</strong> Einsatzspektrum.<br />
wendig, sicher und in jedem Gelände<br />
zuhause sind mit die wichtigsten<br />
anforderungen der Forstwirtschaft an<br />
<strong>ein</strong>en Rückewagen. natürlich muß auch <strong>ein</strong><br />
starker Kran jede gängige Kurzholzstärke<br />
problemlos laden können.<br />
<strong>Pfanzelt</strong>-<strong>Maschinenbau</strong> bietet in fünf<br />
Größenklassen (davon zwei mit Radantrieb)<br />
perfekte Lösungen an.<br />
<strong>Pfanzelt</strong> Rückewagen Typ 0842 ECO,<br />
8 to Nutzlast, Straßenzulassung mit 8 to<br />
Gesamtgewicht mit Pm-Ladekran 3564<br />
<strong>ein</strong> Komplettes programm<br />
Zentralholm als Rahmenkonstruktion <strong>für</strong> höchste<br />
Geländegängigkeit<br />
<strong>Eine</strong> starke Rahmenkonstruktion mit Zentralholm verschafft<br />
dem Rückewagen <strong>ein</strong>e hervorragende Geländegängigkeit<br />
auch im beladenem Zustand. Der Zentralholm ist im<br />
Krankonsolenbereich <strong>für</strong> höchste Beanspruchung doppelwandig<br />
ausgeführt (außer 0842).<br />
• großer Querschnitt von 200 x 200 mm bei 10 mm<br />
Wandstärke<br />
• doppelwandig verschweißt (bei 10- und 12 to)<br />
• Beleuchtung im Rahmen intergriert<br />
• verstellbare Ladefläche 4-6 m, fexibel <strong>für</strong> unterschiedliche<br />
Fixlängen<br />
• Durch das Zentralholmsystem bleibt der PM-Rückewagen<br />
sehr leichtzügig und lässt sich auch mit weniger PS-starken<br />
Traktoren bedienen und im Gelände bewegen.<br />
• Achse verschiebbar <strong>für</strong> Lastenausgleich<br />
• Rungenträger verschiebbar<br />
<strong>Pfanzelt</strong> Rückewagen Typ 1060 ECO<br />
10 to Nutzlast mit Pm-Ladekran 4171
Der doppelwandige<br />
Zentralholm ist <strong>für</strong><br />
höchste Belastungen<br />
ausgelegt<br />
rücKewagen von pFanzelt<br />
Mit wenigen Handgriffen kann die Ladefläche auf 6 m verlängert werden<br />
<strong>Pfanzelt</strong> Rückewagen Typ 1266<br />
12 to Nutzlast, Untenanhängung<br />
Immer das richtige Maß, das kann Pm von s<strong>ein</strong>en<br />
Rückewagen behaupten<br />
Die ausziehbare Ladefläche macht den PM-Rückewagen<br />
flexibel <strong>für</strong> Ihren speziellen Einsatzzweck:<br />
• Kompakt mit 4 m Ladefläche<br />
• Hohe Ladekapazität bei 6 m Länge<br />
Die Rungenpaare und die Pendelachse werden je nach<br />
Beladezustand an der Rahmenkonstrution verschoben.<br />
<strong>Pfanzelt</strong> Rückewagen Typ 0842<br />
8 to Nutzlast mit Cranab-Ladekran CRF 4 C<br />
F o r s t- , K o m m u n a l - u n d s o n d e r m a s c h i n e n b a u
Teleskopstützen machen<br />
es möglich eng an das<br />
Polder heranzufahren<br />
und so die volle Hubkraft<br />
des Ladekrans auszunutzen.<br />
Für härtesten <strong>ein</strong>satz Konstruiert...<br />
Standsicherheit durch a-Säulen-abstützung – das<br />
sollte es Ihnen wert s<strong>ein</strong>!<br />
Pm verwendet beim Be-und Entladen <strong>ein</strong>e hydraulisch betätigte<br />
A-Säulenabstützung. Groß dimensionierte Vierkantrohre<br />
garantieren höchste Standsicherheit und Stabilität. Durch die<br />
Teleskopbauweise können auch größere Niveauunterschiede<br />
