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WINTER-<br />

REIFEN<br />

IM ALPENTEST<br />

Der nächste Winter kommt bestimmt. Des -<br />

halb haben der Auto Club Europa (ACE) und<br />

die Gesellschaft für Technische Überwachung<br />

(GTÜ) schon jetzt auf einer speziellen<br />

Alpenstrecke einen Extremtest für Winter -<br />

reifen durchgeführt. Die gute Nachricht: Im<br />

gehobenen und mittleren Preissegment<br />

können die Kunden bedenkenlos zugreifen<br />

– die Qualitätsunterschiede bei Marken -<br />

reifen sind nicht gravierend.<br />

Acht neue Pneus der Marktführer Con -<br />

tinental, Semperit, Dunlop, Nokian, Pirelli,<br />

Fulda, Michelin und Goodyear standen auf<br />

dem rutschigen Prüfstand. Getestet wurde<br />

die für zahlreiche Kompaktmo delle passende<br />

Größe 205/55R16 91H. Sieger in den<br />

Disziplinen Traktion auf Schnee, Handling<br />

und Bremsen auf schneereicher Fahrbahn,<br />

trockener Fahrbahn und Aquaplaning wur -<br />

de der Ultra Grip 8 von Goodyear für 500<br />

Euro pro Satz. Die Note „sehr empfehlenswert“<br />

erhielten von den GTÜ-Experten der<br />

Semperit Speed Grip2 für 416 Euro, der<br />

Continental Winter Contact TS 830 (516<br />

Euro), der Dunlop Winter Sport 4D (526 Euro)<br />

und der Pirelli Snowcontrol Serie 3 (498<br />

Euro).<br />

Sie wissen ja: Winter- bzw. M+S-Reifen sind<br />

immer dann Pflicht, wenn auf der Straße<br />

Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisoder<br />

Reifglätte herrschen. Um in der kalten<br />

Jahreszeit auf der sicheren Seite zu sein,<br />

empfehlen Verkehrsexperten zu konsequenter<br />

Winterbereifung von Oktober bis Ostern.<br />

Und: Nur so sind Bußgelder zwischen 40 und<br />

80 Euro sowie ein Punkt in Flensburg zu vermeiden.<br />

Wichtig für Autofahrer ist auch der Durch -<br />

blick: Rechtzeitig vor dem ersten Kälte ein -<br />

bruch sollte Frostschutzmittel in der Schei -<br />

benwaschanlage und im Kühler nachgefüllt<br />

werden. Eine Kontrolle der Vorder- und<br />

Rückleuchten garantiert die eigene Sicht -<br />

barkeit. Die Autobatterie – im Winter Pan -<br />

nenursache Nr. 1 – sollte gecheckt werden.<br />

Schließlich ge hö ren zum üblichen Bord -<br />

werkzeug vor dem ersten Schnee auch<br />

Eiskratzer, Handfeger, Decke, Taschenlampe,<br />

Starthilfekabel und Abschleppseil.<br />

www.winterreifen.de<br />

TECHNIK + VERKEHR Ü40 31<br />

Um auf der sicheren Seite zu sein, sollte von Oktober bis Ostern Winterbereifung aufgezogen werden.

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