Die Brücke - Hermanns AG

Die Brücke
Dezember 2009 | 71. Ausgabe

Allen Lesern ein frohes Weihnachtsfest
und ein gesundes sowie glückliches neues Jahr!

Inhaltsverzeichnis
Die Brücke 2009 | HERMANNS AG
Der Kommentar ..............................................................S. 4
Bautätigkeiten 2009 der HERMANNS AG .......................S. 5
Hermanns HTI-Bau
Neue Tankanlage für Rettungshubschrauber ............... S. 6
Straßenneubau von Wolfhagener- bis Angersbachstr. .....S. 7
Kanal-, Wasserleitungs- und Straßenbau ........................S. 8
Regenüberlaufbecken .......................................................S. 9
Erweiterung ASB Altenzentrum Söhre, Lohfelden ...........S. 10
Büro- und Lagergebäude Leipold .....................................S. 11
Gleiches Haus – neuer Standort ......................................S. 11
Neubau Besucherzentrum Kalkriese ................................S. 12
4000 m 2 für Holzbaustoffe .................................................S. 12
Helligkeit ist Trumpf ...........................................................S. 13
Neubau Feldlagerbetriebsausbildung LCD Kaserne .......S. 14
Ölschlammgrube Calden ..................................................S. 15
Fernwärme OTC ................................................................S. 15
Deponie Kerpen-Horrem ..................................................S. 16
Renaturierung Oberes Quellbachtal - 2. Bauabschnitt ...S. 16
Erneuerung der Kanalisation und Straßenbauarbeiten ...S. 17
Umgestaltung Bauhof Minden ..........................................S. 17
Deponie Blankenhagen .....................................................S. 18
Böschungssanierung Zimmersrode .................................S. 18
Deponie Meensen .............................................................S. 19
Rahmenvertrag Kasseler Entwässerungsbetriebe ..........S. 19
Sanierung der Tragdeckschicht ........................................S. 20
Schachtanlage Konrad ......................................................S. 20
Lager und Pflegehalle für die Kasseler Stadtreiniger ......S. 21
Aktiver Umweltschutz am Fuße des Harzes ....................S. 21
Kellermannstraße ..............................................................S. 21
Erweiterung eines REWE Marktes ...................................S. 22
Kreismülldeponie Guggenberg .........................................S. 22
HMS-Bau
Das HMS-Team vergößert sich ........................................S. 23
TQM-Beauftrager ..............................................................S. 23
Eine Bauaufgabe nicht ohne Hindernisse ........................S. 24
Man sieht sich im Leben oft zweimal ................................S. 25
Auftrag vom „Weltmarktführer“ für Solartechnik ..............S. 26
Die Produktion läuft auf vollen Touren .............................S. 27
Gas & More Station ...........................................................S. 27
Ausstellungsräume im Südflügel ......................................S. 28
In Kassel angekommen.....................................................S. 28
Kleinbaustellen ..................................................................S. 29
Grüß Gott auf der Königs-Alm ..........................................S. 29
EHT-Bau
Kanal, Wasserleitung und Straßenbau in Helmers ..........S. 30
Hauptsammler Remda ......................................................S. 31
BA 43 Kanalbau .................................................................S. 32
Sanierung, Insantdsetzung und Teilsanierung AGEW ....S. 32
Anschluss von Moschleben an die Kläranlage Gotha .....S. 33
ROTUS Kassel
Das Jahr 2009 im Überblick ..............................................S. 34
ROTUS Erfurt
Thüringer Rohrbauer sanieren und verlegen ...................S. 35
Trinkwasserleitung Schönau .............................................S. 36
Erneuerung Hochdruckleitung für E.ON Thüringen.........S. 36
Verschiedenes
Personalien ........................................................................S. 37
Jubiläen, Aufstiegsweiterbildung, ... ................................S. 39
Marathon-Staffel 2009 ......................................................S. 42
Einsatz von Motorkettensägen am Bau............................S. 42
Karrikatur: „Die Masse macht‘s“ .......................................S. 43

4 | Die Brücke 2009
Der Kommentar | HERMANNS AG
2009 - 2010
Das Jahr 2009 war sicherlich geprägt durch die Finanz- und
Wirtschaftskrise, die sich weltweit auf alle Branchen niederschlug.
Wie weit werden wir uns 2010 davon erholen können
und wie wird sich die Krise - bei abnehmenden finanziellen
Spielräumen der öffentlichen aber auch der privaten Bauherren
- im kommenden Jahr auswirken?
Seien wir einmal ehrlich:
Im Gegensatz zu vielen anderen Branchen - hier sei in erster
Linie der Maschinenbau genannt - haben alle Beschäftigten
in der Hermanns-Gruppe von der Finanz- und Wirtschaftskrise
bisher so gut wie nichts gemerkt. Beschäftigung wie eh und je
und die Löhne und Gehälter wie in der Vergangenheit auch.
Anders sieht es bei den Ergebnissen der Firmen aus. Der
Wettbewerb ist weiterhin knüppelhart und jeder bekommt
etwas davon ab. Wer Glück hat, nur einen Wischer und wenn
er einen Schlag bekommt, dann ist er hoffentlich stark genug,
diesen wegzustecken und kann mit einer gesunden Zukunftsphilosophie
die Mitarbeiter, Auftraggeber, Kreditgeber usw.
davon überzeugen, an die Leistungsfähigkeit der Firma für die
Zukunft zu glauben.
Die mittelständigen, eigentümergeführten Betriebe werden
hier die größte Glaubwürdigkeit haben, wenn die bekannten
Faktoren stimmen. Dann werden alle, die ja auch an dem
Weiterbestehen des Kunden interessiert sind, hier helfend zur
Seite stehen und die weitere Zukunft bewerten und die Vergangenheit,
Vergangenheit sein lassen.
Gegen den Trend - in der Bauwirtschaft war über alle Zweige
in 2009 ein Umsatzminus von 8,9% zu verzeichnen - haben wir
beim Umsatz 5% von 2008 zu 2009 zugelegt und haben auch
schon für das Jahr 2010 wichtige Aufträge verbucht, die uns
weit in das kommende Jahr tragen. Dies betrifft alle Firmen
unserer Gruppe. Unsere Philosophie war und ist natürlich allen
unseren langjährig Beschäftigten den Arbeitsplatz zu erhalten,
auch wenn wir Aufträge annehmen mussten und werden, die
keinen Gewinn und manchmal auch keinen Deckungsbeitrag
erwirtschaften.
Dass Baustellen unvorhersehbar manchmal schlecht laufen
und andere erstaunlich gut, ist in unserer Branche bekannt,
Chance und Risiko müssen sich nur in etwa die Waage halten.
Wir haben dies erreicht, indem wir unseren Geschäftsradius
konsequent über ganz Deutschland und vorsichtig auch ins
nahe Ausland (Österreich, Belgien und Luxemburg) ausgedehnt
haben.
Wir wissen, dass wir unseren Mitarbeitern zum Teil viel abverlangen
müssen. Lange Wege, über der Woche kein zu Hause
und noch andere Unannehmlichkeiten. Aber eine Beschäftigung
vor der Haustür ist nicht für alle zu erreichen und so wird
auch das Jahr 2010 von dieser Geschäftspolitik geprägt sein
müssen.
Auf der hier verzeichneten Deutschlandkarte sehen Sie alle
unsere Aktivitäten in Symbolen dargestellt für die in unserer
Gruppe tätigen Firmen und Sie können sich somit ein Bild
machen, wo wir sind, was wir machen und wie wir diese Krise
meistern wollen.
Die Firma muss hier Ihr Engagement für eine Tätigkeit außerhalb
unserer alten „Arbeitsgrenzen“ einfordern, nur so sind wir
in der Lage, Arbeit, Lohn und Ihre persönliche Wohlfahrt zu
garantieren.
Gerhard Fenge

Der Kommentar | HERMANNS AG
Bautätigkeiten 2009 der HERMANNS AG
Umwelt- und
Deponiebau
HMS / HTI-Hochbau Rotus Kassel / Erfurt
5 | Die Brücke 2009
Tiefbau Kassel /
Erfurt

6 | Die Brücke 2009
Tankanlage | Fuldatal | HTI-Bau
Neue Tankanlage für Rettungshubschrauber „Christoph 7
und Co.“
Ende des Jahres 2008 erhielt die Fa. Hermanns HTI-Bau
GmbH u. Co. KG vom Hessischen Baumanagement, Regionalniederlassung
Nord in Kassel, den Auftrag zur Erneuerung der
Hubschrauberbetankungsanlage in Fuldatal - Ihringshausen.
Die Erneuerung der Betankungsanlage wurde erforderlich,
um den heutigen Anforderungen und Vorschriften zur Verlängerung
der Betriebeserlaubnis des Flugplatzes Rechnung zu
tragen.
Der Flugplatz wird von der Bundespolizei Mitte als wichtiger
Stützpunkt im Zentrum Deutschlands betrieben. So ist neben
der Hubschrauberstaffel der Bundespolizei auch der Rettungshubschrauber
„Christoph 7“ hier stationiert. Auf dem Stützpunkt
Fuldatal werden die erforderlichen Wartungsarbeiten,
sowie die Betankung der Hubschrauber durchgeführt.
Die Umbau- und Erweiterungsarbeiten der Flugfeldtankanlage
beinhalten im wesentlichen die Erneuerung einer zweigleisigen
Abscheideranlage, Neubau und Lieferung, sowie Umbau von
Tankbehältern und die Sanierung der vorhandenen Entwässerungsleitungen
unter dem Flugfeld.
Die Abscheideranlage für die Entwässerung des Flugfeldes
besteht aus einem Verteilerschacht, der die anfallenden
Niederschläge auf zwei parallel geschaltete Anlagen verteilt.
Die Abscheidetechnik selbst besteht aus 2 vorgeschalteten
Schlammfängen mit jeweils 10.500 l Nenninhalt, sowie aus 2
PEHD-ausgekleideten Leichtflüssigkeitsabscheidern NS 100
mit Koaleszenzstufe. Hinter der Anlage werden die Entwässerungs-
und Verbindungsleitungen aus Rohren PEHD Da 400 in
einem Sammel- und Probenahmeschacht wieder zusammengeführt.
Von hier erfolgt die Entwässerung in das vorhandene
Kanalsystem.
Vor der Neuerrichtung der Gesamtanlage musste jedoch
zunächst die alte vorhandene Abscheideranlage aus Stahlbetonbauwerken
fachgerecht abgebrochen und entsorgt werden.
Die Arbeiten mussten unter Aufrechterhaltung und Sicherstellung
eines funktionsgerechten provisorischen Betriebes in zwei
Teilabschnitten sukzessive nacheinander durchgeführt werden.
Die Arbeiten wurden durch das erfahrene Team um Schachtmeister
Matthias Henning erfolgreich realisiert.
Die Erneuerung der Entwässerungsleitungen innerhalb des
Flugfeldes erfolgte über zwei Sanierungsstrecken unter Aufrechterhaltung
des Flugbetriebes. Dabei wurde das Compact-
Pipe-Verfahren angewendet, bei dem nach dem Kalibrieren der
vorhandenen Altrohre PE-Inliner mit Spezialtechnik eingezogen
wurden. Insgesamt wurden ca. 120 m Altrohre DN 300 und
ca. 70 m Altrohre DN 400 saniert.
Die Erneuerung der Tankanlage beinhaltet die Außerbetriebnahme
und Stilllegung eines 60.000 l –Tanks, den Umbau und
die Erneuerung eines 40.000 l-Tanks, sowie die Lieferung und
den Neubau eines 100.000 l-Tanks, einschließlich des erforderlichen
Domschachtes, sowie Füll- und Entnahmeschacht
einschließlich aller Erdarbeiten. Weiterhin ist die gesamte
unterirdische Tanktechnik zum Betrieb der Tankanlage und
Tankautomaten herzustellen. Um ein kleinen Einblick über die
Komplexität der explosionsgeschützten Tankanlage zu erhalten,
sei nur am Rande erwähnt, dass für die Steuerungs- und
Regeltechnik der Anlage insgesamt ca. 3.500 m ölbeständige
Spezial- und Steuerkabel der unterschiedlichsten Art verlegt
werden müssen.
Die Abwicklung der Bauarbeiten wurden durch das HBM Kassel
koordiniert und betreut. Die Planung und Bauleitung der
Arbeiten unterlag dem Ingenieurbüro Oppermann, Vellmar.
Einen besonderen Dank an dieser Stelle auch an die Bundespolizei
Fuldatal, die jederzeit eine sehr entgegenkommende
Kooperation und Unterstützung zeigte, wenn es mal wieder
darum ging, in den laufenden Flugbetrieb einzugreifen ....
Hans-Jörg Langrock
Bilderanmerkung:
Bild links: Abscheideranlage 2 x NS 100 mit vorgeschalteten
Schlammfang 2 x 10,5 m³
Bild rechts: Lieferung und Einbau doppelwandiger 100.000 l -
Erdtank

