Hätten Sie's gewusst? - Bickhardt Bau AG

Eine deutsch-deutsche
Erfolgsgeschichte
Bickhardt Bau Thüringen ist seit 20 Jahren
eine feste Größe in der Baubranche
Als Ende November
1989 die Mitarbeiter der Bickhardt
Bau Niederlassung Fulda bei Motzlar
in der Rhön in Rekordzeit einen
neuen Grenzübergang herstellten,
da konnte noch niemand ahnen, an
welch geschichtsträchtigen Ereignissen
sie unmittelbar beteiligt waren.
Dass sich die deutsche Wiedervereinigung
nach über vier Jahrzehnten
der Trennung in den nächsten Monaten
in solch rasanter Geschwindigkeit
vollziehen würde,
22 | Blickpunkt Bickhardt Bau 02/10
daran war in den kühnsten Träumen
nicht zu denken. Und dass nur wenige
Monate später das erste Bickhardt
Bau-Tochterunternehmen auf
Thüringer Boden gegründet werden
sollte, das war selbst für am Bau des
Grenzüberganges direkt Beteiligten
schlichtweg utopisch.
Der 1. September 1990 markiert
den Beginn einer deutsch-deutschen
Erfolgsgeschichte, bei der das Unternehmen
mit seinem Kerngeschäft,
dem Straßen- und Tiefbau, nicht nur
zum Aufbau einer intakten Infrastruktur
beitrug und somit die Grundlage
für eine erfolgreiche Wiedervereinigung
schuf, sondern auch im Kleinen
das neue Miteinander vorlebte: Deutsche
aus Ost und West arbeiteten bei
der neu gegründeten Bickhardt Bau
Thüringen Hand in Hand zusammen.
Positive Entwicklung
Heute, 20 Jahre später, blickt der
Bickhardt-Konzern nicht ohne Stolz
auf die positive Entwicklung seines
Thüringer Sprösslings zurück, die am
1. September 1990 ihre bescheidenen
Anfänge nahmen. „An jenem Tag
übernahmen wird die
PGH Thüringer Wald
(Produktionsgenossenschaft
des Handwerks),
die
damals für
die Ausbesserung
der
Straßen zuständig
war. 24
Mitarbeiter zähl-
te das Unternehmen
damals. Die
ersten Büros befanden
sich noch in Bad
Liebenstein“, erinnert
sich BBT-
Geschäftsführer
Lothar Auth,
der die
Geschicke
des neuen
Unternehmens
vom ersten
Tag an
leitete.
Erst einigeWochen
später
fand man in
drei angemieteten
Büros in
der landwirtschaftlichen
Agrargenossenschaft
Schwabhausen ein
neues Firmendomizil.
Die Wahl des Standortes
an der Hauptverkehrsschlagader
BAB
A4 sollte sich als strategisch wichtiger
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
Schachzug erweisen,
denn
in der Folgezeit
entwickelte sich
der Aufbau
Ost zu einem
wahren
Bauboom,
an dem
Bickhardt
Bau ThüringenmaßgeblichenAnteil
hatte.
„In Thüringen ging zunächst
richtig die Post ab“,
erinnert sich der Geschäftsführer.
Innerhalb der nächsten
fünf Jahre stieg die
Zahl der Beschäftigten
auf 200 Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter
an. Und das, obwohl
das junge Unternehmen
zunächst
keine ausgebildeten
Baufacharbeiter
fand. „Es gab ganz
einfach kein qualifiziertes
Personal und so
wurden branchenfremde Facharbeiter
eingestellt und umgeschult“,
berichtet Lothar Auth. Mit Erfolg,
denn die meisten der Kollegen von
damals sind noch immer dabei.
Trotz eines abrupten Endes des
Baubooms Mitte der neunziger
Jahre, hat sich das Unternehmen
als feste Größe am Thüringer
Markt etabliert.
„In den vergangenen
20
Jahren habe ich
viele Baufirmen
kommen und
gehen sehen.
Bickhardt Bau
Thüringen hat
sich in dieser
Zeit auf dem
regionalen
Markt behauptet.
Wir
haben uns
einen guten
Namen
erarbeitet und sind
bei den Auftraggebern als leistungsfähiges
und starkes Bauunternehmen
anerkannt“, berichtet Lothar Auth. Als
Gründe für diesen wirtschaftlichen Erfolg
nennt er neben der hohen Qualität
der geleisteten
Aus den Tochterunternehmen
Arbeit auch die Flexibilität
in den einzelnen Geschäftsfeldern.
Mit einer konstanten, überschaubaren
Unternehmensgröße
von 180 bis 200 Beschäftigten könne
man sehr gut auf die jeweiligen Anforderungen
des Marktes reagieren:
„Es gab Zeiten, in denen beispielweise
der Kanalbau deutlich stärker ausgeschrieben
wurde, als der Verkehrswegebau.“
Zudem sei das gesamte
Team sehr motiviert: „Wir haben engagierte,
junge Bauleiter und alle 22
Schachtmeister kommen sozusagen
aus der eigenen Jugend. Sie haben
bei uns das Bauhandwerk von der
Pike auf gelernt.“
Projekt der Superlative
Zu den herausragenden Bauprojekten,
die von der BBT in den beiden
Jahrzehnten ihres Bestehens
realisiert worden sind, gehört neben
dem Ausbau der Autobahn A 4 vor
allem die Querung des Thü-
8
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