ProFESSional rC CoMPonEnTS - Graupner

BEDiEnunGSanlEiTunG
6.4 antennenverlegung bei der Dual receiver 2.4 Dual FHSS 12-22 r-Baureihe
Serienmäßig ist der Receiver mit zwei geschirmten Antennenkabeln von 200 mm Länge ausgerüstet, die über verschraubbare SMA-Buchsen mit dem
Empfänger verbunden sind. Die goldfarbenen Überwurfmuttern der Antennenkabel mit einem kurzen 10er Gabelschlüssel handzahm anziehen. In
vibrationsbelasteten Modellen kann zur Sicherung ein Tropfen „Pattex“ auf das Gewinde gegeben werden. Nur die letzen 29 mm des Kabels ohne
Abschirmung stellen die eigentlichen Antennen dar. Es ist angebracht. diese Antennenenden möglichst weit voneinander entfernt in einem Winkel
von etwa 90 Grad innen im Rumpf anzubringen, am besten in einem Plastikröhrchen (keinesfalls Kohlerohr verwenden!!!). Die Antennenkabel dürfen
nicht geknickt werden.
Original-Antennen mit SMA-Anschlüssen Koaxialkabel für Außenantennen mit Aussenantenne für schwierige Empfangs-
SMA- Anschlüssen verhältnisse
Falls der Rumpf aus Kohlerfaser gefertigt oder stark mit Kohlefaserarmierungen versehen ist, wird empfohlen, die lieferbaren
Außenantennen mit den dazugehörigen Koaxial-Zuleitungen zu verwenden. Diese gibt es in verschiedenen Längen.
Kohlefaser hat eine stark abschirmende Wirkung und verringert die Reichweite des Systems extrem. Das Gleich gilt für
Rümpfe mit metallhaltiger Lackierung oder Metallbeplankung
6.5 Sicherheitshinweise beim Einbau
6.5.1 Kabel-/lötstellenprüfung
Wir empfehlen, sämtliche im Modell verlegten Kabel regelmäßig auf Beschädigung und bruchgefährdete Stellen zu untersuchen und im Zweifelsfall
auszutauschen. Besonders in vibrationsbelasteten Modellen mit Verbrennerantrieb sind Kabel an den Lötstellen stark bruchgefährdet. Lötstellen
immer mit Schrumpfschlauch von geeignetem Durchmesser schützen.
6.5.2 Entstörung von Elektromotoren
Konventionelle Elektromotoren mit Bürsten müssen mittels geeigneter Kondensatoren entstört werden, da zwischen Kollektor und Bürsten Funken
erzeugt werden, die die Funktion der Bordelektronik stören können. Insbesondere Pumpenmotoren für die Spritversorgung in Jets müssen entstört
werden. Beachten Sie die entsprechenden Hinweise in der Bedienungs- und Montageanleitung des Motors/der Pumpe.
6.5.3 Elektronische/magnetische Zündungen
Elektronische Zündungen und Magnetzündungen von Verbrennungsmotoren erzeugen Störungen, die die Funktion der Fernsteuerung erheblich
beinträchtigen und die Reichweite reduzieren können. Versorgen Sie elektronische Zündungen immer aus einem separaten Akku, den Sie mit kurzer
Leitung möglichst in der Nähe des Motors platzieren. Verwenden Sie ausschließlich entstörte Zündkerzen, Zündkerzenstecker und abgeschirmte
Zündkabel. Halten Sie mit der Bordelektronik ausreichenden Abstand zu der Zündanlage.
6.6 Kabelverlegung bei Jets
Die ECU sollte nicht direkt neben dem Dual Receiver platziert werden (Abstand mindestens 10 cm). Die Kabel der ECU (Akku, Pumpe, Datenbus, Kabel
zur Turbine) von anderen Kabeln der Bordelektronik und den Servokabeln getrennt verlegen!
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