Straßenneubau | Kassel | HTI-Bau
Straßenneubau von Wolfhager- bis Angersbachstraße
Die Philippistraße im Stadtteil Rothenditmold dient als eine
der innerstädtischen Querverbindungen in Nord-Süd-Richtung
über die im Jahre 2007 neu errichtete Tannenbrücke und weist
entsprechend eine starke Frequentierung des Individual- und
öffentlichem Personennahverkehrs auf. Nachdem in den Vorjahren
in dem oben genannten Streckenabschnitt umfangreiche
Arbeiten zur Neuverlegung von Ver- und Entsorgungsleitungen
der jeweiligen Versorgungsträger (Starkstromtrasse, Wasser-
und Gasleitungen, sowie Kanalisation ) seitens der Firma HER-
MANNS durchgeführt worden sind, galt es nunmehr die fachlich
zwar wieder hergestellte, aber dennoch in Mitleidenschaft
genommene und doch sehr altbackene Straße unter einem
neuen Planungs- und Gestaltungskonzept mit Grünzügen für
die Stadt Kassel neu auszubauen.
Die Einzelheiten:
Fahrbahn
• 2,5 cm Splittmastix 0/8S
• 18 cm Asphalttragschicht 0/32cs
• 39 cm Schottertragschicht 0/45)
Parallel verlaufende Parkmöglichkeiten
• 10 cm Ökopflaster
• 46 cm Frostschutz
7 | Die Brücke 2009
Gehwege
• 8 cm Betonsteinplatte
(im Bereich der Grundstückszuwege: 10 cm Betonsteinpflaster)
• 5 cm Bettung Splitt 0/5
• 28 cm Frosttschutz)
Zudem beinhalten die Leistungen die Anpassung der seitlich
zulaufenden Naumburger- und Zierenberger Straße, die Neugestaltung
des Knotenpunktes Philippi- / Tannen- / Schillerstraße
mit Anschluss an die ebenfalls im Vorjahr durch die Firma HER-
MANNS neu hergestellte Angersbachstrasse, sowie die Umgestaltung
des Einmündungsbereiches Wolfhager Straße.
Weiter ist bereits schon zur besseren Querungsmöglichkeit der
Wolfhager Straße (Bundesstraße 251) eine neue Lichtzeichensignalanlage
für Fußgänger installiert worden und an der Tannenbrücke
wird der Radweg baulich verlängert.

8 | Die Brücke 2009
Straßenneubau | Kassel | HTI-Bau
Die Arbeiten werden komplettiert durch partielle Kanalbauarbeiten,
Arbeiten zur Straßenbeleuchtung und Errichtung von Haltestellen
für den Omnibus der Linie 27.
Die Durchführung erfolgt aufgrund der Aufrechterhaltung des
Busverkehrs halbseitig in Abschnitten und hinsichtlich der
Erreichbarkeit der Grundstücke in enger Zusammenarbeit mit
den hier in großer Anzahl ansässigen Gewerbebetrieben.
Die Dauer der Maßnahme erstreckt sich von Februar bis
Dezember 2009 und wird bearbeitet durch Polier Swoboda mit
seiner Stammkolonne Mio Tandara und Dirk Hinderer, sowie
wechselndem, den Erfordernissen angepassten Fachpersonal.
Leitungs- und Straßenbau | Fuldabrück | HTI-Bau
Kanal-, Wasserleitungs- und Straßenbau
Einen Großauftrag konnten wir im Sommer 2008 von der
Gemeinde Fuldabrück einfahren. Im harten Wettbewerb
setzten wir uns gegen unsere Mitbewerber durch. Mit insgesamt
fünf Kolonnen und drei Bauleitern wurden die Arbeiten
in den Fuldabrücker Ortsteilen Dennhausen, Dörnhagen und
Bergshausen in insgesamt 10 Straßen angegangen. Zum Einsatz
kamen die Schachtmeister Boehnke, Engelhardt, Klein,
Wendeborn und Wetzel mit ihren Kolonnen.
Beeindruckend sind die Kennzahlen des Projektes: Insgesamt
wurden eingebaut: ca. 1900 m Kanalrohr in PEHD von DA 160
bis DA 450, mehr als 7200 qm Asphaltbeton, annähernd 4200
qm Pflaster und über 1900 m Wasserhauptleitung DA 110 bis
DA 225 . Die Baumaßnahme endete erst im Herbst 2009 und
sorgte somit für eine gute Auslastung unserer Tiefbauabteilung.
Die Bauleitung obliegt dem in Vellmar ansässigen Ingenieurbüro
Oppermann, vertreten durch Herrn Vogt. Die SIGE-Koordination
liegt im Zuständigkeitsbereich der agc-consult.
Ralf Ernstreiter
Bilderanmerkung:
Bild oben links: Philippistrasse von Angersbach- Richtung
Naumburger Straße vor Ausbau
Bild oben rechts: Fertig gestellte Bord- und Gossenanlage
Bild unten links: Anpassungsarbeiten
Bild unten rechts: Halbseitige Bauweise
Hervorzuheben ist das gute Verhältnis zu den Anwohnern der
betroffenen Straßen. Nach Möglichkeit wurde unsererseits auf
die Belange der Anlieger Rücksicht genommen; so konnten
Konflikte weitgehend vermieden werden. Vielfach wurden
unsere Kolonnen mit Kaffee und Kuchen bewirtet und in den
heißen Sommermonaten mit Getränken versorgt. Auch von
legendären Grillfesten nach Feierabend wird berichtet…
Anstehende Probleme konnten in enger Zusammenarbeit mit
dem Bauamt der Gemeinde Fuldabrück, dem bauleitenden
Ingenieurbüro Oppermann und den Verantwortlichen der Subunternehmen
gelöst werden. Längere Zeit werden sicher noch
die eingesetzten Bauleiter Tschosnig, Hestermann und Brede
mit der Abrechnung zu kämpfen haben.
Karsten Brede

Regenüberlaufbecken | Fuldatal | HTI-Bau
Regenüberlaufbecken
Bauen im Bestand hat seinen eigenen Reiz. Diese bekannte
Tatsache hat sich auch bei den Arbeiten zur Erstellung eines
Regenüberlaufbeckens auf dem Rathausplatz in Fuldatal-Ihringshausen
wieder einmal voll bewahrheitet.
Um anfallendes Oberflächenwasser geregelt der Vorflut zuführen
zu können, wurden wir durch die Gemeinde Fuldatal mit
dem Bau eines Regenrückhaltebeckens mit angeschlossenem
Stauraumkanal beauftragt. Für die Planung und Bauüberwachung
zeichnete das Ingenieurbüro Hesse und Partner verantwortlich.
Zur Sicherung des vorhandenen Pflasters auf dem Rathausplatz
wurden dann Mitte November 2008 zunächst große Teile
der Fläche durch das Aufbringen von Kalkschotter und einer
Asphalttragschicht auf einem Geotextil geschützt.
Hieran anschließend konnte mit vorbereitenden Maßnahmen
und umfangreichen Umverlegungsarbeiten vorhandener Leitungen
der einzelnen Versorgungsträger begonnen werden,
die sich, bis in die Weihnachtsvorwoche 2008 hinzogen.
Nach mehrmonatiger Frostperiode wurden dann die Arbeiten
Ende Februar 2009 wieder aufgenommen.
Jetzt galt es, zunächst die vorhandene Hauptwasserleitung
provisorisch umzulegen. Bei den Erdarbeiten kamen verschiedene
Leitungen aller Art zu Tage, deren Zugehörigkeit zu prüfen
und Umverlegung zu veranlassen war. Und am 12. März
dieses Jahres konnte dann endlich das Wasserleitungsprovisorium
in einer Nachtschicht hergestellt werden. Wie schon so oft
zeigten auch hier unser Schachtmeister Jörg Aschenbrenner
und seine Mannschaft die nötige Flexibilität bei der Arbeitszeit.
Die Gründung der Kanäle und Bauwerke konnte nur durch
Bodenaustauscharbeiten in dem ohnehin sehr beengten
Baufeld gewährleistet werden. Außerdem hatten wir mit Wassereinbruch
aus vorhandenen, später nicht mehr genutzten
Kanälen zu kämpfen. Teilweise hätte es zu Schäden an bestehenden
Bauwerken kommen können, so dass fortlaufende
Planungsarbeiten unumgänglich waren.
9 | Die Brücke 2009
Im Zuge der Umbau- und Anschlussarbeiten an ein bestehendes
Vereinigungsbauwerk wurden Kabel gefunden, die
nicht zuzuordnen waren. Nach ca. 4 Wochen umfangreichen
Abstimmungs- und neuerlichen Umverlegungsarbeiten konnte
dann aber der neugebaute Stauraumkanal zwischen Vereinigungsbauwerk
und RÜB seiner bestimmungsgemäßen Aufgabe
zugeführt und die Anlage Ende Juli in Betrieb genommen
werden.
Verschiedene Oberflächenarbeiten rundeten dann die Gesamtmaßnahme
ab. So ist das nun mal, wenn man im Bestand baut.
Wolfgang Tschosnig
Bilderanmerkung:
Bild links: Bauen unter beengten Verhältnissen
Bild rechts: Neues Gerinne in bestehendem Vereinigungsbauwerk

10 | Die Brücke 2009
Altenzentrum | Lohfelden | HTI-Bau
Erweiterung ASB Altenzentrum Söhre, Lohfelden
In der letzten Woche vor Weihnachten 2008 konnten wir
noch die Bodenplatte des nicht unterkellerten Erdgeschossbereiches
betonieren.
Danach tat sich witterungsbedingt fast 10 Wochen nicht viel.
Immer wieder mussten die Arbeitsversuche wegen Frost,
Eis und Schnee abgebrochen werden.
Erst Ende Februar konnten wieder mehrere Tage am Stück
gearbeitet werden. Mit großer Moral unserer Mitarbeiter
unter der Leitung von Polier Kahlmeyer gelang es dennoch,
die Rohbauarbeiten bis Anfang April soweit fertig zu stellen,
dass der Dachstuhl aufgestellt werden konnte.
Das für den 16. April geplante Richtfest musste dann aber
wegen des plötzlichen Todes des langjährigen Landesgeschäftsführers
des ASB Hessen, unseres Auftraggebers,
abgesagt werden. Wir trauern mit dem ASB um Herrn Dieter
Fortsetzung ...

Altenzentrum | Lohfelden | HTI-Bau
Storch, mit dem wir immer sehr konstruktiv und vertrauensvoll
zusammengearbeitet haben. Schade, dass er so früh
verstarb.
Parallel zur Dacheindeckung und -eindichtung begannen
die Rohinstallationen der Technikgewerke, die Montage der
Fenster- und Türelemente, die Innenputz- und Trockenbauarbeiten,
sowie nachfolgend die Estrich-, Außenputz- und
Fassadenmontagearbeiten. Ab Mitte Juli wurden Fliesen
gelegt, die Maler- und Bodenbelagsarbeiten schlossen sich
an und die Außenanlagen nahmen sichtbar Gestalt an.
Vertragsgemäß wurde das Objekt am 18.09.2009 an den
Bauherrn übergeben.
Innerhalb einer Woche waren die neuen Räume möbliert,
die Gardinen angebracht und die ersten persönlichen Einrichtungsgegenstände
aufgestellt bzw. aufgehängt.
Pünktlich zum 01.10.2009 zogen zufriedene Seniorinnen
und Senioren in ihre neuen, hellen, farblich ansprechend
gestalteten Zimmer und Gemeinschaftsräume ein.
Für die auch in Stresszeiten offene und faire Zusammenarbeit
mit dem Geschäftsführer Herrn Lude – Meckbach und
seinen Mitarbeitern vom Altenzentrum Söhre sowie Frau
und Herrn Lang von Lang Architekten bedanken wir uns
sehr. Wir wünschen den Bewohnern und den Mitarbeitern
des Altenzentrum Söhre gelingende Tage im neuen Haus.
Reiner Friedrich
11 | Die Brücke 2009