ausgeglichen werden.<br />
Weitere Vorteile:<br />
• innenliegende Hydraulikzylinder, die dadurch vor Fremdkörper<br />
geschützt sind<br />
• platzsparend beim Ausfahren der Stützen am engen<br />
Polderlager an der Gasse<br />
• Bedienung vom Kransteuerpult<br />
Mit Schwenkdeichsel – auf allen wegen bestens in<br />
Form<br />
Durch s<strong>ein</strong>e kompakte Bauweise bleibt der Rückewagen<br />
von <strong>Pfanzelt</strong> auf engen Waldwegen und Gassen wendig und<br />
manövrierfähig. Dies wird durch die serienmäßig <strong>ein</strong>gebaute<br />
schwenkbare Deichsel ermöglicht, die mit nachstellbaren<br />
Präzisions-Gelenklagern ausgestattet ist. Der Wagen läuft<br />
nahezu immer in der Spur des Zugfahrzeuges.<br />
• mit zwei im Schacht geschützten Zylindern<br />
• Steuerung durch <strong>ein</strong> dw Ventil<br />
• Einschlagwinkel 42°<br />
Schwenkbare Deichsel , mechanische Arretierung <strong>für</strong> Straßenfahrt
...von proFis Für proFis<br />
Sicherheitsfahrwerk durch Pendelachse<br />
Sicherheit im Wald ist <strong>für</strong> jeden Forstarbeiter oberstes<br />
Gebot. Unebener Waldboden kann <strong>ein</strong>em normalen Anhänger<br />
ganz schön zu schaffen machen. Der Rückeanhänger von<br />
<strong>Pfanzelt</strong> mit <strong>ein</strong>zeln aufgehängten Pendelachsen ist jedem<br />
Gelände gewachsen. Die Abbildungen zeigen, wie sogar<br />
Baumstümpfe überfahren werden können, ohne dass der<br />
Wagen sich neigt. Dank dieser Konstruktion stützen immer<br />
alle vier Räder die Last am Boden ab. Durch die gerade<br />
verlaufende Deichsel können auch Traktoren mit Heckwinde<br />
und Tragbergstütze problemlos als Zugmaschine <strong>ein</strong>gesetzt<br />
werden.<br />
• nachstellbare Lagerstellen der Radnaben und der<br />
Pendellagerung<br />
• Boogieachse garantiert hohe Sicherheit<br />
Boogieachse mit bis zu 450 mm Einzelradverschränkung<br />
F o r s t - , K o m m u n a l - u n d s o n d e r m a s c h i n e n b a u
Aufbau Druckluftbremse<br />
Aufbau hydraulische<br />
Bremse<br />
sicherheit an erster s telle...<br />
arbeits- und Verkehrssicherheit steht bei <strong>Pfanzelt</strong><br />
an oberster Stelle. Immer häufiger sind Fahrten<br />
mit beladenem Rückewagen auf öffentlichen<br />
Straßen notwendig. Hier<strong>für</strong> sind Pm-Rückewagen<br />
TüV geprüft. In Verbindung mit <strong>ein</strong>er 4-<br />
Rad druckluftbremse und <strong>ein</strong>er allgem<strong>ein</strong>en<br />
Betriebserlaubnis sind Fahrten von 8 bis 12 to<br />
Gesamtgewicht und 25- oder 40 km/h auf öffentlichen<br />
Straßen möglich.<br />
Sicherheit auf allen wegen durch verschiedene<br />
Schutzhaube <strong>für</strong> Bremsgestänge auf Boogieachse<br />
Bremssysteme<br />
Ob Sie auf steilen Hängen bergabfahren oder im<br />
Straßenverkehr plötzlich anhalten müssen, die Bremsen sind<br />
in diesem Moment das wichtigste Teil an Ihrem Rückewagen.<br />
Pm bietet verschiedene Bremssysteme an.<br />
• hydraulische Bremse <strong>für</strong> den Einsatz im Gelände und auf<br />
nicht öffentlichen Straßen<br />
• 4-Rad-Druckluftbremse <strong>für</strong> den öffentlichen Verkehr bei<br />
