Der FERRO-TRAIN Katalog 2009
Der FERRO-TRAIN Katalog 2009
Der FERRO-TRAIN Katalog 2009
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Genau nach dem Vorbild der<br />
Schneeberg- und der Schafberg-<br />
Zahnradbahn liefern wir Loks,<br />
Wagen, Schienen, Weichen und<br />
„stimmiges“ Zubehör! Alle unsere<br />
Modelle sind fahrbereite<br />
Fertigmodelle, vorbildgerecht und<br />
reich detailliert.<br />
Die <strong>FERRO</strong>-<strong>TRAIN</strong> Zahnradbahn wird<br />
mit 12 V Gleichstrom betrieben. Die<br />
Lokomotiven werden vorbildgerecht<br />
über Zahnräder angetrieben, die in<br />
die Zahnstange des Schienen-<br />
Systems eingreifen. Dadurch, und<br />
durch die hohe Untersetzung von<br />
1:256, werden dem Vorbild gerechte<br />
Traktionsergebnisse erzielt.<br />
Eine <strong>FERRO</strong>-<strong>TRAIN</strong> Zahnradbahnlokomotive<br />
kann bei einer Steigung<br />
von 250 ‰ und einem engsten<br />
Kurvenradius von 300mm, wie das<br />
Vorbild am Schneeberg, einen 2-<br />
Wagenzug schieben. Betriebsüblich<br />
sind 170 – 250 ‰.<br />
6 Lokomotiven wurden für die<br />
Salzkammergut-Lokalbahn (SKGLB)<br />
von 1893 bis 1894 angeschafft. Die<br />
Lokomotiven mit den<br />
Messingschildern Z 1 bis Z 3 haben<br />
einen kleinen Dom, Z 4 bis Z 6<br />
haben einen großen Dom. Alle<br />
Lokomotiven waren schwarz, der<br />
Rahmen war ebenfalls schwarz.<br />
Epoche 1-2:<br />
Die einheitlich schwarzen ZRB-<br />
Lokomotiven der Salzkammergutlokalbahn<br />
waren 1893-1932 in<br />
Betrieb. Unsere Modelle dieser<br />
Epoche haben einen kleinen Dom<br />
mit Federwaagenventilen und einen<br />
geraden Schlot.<br />
Betriebs-Nr.: <strong>Katalog</strong>-Nr.:<br />
SKGLB Z 1 1001-101<br />
SKGLB Z 2 1001-102<br />
SKGLB Z 3 1001-103<br />
SKGLB Z 4 1001-104<br />
SKGLB Z 5 1001-105<br />
SKGLB Z 6 1001-106<br />
Spur H0n3z<br />
Die Zahnradbahn Welt<br />
von <strong>FERRO</strong>-<strong>TRAIN</strong><br />
Spur H0n3z - Zahnradbahn<br />
Lokomotiven der Schafbergbahn<br />
Schon ab 1947 war die<br />
Schafbergbahn der ÖBB zugeordnet,<br />
doch erst ab 1953 wurden Loktafeln<br />
mit den ÖBB Nummern 999.101 bis<br />
999.106 angebracht. Die Lokomotiven<br />
mit geradem Schlot waren<br />
in dieser Form bis ca. 1956 im<br />
Einsatz und wurden danach auf<br />
Giesl-Flachejektor-Schlot umgebaut.<br />
Die Maschinen waren jetzt<br />
schwarz mit rotem Rahmen. Die Lok<br />
999.101 wurde im März 1970 an die<br />
Schneebergbahn abgegeben. Seit<br />
1975 sind verschiedenfarbige Loks<br />
im Einsatz. Ab 2006 wird die Schafbergbahn<br />
als SKGB betrieben und<br />
die Loks bekommen wieder die<br />
Nummern Z1 bis Z6.<br />
1001.104<br />
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