12 | Die Brücke 2009
Büro- und Lagergebäude | Kaufungen | HTI-Bau
Büro- und Lagergebäude
Leipold
Der geplante Bauablauf einschließlich der vereinbarten Fertigstellungstermine
wurde durch den überraschend starken Winter
zu Beginn dieses Jahres nachhaltig gestört. Insbesondere
die Verlegung der Trapezbleche, die Abdichtung der Flachdächer
und die Erd- und Auffüllarbeiten für die Außenanlagen
mussten immer wieder unterbrochen bzw. verschoben werden.
Mehr als 10 Wochen Bauzeitverlust waren schließlich zusammengekommen,
bis ein kontinuierlicher Baustellenbetrieb wieder
möglich war.
Nur durch einen engagierten Einsatz aller unserer beteiligten
Mitarbeiter und Nachunternehmer, weit über die Regelarbeitszeiten
hinaus, war es möglich die neu vereinbarten Termine zu
realisieren. So konnte am 26. Juni 2009 die Halle an den Bauherrn
übergeben werden. Bereits drei Tage später begannen
dessen Mitarbeiter mit der Materialeinlagerung in den neuen
Hochregalen.
Fünf Wochen später war auch das Lieferzeitchaos der Bodenfliesen
überstanden und der Ausbau des Bürogebäudes ebenfalls
fertig gestellt. In der ersten Augustwoche zog die Richard
Leipold GmbH um. Die Mitarbeiter nahmen ihre neuen Räumlichkeiten
in Beschlag und wurden schnell heimisch.
Wir danken den Geschäftsführern der Richard Leipold GmbH,
Frau Haacke und Herrn Schädel für die verständnisvolle Unterstützung
und den von ihnen beauftragten Architekten und Ingenieuren,
namentlich Frau Reißmann und Herrn Arold, für die
konstruktive Zusammenarbeit.
Reiner Friedrich
Werkstatt | Stavenhagen | HTI-Bau
Gleiches Haus –
neuer Standort
Im Juli 2009 erhielten wir von der Firma KP Logistik den Auftrag
für den Neubau einer Werkstatt mit integriertem Büroteil in
Stavenhagen. Das Gebäude war uns schon bekannt – das fast
indentische Objekt wurde von uns bereits vor ein paar Jahren
in der Wustermark bei Berlin errichtet – nur der Standort ist ein
Neuer: das schöne Städtchen „Reuterstadt Stavenhagen“ in
Mecklenburg-Vorpommern in der Nähe des Kummerower Sees.
Das Gebäude mit einer Grundfläche von ca. 33 x 27 m beinhaltet
2 Werkstatthallen für LKWs, eine Waschstraße für LKWs
und einen 2-geschossigen Büroteil sowie einen 1-geschossigen
Anbau. Die Konstruktion des gesamten Gebäudes ist eine
Fertigteilkonstruktion bestehtend aus Stützen mit angeformten
Fundamenten, Massivwandplatten und Bindern. Als Fassade
wird eine gedämmte und hinterlüftete Trapezblechfassade
ausgeführt. Die Innenräume des Büros werden durch Trockenbauwände
erstellt. Die Erdarbeiten wurden direkt nach Auftragserteilung
begonnnen, da die Übergabe an die Firma KP Logistik
noch in diesem Jahr erfolgen soll. Die Fertigteilmontage erfolgte
innerhalb von 2 Wochen. Kaum war das letzte Fertigteil montiert,
lagen schon die Trapezbleche auf den Bindern. Hierauf
erfolgte sofort die Dachdämmung und Eindichtung sowie die
Montage der Fenster, so dass nach Fertigstellung der Erdarbeiten
innerhalb einer Bauzeit von 4 Wochen das Gebäude
stand. Mittlerweile ist das Gebäude von außen so gut wie fertiggestellt.
Die Fassade ist montiert, das Dach mit umlaufender
Attika fertiggestellt und die Fenster und Sektionaltore montiert.
In den Hallen ist die LKW-Grube unter Leitung unseres Poliers
Herrn Hupe betoniert und die Stahlbetonbodenplatte ebenfalls
fertiggestellt worden. Im Büroteil tummeln sich die Trockenbauer,
Elektro- und Heizungsmonteure sowie Estrichbauer, um den
sehr kurzen Ausführungstermin einzuhalten. Die Arbeiten sind
also soweit vorangeschritten, dass einem Einzug der Fa. KP in
ihr neues Domizil im Dezember 2009 nichts im Wege steht.
Wir bedanken uns beim Bauherrn, vertreten durch Herrn Zimdars
und Frau Borg und beim Architekturbüro BSH, vertreten
durch Herrn Haake und Herrn Wagner, für die bisher gute und
konstruktive Zusammenarbeit.
Ralf Gerlach

Besucherzentrum | Bramsche | HTI-Bau
Neubau Besucherzentrum
Kalkriese
Wie bereits in der letzten Ausgabe der Brücke angekündigt,
haben wir unser Ziel erreicht und konnten die wesentlichen
Fassadenarbeiten, Dacharbeiten und den Rohbau für die
Ausführung des Besucherzentrums Kalkriese in Bramsche
im Herbst 2008 fertig stellen. Somit war es bereits ab Herbst
möglich die Rohinstallationen aller haustechnischen Gewerke
durchzuführen. Im Anschluss an die Rohinstallationen, Putz
und Estricharbeiten war es nach einer über die Weihnachtsage
genutzten Trocknungsphase des Gebäudes möglich alle
weiteren Ausbauarbeiten durchzuführen. Hiefür lagen uns
zahlreiche architektonisch anspruchsvolle Detailangaben vor,
deren Umsetzung vor Ort das höchste Maß an handwerklichem
Geschick und Geduld von allen Beteiligten forderte.
Nicht selten war es notwendig fünf bis sechs Gewerke an
einen Detailpunkt zusammenzuführen, um die Ausführungsvorgaben
zu erfüllen. Es wurden Innentüren eingebaut, für die
im Einzelfall Sonderzulassungen eingeholt werden mussten.
Aufgrund der Wetterbedingungen konnten wir im Außenbereich
erst ab März 2009 mit der technisch und architecktonisch
anspruchsvollen Klinkervorsatzschale beginnen. Hierfür
waren ca. 1000 m² Klinkerfassade mit einem an das ca. 2000
Jahre alte römische Steinformat erinnernden Sonderbrand in
den Abmessungen 280 mm x 135 mm x 31 mm zu erstellen.
Das wirklich sehenswerte und von allen am Bau Beteiligten
mit hohem Qualitätsanspruch an ihr Handwerk hergestellte
Museum für die 2000-Jahr-Feier der Varusschlacht konnte
Anfang Mai 2009 eröffnet werden. Zu den Gästen dieser Eröffnungsfeier
gehörte neben vielen Vertretern aus Politik und
Verwaltung auch unsere Bundeskanzlerin Frau Dr. Angela
Merkel. Wir wünschen dem Bauherrn mit dem architektonisch
gelungenen Gebäude viel Freude und möchten uns an dieser
Stelle nochmals bei dem für uns zuständigen Ansprechpartner
Herrn Henrichs für die gute, gemeinschaftliche Zusammenarbeit
bedanken. Unser Dank gilt weiterhin dem zuständigen
Projektleiter Herrn Korthals vom Büro pbr als auch dem für die
Ausführungsplanung zuständigen Architekt Herrn Justies vom
Büro Gigon – Guyer aus Zürich.
Bernd Nordheim
Lagerhalle | Kassel | HTI-Bau
4000 m² für Holzbaustoffe
13 | Die Brücke 2009
Da die von dem Kasseler Traditionsunternehmen Jordan
GmbH & Co. KG als Lager- und Konfektionierhalle genutzte
Kurhessenhalle an der Silberbornstraße in die Jahre gekommen
ist, entschloss sich das Familienunternehmen, diese
durch einen modernen Logistikansprüchen genügenden
Ersatzneubau, zu ersetzen.
Ende Juli 2009 erhielten wir vom Bauherrn den Auftrag für die
Durchführung der Gründungsarbeiten sowie die vorbereitenden
Leistungen für die Außenflächen.
Innerhalb des außerordentlich kurzen Ausführungszeitraums
von 2 Wochen musste die Mannschaft um Mathias Bust die
Gründung aus 41 Köcher- Einzelfundamenten für die bauseitigen
Fertigteile termingerecht herstellen.
Dieser Fertigstellungstermin war vom Bauherrn an uns gestellt
worden, damit sämtliche Folgetermine eingehalten werden
konnten und die Maschinentechnik mit ihrer Plattensortier- und
Schneidmaschine Mitte November 2009 aufgestellt werden
konnte.
Im Weiteren Bauverlauf erweiterte die Bauherrschaft unseren
Auftrag um die Erstellung der Bodenplatte im Halleninneren
inkl. der Erdarbeiten für den entsprechenden Unterbau. Auch
die Leistungen zur Sicherstellung der befestigen Hallenumfahrung
werden derzeit durch uns ausgeführt.
Wenn die Maschinentechnik ab Ende November 2009 in
Betrieb gehen wird, muss die bestehende Kurhessenhalle ab
Dezember 2009 abgebrochen und durch ein weiteres überdachtes
Freilager mit einer Größe von ca. 3.000 qm ergänzt
werden.
Auch für diese Arbeiten hoffen wir auf eine wirtschaftliche Einigung
mit der Bauherrschaft, so dass wir auch über den Jahreswechsel
hinaus am Standort Kassel tätig sein können.
Wir möchten uns bei dem verantwortlichen Architekten Herrn
Jörn Beißner und den Bauherren Herrn Horst-Dieter und Jörg-
Ludwig Jordan für die gute Zusammenarbeit und die schnellen
Entscheidungen bedanken.
Ohne diese Vorgehensweise wäre die Umsetzung der Terminvorgaben
nicht möglich gewesen.
Bernd Nordheim

14 | Die Brücke 2009
Mensa und Bibliothek | Vechelte | HTI-Bau
Hellichkeit ist Trumpf
Nachdem bis zum Ende des Jahres 2008 die Sohlplatten
für beide Bauteile erstellt waren und im Bereich der Bibliothek
die Umfassungswände aus Stahlbetonhalbfertigteilen
gestellt und betoniert waren, mussten auf Grund des kalten
Winters zu Beginn des Jahres 2009, die Bautätigkeiten
unterbrochen werden.
Nach Ende der Frostperiode wurden parallel die Arbeiten
an der Bibliothek – Mauerarbeiten aus vorkonfektionierten
Kalksandsteinen – und der Mensa – Montage und Betonage
der Hohlwandelemente – von unserem „Team Matze“ unter
Leitung unseres Poliers Matthias Bust vorangetrieben, so
dass die Nachfolgegewerke mit ihren Arbeiten beginnen
konnten.
Zunächst wurden die Dachabdichtungen mit gleichzeitiger
Montage der Pfosten-Riegel-Fassaden begonnen.
Schon zu diesem Zeitpunkt war zu erkennen, welche Helligkeit
und Freundlichkeit in der Bibliothek und Mensa vorherrscht.
Fortsetzung ...

Mensa und Bibliothek | Vechelte | HTI-Bau
Die Verglasung der Pfosten-Riegel-Fassade erhielt einzelne
Fensterelemente in farbigen Glas. Diese Farben wurden
in Einzelplatten der Eternitfassade wieder aufgenommen,
um so eine stimmige und gelungene Architektur zu erhalten.
Das Richtfest konnte dann, in den bereits regendichten und
verglasten Gebäuden, im Mai 2009 gefeiert werden.
Im folgenden wurden die Innenausbau-, Fassaden- und
Außenanlagenarbeiten, mit Erstellung eines neuen Tennisplatzes,
ausgeführt.
Nach Fertigstellung dieser Arbeiten konnte das Objekt Mitte
Oktober 2009 an den Bauherrn – Landkreis Peine – termingerecht
übergeben werden.
Übrigens, das Besteck war auch in den dafür vorgesehenen
Kästen einsortiert (siehe Brücke 2008).
Die Prunkstücke des Objekts sind die beiden Haupträume
der Mensa und der Bibliothek, die durch die gewählten Fas-
15 | Die Brücke 2009
saden und die Ausbaustoffe, z.B. helle Akustikdecken eine
hohe Tranparenz und Helligkeit zeigen.
Der für die Außenfassade gewählte sonnengelbe Klinker
harmoniert mit der schwarzgrauen Pfosten-Riegel-Fassade
und den ausgeführten schwarzen Eternitplatten und rahmt
diese an den Längsseiten des Gebäudes ein.
Wir bedanken uns an dieser Stelle für die hervorragende
und sehr konstruktive Zusammenarbeit beim Bauherrn,
dem Architekturbüro Venneberg & Zech und dem Büro IKS
und wünschen den Schülern und sonstigen Nutzern der
Mensa und der Kreisbücherei einen angenehmen Aufenthalt
in den neuen Räumen.
Ralf Gerlach