25 km/h oder 40 km/h und bis zu 12 to Gesamtgewicht (allgem<strong>ein</strong>e<br />
Betriebserlaubnis)<br />
• f ür den Einsatz in Betriebsgem<strong>ein</strong>schaften baut Pm <strong>ein</strong>e<br />
Kombination aus beiden Systemen <strong>ein</strong>, so können verschiedene<br />
Traktoren den Wagen fahren<br />
weiterkommen in jedem Gelände mit Radantrieb
In steilem oder nassen Gelände ist oft auch <strong>ein</strong>e große<br />
Zugmaschine mit ihrer Kraft am Ende. Da<strong>für</strong> bietet <strong>Pfanzelt</strong><br />
bei s<strong>ein</strong>en Profimodellen (1060, 1266) <strong>ein</strong>en hydraulischen<br />
Fahrantrieb an. <strong>Eine</strong> vom Schlepper aus steuerbare<br />
Druckrolle greift in das Reifenprofil <strong>ein</strong>. Durch <strong>ein</strong> eigenen<br />
hydraulischen Radantrieb kann die Zugleistung des Traktors<br />
vorallem am Hang unterstützt werden.<br />
Frictionsantrieb innen und außen gelagert <strong>für</strong> maximale Kraftübertragung<br />
...und in jeder lage<br />
• Frictionsantrieb über doppeltgelagerte Druckrolle<br />
• Schubkraft ca. 3000 kg bei <strong>ein</strong>er Geschwindigkeit von<br />
ca. 4 km/h<br />
• verstärkte Achsstummel und größere Bremstrommeln mit<br />
8-Lochfelgen (1266, 1060 4wd, 1266 4wd)<br />
• Steuerung über 2x DW-Ventile vom Schlepper oder<br />
Bedienung über den Joystick<br />
auf die Bereifung kommt es an<br />
• Implement Rillenprofil <strong>für</strong> ruhige Straßenfahrt<br />
• Stollenprofil (Forstrad) <strong>für</strong> stabilität am Hang<br />
F o r s t - , K o m m u n a l - u n d s o n d e r m a s c h i n e n b a u
Sie haben <strong>ein</strong>en speziellen wunsch, wir setzen ihn<br />
um – Perfekte Lösungen im detail<br />
Pm kann <strong>für</strong> Ihre speziellen Anforderungen immer die<br />
gewünschte Ausstattung anbieten:<br />
• Sonderaufbauten<br />
• Wagenuntenanhängung<br />
Pm-Rückewagen mit Kipperbrücke<br />
Machen Sie aus Ihrem Rückewagen <strong>ein</strong>en Transporter zur<br />
Entsorgung von Schnittgut und Abraum mit der leicht montierbaren<br />
Kipperbrücke.<br />
Beleuchtung geschützt im Rahmen integriert<br />
richtige lösungen<br />
Kipperbrückenaufbau <strong>für</strong> Pm-Rückewagen, leicht demontierbar, automatische<br />
Heckklappenöffnung
technische daten rücKewa gen<br />
Serienausstattung<br />
Rückeanhänger mit Boogieachse, hydraulischer Schwenkdeichsel zum Transport von Kurzholz<br />
Typ 0842 1060 1266<br />
Länge in Transportstellung (mm) 6000 6000 6000<br />
Ladelänge <strong>ein</strong>gefahren (mm) 3900 3900 3900<br />
Ladelänge ausgezogen (mm) 5900 5900 5900<br />
Höhe Anhängeöse (mm) 790 805 840<br />
Bodenfreiheit (mm) 565 580 630<br />
Ladequerschnitt (m 2 ) 21,6 2 2,4 2 2,6<br />
Rahmenkonstruktion mit Zentralrohr Rungenpaare verschiebbar<br />
Schutzgitter ■ ■ ■<br />
Rungenpaare 2 4 4<br />
Rahmen (Verlängerung) ausziehbar 2000 mm<br />
Höhe (mm) 2300 2400 2500<br />
Breite (Serienbereifung) (mm) 1900 2100 2350<br />
Einzelradverschränkung max. (mm) 350 400 450<br />
Nutzlast auf nichtöff. Str. (to) 8 10 12<br />
