Deponie Debragraben - Hermanns AG

6 | Die Brücke 2010
Feuerwehrhaus | Lahntal | HTI-Bau
Neues Zentrum für die freiwilligen Feuerwehren
Lahntal ist eine Kommune im Landkreis Marburg – Biedenkopf
in Mittelhessen, die im Rahmen der hessischen Gebietsreform
in den siebziger Jahren in der heutigen Form entstand und
aus 7 Ortsteilen besteht. Das Rathaus und die Gemeindeverwaltung
residieren im Ortsteil Sterzhausen. Dort wurde auch
entschieden, dass für die Freiwilligen Feuerwehren der Ortsteile
Goßfelden, Sarnau und Göttingen ein neues Zentrum im Industriegebiet
Sandhute, nahezu im Zentrum zwischen diesen Ortsteilen,
verkehrsgünstig direkt neben der B 62, entstehen sollte.
Nach umfangreichen Vorplanungen und Abstimmungsgesprächen
mit den beteiligten Fachplanern und Feuerwehren
wurde der Bauantrag eingereicht und am 02.06.2009 die
Baugenehmigung erteilt. Danach wurden die Leistungen zur
schlüsselfertigen Erstellung des Feuerwehrhauses Lahntal ausgeschrieben,
das Ergebnis ausgewertet und wir, die Hermanns
HTI-Bau GmbH & Co. KG, am 01.10.2009 beauftragt.
Zunächst war von unserem Team der Architekten und Ingenieure
das Grundgerüst der Ausführungsplanung zu erstellen
und mit dem Bauherrn und seinen Fachplanern abzustimmen.
Parallel dazu wurde als sichtbares Zeichen der Bautätigkeit ein
großes Bauschild aufgestellt, das komplette Grundstück mit
einem Bauzaun gesichert und die Baustelleneinrichtung aufgebaut.
Im November begannen wir auf der vom Bauherrn vorab
bereits hergestellten Bodenaustauschschicht mit den Erd- und
Kanalarbeiten. Trotz mancher witterungsbedingter widriger
Umstände und zeitweiliger Unterbrechungen, konnte auf einer
Frostschutzschicht aus Basaltmineralgemisch, eine elastisch
gebettete, stark bewehrte 30 cm starke Stahlbeton-Bodenplatte
Mitte Januar betoniert werden. Auch die ersten Paletten der
Gasbetonsteine für die Wände wurden noch angeliefert – dann
sorgte der unvermutet harte Winter für eine nochmalige lange
Auszeit.
Erst Ende Februar 2010 konnten die Rohbauarbeiten wieder
aufgenommen werden. Zügig wuchsen die Wände im Erdgeschoss
auf der ca. 365 m² großen Bodenplatte empor, die
Decke wurde verlegt und betoniert, die Wände im Oberge-
schoss einschließlich der aufwendigen Aussteifungsstützen
und –ringbalken erstellt. Ende April waren die Auflager für die
Trapezbleche des Pultdaches fertig, so dass mit den Verlegearbeiten
der Dacheindeckung begonnen werden konnte.
Parallel dazu waren inzwischen auch die Köcherfundamente
für den ca. 500 m² großen Hallenteil, der sich in Fahrzeughalle,
Waschhalle, Lager- und Werkstattbereich gliedert, hergestellt.
Die Montage der Frostschürzen, der Stahlbeton-Stützen, -Riegel
und -Binder schloss sich an. Danach wurde die Fläche mit
Frostschutzmaterial aufgefüllt, verdichtet und ein zentimetergenaues
Planum hergerichtet. Darauf wurden 100 mm starke
Wärmedämmplatten im Verband verlegt, mit Folie abgedeckt
und die erste Bewehrungslage eingebracht. Nachdem die schier
unendlichen Rohrleitungen der Fußboden Heizung verlegt,
ausgerichtet und befestigt und die Bewehrung vervollständigt
waren, konnte endlich der Sohlbeton fließen. Die Wände und
Decken des Werkstattbereiches rundeten die Rohbauarbeiten
ab.
Nahtlos schlossen sich die Dach- und Fassadenarbeiten an.
Inzwischen waren beim Sozialgebäude die Fenster und Türen
eingesetzt, die Rohinstallation der technischen Gewerke abgeschlossen,
der Innenputz angebracht und die Fußbodenheizung
sowie der Estrich eingebaut. Nach Trocknungs- und Aufheizzeit
starteten Trockenbauer, Fliesenleger und Maler mit ihren weiteren
Leistungen.
Im Hallenbereich erhielten die Wände einen strapazierfähigen
Kalkzementputz, die Waschhalle wurde auf 4 m Höhe komplett
verfliest und die insgesamt 6 Sektionaltore montiert. Dann
wurde der gesamte Fußboden im Rüttelpreßverfahren belegt.
Innerhalb von einer Woche waren die ca. 500 m², zum Teil mit
Gefälle, fertig verlegt.
Ab Anfang Juli haben wir auch an den Aussenanlagen gearbeitet.
Auf dem 6300 m² großen Grundstück waren 42 Stellplätze
mit Oeko-Pflaster zu belegen, 155 m Fahrstraßen zur Anbindung
der Parkflächen und für die Alarmausfahrt, ein 430 m² großer
Alarmhof und ein 300 m² großer Betriebs- und Übungshof