16 | Die Brücke 2009
Kaserne | Garlstedt | HTI-Bau
Neubau Feldlagerbetriebsausbildung LDC Kaserne
„Moin Moin“ lautet die Begrüßung im Norden Deutschlands,
genauer gesagt in Garlstedt, wo wir im Auftrag des Staatlichen
Baumanagements Elbe-Weser ein Objekt für die dort ansässige
Logistikschule der Bundeswehr errichteten.
Das Kasernengelände befindet sich ca. 20 km nördlich von
Bremen und war von 1978 bis 1992 Standort für Truppen der
U.S.-Armee.
Nach Abzug der Amerikanischen Streitkräfte wurde das Gelände
im Jahre 1993 von der Bundeswehr übernommen und
beherbergt heute ihre Logistikschule.
In der Feldlagerbetriebsausbildung werden die Soldaten
auf bevorstehende Auslandseinsätze vorbereitet, indem
ein komplettes Feldlager aufgebaut sowie der Betrieb unter
bestimmten Bedingungen trainiert, getestet und überwacht
werden kann.
Gegenstand unseres Auftrags war die schlüsselfertige Errichtung
einer Übungshalle samt umfangreicher technischer Ausrüstung,
eines Trafogebäudes, die Verlegung von IT-, Ver- und
Entsorgungsleitungen inklusive sämtlicher Erdarbeiten sowie
der Herstellung von dazugehörigen Verkehrsflächen und
Außenanlagen und deren Anbindung an den Bestand.
Die Planung und auftraggeberseitige Bauleitung wurde durch
das Planungsbüro Rohling AG, Osnabrück aus realisiert, mit
dem wir bereits beim Bauvorhaben Besucherzentrum Kalkriese
in Bramsche erfolgreich zusammen gearbeitet haben.
Mit der Ausführung vor Ort wurde unsere Kolonne um Polier
Andreas Grossmann betraut.
Einige Fakten und Kennzahlen zum Projekt:
Die Abmessungen der Halle betragen ca. 56,70 x 26,40 m bei
einer Höhe von ca. 11,0 m.
Eine ca. 60,0 x 25,0 m große Betonplatte wurde als zusätzliche
Stellfläche außerhalb der Halle geschaffen.
Das eingeschossige Gebäude wurde als Stahlbeton-Fertigteilkonstruktion
mit ca. 26 m langen, vorgespannten Dachbindern
ausgeführt. Der Binderabstand beträgt 7,0 m.
Block- und Köcherfundamente zur Aufnahme der Fertigteilstützen
wurden in Ortbetonbauweise hergestellt.
Der untere Teil der Fassade besteht aus Stahlbeton-Sandwichplatten
mit aufgeklebten Klinkerriemchen in ortsüblicher
Farbgebung.
Die restliche Fassade besteht aus Isopaneelen mit einer Unterkonstruktion
aus Profilstahl.
Auf einer Tragschale aus Stahltrapez-Akustikprofilen mit
Sickenfüller und aufliegender Wärmedämmung wurde die
Dachhaut aus Alu-Profiltafeln mit Falzverbindung montiert.
Der Hallenboden besteht aus einer 30 cm dicken Stahlbetonsohle
mit Hartstoffeinstreuung.
Ein in die Bodenplatte integrierter Bodenkanal von ca. 130,0
m Länge und einem Querschnitt von 80 x 30 cm dient der Aufnahme
von Versorgungs- und Medienleitungen.
Für das Versetzen bzw. Abladen von Containern innerhalb der
Halle wurde ein Portalkran installiert, welcher nicht Gegenstand
der zu erbringenden Leistung war, dessen Montage aber
in der Ablaufplanung berücksichtigt werden musste.
Das im Grundriss ca. 8,50 x 6,0 m und in der Höhe ca. 4,0 m
messende Trafogebäude besteht aus Mauerwerkswänden und
einer Halbfertigteildecke mit aufliegender Metalldachdeckung.
Es enthält zwei Traforäume sowie einen Mittelspannungs- und
einen Niederspannungsraum inklusive technischer Ausstattung.
Die Gebäudesohle einschließlich der Sockelaufkantungen
wurde als „Weiße Wanne“ ausgeführt.
Weitere Kennzahlen:
• 60 t Bewehrungsstahl
• 1100 cbm Beton verschiedender Güten
• 32 t Profilstahl
• 1500 qm Dacheindeckung
• 1300 qm Iso Wandpaneele
• 870 qm bituminöse Deckschichten inkl. Unterbau
• 485 qm Pflasterflächen aus Betonsteinpflaster
Insgesamt galt es 28 Gewerke zu koordinieren, was aufgrund
der knapp bemessenen Ausführungszeit von nur 10 Wochen
eine besondere Herausforderung darstellte.
Pufferzeiten gab es keine, alle Beteiligten bewegten sich terminlich
ständig auf dem kritischen Pfad.
Dank der guten Zusammenarbeit und der hohen Einsatzbereitschaft
aller am Bau Beteiligten konnte die pünktlicher Übergabe
an den Nutzer zu dessen großer Zufriedenheit stattfinden.
An dieser Stelle möchten wir uns für die erneut gute Zusammenarbeit
mit Herrn Korthals und Herrn Grünebaum vom Planungsbüro
Rohling AG und für die unbürokratische Abwicklung
des Projektes bei Herrn Bruns vom Staatlichen Baumanagement
Elbe-Weser bedanken.
Besonderer Dank gilt Herrn Hauptmann Klaus-Achim Hochsattel,
der als Ansprechpartner der Bundeswehr vor Ort den reibungslosen
Ablauf der Baustelle pragmatisch sicherstellte und
die „Truppe vom Bau“ damit maßgeblich unterstützte.
Bernd Nordheim

Ölschlammgrube | Kassel | HTI-Bau
Baustelle Ölschlammgrube
Die ehemalige Ölschlammgrube befindet sich im östlichen
Bereich des Baufeldes des geplanten Flughafens Kassel –
Calden. In der Ölschlammgrube wurden bis Mitte der 70er
Jahre Ölschlämme aus verschiedenen Anfallstellen abgelagert.
Zu beginn der 80er Jahre wurde die Ölschlammgrube mit Bauschutt
und anderen Materialien oberflächig verfüllt.
Auf dem Gelände wurde vor Beginn der Baumaßnahme mehrere
Sondierungen über Bohrungen und Schürfe erstellt, um
eine Übersicht über das anstehende Material und über die
Ausdehnung der Ölschlammgrube zu erlangen. Die Erkundungsergebnisse
haben ergeben, dass auf dem Gelände im
Süden eine größere Grube (1.500 m 2 ) bis zu einer Tiefe von
5,20 m und im Norden zwei kleinere Gruben (150 m 2 ) bis
2,00m Tiefe mit Ablagerungsmaterial (Ölschlamm, Bauschutt
und Müll) anstanden.
Bei den Untersuchungen des Wassers und des Bodens im
Rahmen der Vorerkundung wurde hauptsächlich eine Kontamination
an MKW, EOX und LHKW festgestellt. Das Ziel der
Maßnahme war es, das kontaminierte Material (Ölschlamm,
Müll und Bauschutt) bis auf den sauberen Baugrubenhorizont
auszuheben, zu separieren und zu den jeweiligen Entsorgungsstellen
abzufahren.
Wesentliche Bauleistungen für die Sanierung des Altstandortes
waren:
• Baufeld gegen unberechtigten Zutritt absperren
• Baustraßen einrichten und unterhalten
• Persönliche Schutzeinrichtungen aufbauen, Schwarz - Weiß
Anlage, Stiefelwaschanlage und Übergabestationen
• Abtrag von Deckboden – ca. 1400,00 m3
• Aushub von kontaminierten Material Ölschlamm und Bauschutt
– ca. 4.000 to Ölschlamm, ca. 8.000 to Bauschutt
• Rückverfüllung der Baugrube – ca. 6.000 m3
Rolf Teuteberg
Stefan Eck
Ferwärmetrasse | Kassel / Baunatal | HTI-Bau
Fernwärme OTC
17 | Die Brücke 2009
Im Februar des Jahres 2009 hat die Hermanns HTI in Zusammenarbeit
mit der Firma Rotus mit dem Bau einer Fernwärmetrasse
für die VW Kraftwerk GmbH, welche das Werk Kassel
der VW AG und die Stadt Baunatal mit Fernwärme versorgt,
begonnen.
Ziel der Arbeit war es, die neu gebaute Halle OTC 5 des
Ersatzteilzentrums mit der bestehenden Fernwärmeleitung
der Halle OTC 1 zu verbinden. Verlegt wurden ca. 1200 Meter
Kunststoffmantelrohr der Dimension DN 200, 1800 Meter
Kabelschutzrohr und 600 Meter Wasserleitung DA 125. Die im
Bereich der Trasse verlaufenden Straßen wurden mittels Spülbohrungen
gekreuzt.
Trotz oft widriger Witterungsbedingungen konnten die Tiefbauarbeiten
von der Kolonne Brencher termingerecht im April
abgeschlossen werden.
Hans-Jürgen Hestermann
Bilderanmerkung:
Bild oben: Fernwärmerohrverlegung vor der Halle OTC 1
Bild unten: Grabenherstellung vor der Halle OTC 5

18 | Die Brücke 2009
Oberflächenabdichtung | Kerpen-Horrem | HTI-Bau
Deponie Kerpen-Horrem
Die Deponiegesellschaft Horrem Dr. Müller GmbH beauftragte
uns im Juli 2009 mit der Herstellung einer Oberflächenabdichtung.
Die betriebseigene DK1 Deponie liegt in Kerpen-Horrem
im Rhein-Erft-Kreis. Ziel bei Herstellung der ca. 121.000 m²
großen Oberflächenabdichtung ist es das Eindringen von
Oberflächenwasser in den Deponiekörper zu unterbinden.
Die Baumaßnahme gliedert sich in 4 Teilbauabschnitte und
wird im Jahr 2011 beendet. Der 1. Bauabschnitt auf einer
Fläche von ca. 29000 m 2 begann im August 2009 und wurde
im Oktober 2009 beendet. Der zügige Baufortschritt ist dem
gewählten Abdichtungssystem sowie dem guten Miteinander
der am Bau Beteiligten (AG, Bergamt; Fremdüberwachung) zu
verdanken. Der Regelaufbau sieht vor, auf das vom AG profi-
Renaturierung | Kassel | HTI-Bau
lierte Grobplanum eine 15 cm starke Schutzschicht aus Sand
herzustellen. Auf diese Schutzschicht erfolgt der Einbau einer
BAM zugelassenen 2,5 mm dicken Kunststoffdichtungsbahn
aus PE-HD. Auf die KDB wird zu deren Schutz ein Geotextil
verlegt. Als Entwässerungsschicht wird auf das Geotextil ein
Kies der Körnung 0/32 mm in 30 cm Mächtigkeit aufgebracht.
Die Entwässerungsschicht mündet am Deponiefuß in ein von
uns errichtetes ca. 500 m langes Kanalsystem bestehend aus
PE Rohrleitungen und PE Schächten.
Baustellenbesatzung: Dietrich Maier, Lothar Spatz und Jan
Weinreich
Renaturierung Oberes Quellbachtal - 2. Bauabschnitt
Karl-Heinz Leipold
In Erweiterung der Renaturierung des ehemals als Kleingartengelände
genutzten Quellbachtals aus dem Vorjahr im Kasseler
Stadtteil Nord ist zum Ende des Jahres 2008 mit dem zweiten
Bauabschnitt begonnen worden, der im ersten Quartal der
Folgejahres weiter bearbeitet und fertig gestellt worden ist. Wie
auch im Rahmen des ersten Abschnittes umfasste der Maßnahmenkatalog
die Rodung von Bäumen ( Nadel-, Laub- und Obstbäume
) unterschiedlicher Höhe und Dicke und von Heckengehölzen,
den Abbruch von Maschen- und Holzzäunen bzw.
lebender Einfriedungen und von vorhandener befestigter Gartenanlagen
wie Fundamente und Bodenplatten ehemaliger Gartenlauben,
die Freimachung des gesamten Geländes hinsichtlich
Beseitigung von Schutt und sonstigem Unrat. Komplettiert
werden die Leistungen mit der Wiederherstellung und Modellierung
des Taleinschnittes in seinen ursprünglichen Zustand.
Ralf Ernstreiter