Beleuchtungsanlage gemäß StVZO, im Rahmen integriert<br />
Bremsanlage Hydraul. 2-Rad<br />
Bremsanlage Hydraul. 4-Rad<br />
Bremse<br />
6-Loch Felge, 300 x 60<br />
8-Loch Felge, 400 x 80<br />
Bereifung 15/55-17“ 10 PR 400/60-15.5“ 12 PR 500/45-22.5“ 12 PR<br />
Achtung: Erforderliche Schlepperausrüstung bei Rückewagen in Serie<br />
1 x EW Anschluss <strong>für</strong> hydraulische Bremse<br />
1 x DW Anschluss <strong>für</strong> Schwenkdeichsel<br />
Technische Daten und Serienausstattung PM-Rückeanhänger mit Radantrieb<br />
Rückeanhänger mit Boogieachse, hydraulischer Schwenkdeichsel zum Transport von Kurzholz<br />
Typ 1060 4wd 1266 4wd<br />
Länge in Transportstellung (mm) 6000 6000<br />
Ladelänge <strong>ein</strong>gefahren(mm) 3900 3900<br />
Ladelänge ausgezogen (mm) 5900 5900<br />
Höhe Anhängeöse (mm) 805 840<br />
Bodenfreiheit (mm)<br />
Ladequerschnitt (m<br />
580 630<br />
2 ) 2,4 2,6<br />
Rahmenkonstruktion mit Zentralrohr Rungenpaare verschiebbar<br />
Schutzgitter ■ ■<br />
Rungenpaare 4 4<br />
Rahmenverlängerung ausziehbar um 2000 mm<br />
Höhe (mm) 2400 2500<br />
Breite (Serienbereifung) (mm) 2100 2350<br />
Einzelradverschränkung max.(mm)<br />
Hydraulischer Radantrieb (Frictionsantrieb) mit Druckrolle,<br />
Schubkraft bei 200 bar ca. 3020 kg mit Ölversorgung vom Schlepper,<br />
400 450<br />
Geschwindigkeit bei 80 ltr. Förderleistung ca. 4,2 km/h<br />
Nutzlast auf nicht öffentl. Str.(to) 10 12<br />
Beleuchtungsanlage gemäß StVZO im Rahmen integriert<br />
Bremsanlage Hydraulische 4-Rad<br />
Bremsanlage<br />
Bremse 8-Loch Felge, 400 x 80<br />
Bereifung 550/45-22,5“ 12 PR<br />
Achtung: Erforderliche Schlepperausrüstung bei Rückewagen in Serie<br />
1 x EW Anschluss <strong>für</strong> hydraulische Bremse<br />
1 x DW Anschluss <strong>für</strong> Schwenkdeichsel<br />
2 x DW Anschluss <strong>für</strong> Radantrieb<br />
c o n s t r u c t i o n d e m a c h i n e s F o r e s t i è r e s , c o m m u n a l e s e t s p é c i a l e s
Weitwinkel<br />
Hebelanlenkung gelagert<br />
in Messingbuchsen<br />
der holt das holz...<br />
<strong>Pfanzelt</strong> Ladekräne Typ 3564 und 4171 –<br />
Robust, Präzise, Langlebig<br />
<strong>Pfanzelt</strong> Ladekräne sind <strong>für</strong> den professionellen<br />
Einsatz in der Holzbergung konstruiert. Sie verfügen<br />
über <strong>ein</strong>e Reichweite von 6400- und 7100 mm<br />
sowie Hubkräfte von 3,5- und 4,1 m/to.<br />
die technische ausstattung garantiert <strong>ein</strong>e hohe<br />
und präzise Leistung, die über viele Jahre gewährleistet<br />
ist. die Langlebigkeit resultiert aus hochwertigen<br />
Materialien und konstruktiven details.<br />
die anforderungen liegen nicht nur bei Hubkraft<br />
und Reichweite, sondern auch in der <strong>ein</strong>fachen<br />
Bedienung. auch auf den optimalen Schutz<br />
von Schlauchverlegungen und anordnung der<br />
Zylinder wurde großen wert gelegt.<br />
• Pm-Kräne aus Qualitätsstahl<br />
• Auslegergelenke mit Messingbuchsen und Schmierstellen<br />
• hervorragende Armanlenkung zum Abladen des Rückewagen<br />
dank hoher Kransäule und Weitwinkel-Hebelanlenkung<br />
