Der FERRO-TRAIN Katalog 2009

Alle FERRO-TRAIN Modelle der
Reihen Mv/ÖBB 299 und Mh/ÖBB
399 sind in Messingbauweise sehr
fein detailliert ausgeführt. Bei jeder
Lok wurden die spezifische
Lokomotivnummer und die der
Epoche entsprechenden
Unterschiede berücksichtigt. Der
Antrieb, ein Mashima-Motor,
befindet sich im Tender, und die
Ablieferungsausführung der ersten
vier Heißdampflokomotiven für die
Niederösterreichisch Steirische
Alpenbahn (Mariazellerbahn) im Jahr
1906. Es sind dies die späteren ÖBB
399.01 bis 399.04.
001-102 NÖLB, mit gelben Zierlinien
Spur H0e - Schmalspur:
Die Reihen Mh / ÖBB 399
und Mv / ÖBB 299
Kraftübertragung erfolgt über ein
Kardangelenk (unter dem
Führerhausboden) auf die im
Lokomotivrahmen angeordnete
Längswelle mit aufgezogenen
Schnecken. Alle vier Achsen werden
angetrieben. Die Räder der 3. Achse
sind wie beim Vorbild ohne
Spurkranz ausgeführt. Die Modelle
durchfahren anstandslos den
Lok-Nr.: Katalog-Nr.: Epoche: Farbgebung:
NÖLB 50 001 001 Ep. 1a schwarz, gelbe Zierlinien
NÖLB 51 001 002 (Bild) Ep. 1a schwarz, gelbe Zierlinien
NÖLB 52 001 003 Ep. 1a schwarz, gelbe Zierlinien
NÖLB 53 001 004 Ep. 1a schwarz, gelbe Zierlinien
Mh1 001 101 Ep. 1b/2 schwarz
Mh2 001 102 Ep. 1b/2 schwarz
Mh3 001 103 Ep. 1b/2 schwarz
Mh4 001 104 Ep. 1b/2 schwarz
Mh5 001 105 Ep. 1b/2 schwarz, Kobelrauchfang
Mh6 001 106 Ep. 1b/2 schwarz, Kobelrauchfang
399.01 001 301 Ep. 3 schwarz/rot, Zf. Gmünd
399.02 001 302 Ep. 3 schwarz/rot, Zf. Gmünd
399.03 001 303 Ep. 3 schwarz/rot, Zf. Gmünd
399.04 001 304 Ep. 3 schwarz/rot, Zf. St.Pölten
399.05 001 305 Ep. 3 schwarz/rot, Zf. Gmünd
399.06 001 306 Ep. 3 schwarz/rot, Zf. Gmünd
399.06 001 456 Ep. 4/5 grün/schwarz/rot
kleinsten ROCO-Radius von
261mm! Die Räder von Lok und
Tender sind alle isoliert montiert
und werden auch alle zur
Stromabnahme herangezogen,
das ergibt eine Stromabnahme
von 12 Rädern! Im Tender kann
ein Decoder untergebracht
werden.
001-002
Mit Ablieferung der 5. und 6.
Heißdampflok 1908 wurden alle
Maschinen auf Mh umnummeriert.
Diese zwei letzten Loks hatten
versuchsweise einen Kobelkamin,
der sich aber nicht bewährte. Sie
wurden bald ihren älteren
Schwestern angeglichen.
001-456, die 399 auch in grün
Die 399.06 wurde Anfang der 80er
Jahre (Epoche 4/5) in der Zugförderung
Gmünd in nebenstehender
Farbgebung lackiert. Zu dieser Zeit
führte man bereits speziell für
Touristen und natürlich Dampflok-
Puristen spezielle Zugläufe statt mit
Dieselloks mit Dampfloks. Es ist dies
bis jetzt die einzige aus der Norm
fallende Lackierung einer 399er.
Leider sind einige der Modelle
bereits ausverkauft und können
nicht mehr aufgelegt werden.
(siehe Tabelle, grauer Text! )
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