Kanalisation und Straßenbau | Lohfelden | HTI-Bau
Erneuerung der Kanalisation
und Straßenbauarbeiten
Im August diesen Jahres erhielten wir von der Gemeinde Lohfelden
den Auftrag zur Erneuerung der Kanalisation und Straßenbauarbeiten
in der „Erlenstraße“ und „Kleinfeldstraße“ im
Ortsteil Vollmarshausen.
Die Arbeiten wurden Anfang September begonnen und sind
auftragsgemäß bis Dezember 2009 fertig zu stellen.
Die Baumaßnahme gliedert sich in zwei Bauabschnitte, die wie
folgt aufgeteilt sind.
Im 1. Bauabschnitt sind ca. 280 m Rohrleitungen aus Stahlbeton
DN 300 unter Aufrechterhaltung der Entwässerungssituation
herzustellen. Weiterhin ist die Erneuerung von ca.
18 Hausanschlüssen geplant, die an den Sammler DN 300
anzuschließen sind. Nach Fertigstellung des Mischwasserkanals
erfolgt die Oberflächenwiederherstellung im Bereich der
„Erlenstraße“ unter Einbezug des vorhandenen Bestandes.
Die Erdarbeiten für die Kanalisationsarbeiten finden in einem
teilweise kiesig-sandigem und wassergesättigtem Boden statt,
so dass eine entsprechende Wasserhaltung erforderlich ist.
Im 2. Bauabschnitt erfolgt nach Fertigstellung des neuen
Mischwasserkanals und der Hausanschlüsse ein Vollausbau
der „Kleinfeldstraße“. Dabei soll die Oberfläche aus ca. 500
m² Betonsteinpflaster und ca. 160 m Entwässerungsrinne aus
Rinnensteinelementen b = 0,50 m neu hergestellt werden.
Die Bauarbeiten, die durch unsere Kolonne unter Führung von
Schachtmeister Ulrich Engelhardt durchgeführt werden, laufen
bisher termingerecht, so dass bei entsprechender Witterungslage
die Arbeiten voraussichtlich fristgemäß abgeschlossen
werden können.
Hans-Jörg Langrock
Bildanmerkung:
Herstellung eines Hausanschlusses in der Erlenstraße
Bauhof | Minden | HTI-Bau
Umgestaltung Bauhof
19 | Die Brücke 2009
Der Bauhof des Wasser- und Schifffahrtsamt (WSA) in Minden
wurde in den 20er Jahren des letzten Jahrhunderts errichtet
und wird seit dem betrieben. Es werden Schiffsreparaturen und
diverse andere Werkstattarbeiten in den Werksgebäuden und
auf den Freiflächen ausgeführt.
Im Zuge der Umgestaltung des Bauhofgeländes ist die Errichtung
neuer Gebäude vorgesehen. Dazu erhielten wir im August
2009 vom WSA Minden den Auftrag zur schlüsselfertigen
Erstellung des 2. Bauabschnittes auf dem Bauhofgelände.
In diesem Bauabschnitt wird das vorhandene Hauptwerkstattgebäude
vollständig abgebrochen. Anschließend erfolgt der
Neubau der folgenden Gebäude: Ausbildungswerkstatt, Heizhaus
und Sozialgebäude mit den Gebäudenummern 3,4 und 5.
Das Gebäude 3 ist eingeschossig, in ihm wird die Ausbildungswerkstatt
angeordnet. Die Büro- und Sozialräume befinden
sich im Gebäude 5, das zweigeschossig geplant ist. Durch das
eingeschossige mit Flachdach versehende Gebäude 4, in dem
sich die Heizungsanlage befindet, werden die beiden vorrangig
erwähnten Bauten verbunden.
Unter der Leitung unseres Poliers Mathias Bust begannen wir
im September 2009 mit den umfangreichen Abbrucharbeiten
des alten Werkstattgebäudes, um Platz für den Neubau zu
schaffen. Danach wird im Zuge der Erdarbeiten eine Bodenverfestigung
mit einem Spezialbindemittel durchgeführt, auf
der die neuen Gebäude frostfrei gegründet werden. Die Massivbauten
mit Segmenttonnendach bestehen aus Stahlbeton
und Mauerwerk. Stahlbetonteile sind unter anderem Einzel- und
Streifenfundamente, die Sohle, Stützen, Wandteile und Decken.
Sie werden teilweise in Fertigteilen ausgeführt. Die Außenhaut
besteht aus 24 cm Mauerwerk mit Wärmedämmung, Luftschicht
und Vorsatzklinkermauerwerk. Die innere Schale wird im
Gebäude 3 und 4 als Sichtmauerwerk ausgeführt. Im Gebäude
5, das innen verputzt wird, werden wir über vorkonfektionierte
Wandbauweise die Ausführungszeiten der Baustelle reduzieren.
Bis zum heutigen Zeitpunkt hoffen wir auf eine reibungslose
und unfallfreie Abwicklung der Arbeiten, so dass wir im Frühjahr
2010 mit dem Ausbau der Gebäude beginnen können.
Marc Kornhoff

20 | Die Brücke 2009
Oberflächenabdichtung | Northeim | HTI-Bau
Blankenhagen
Der Landkreis Northeim beauftragte uns, die Oberflächenabdichtung
des Betriebsabschnittes II auf der Abfalldeponie Blankenhagen
durchzuführen.
Unsere besonderen Leistungen bestanden darin, auf einer
Fläche von ca. 30.000 m² ein regelkonformes Oberflächenabdichtungssystem
nach TASi herzustellen. Zu diesem Zweck
mußte auf dieser Fläche folgender Aufbau hergestellt werden:
• 30 cm Tragausgleichsschicht
• 50 cm mineralisches Dichtungsmaterial
• Kunststoffdichtungsbahn
• Schutzvlies
• 30 cm mineralische Dränschicht
• Filtervlies
• 100 cm Rekultivierungsschicht
Böschungssanierung | Zimmersrode | HTI-Bau
Böschungssanierung Zimmersrode
Nachdem im Tagebau Zimmersrode die Gewinnungsarbeiten
eingestellt wurden, traten in verschiedenen Böschungsbereichen
Rutschungen auf. Ursache der Rutschungen war der
gespannte Grundwasserspiegel im Umfeld des Tagesbaues,
der zu Verflüssigung und Abgleiten des Bodens unterhalb der
Bruchkante und Nachbrechen der gewachsenen Böschung
oberhalb der Bruchkante führte. In der Folge entstanden räumlich
begrenzte Böschungsbrüche. Im Zuge der Sanierungsarbeiten
wurden ca. 15.000 m³ Boden aufgenommen, im Bereich
des ehemaligen Tagebaus transportiert und eingebaut.
Der Aushub erfolgte abschnittsweise. Die offengelegten Bauabschnitte
wurden umgehend mit Schotter stabilisiert. Insgesamt
ca. 20.000 to Schotter verschiedener Fraktionen sorgen
nun für die Standsicherheit.
Erdbaumassen: ca. 63.000 m³
Aufgrund der vorbildlichen Leistung unseres qualifizierten und
hochmotivierten Baustellenpersonals konnte der vertragliche
Fertigstellungstermin (23.12.2009) vorzeitig realisiert werden,
so dass dem Bauherrn nach ca. 3,5 Monaten Bauzeit am 16.
September 2009 unser Gewerk übergeben werden konnte. Wir
bedanken uns bei unserem Bauherrn, unseren Nachunternehmern
und allen am Bau beteiligten Personen.
Schachtmeister: Joachim Golze
Baustellenbesatzung: Jürgen Krause, Jan Weinreich, Lothar
Spatz, Dietrich Maier und Bernd Hoffmann
Johannes Rosemeyer
Parallel zu den Arbeiten wurde neben eine Drainage und
Schachtbauwerken auch ein faseroptisches Messsystem im
Fußbereich des Schotterriegels und in Höhe der Drainage
verlegt. Nach Abschluss der Bauarbeiten soll der Erfolg der
Böschungssicherung mittels zweier Inklinometermessstellen
und des faseroptisches Messsystems kontrolliert werden,
wobei das Meßsystem aufgrund der Lage im Bauwerk als
Frühwarnsystem dienen wird. Die Arbeiten in diesem sensiblen
Baufeld wurden von den Herren Jähnert und Kubik in Zusammenarbeit
mit dem Vertreter des Bauherrn Herrn Worlich
erfolgreich und in geplanter Bauzeit durchgeführt.
Dietmar Hoppe

Oberflächenabdichtung | Meensen | HTI-Bau
Meensen
Die Göttinger Entsorgungsbetriebe beauftragten uns eine
funktionsgerechte Oberflächenabdichtung des Bauabschnittes
II auf der Hausmülldeponie Meensen durchzuführen. Ziel
bei Herstellung der ca. 18.000 m² großen Fläche mittels
Kapillarsperre ist es, eine Langzeitsicherung zu erzielen. Im
Juli begannen wir mit den ersten Arbeiten und stellten das
anspruchsvolle Sperrsystem her. Der Regelaufbau sieht vor,
auf die Tragausgleichsschicht einen 25cm starken Kapillarblock
(Kies 2/8) aufzubauen, der mit 40 cm Kapillarschicht
(Sand 0/2) überbaut wird. Anschließend wird eine 2 m starke
Rekultivierungsschicht aufgebracht. Speziell die Wasserfassung
in der Kapillarschicht durch bereichsweise Verlegung
von Kunststoffdichtungsbahnen erfordert höchste erdbau-
Kanalbau | Kassel | HTI-Bau
21 | Die Brücke 2009
liche Kenntnisse und Fähigkeiten. Unser ehrgeiziges Ziel, die
Arbeiten in diesem Jahr zu vollenden, mussten wir aufgrund
von Mehraufwendungen und mit Einbruch schlechter Witterung
Anfang Oktober verwerfen. Zu diesem Zeitpunkt hatten
wir ca. 10.000 m² hergestellt. Im Laufe des nächsten Jahres
werden wir das Bauwerk vertragsgerecht zum 31.07.2010 an
den Bauherrn übergeben.
• Erdbaumassen: ca. 48.000 m³
Schachtmeister: Joachim Golze
Baustellenbesatzung: Jürgen Krause, Bernd Rode
Johannes Rosemeyer
Rahmenvertrag Kasseler Entwässerungsbetrieb 2009/2010
Nach einem Jahr Abwesenheit ist es der Tiefbauabteilung
wieder gelungen, bei der Vergabe des Rahmenvertrages zur
Beseitigung von Schäden am öffentlichen Kanalnetz der Stadt
Kassel wieder ein Wort mitzureden. Im Mai dieses Jahres
haben wir den Zuschlag zur Ausführung der Reparaturen
im Bezirk 2 des oben genannten Vertrages erhalten. Wie in
den Jahren zuvor sind die Kolonnen Klein und Töpfer in der
Schachtsanierung und die Kolonne Wetzel in der Kanalreparatur
tätig.
Bildanmerkung:
Schachtsanierung in der Langenbeckstraße
Hans-Jürgen Hestermann

22 | Die Brücke 2009
Haldenwasserrückhaltebecken | Gorleben | HTI-Bau
Sanierung der Tragdeckschicht
Von der DBE mit Sitz in Peine erhielt die Fa. Hermanns im
Dezember 2008 den Auftrag für die Sanierung der Tragdeckschicht
von 2 Haldenwasserrückhaltebecken. Da die Sanierung
in Asphaltbauweise nur bei beständig guten Wetter ausgeführt
werden konnte, ist diese in den Monaten Juni bis September
2009 erfolgt.
Die beiden Haldenwasserrückhaltebecken dienen der Auffangung
des von der Salzhalde abfließenden Oberflächenwassers
und befinden sich auf dem Betriebsgelände des Erkundungsbergwerkes
in Gorleben.
Die entstandenen Schäden der Tragdeckschicht im Böschungsbereich
mit einer Neigung von 1:2 stellen sich wie folgt dar:
• massive Rissbildung in Längsrichtung bis zu einer Tiefe von
Schachtelanlage | Salzgitter | HTI-Bau
Schachtanlage Konrad
Im Frühsommer diesen Jahres waren wir mit dem Einbau
einer Hebeanlage, pH- und Leitfähigkeitsmessungen sowie
einer Mengenregelung im Ablauf der Kläranlage auf der
Schachtanlage Konrad in Salzgitter betraut. Nicht nur das
bauliche Umfeld, auch die gestellte Bauaufgabe war für Lars
Albracht und seine Truppe eine interessante Herausforderung.
Schließlich galt es neben unserer gängigen Tiefbauleistung
– 2 Schachtbauwerke DN 1500 und DN 2000 mit 2,5 bzw.
5,5 m Tiefe – auch noch durch verschiedene Lieferanten
hergestellte Meß-, Regel- und Pumpentechnik zu installieren
und die einzelnen Komponenten betriebsfertig miteinander
zu verbinden. Mit hohem persönlichen Einsatz und fundierten
Kenntnissen als gelernter Elektriker hat sich Herr Albracht in
die gestellte Aufgabe eingebracht und ist seinem Ruf als „Allrounder“
erneut gerecht geworden.
Karsten Brede
ca. 6,0 cm in der oberen Tragdeckschicht
• offene Vergussfugen im Anschlussbereich an den Hochborden
• verschobene und abgekippte Hochborde
• Porenöffnungen unterschiedlicher Größenordnung über die
gesamte Beckenfläche
Für die Sanierung der Tragdeckschicht wurden folgende Maßnahmen
durchgeführt:
• Ausbau und Einbau von Leiteinrichtungen
• Ausbau der Hochborde einschl. Entsorgung an unbefestigten
Wegen
• Abfräsen der Tragdeckschicht, Tiefe 6,0 cm an der
Böschung mit einer Neigung von 1:2 , einschl. Entsorgung
des Materials
• Aufarbeitung von Anschlussfugen
• Einbau von Gussasphalt in 2 Lagen a 3,0 cm als neue Tragdeckschicht
einschl. Oberflächenbehandlung
• Ausbildung von neuen Anschlussfugen
• Abdichtung des Abschlussbereichs an den Hochbord mittel
Abklebungen
• Betonsanierung
• Aufbringen eines Schutzes und Instandsetzungsanstrich in
gesamten Beckenbereich
Die ausgeführten Arbeiten waren aufgrund der Böschungsneigung
von 1:2 sehr aufwendig und das Thema Arbeitssicherheit
hatte hier einen hohen Stellenwert.
Rolf Teuteberg
Lars Albracht