Schwenkwerk<br />
Das Doppelzahnstangenschwenkwerk ist <strong>für</strong> schwierigstes<br />
Gelände ausgelegt, das bedeutet ausreichende Kraftreserven<br />
<strong>für</strong> die Holzbergung hangaufwärts.<br />
• Schwenkwerkslagerung im Säulenfuß;<br />
großzügig dimensioniert<br />
mit optimalem Abstand<br />
zwischen oberer und<br />
unterer Lagerung<br />
• Zahnstangen und<br />
Schwenkwerk laufen<br />
wartungsfrei im Ölbad<br />
• Großdimensioniertes<br />
Schwenkwerk sorgt <strong>für</strong><br />
optimale Kraft <strong>für</strong><br />
Arbeiten am Hang<br />
Großdimensioniertes Schwenkwerk sorgt <strong>für</strong> optimale Kraft <strong>für</strong> Arbeiten<br />
am Hang
...schon aus dem wald<br />
der Pm-Kran ermöglicht schnelles und sicheres<br />
Beladen von unten bis ganz oben durch die<br />
weitwinkelanlenkung von Haupt- und wipparm.<br />
das gilt auch <strong>für</strong> 2m-abschnitte, sodass der<br />
wagen immer voll beladen werden kann.<br />
Hauptarm<br />
• obenliegender Zylinder, geschützte Anordnung beim<br />
Beladen von Fixlängen<br />
• Schlauchführung im Hauptarmkanal<br />
• gelagerte Hebelanlenkung (Messingbuchsen) sorgen <strong>für</strong><br />
Langlebigkeit<br />
wipparm<br />
• geschützte Schlauchverlegung im Wipparmschacht<br />
• Teleskopführung mit leicht austauschbaren Gleitpaketen<br />
Geschützte Schläuche<br />
Die Hydraulikschläuche an Haupt- und Wipparm werden bei<br />
Pm in Schlauchschächten sicher untergebracht und sind so<br />
gegen äußere Beschädigungen geschützt<br />
PM-Greifer Typ 230<br />
• Zweischalengreifer<br />
• optimale Abstimmung der Geschwindigkeit beim Öffnen<br />
bzw. Schließen des Greifers<br />
• hohe Schließkraft<br />
• großer Öffnungswinkel<br />
Pm-Wipparm mit Schlauchschacht<br />
Pm-Greifer: Querschnitt 0,23 m 3 ,<br />
Öffnungsweite: 1250 mm<br />
Hauptarm mit obenliegenden Zylindern, Schlauchverlegung im Hauptarmkanal<br />
c o n s t r u c t i o n d e m a c h i n e s F o r e s t i è r e s , c o m m u n a l e s e t s p é c i a l e s
Einfache Kranbedienung<br />
durch 2-Hebelsteuerung,<br />
k<strong>ein</strong> umgreifen oder<br />
drehen an den Hebeln<br />
notwendig<br />
Komfortbedienungüber<br />
EHC-Steuerblock mit<br />
Joystick-Bedienung in<br />
Coltausführung, entweder<br />
vom Wagen oder<br />
aus der Schlepperkabine<br />
heraus.<br />
EHC-Steuerblock<br />
Danfoss PVG 32<br />
beste ergonomie Für leichtes arbeiten<br />
Ergonomische Kranbedienung<br />
Gute Ergonomie bei der Kranbedienung ist entscheidend <strong>für</strong><br />
<strong>ein</strong>e herausragende Arbeitsleistung. Die 2-Hebel-Bedienung<br />
und der PM-Bedienerstand tragen besonders dazu bei.<br />
Zweihebel-Bedienpult <strong>für</strong> die Kransteuerung<br />
Der aufgebaute 6-fach Steuerblock ermöglicht mit s<strong>ein</strong>en<br />
2-Hebel-Steuerventilen <strong>ein</strong>e <strong>ein</strong>fache und schnelle Kranbedienung.<br />
Die A-Säulenabstützung wird über 2 Einzelhebel<br />
betätigt. Seperate Überdruckventile sichern die Hydraulikanlage.<br />
Starke Stoßbelastungen, wie sie bei schweren Lasten<br />
