Wachstum und Umweltbelastung: Findet eine Entkopplung statt?

2.2.6 VerkehrNachfolgend werden die gefahrenen Strassenkilometer aller Fahrzeuge eines Landes(OECD 2002) 29 in Bezug zum BIP gesetzt. Folgende Ergebnisse sind augenscheinlich:• In keinem der betrachteten Länder kann eine Entkopplung von gefahrenenStrassenkilometern und BIP festgestellt werden. Die USA verharren auf ihrerseit 1970 hohen Verkehrsintensität. In der Schweiz, in Japan und in Österreichhat sich die Intensität seit 1970 um rund ein Drittel zu Lasten der Umwelt verschlechtert.In der Schweiz und in Japan fand dieser Anstieg bis ca. Ende der80er Jahre statt und verharrt seitdem auf diesem Niveau, in Österreich fand derAnstieg erst seit 1990 statt.• In Norwegen hingegen vermindert sich der Wert der gefahren Strassenkilometerin Relation zum BIP seit seinem Maximum in 1989 bis 1999 auf einen ähnlichenWert wie 1970.29 Die OECD (2002) verwendet dabei die folgende Definition: «Traffic volumes are expressed in billionsof kilometres travelled by road vehicles. They are usually estimates: the average number of kilometrestravelled each year by road vehicles is multiplied by the number of motor vehicles in use. Datarefer to total kilometres travelled on all roads on national territory by national vehicles, with the exceptionof two- and three-wheeled vehicles, caravans and trailers.»78 Wachstum und Umweltbelastung: Findet eine Entkopplung statt?