Lager und Pflegehalle | Kassel | HTI-Bau
Lager und Pflegehallen für
die Kasseler Stadtreiniger
Zur Optimierung des Winterdienstes und Werterhaltung vorhandener
Maschinen und Geräte errichten die Stadtreiniger
Kassel am Lossewerk zwei neue Hallen. Uns wurden die
Tiefbauarbeiten, bestehend aus Fundament-, Kanal- und
Oberflächenarbeiten beauftragt. Die Ausführung von Teilleistungen
liegt beim Auftraggeber direkt, so dass des Öfteren
der Leistungsumfang neu abgestimmt werden muss. Nachdem
wir die Auskofferungs- und Betonarbeiten für eine Salzlagerhalle
fertig gestellt haben, erfolgt hier in der 44. KW 2009 der
Einbau der Asphaltfläche, bei der auch ein halbstarrer Asphaltbelag
zum Einsatz kommt. Hierbei sind nicht zu Letzt die witterungsbedingten
Einflüsse maßgeblich und die Arbeiten stellen
hohe Ansprüche an die ausführenden Kollegen. Zwischenzeitlich
wurde mit den Auskofferungs- und Betonarbeiten für
eine Kleinmaschinenhalle begonnen, die in der 44. KW 2009
fertig gestellt sein müssen. Weitere Arbeiten in den Bereichen
Straßen-, Pflaster- und Kanalbau runden den Gesamtauftrag
ab, den wir bis Jahresende, so die Witterung es zu lässt, abgeschlossen
haben wollen.
Michwasserkanal | Kassel | HTI-Bau
Kellermannstraße
Wolfgang Tschosnig
Im Zuge einer öffentlichen Ausschreibung erhielten wir vom
Kasseler Entwässerungsbetrieb den Auftrag, den vorhandenen
Mischwasserkanal zu erneuern.
Der Altkanal wird durch Steinzeugrohre DN 600 und DN 400
ersetzt. Die Tiefanlage befindet sich zwischen 3,20 m und
5,00 m, so dass der Graben mit Gleitschienenverbau gesichert
wurde.
23 | Die Brücke 2009
Klärschlammvererdungsanlage I Blankenburg I HTI-Bau
Aktiver Umweltschutz am
Fuße des Harzes
Am 13.08.09 erhielten wir vom Trink- und Abwasserzweckverband
Blankenburg und Umgebung den Auftrag zur Erstellung
einer Klärschlammvererdungsanlage im Umfang von ca.
970.000 € in unmittelbarer Nähe der Abwasserbehandlungsanlage
in Blankenburg im Landkreis Harz.
Die Planung erfolgte durch das Ingenieurbüro Pabsch & Partner
aus Quedlinburg.
Gegenstand der anspruchsvollen Bauaufgabe ist die Errichtung
von –in der ersten Baustufe- 10 Klärschlammpoldern mit
einer Fläche von je ca. 1270 m 2 . Die Abdichtung wird mittels
Kunststoffdichtungsbahn erreicht, die mit 3 obenliegenden
Kiesschichten geschützt wird.Die Polder werden mit einem
Randdamm begrenzt und untereinander mit PE-Trennwänden
in verzinkten Stahlträgern auf Streifenfundamenten getrennt.
Zur Beschickung mit Klärschlamm wie auch zum Ableiten des
Trübwassers werden PE-Leitungssysteme mit umfangreichen
Abschieberungsmöglichkeiten verlegt.
Zur Funktionsweise:Die Klärschlammvererdung im sequentiellen
Trockenverfahren erfolgt unter Einsatz eines handelsüblichen
Grases, dem Weidelgras. Dabei kann der durch das
Gras gebildete Wurzelraum als Bioreaktor angesehen werden,
der sowohl aerobe als auch anaerobe Zonen aufweist und mit
der entstehenden Mikroflora einen weitgehenden Abbau des
Trockensubstrats ermöglicht.
Um im späteren Betriebszustand das Substrat zurückbauen
zu können, werden in die Polder Fahrstraßen mit Rampe und
Überfahrmöglichkeit für den Randdamm gelegt.
Der Zeitplan wird momentan durch ungünstige Untergrundverhältnisse
strapaziert, so dass unserer Mannschaft auf der Baustelle
alles abverlangt wird, um die Vorstellungen des Bauherrn
umzusetzen.
Rolf Teuteberg
Jürgen Degel
Nach Fertigstellung der Kanalarbeiten werden im Auftrag der
Städtischen Werke AG noch die Leistungen für Gas und Wasser
erneuert, sowie die Fernwärme im Bereich Kellermannstraße
/ Böttnerstraße erweitert.
Hans-Werner Nicolai

24 | Die Brücke 2009
REWE-Markt | Fuldatal | HTI-Bau
Erweiterung eines REWE Marktes
Anfang Mai 2009 erhielten wir von unserer Schwester, der
Hermanns HMS-Bau, den Auftrag für die Rohbauarbeiten
der Erweiterung des REWE-Marktes im Ortskern von Ihringshausen.
Geprägt wurde der Baustart durch das Antreffen von
schlechtem Baugrund, welcher darüber hinaus mit Umweltgiften
stark belastet war. Nach der zeitaufwendigen Klärung
des Entsorgungsweges konnte mit deutlicher Verzögerung mit
den Gründungsarbeiten der Markterweiterung begonnen werden.
Eine Herausforderung stellte die Notwendigkeit dar, das
auf dem Gelände vorhandene Dentallabor soweit im Betrieb
zu erhalten, bis im neuen Gebäude die Räumlichkeiten für den
Umwelttechnik | Miltenberg | HTI-Bau
Kreismülldeponie Guggenberg
Am 19.09.09 wurden mit ökumenischem Gottesdienst, zahlreichen
Ansprachen, Bayernhymne und Deutschlandlied die
neuen Deponieabschnitte feierlich eingeweiht.
Der Odenwald-Tauber-Ticker im fnweb zitiert den Landrat Hr.
Schwing mit den Worten : „Die Baumaßnahmen waren schwierig
und von vielen Widrigkeiten geprägt“ …und bescheinigt allen
Beteiligten „dass sie gute Arbeit geleistet und abgeliefert haben“.
Dieses Lob gilt es insbesondere an unsere vor Ort tätige Mannschaft
unter Führung von Schachtmeister Jürgen Degel und
Ingenieur Rolf Teuteberg weiterzugeben, die leider der Einweihungsfeier
nicht beiwohnen konnten, weil sie schon neue Aufgaben
übernommen hatten.
Im Dezember 08 erhielten wir in Arbeitsgemeinschaft mit der
Fa. Tesch, vom Landkreis Miltenberg den Auftrag zum Neubau
DK 0-Deponie, zur Erweiterung DK II-Deponie und zum Bau
der Oberflächenwasserableitung. Dabei handelt es sich seit längerer
Zeit wieder um den Bau einer Basisabdichtung, der nach
Inkrafttreten der Abfallablagerungsverordnung nicht mehr für
möglich gehalten wurde.
Umzug fertig gestellt waren. Erst nach dem Umzug des Detallabors
konnte das Restgebäude abgebrochen werden, um im
Anschluss die ebenfalls durch uns auszuführenden Außenanlagen
bis zum Eröffnungstermin Ende Oktober 2009 mit
Hochdruck fertig zu stellen. Mit den örtlichen Arbeiten haben
wir unseren Polier Herrn Josef Kahlmeyer mit seiner Mannschaft
betraut, welche sich den Herausforderungen erfolgreich
stellten.
(siehe auch Artikel S. 24)
Bernd Nordheim
Die Deponie Guggenberg verfügt auf ihren bisher erschlossenen
Bauabschnitten I und II über eine befristete Zulassung für
DK II-Abfälle bis Mitte 2009. Am 08.10.07 beschloß der Kreistag,
die Deponie Guggenberg um die o.g. Abschnitte zu erweitern.
Dies beinhaltete im Einzelnen folgende Maßnahmen:
• Erweiterung der DK II-Deponie mit Herstellung geologischer
Barriere, Basis- und Zwischenabdichtung, Sickerwasserfassung
• Errichtung einer DK 0-Deponie mit teilweiser Herstellung
geologischer Barriere
• Straßenbau als Zuwegung zur DK 0/II-Deponie
• Oberflächenwasserableitung und –behandlung der
Gesamtdeponie,Teilmaßnahme Ost mit Ableitung zum Wildbach
Nach zähem Anfang mit „ordentlicher“ Frostperiode und nach
Überwindung von Unwägbarkeiten im Untergrund konnte u.a.
aufgrund des Einsatzes der gesamten ARGE-Mannschaft mit
Samtagsarbeit der Zeitplan umgesetzt werden.
Als wesentliche Leistungen wurden ausgeführt:
• 40.000 m3 Erdarbeiten
• 15.000 m2 Kunststoffdichtungsbahn 2,5 mm BAM
• 22.000 m2 Baufeldfreimachung
• 33.000 m2 Entwässerungsschicht
• 6.000 m2 Straßenbau mit Gräben
• Rohrleitungen und 1 Rückhaltebecken aus Beton
Die Herausforderung bestand bei dieser Baumaßnahme neben
dem knappen Zeitplan in der Verwendung der Abtragsmaterialien
für den qualifizierten Einbau z.B. in der technischen Barriere.
Wir danken dem Bauherrn, Landratsamt Miltenberg Kommunale
Abfallwirtschaft, vertreten durch Hr. Röcklein, und dem
bauleitenden Büro ibu Tauberbischofsheim, vertreten durch Hr.
Wabersich, für die gute Zusammenarbeit.
Jens Locker

HMS-Bau
Das HMS-Team vergrößert sich
Das Jahr 2009 war für uns geprägt von Veränderungen personeller
Art. Und so freuen wir uns, Ihnen heute drei neue
Team-Mitglieder vorzustellen.
Bereits ab Februar ist Herr Ulf Wissemann bei uns als Bauleiter
tätig. Unter seiner Leitung wurden die Bauvorhaben
Qualitätsmanagementsystem | HMS-Bau
TQM-Beauftragter
25 | Die Brücke 2009
Gas & More Station Übach-Palenberg sowie der REWE-
Markt Fuldatal-Ihringshausen erfolgreich durchgeführt.
Ab Mai wurde dann unser Bauleitungsteam durch Herrn
Reiner Eisfeld vergrößert. Die Baumaßnahmen City-Point
Kassel sowie SMA-Gebäude 62 wurden zur Zufriedenheit
unserer Kunden termingerecht abgeschlossen.
Ab November ist Frau Michaela Kör gemeinsam mit Herrn
Karl-Heinz Bröcker für die zeitnahe Erstellung von Kundenrechnungen
zuständig.
Auch in diesem Jahr hatten wir wieder zahlreiche Auftragszugänge
zu verzeichnen. Ca. 40 Bauaufgaben unterschiedlichster
Größenordnungen wurden vom HMS-Team unter
zum Teil schwierigen Bedingungen gemeistert.
Es geht somit ein erfolgreiches aber auch sehr anstrengendes
Jahr zu Ende und ich möchte mich bei dem gesamten
HMS-Team und allen Beteiligten recht herzlich für die
Einsatzbereitschaft und gute Zusammenarbeit bedanken.
Allen wünsche ich frohe Festtage und ein gesundes und
glückliches 2010.
Klaus Eisfeld
Im Rahmen unseres Qualitätsmanagementsystems und der
Zertifizierung nach ISO 9001:2008 hat unser Mitarbeiter
Herr Dipl.-Ing. Carsten-Tobias Bauer bei unserem Zertifizierungspartner
EQ ZERT in Ulm an insgesamt 10 Schulungstagen
die Möglichkeit der Schulung zum TQM-Beauftragten
wahrgenommen.
Die abschließende Prüfung im Rahmen des EQ ZERT-Qualifizierungsprogramms
wurde im September dieses Jahres
mit Erfolg abgelegt und der national und international anerkannte,
akkreditierte Abschluss zum TQM-Beauftragten
erlangt.
Carsten-Tobias Bauer