auftreten, werden über Schockventile aufgenommen. Unser<br />
Bedienerstand <strong>für</strong> die Arbeiten am Polderplatz (a.W.) ermöglicht<br />
<strong>ein</strong> sicheres und ergonomisch Arbeiten.<br />
Der EHC-Steuerblock (Danvoss) mit 2 Joysticks ist<br />
elektrisch vorgesteuert und ermöglicht <strong>ein</strong>e f<strong>ein</strong>fühlige<br />
Bedienung. Die <strong>ein</strong>zelnen Kranfunktionen können bequem<br />
von der Traktorkabine aus gesteuert werden.<br />
Bedienerstand <strong>für</strong> ergonomisches und<br />
sicheres Arbeiten
mehr reichweite, mehr hubKraFt<br />
– dann cranab<br />
wenn Sie überwiegend nur sehr starkes Holz bergen müssen<br />
oder besonderen wert auf große Reichweiten legen,<br />
können die Pm-Rückewagen auch mit Kräane von cranab<br />
ausgerüstet werden. Pm bietet die bewährten cranab-Kräne<br />
cRF 4 combi, cRF5 Tele und combi an. Hier werden<br />
Reichweiten bis 9,2 m und Hubkräfte bis 5 m/to erreicht.<br />
auch bei cranab werden die Schlauchverbindungen im<br />
wipparm geschützt verbaut.<br />
c o n s t r u c t i o n d e m a c h i n e s F o r e s t i è r e s , c o m m u n a l e s e t s p é c i a l e s
Kranseilwinde<br />
Zubehör<br />
Hydraukische Eigenversorgung<br />
• gut geschützter Öltank, in der A-Säule integriert, dadurch<br />
k<strong>ein</strong>e Sichtbehinderung beim Laden<br />
• 2 Varianten 95 l /200 bar und 117 l /230 bar<br />
• Kranseilwinde zur Bergung von Fixlängen die mit dem<br />
Kran nicht erreicht werden<br />
sonderausstattung<br />
Eigene Ölversorgung mit Zapfwellenaufsteckpumpe<br />
Öltank <strong>für</strong> Eigenversorgung in der<br />
A-Säule geschützt integriert
technische daten rücKewa gen<br />
Technische Daten und Serienausstattung Pm - Ladekräne<br />
Pm - Ladekran Typ 3564 4171<br />
Reichweite (mm) 6400 7100<br />
Netto-Hubkraft (m/to) 3,5 4,1<br />
Brutto-Schwenkmoment ( k/Nm) 14,2 15,2<br />
Teleskop Einfachteleskop<br />
Rotator, endlos (to) 4 4<br />
Greifer – Typ Pm 230 Pm 230<br />
Steuerung 8-fach mechanisch, davon 2 elektrisch,<br />
2-Hebelsteuerventil<br />
Schwenkbereich Kran 370° 370°<br />
Arbeitsdruck (bar) 175 190<br />
Für Rückewagen empfohlen Typ 0842, 1060, 1260<br />
Achtung: Erforderliche Schlepperausrüstung bei Ladekran in Serie<br />
1 x EW-Steuerventil mit drucklosem Rücklauf<br />
Technische Daten und Serienausstattung Cranab - Ladekräne<br />
Cranab - Ladekran Typ CRF 4 Combi CRF 5 Tele CRF 5 Combi<br />
Reichweite (mm) 8000 6800 9200<br />
Netto-Hubkraft (m/to) 4,1 4,8 4,4<br />
Brutto-Schwenkmoment (k/Nm) 13,5 21,9 21,9<br />
Teleskop Doppelteleskop Einfachteleskop Doppelteleskop<br />
Rotator, endlos(to) 4 6 6<br />
Greifer – Typ PM 230 Cranab G 280 Cranab G 280<br />
Steuerung 8-fach mechanisch EHC-Steuerung Danfoss PVG 32<br />
davon 2 elektrisch 8-fach mit 2 Joystick<br />
2-Hebelsteuerventil<br />
Schwenkbereich Kran 380° 360° 360°<br />
Arbeitsdruck (bar) 190 210 210<br />
Für Rückewagen empfohlen 0842, 1060, 1260 1060, 1260 1060, 1260<br />
Achtung: Erforderliche Schlepperausrüstung bei<br />
Ladekran in Serie<br />
1 x EW-Steuerventil mit drucklosem Rücklauf<br />
Technische Änderungen vorbehalten!
