17.11.2012 Aufrufe

S 2000 Plus - haacon.de

S 2000 Plus - haacon.de

S 2000 Plus - haacon.de

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

Поиск неисправностей<br />

Неисправность Причина Действия по<br />

устранению<br />

Не­удаётся­выдвинутьвинтовую­опору.<br />

Винтовую­опоруудаётся­выдвинутьлишь­до­земли.<br />

Не­удаётсяпереключить­передачу.Не­удаётся­втянутьвинтовую­опору.<br />

Ходовой­винт­илиредуктор­неисправен.<br />

Опорная­или­внутренняятруба­погнута.<br />

Установленанеправильнаяпередача.<br />

Неисправностьредуктора<br />

Ходовой­винт­илиредуктор­неисправен.<br />

Опорная­или­внутренняятруба­погнута.<br />

Отремонтируйтевинтовую­опору.<br />

Установите­передачуработы­с­грузом­дотого,­как­произойдётконтакт­с­землёй.Отремонтируйтевинтовую­опору.Отремонтируйтевинтовую­опору.<br />

Руководство по демонтажу, осуществляемому для работ по<br />

техобслуживанию и для проверки износа устройства<br />

Перед­тем­как­снять­винтовую­опору­с­автомобиля,­проверьте­её­налёгкость­хода­и­на­внешние­повреждения.<br />

Монтаж и/или демонтаж опорного устройства на автомобиле следует<br />

проводить надлежащим образом в соответствии с руководством по<br />

обслуживанию и монтажу, подготовленном изготовителем автомобиля.<br />

Демонтаж­опоры­с­редуктором­(см.­стр.­9):<br />

1.­ Демонтируйте­конструктивную­группу­"Кривошипная­рукоятка",содержащую­детали­№­9­-­13.<br />

2.­ Снимите­винты­с­крышки­редуктора­(группа­№­2).<br />

3.­ Снимите­крышку­редуктора­с­подшипником.<br />

4.­ Части­предредуктора­<br />

–­кривошипно-шатунный­механизм,­часть­№­1,­<br />

–­малая­шестерня,­часть­№­7,­<br />

–­большая­шестерня­со­втулкой,­часть­№­6извлеките,­удалите­с­них­смазку­и­проверьте­на­износ.<br />

5.­ Снимите­защитный­колпак­и­кольцо­круглого­сечения,­группа­№­20.<br />

6.­ Стяните­стопорное­кольцо­с­приводного­вала,­часть­№­4,снимите­части,­очистите­их­от­смазки­и­проверьте­на­износ.<br />

– 13 –<br />

7.­ Части­конического­редуктора­<br />

–­распорная­шайба­и­подшипник,­группа­№­21­и­22­<br />

–­малая­коническая­шестерня,­часть­№­19,­<br />

–­большая­коническая­шестерня­со­штифтом­и­регулировочнойшайбой,­группа­№­18извлеките,­удалите­с­них­смазку­и­проверьте­на­износ.<br />

8.­ Вытяните­наружную­трубу­над­внутренней.<br />

9.­ Проверьте­подшипник­(часть­№­8)­на­износ,­по­ситуации­замените.<br />

10.­Извлеките­палец­(группа­№­27)­на­внутренней­трубе.<br />

11.­Извлеките­полностью­смонтированный­ходовой­винт­с­гайкойи­упорным­подшипником­(часть­№­3),­удалите­с­них­смазку­ипроверьте­на­износ.­Ходовой­винт­находится­в­нормальномсостоянии,­если­для­вращения­гайки­рукой­на­всей­длине­винтатребуется­одинаковое­усилие.­Не­допускается­наличие­каких-либо­повреждений­резьбыходового­винта­или­гайки.<br />

Изношенные или повреждённые детали и узлы должны<br />

RU<br />

быть заменены.<br />

Используйте только оригинальные запчасти.<br />

После­завершения­ремонта­смажьте­опорное­устройство­всоответствии­с­предписанием­по­техобслуживанию.Монтаж­винтовой­опоры­происходит­в­обратнойпоследовательности.<br />

После­монтажа­проверьте­функционирование.<br />

Если­происходит­демонтаж­или­монтаж­винтовой­опоры­безредуктора,­то­выпадают­пп.­1­-­4.<br />

9. Утилизация<br />

Устройство­и­находящиеся­в­нём­материалы­должны­бытьутилизированы­с­соблюдением­положений­по­защите­окружающейсреды.

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!