26 | Die Brücke 2009
REWE-Markt | Fuldatal | HMS-Bau
Eine Bauaufgabe nicht ohne Hindernisse…
Auf einer Grundstücksfläche von 2.561 m² ist in Fuldatal-
Ihringshausen neben dem bestehenden Lebensmittelmarkt
ein neuer separater Getränkemarkt entstanden. Das Grundstück
war zuvor mit einem Dentallabor bebaut, welches in den
Getränkemarkt integriert worden ist. Der um mehr als 750 m²
erweiterte Markt hat somit die heute notwendige Produktvielfalt
der Artikel erheblich vergrößern können.
Das alte Labor blieb bis zur Fertigstellung des Marktes mit
Laborteil weiterhin in Betrieb. Erst nach dem Umzug in den
neuen Marktteil konnte es abgerissen werden. Hierdurch ergaben
sich teilweise kritische Situationen, insbesondere beim
Abbruch des alten in Stahlbetonplattenbauweise erstellten
Labors.
Der Neubau wurde mit massiven Ziegelwänden auf Streifenfundamenten
erstellt. Das über 32 m freitragende Dach wurde
mit Nagelplattenbindern realisiert. Eine Brandwand teilt den
neuen vom alten Markteil brandschutztechnisch ab. Die 3 m
frei auskragende Vordachkonstruktion wurde durch eingeschobene,
an den Fachwerkbindern angehängte Stahlträger
verwirklicht. Der Getränkemarkt besteht aus einer stützenfreien
Verkaufsfläche mit angegliederten Personalräumen. Das
Dentallabor ist in verschiedene funktionale Bereiche wie Büros,
Arbeitsräume, Gussraum sowie Keramikraum unterteilt. Der
Innenausbau erfolgte mit Gipskartonständerwänden und einer
Deckenabhängung.
Wir möchten uns bei Herrn Rainer Deubel für die Beauftragung
und die freundliche Zusammenarbeit bedanken. Herrn Hettler
möchten wir Dank sagen für das zielgerichtete Zusammenspiel
auf der Baustelle.
(siehe auch Artikel S. 22)
Bauherr: Eigentümergemeinschaft Einkaufsmarkt Fuldatal
GbR vertreten durch GAB Grundstücksgesellschaft am Bürgerpark,
Herr Rainer Deubel
Mieter:REWE-Group, Hungen
Architektur und Bauüberwachung: Herr Hettler, Feldmann
Architekten, Gießen
Ulf Wissemann

City-Point | Kassel | HMS-Bau
Man sieht sich im Leben oft zweimal
Vom Frühjahr 2000 bis Ende 2001 hat die Arge HOCHTIEF /
HERMANNS HTI / Gerdum & Breuer den City Point in Kassel
gebaut.
Nachdem Hertie gezwungenermaßen ihre gemieteten Flächen
aufgeben hat, mussten die freigewordenen Mietflächen von ca.
7.000 qm neu umstrukturiert werden.
Mit dem Umbau, Rohbau und Abbrucharbeiten, hat das
ECE-Projektmanagement die HERMANNS HMS Bau-GmbH
beauftragt. Ebenso erhielten wir den Auftrag, für die ECE die
technischen Gewerke zu koordinieren.
Trennwände wurden abgebrochen und neu erstellt, Personal-
und Sozialräume entfernt und umgeplant. Fluchtwege wurden
zurückgebaut und gemäß dem neuen Brandschutzkonzept
anderen Orts neu hergestellt. Versorgungsschächte mussten
brandschutztechnisch überarbeitet und verändert werden.
Vorhandene Fahrtreppen wurden ausgebaut, deren Deckenöffnungen
geschlossen und neue Öffnungen in die vorhandenen
Betondecken geschnitten um neue Fahrtreppen aufzunehmen.
Hierzu waren umfangreiche statische Abfangungsmaßnahmen
notwendig.
Naturstein- und Glasfassaden wurden demontiert und verändert
wieder montiert. Neue Glasbrüstungen sichern die
Absturzkanten der Fahrtreppenöffnungen.
Die gesamte Lüftungs- und Klimaanlage, sowie die Verkabelung
der MSR und Sicherheitsbeleuchtung wurden in den
umstrukturierenden Bereichen erneuert. Zum Einbringen
der Module der neuen Lüftungszentrale wurde das extensiv
begrünte Dach geöffnet.
Teilleistungen tangierten bestehende Verkaufsflächen und
mussten in extrem kurzer Ausführungszeit, die sich nur im 24
Stundenbetrieb verwirklichen ließ, ausgeführt werden.
Neben den Beauftragungen durch die ECE haben wir weitere
zahlreiche Aufträge durch die zukünftigen Mieter bzw. deren
beauftragten Architekten erhalten. So wurden unter anderem
die Mietaus-/Umbauten für Saturn, New Yorker, H&M, Voswinkel
und Galipp von uns erstellt.
27 | Die Brücke 2009
Das Alles geschah bei laufendem Betrieb der anderen Mieteinheiten
des City-Points, deren Kunden so wenig wie möglich
von dem Umbau mitbekommen sollten.
Trotz der zusätzlichen, während der Bauphase angeforderten
Leistungen, die die ursprüngliche Auftragssumme mehr als
verdoppelt hat und den vielen Schnittstellen die berücksichtigt
werden mussten, wurde das Objekt vier Wochen vor der
geplanten Übergabe, sehr zur Freude des ECE-Projektmanagement,
übergeben.
Das konnte nur gelingen, durch eine enge Zusammenarbeit
mit unseren Nachunternehmern, den technischen Gewerken
mit seinen Fachingenieuren und insbesondere von ECE dem
Hausinspektor vor Ort, Herrn Bolken, einem verständnisvollen
Centermanager, Herrn Quaas, sowie nicht zuletzt dem Projektleiter
Baumanagement, Herrn Rohne, die mit unseren Polieren
A. Herbrich und A. Sliwinski alle an einen Strang gezogen und
Augenmaß für das Machbare bewiesen haben.
Reiner Eisfeld

28 | Die Brücke 2009
Mehrfamilienhaus | Kassel | HMS-Bau
Auftrag vom „Weltmarktführer“ für Solartechnik
Wir haben von der SMA Technologie AG im September dieses
Jahres den Auftrag für den Umbau des Gebäudes 62 in der
Sandershäuserstraße in Kassel erhalten.
SMA, das mehrfach ausgezeichnete Unternehmen, unter
anderem in der Kategorie „Jobmotor“, ist mittlerweile zu einem
großen Wirtschaftsfaktor, insbesondere in der nordhessischen
Region geworden, das trotz der Finanzkrise in unserer Region
expandiert und investiert.
Mit der fachgerechten Abarbeitung und der termingerechten
Erstellung unserer Leistungen, hoffen wir auch in den kommenden
Jahren bei weiteren Auftragsvergaben unsere Leistungsfähigkeit
beweisen zu können.
Beim Umbau des denkmalgeschützten, ehemaligen Mehrfamilienhauses
zu einem neuen, modernen Büro, wurden wir
mit der statischen Ertüchtigung des Gebäudes, sowie der
Abdichtung der Grundmauern gegen eindringendes Wasser
beauftragt.
Um neue Öffnungen zu schaffen und Wände abzubrechen bzw.
umzusetzen, müssen Stahlträger eingebaut werden. Die historischen,
zweischaligen Ziegelwände wurden im Reichsformat
gemauert und müssen beim Umbau abgefangen und wieder
kraftschlüssig beigemauert werden.
Die vorhandenen Holzbalkendecken im Gebäude sind mit
Stahlunterzügen ertüchtigt worden. Die Grundmauern des
Gebäudes wurden freigelegt, saniert und mit einer neuen
Abdichtung gegen eindringende Feuchtigkeit versehen.
Wie bei einem Umbau im Bestand oft üblich, mussten während
der Bauzeit neue Erkenntnisse innerhalb der Baukonstruktion
berücksichtigt und über neue Details mit den Architekten beraten
werden. Hier haben wir uns als Problemlöser erwiesen, der
mit wirtschaftlichen Ausführungsweisen dazu beiträgt die Baukosten
im Griff zu behalten.
Bauherr: SMA Technologie AG vertreten u. A. durch Frau
Lackemann
Planung: Arch.-Büro Steyer vertreten durch Fr. Nolte, Hr. Weisser
u. Hr. Steyer
Statik: Ing.-Büro für Bauwesen Dipl.-Ing. Walter Liese
Reiner Eisfeld

Produktionshallen | Kassel | HMS-Bau
Die Produktion läuft auf vollen Touren
In der letzten Brücke haben wir von der Erstellung neuer Produktionshallen
im Industriegebiet Waldau geschrieben. Wie
berichtet wurde Ende 2008 mit den Gründungsarbeiten begonnen,
wobei sich herausstellte, dass der Gründungshorizont
bis zu einem Meter tiefer gelegt werden musste als geplant.
Trotz dieser Erschwernis sowie der Tatsache, dass wir einen
richtigen Winter erlebten, der zu einigen Schlechtwettertagen
führte, wurde die kleinere Halle noch im Frühjahr fertiggestellt
Gas & More Station | Übach-Palenberg | HMS-Bau
Gas & More Station
29 | Die Brücke 2009
und rechtzeitig vor der Anlieferung der Produktionsmaschinen
schlüsselfertig an den Bauherrn übergeben.
Zwischenzeitlich wurde die Herstellung der Fundamente für die
große Halle mit Nachdruck weitergeführt, wobei insbesondere
die schwierigen Bodenverhältnisse sowie das Problem der
Wasserhaltung im Verbund mit Schlechtwetterperioden zu Verzögerungen
im Bauablauf führten. Durch das Engagement der
beteiligten Firmen konnte der Zeitverzug jedoch im Rahmen
gehalten werden.
Im März dieses Jahres wurden dann die Stahlbetonfertigteile
geliefert und aufgestellt. Parallel wurden die Maurerarbeiten für
die Werkstatt- und Sozialbereiche ausgeführt.
Ende April war die Außenhaut der Halle inklusive Dacheindeckung,
Türen und Tore sowie der Fenster und Fassadenelemente
geschlossen und neben den Ausbauarbeiten in der
Halle wurden die umfangreichen Pflasterarbeiten im Außenbereich
ausgeführt. Zeitgleich lief die Aufstellung und Einrichtung
der Produktionsmaschinen durch den Mieter.
Anfang August wurde die Gesamtleistung an den Bauherrn
übergeben. Wir bedanken uns beim Bauherrn und dem planenden
Architekten für die – trotz aller Widrigkeiten im Bezug
auf das Wetter und die Gründungsarbeiten – gute und allzeit
konstruktive Zusammenarbeit.
Bauherr: I. & U. Volkenandt Vermietungsgesellschaft
Planung: Suhr Projektmanagement
Statik: EHS Beratende Ingenieure / Klute & Klute Ingenieure
Artur Derix
Wie bereits in „Die Brücke 2008“ angekündigt, wurde die Gas
& More Station in Übach-Palenberg in 2009 fertiggestellt. Im
April 2009 fand die erfolgreiche Abnahme des Objektes statt.
Zum 1. November 2009 wird nun diese Station eröffnet.
Auf einer Außenfläche von 2.000 m² Grundstücksfläche bietet
diese Station dem Betreiber Lagermöglichkeit für Gasflaschen
verschiedenster Art. Im Shopbereich der Stahlhallenkonstruktion
sind nun viele unterschiedliche Produkte rund um das
Thema Gas zu finden. Von Schweißtechnik und Zubehör bis
zum Gas-Gartengrill werden hier vielfältige Produkte ausgestellt
und verkauft.
Zur Bauweise wurde schon in der Ausgabe zuvor berichtet.
Für die konstruktive Zusammenarbeit mit der Linde AG bedanken
wir uns vor allem bei Herrn Ronny Nowaczyk.
Bauherr: Linde AG – Geschäftsbereich Linde Gas
Projektleitung Bauherr: Ronny Nowaczyk
Ulf Wissemann

30 | Die Brücke 2009
Kulturbahnhof | Kassel | HMS-Bau
Ausstellungsräume im Südflügel
Nachdem im Vorjahr umgeplant und mit den Abbruch- und
Rohbauarbeiten begonnen wurde, wurden die Arbeiten am Südflügel
des Kulturbahnhofes Anfang des Jahres mit Hochdruck
weiter geführt. Im Januar und Februar wurden die Rohinstallationen
für die hautechnischen Gewerke sowie die Maurer- und
Trockenbauarbeiten soweit fertig gestellt, dass die Putz- und
Estricharbeiten Anfang März ausgeführt werden konnten. Parallel
dazu wurde die neue Aufzuganlage geliefert und montiert. Mit
Hilfe von Trocknungsgeräten war es möglich, den Einbautermin
für das auf einer Fläche von rund zweitausend Quadratmetern
zu verlegende Eicheparkett im Bereich der Ausstellungs- und
Konferenzräume sicherzustellen. Im Vorfeld wurde die Lüftungsanlage
sowie die Lichttechnik montiert. Das Lüftungsgerät
sowie die Regelung wurden im Dachgeschoss installiert. Zur
Einbringung der Module wurde das Stahlbetondach aufgeschnitten
und nach dem Transport wieder mit Fertigteilen und
Aufbeton geschlossen. Fenster und Außentüren wurden bereits
Ende 2008 sowie im Januar/ Februar 2009 montiert. Lediglich
Zweifamilienhaus | Kassel | HMS-Bau
In Kassel angekommen
Im Sommer erhielten wir den Auftrag ein Zweifamilienhaus in
Kassel zu renovieren. Die aus Köln stammenden Auftraggeber
sind aus beruflichen Gründen in diesem Jahr nach Kassel
umgezogen und haben im Stadtteil Ihringshausen ein neues
Zuhause gefunden. Um das Haus den Anforderungen der
neuen Eigentümer entsprechend umzugestalten, wurden die
Wandbeläge erneuert, der vorhandenen Teppichbelag ausgebaut
und Eicheparkettboden verlegt, die Fenster durch hoch
isolierende Kunststofffenster ersetzt, der Dachboden isoliert
und mit neuen Dachflächenfenstern zum „Bandraum“ ausgebaut,
ein neues Bad sowie eine neue Gästetoilette gebaut und
eine neue Heizung installiert.
die neuen Haupteingangstüren, die nicht aus Holz sondern aus
Stahl mit Glasausschnitten gem. Vorgabe des Denkmalschutzes
bestehen, wurden Lieferzeitbedingt erst Mitte März geliefert
und eingebaut. Nachdem die Ausbauarbeiten sowie die Fertiginstallationen
der Haustechnik fertig gestellt waren, wurde
das Gebäude Ende April an den Bauherrn übergeben. Direkt im
Anschluss an die Übergabe fand die erste Ausstellung im Erdgeschoss
statt. Bedanken möchten wir uns auf diesem Wege
bei dem planenden und mit der Oberbauleitung betrauten Architekten
Herrn Dr. Matuszek sowie Herrn Schneider von der GWG
für die gute Zusammenarbeit.
Bauherr: GWG der Stadt Kassel
Planung: Dr. Matuszek & Partner
Statik: Dipl. Ing. Dieter Reintanz / Klute & Klute Ingenieure
Poliere HMS: Herr Axel Herbrich / Herr Axel Sliwinski
Artur Derix
Nach acht Wochen Bauzeit wurden die neu renovierten Räume
an den Bauherrn übergeben. Trotz der hohen Arbeitsbelastung
und des Umzugstresses war die Zusammenarbeit mit der Bauherrenschaft
sehr harmonisch und konstruktiv. Dafür bedanken
wir uns herzlich und wünschen einen guten und erfolgreichen
Neuanfang in unserer schönen Stadt.
Bauherr: Dr. jur. Robert Kuhn
Polier HMS: Herr Axel Herbrich
Artur Derix