Rahmen:<br />
• Zentralrahmen aus F<strong>ein</strong>kornstählen (200x200x10 mm)<br />
• Variable Ladefläche (ausziehbar) <strong>für</strong> verschieden lange<br />
Holzsortimente (4 bis 9 m)<br />
• Serienmäßig Schwenkdeichsel mit 2 Zylinder <strong>für</strong> optimale<br />
Wendigkeit auf engen Gassen<br />
• Zylinder geschützt im Rahmen <strong>ein</strong>gebaut<br />
• Verschiebbare Rungenträger zum Anpassen der verschieden<br />
langen Holzsortimente<br />
• Verschiebbare Boogieachse, hervorragende Lastverteilung<br />
auch bei voll ausgezogenem Zentralrohrrahmen<br />
• Beleuchtung geschützt im Rahmen integriert<br />
abstützung:<br />
• A-Form – sehr robust und stabil ausgelegt<br />
• Innenliegende Zylinder fahren die Teleskopstützen r<strong>ein</strong> und<br />
raus, geschützt vor äußeren Beschädigungen<br />
• Platzsparend beim herausfahren der A-Säulen Abstützung<br />
am Polder (k<strong>ein</strong> Rangieren am Polderplatz)<br />
achse:<br />
• Hydraulische Bremse serienmäßig<br />
• Druckluftbremse auf Wunsch<br />
• Achsverschrenkung bis 450 mm, d.h. immer sichere Fahrt<br />
auf der Gasse auch in schwierigstem Gelände<br />
• Verschiedene Reifengrößen von 11.5/80 - 15.5“ bis<br />
550/45-22.5“ können gewählt werden<br />
Steuerung:<br />
• Mechanisch/elektrischer Steuerblock mit 2 Hebelbedienung<br />
• Bedienung erfolgt entweder durch bequemen und übersichtlichen<br />
Bedienerstand oder aus dem Schlepper heraus<br />
• EHC-Komfortsteuerung mit 2 Joy-Sticks wird in der Kabine<br />
am Fahrersitz integriert (auf Wunsch)<br />
daten und Fa Kten<br />
• Steuerblock 8-fach, hydraulisch vorgesteuert mit 2<br />
Kreuzschalthebeln (auf Wunsch)<br />
antrieb:<br />
• Hydraulisch proportionaler Fahrantrieb, Zugkraft 3,2 to<br />
• Die Geschwindigkeit des Rückewagens wird über <strong>ein</strong>en<br />
Potentziometer, der im Schlepper angebracht ist, der Fahrgeschwindigkeit<br />
des Zugfahrzeuges angepasst (O -5.2 km/h)<br />
ausrüstung:<br />
• Bedienerstand auf Knickdeichsel<br />
• TÜV-Abnahme <strong>für</strong> Fahrten im beladenem Zustand auf<br />
öffentlichen Strassen<br />
• Eigene Hydraulikversorgung<br />
Kräne:<br />
• Doppelzahnstangenschwenkwerk im Ölbad<br />
• Robustes Schwenkwerk mit starkem Schwenkmoment (15,2<br />
kNm) <strong>für</strong> Arbeiten hangaufwärts<br />
• Geschützte, im Schacht verlegte Schläuche im Haupt- und<br />
Wipparm<br />
• Weitwinkelgelenke mit Messingbuchsen <strong>für</strong> Langlebigkeit<br />
Modernste Technik von <strong>ein</strong>em erfahrenem Team<br />
Seit über 10 Jahren konstruiert und baut die Firma <strong>Pfanzelt</strong><br />
Forst- Kommunal- und Sondermaschinen in Rettenbach im<br />
Allgäu. Alle Konstruktionen sind geprüft nach CE.<br />
Sämtliche Angaben und Abbildungen sind unverbindlich. Änderungen auf Grund<br />
technischer Weiterenwicklungen vorbehalten.<br />
Land-, Forst-, Kommunal- und Sondermaschinenbau<br />
87675 Rettenbach / Allgäu • Frankau 17<br />
Tel. 0 88 60/81 12 • Fax 0 88 60/82 15 • www.pfanzelt-maschinenbau.de<br />
c o n s t r u c t i o n d e m a c h i n e s F o r e s t i è r e s , c o m m u n a l e s e t s p é c i a l e s