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der <strong>ref</strong>ormer 5<br />
serienmässige Klimaanlage<br />
gewährleistet auch an heissen<br />
Sommertagen angenehme Arbeitstemperaturen.<br />
Hydraulische<br />
Kippeinrichtung<br />
Für Wartungsarbeiten kann das<br />
gesamte Fahrerhaus hydraulisch<br />
zur Seite gekippt werden.<br />
Das Neigen der Kabine erfolgt<br />
werkzeuglos und bietet perfekte<br />
zugänglichkeit in den motor-<br />
und Getrieberaum. Durch<br />
den innovativen Aufbau der<br />
Kippkabine kann die exakte<br />
Schaltmechanik des bewährten<br />
reForm-Getriebes beibehal-<br />
ten werden.<br />
Sehen und gesehen werden<br />
im neuen T10 X konnte die bereits<br />
ausgezeichnete rundumsicht<br />
der reForm-muli noch<br />
weiter perfektioniert werden.<br />
Dafür wurde die Sitzposition<br />
etwas nach vorne gerückt, die<br />
Frontscheibe weiter nach unten<br />
gezogen sowie die Seitenscheiben<br />
ebenfalls an den wesentlichen<br />
Stellen vergrössert. Auch<br />
die rechteckige heckscheibe hat<br />
deutlich an Grösse gewonnen.<br />
Mehr Kapazität<br />
im Winterdienst<br />
Für Winterdiensteinsätze erfährt<br />
der Anwender eine weitere Neuerung<br />
im Kabinendesign. Serienmässig<br />
sind Bodenschutzplatte<br />
und die innenverkleidung<br />
der vorderen radkästen aus<br />
schlagzähem, korrosionsbeständigem<br />
PP-material geformt.<br />
Durch die Serviceöffnung an der<br />
Fronthaube bleiben die Frontanbaugeräte<br />
(z.B. Schneepflug)<br />
beim T10 X an ort und Stelle<br />
und müssen für Service- oder<br />
Wartungsarbeiten nicht mehr<br />
demontiert werden.<br />
Multifunktionseinsatz<br />
um komfortabel Anbaugeräte<br />
mit ihren notwendigen Displays,<br />
Signalen und Spannungsversorgungen<br />
bereitzustellen, bietet<br />
reForm sehr praktikable<br />
lösungen. Von montagemöglichkeiten<br />
(interface mit montagebohrungen<br />
in der mittelkonsole)<br />
für Steuerungseinheiten<br />
(zum Beispiel Salzstreuer) über<br />
eine auf Wunsch erhältliche Kabeldurchführung<br />
in der rückwand<br />
der Kabine, bis hin zu<br />
diversen Stromversorgungen in<br />
2, 3, 4–poliger Ausführung am<br />
hauptsicherungskasten stehen<br />
viele optionen zur Verfügung.<br />
Stabil in allen Lagen<br />
Keine Überraschung aber immer<br />
wieder überzeugend: wie<br />
alle reForm Geräte ist auch<br />
muli T10 X - multifunktional im Kommunaleinsatz<br />
der T10 X ein absoluter Profi in<br />
sämtlichen hanglagen. Grösste<br />
Bodenfreiheit, ein minimales eigengewicht<br />
sowie eine niedrige<br />
ladekante, die für einen tiefen<br />
Schwerpunkt sorgt, garantieren<br />
auch in steilstem Gelände stabilen<br />
halt und Sicherheit.<br />
muli T10 X - der verlässliche Partner in der Berglandwirtschaft.<br />
MULI MULI T5 MULI T6 MULI T7 MULI T7 S MULI T8 S MULI T9 S MULI T10 X MULI T10 X<br />
Motor<br />
Vm-D 754 Se3<br />
250 Nm<br />
51,5 kW (70 PS)<br />
Vm-D 754 Te3<br />
274 Nm<br />
59,8 kW (81 PS)<br />
Vm-D 754 Te3<br />
274 Nm<br />
59,8 kW (81 PS)<br />
Vm-r 754 ie3<br />
340 Nm<br />
74 kW (101 PS)<br />
Vm-r 754 ie3<br />
340 Nm<br />
74 kW (101 PS)<br />
Vm-r 754 eu5<br />
340 Nm<br />
72 kW (98 PS)<br />
Dieselpartikelfilter<br />
Vm-r 754 eu5<br />
340 Nm<br />
72 kW (98 PS)<br />
Dieselpartikelfilter<br />
Vm-r 754 ie4<br />
360 Nm<br />
80 kW (109 PS)<br />
Dieselpartikelfilter<br />
Vorderachse starr starr<br />
mech. gef.<br />
Vorderachse<br />
starr / optional<br />
mech. gef.<br />
hCS hCS hCS hCS<br />
Hinterachse starr starr starr starr hCS optional* hCS optional* hCS optional* hCS optional*<br />
Radstand 2725 / 3100 mm 2725 / 3100 mm 2725 / 3100 mm 2753 / 3128 mm 2753 / 3128 mm 2753 / 3128 mm 2753 / 3128 mm 2753 / 3128 mm<br />
Retarder - - - optional optional optional optional optional<br />
Verstellbares<br />
Lenkrad<br />
Integrierter<br />
3-Punkt Gurt<br />
- - - optional optional optional Serie Serie<br />
- - - optional optional optional optional optional<br />
Kippkabine - - - - - - Serie Serie<br />
Sonstiges<br />
mech.<br />
Steuerventile<br />
mech.<br />
Steuerventile<br />
mech.<br />
Steuerventile<br />
mech.<br />
Steuerventile<br />
elektron.<br />
Gaspedal<br />
elektr.<br />
Steuerventile<br />
elektron.<br />
Gaspedal<br />
elektr.<br />
Steuerventile<br />
elektron.<br />
Gaspedal<br />
elektr.<br />
Steuerventile<br />
elektron.<br />
Gaspedal<br />
elektr.<br />
Steuerventile<br />
elektron.<br />
Gaspedal<br />
*bei hCS auch mit Allradlenkung lieferbar