Download als PDF - BRCS - British Roadster Club Saar eV

Als Schwarzfuß-Indianer und absoluter
Insider führte Michael nach „launischer“
Begrüßungs-Ansprache die überlange
Kolonne mit unserem bewährten rotierenden
Markierungs-System nahezu
stressfrei durch die schönsten Teile des
Schwarzwaldes über Berg und Tal auf
meist einsamen Nebenstraßen und zu
einer eindrucksvollen Präsentation im
touristischen Rummel an den Titisee.
Das Roadbook war perfekt. Es würde
zu weit führen, all die eindrucksvollen
Schlängelstrecken und Stationen hier
anzuführen. „Schwarzwälder Kirsch“
fehlte jedenfalls nicht in beiden Varianten
und auch sonst nix.
Um ordnungsgemäß auf die zweite
Zeile der „Roadster- Volksweise“ zurückzukommen:
Lösbare technische
Probleme gehören ganz einfach zu
unseren Ausfahrten. Zwei TRs zeigten
keine Bremslichter, was zu besonderer
Aufmerksamkeit in der Kolonne zwang.
Eine Lichtmaschine am TR-6 gab plötzlich
kein Licht mehr und eine Hinterrad-
Bremse am E-Typ fraß sich fest. Die Pannen
sorgten, gleichmäßig verteilt über
die drei Tage, in Kürze für die gewohnte
Würze.
Fröhliche Kommunikation alle mit allen
gehört zu den sympathischen Besonderheiten
unseres Clubs. Die klappt am intensivsten
auf mehrtätigen Touren. So
war es ein weiteres Highlight, dass wir
in dieser Saison mit ebenfalls stolzen
27 Teams (in Worten: siebenundzwanzig)
über fünf Tage der Einladung unserer
belgisch-niederländischen Freunde
„THE ENGLISH DRIVERS GUILD“ folgen
konnten. Darüber berichtet Manfred Jaeger
dankenswerterweise extra. Schließlich
arbeitet er in einer großen Hütte,
in der man jede Menge Grobblech breit
auswalzt. Ich dagegen lebe in meiner
kleine Hütte und kann nur jede Menge
Grobblech breit ausgewalzt sprechen.
Nichtsdestoweniger erlaube ich mir in
diesem Zusammenhang zum Schluss den
Hinweis, dass die traditionellen Ausfahrten
an den Garda-See mit Mille Miglia
(Otto Rover-Müller) im Mai und zum
„Schweizer Alpenglühen“ mit Genfer
See Anfang Oktober (Franz Walter) in
kleineren Gruppen ebenfalls in diesem
Sinne zu Highlights wurden und 2012
wieder werden sollen. Schon heute können
wir uns für die nächste Roadster-
Saison auf eine gesellige 3-Tage-Fahrt
hinaus in die Ferne in das wunderschöne
Dreiländereck mit Standort Burg-Reuland
unter längst bewährter Regie von
Michael Orth freuen und auf den bereits
angekündigten „2. Hochwald-Event“
über zwei Tage (Hochwald-Teams Guillaume
und Leonhardt) im September.
Hoch soll’n se leben!
█ Euer Rolf-Dieter Holtzmann
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