4 - BMW Motorrad Deutschland
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z Wartung<br />
Allgemeine Hinweise<br />
Im Kapitel Wartung werden Arbeiten<br />
zum Prüfen und Ersetzen<br />
von Verschleißteilen beschrieben,<br />
die mit geringem Aufwand durchzuführen<br />
sind.<br />
Sind beim Einbau spezielle Anziehdrehmomente<br />
zu berücksichtigen,<br />
sind diese aufgeführt. Eine<br />
Übersicht aller benötigten Anziehdrehmomente<br />
finden Sie im<br />
Kapitel "Technische Daten".<br />
Informationen zu weitergehenden<br />
Wartungs- und Reparaturarbeiten<br />
finden Sie in der zu Ihrem Fahrzeug<br />
passenden Reparaturanleitung<br />
auf DVD, die Sie bei Ihrem<br />
<strong>BMW</strong> <strong>Motorrad</strong> Partner erhalten.<br />
Zur Durchführung einiger der beschriebenen<br />
Arbeiten sind spezielle<br />
Werkzeuge und ein fundiertes<br />
Fachwissen notwendig. Im<br />
Zweifel wenden Sie sich an eine<br />
Fachwerkstatt, am besten an Ihren<br />
<strong>BMW</strong> <strong>Motorrad</strong> Partner.<br />
Standard-Werkzeugsatz<br />
1 Schraubendrehergriff<br />
2 umsteckbarer Schraubendrehereinsatz<br />
mit Kreuzklinge und Torx<br />
T25<br />
Dämpfung am Hinterrad<br />
einstellen ( 65).<br />
3 Torx-Schlüssel T25/T30<br />
T25 am kurzen Schenkel,<br />
T30 am langen Schenkel<br />
Fernlichtlampe ersetzen<br />
( 127).<br />
Schalthebel einstellen<br />
( 63).<br />
Kennzeichenträger ausbauen.<br />
Motoröl<br />
Motorölstand prüfen<br />
Zu wenig Motoröl kann zum<br />
Blockieren des Motors und<br />
damit zu Unfällen führen.<br />
Auf korrekten Motorölstand<br />
achten.<br />
Der Ölstand ist abhängig<br />
von der Öltemperatur. Je<br />
höher die Temperatur, desto höher<br />
der Ölstand in der Ölwanne.<br />
Prüfen des Ölstands bei kaltem<br />
Motor oder nach kurzer Fahrt<br />
führt zu Fehlinterpretationen und<br />
damit zu falscher Ölfüllmenge.
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