4 - BMW Motorrad Deutschland
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114<br />
z Wartung<br />
Bremsbelagsverschleißgrenze<br />
hinten<br />
min 1,0 mm (nur Reibbelag<br />
ohne Trägerplatte. Die Verschleißmarkierungen<br />
(Nuten)<br />
dürfen nicht erreicht sein.)<br />
Ist die Verschleißmarkierung nicht<br />
mehr sichtbar:<br />
Unterschreiten der Belagmindeststärke<br />
führt zu verminderter<br />
Bremsleistung und unter<br />
Umständen zu Schäden an<br />
der Bremse.<br />
Um die Betriebssicherheit der<br />
Bremsanlage zu gewährleisten,<br />
die Belagmindeststärke nicht<br />
unterschreiten.<br />
Bremsbeläge durch eine Fachwerkstatt<br />
erneuern lassen,<br />
am besten durch einen <strong>BMW</strong><br />
<strong>Motorrad</strong> Partner.<br />
Bremsflüssigkeitsstand<br />
vorn prüfen<br />
Bei zu wenig Bremsflüssigkeit<br />
im Bremsflüssigkeitsbehälter<br />
kann Luft ins Bremssystem<br />
gelangen. Das führt zu erheblich<br />
reduzierter Bremsleistung.<br />
Bremsflüssigkeitsstand regelmäßig<br />
prüfen.<br />
<strong>Motorrad</strong> auf Kippständer stellen,<br />
dabei auf ebenen und festen<br />
Untergrund achten.<br />
Bremsflüssigkeitsstand am<br />
Bremsflüssigkeitsbehälter<br />
vorn 1 ablesen.<br />
Durch den Verschleiß<br />
der Bremsbeläge sinkt<br />
der Bremsflüssigkeitsstand im<br />
Bremsflüssigkeitsbehälter. Der<br />
absinkende Flüssigkeitsstand<br />
wird durch einen gut sichtbaren<br />
schwarzen Gummibalg<br />
ausgeglichen.
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