Kleinbaustellen | HMS-Bau
Kleinbaustellen
Im Berichtszeitraum wurden wie gewohnt die unterschiedlichsten
Aufgaben an uns und unsere Nachunternehmer
gestellt. Von der Reparatur einer Lagerraumtür für die REWE
bis zur Renovierung einer Zahnarztpraxis war eine große
Palette von Arbeiten über alle Gewerke vertreten. Im Folgenden
ein Auszug der Maßnahmen:
• Renovierung einer Zahnarztpraxis in der Hannoverschen
Strasse, Niestetal
• Erstellung einer Brandschutzwand am Kirchweg, Kassel
• Geländerreparatur und Brandschutztürmontage, REWE
Edermünde-Grifte
• Türmontagen und Malerarbeiten, REWE-Märkte Oberzwehren,
Bettenhausen, Hoof, Westring, Phillipstal, Vellmar …
• Lieferung und Montage einer Rolltoranlage, REWE-Markt
Schmallenberg
• Instandhaltungsarbeiten, Königsplatz 55 + Untere Königsstrasse
78–82
• Mercedes Kassel, Abbruch- und Rohbauarbeiten Gelenkspieltester
Wandertag 2009 | HMS-Bau
Grüß Gott auf der Königs-Alm
Um unserem auf der Bauleitungsposition zweifach neuformierten
Team die Gelegenheit zu geben, sich besser kennen
zu lernen und sich auf unsere zukünftigen Aufgaben einzuschwören,
wurde am Freitag, 18.09.2009, ein Ausflug unternommen.
Ziel des Ausfluges war das Niester Umland mit einer Panoramawanderung
rund um den Geroldsberg und den Sensenstein
31 | Die Brücke 2009
• DEZ Kassel, Neubau Behinderten-WC und Substanzuntersuchung
Fassade
• GWG Kassel, Balkonabbruch Wilhelmshöher Allee 333
• Abbruch- und Rohbauarbeiten, SPARDA-Bank Kassel
• Sanierungs- und Renovierungsarbeiten, LEDER MEID Kassel
• Trockenbau-, Maler- und Brandschutzarbeiten, Groner Strasse
in Göttingen
Wir bedanken uns bei den Bauherren für das uns entgegen
gebrachte Vertrauen, bei unseren Nachunternehmern für die
gute Zusammenarbeit sowie bei unseren Polieren Herr Axel
Sliwinski und Herr Axel Herbrich für die gewohnt hohe Einsatzbereitschaft
und die herausragenden Leistungen über das
ganze Jahr. Insbesondere die hohe Flexibilität und das sichere
Auftreten unserer Poliere führten oftmals zu positiven Rückmeldungen
der Auftraggeber und Architekten.
Artur Derix
mit herrlichem Blick gen Niedersachsen, einer Jause im Grünen
und anschließender Einkehr in der Königsalm.
Ein gelungener Ausflug unseres kompletten Teams, der sicherlich
eine Wiederholung im nächsten Jahr erfahren wird.
Carsten-Tobias Bauer

32 | Die Brücke 2009
Leitungs- & Straßenbau | Schmalkalden | EHT-Bau
Kanal, Wasserleitung und Straßenbau in Helmers
Die Stadt Schmalkalden und die GEWAS, Wasserversorgungs-
und Abwasserzweckverband Gespring Wasser Schmalkalden
beauftragte die Fa. HERMANNS für den Ausbau der „Bergstraße“
und der „Fischbachstraße“ einschließlich der jeweiligen
Einmündungsbereiche. Die Arbeiten beginnen an der innerörtlichen
Gemeindestraße an der L 1026 und enden an der
Zufahrt in die Forstreviere rund um den Pleßberg. Bei dieser
Komplexmaßnahme werden die Kanäle, die Trinkwasserleitungen,
die Außenbeleuchtungen, die Telekomleitungen und
der Straßenbau erneuert. Das Bauvorhaben wird seit Juli 2009
realisiert und wird vom Polierbereich Reinhardt ausgeführt. Die
Gemeinschaftsbaumaßnahme wurde vom Ing.büro Rebo aus
Unterbreizbach geplant und wird jetzt auch von diesem Büro
betreut.
Folgende Leistungen sind vorgesehen:
1. Straßenbau
• Ausbau der Bergstraße von Einmündung „Fischbachstraße“
bis ca. auf Höhe Ende Bebauung, einschließlich Ausbau der
Einmündungsbereiche, Baulänge ca 270 m
• Ausbau der Fischbachstraße von Einmündung L 1026 bis ca
Ende Bebauung, einschließlich Ausbau Einmündungsbereiche
„Bergstraße“ sowie der Anliegerstraße bei
Stat. 0+200 Baulänge ca 300 m
• Ausbau der Anliegerstraße als Einmündung Fischbachstraße
km 0+200 bis Bauende Baulänge ca 200 m
• Die Erneuerung der Fahrbahn erfolgt in einer Regelbreite von
3,50 m. Es ist ein grundhafter Ausbau in Asphaltbauweise
vorgesehen. Eine Bordanlage ist im Bestand nicht vorhanden.
Diese soll jedoch im Zuge der Baumaßnahme neu hergestellt
werden Schrammbord und Grundstückszufahrten werden
grundsätzlich mit Betonsteinpflaster ausgeführt.
2. Außen- und Straßenentwässerung
• Neubau eines Regenwasserkanals aus Mehrzweckrohren
DN 200 bis 250 im Ausbaubereich in allen vorgenannten
Straßenzügen mit Anschluss an den Bestand. Gleichzeitig
werden alle herzustellenden Straßenabläufe in dieser Leitung
mit angeschlossen. Länge DN 200 575 m und DN 250,
200 m.
3. Entwässerung
• Neubau eines Mischwasserkanals im gesamten Ausbaubereich
des Straßenbaus mit Anschluss an das vorhandene
Kanalsystem.
• Unter Zugrundelegung des vorliegenden Generalentwässerungsplanes
ist vorgesehen, die Grundstücke in allen auszubauenden
Straßenzügen im Mischsystem zu entwässern.
Jedes Anwohnergrundstück erhält einen Mischwasseranschluss.
• Der Rohrquerschnitt des Mischwasserkanals erfolgt von DN
200 bis DN 400 mit PP SN 10 Rohren nach DIN. Die Erstellung
der Kontrollschächte erfolgt grundsätzlich mit Schächten
aus Betonfertigteilen d=1000. Die Schachtböden sind
aus abwasserbeständigem Kunststoff. Länge: DN 400 PP
Rohr 45 m, DN 300 PP-Rohr 260 m, DN 250 PP Rohr 350 m,
DN 150 PP Rohr 270 m.

Leitungs- & Straßenbau | Schmalkalden | EHT-Bau
4. Wasserversorgung
• Die Erneuerung der Trinkwasserleitung erfolgt im Zusammenhang
mit dem Kanalbau. Als Rohrmaterial wird PE-HD
(PE100) 90x8,2 und 110x10 PN 16 vorgesehen. Die Hausanschlussleitungen
werden im Anschluss nach der Druckprüfung
und Desinfektion an die bestehenden Hausanschlussleitungen
angebunden.
Aufgrund der Örtlichkeit ist es unumgänglich, abschnittsweise
zu bauen. Die Arbeiten werden im Juni 2010 fertig gestellt.
Verlegung Hauptsammler | Remda | EHT-Bau
Hauptsammler Remda
Torsten Hill
Remda-Teichel ist eine Stadt und Einheitsgemeinde in Thüringen.
Sie liegt im Nordwesten des Landkreises Saalfeld-
Rudolstadt an der Grenze zum Ilm-Kreis und zum Landkreis
Weimarer Land.
Wir erhielten den Auftrag, in der Stadt Remda einen Hauptsammler
zur neu errichteten Kläranlage zu verlegen.
Der Auftrag unterteilt sich in die Verlegung von
• 65 m Kanal aus PP-Rohr DN 315
• 50 m Kanal aus PP-Rohr DN 400
• 53 m Kanal aus GFK-Rohr DN 500
• 670 m Kanal aus GFK Rohr DN 600
• 10 Stck. Fertigteilschächten DN 1000
• 7 Stck. Fertigteilschächten DN 1200
• 1 Stck. Fertigteilschacht DN 1500
als Hauptsammler.
Als Nebensammler werden Kanäle in den Dimensionen
• 20 m DN 160 PP-Rohr
• 30 m DN 200 PP-Rohr
• 146 m DN 250 PP-Rohr
• 1 Stck. Fertigteilschacht aus Kunststoff DN 400
• 5 Stck. Fertigteilschächte DN 1000
verlegt.
Hinzu kommen eine Vielzahl von Hausanschlüssen DN 160 PP
für Abwasser, Regenwasser und Mischwasser. Vervollständigt
wird der Auftrag durch die Errichtung eines Stauraumkanals
DN 1800 mit einer Länge von 12 m sowie eines Trennbauwerkes
mit Entlastungskanal DN 700 mit einer Länge von
47,50 m und einem Auslaufbauwerk in den Remdaer Bach.
33 | Die Brücke 2009
Der Stauraumkanal mündet in ein durch uns zu bauendes
Abwasserpumpwerk. Von hier aus wird das Abwasser über eine
durch uns bereits verlegte Abwasserdruckleitung d 110 x 6,6
über eine Strecke von 685 m in das zur Zeit im Bau befindliche
Klärwerk gedrückt. Parallel zur Abwasserdruckleitung wurden
Leerrohre für Steuerkabel sowie Steuerkabel und Leistungskabel
verlegt. Dabei wurden 3 Vorfluter mittels gesteuertem
Vortrieb aus Stahlrohren DN 300 bzw. DN 400 unterörtert. In
diesen Stahlrohren wurden die Abwasserdruckleitung sowie
mehrere Leerrohre für Steuer- und Leistungskabel eingezogen.
Zusätzlich zur Abwasserdruckleitung wurde von einem Tiefbrunnen
eine Brauchwasserleitung aus PE d 90x8,2 mit einer
Länge von 225 m zur Kläranlage verlegt.
Parallel zu den Kanalbauarbeiten in der Stadt Remda sind
durch uns je nach Bedarf auch Trinkwasserleitungen umzuverlegen
und neu zu verlegen. Das Gleiche kann auch für Gasleitungen
notwendig werden. Nach Verlegen der Leitungen werden
durch uns im Jahre 2010 in der Mühlbachgasse und deren
Nebenstraßen die Oberflächen grundlegend erneuert. Betreut
wird dieses Bauvorhaben durch den Polier Herrn Rudolph.
Die Abwasserdruckleitung, die Kabelschutzrohre und Kabel
mit den dazugehörigen Schachtbauwerken sind zum heutigen
Zeitpunkt bereits verlegt. Zur Zeit errichten wir die Baugruben
für das Pumpwerk und den Stauraumkanal, einschließlich
Trennbauwerk. Komplizierte Baugrundverhältnisse machen
zusätzliche Maßnahmen erforderlich. Ziel für das Jahr 2009 ist
es, AW-Druckleitung, Pumpwerk, Stauraumkanal sowie den
Hauptsammler bis zum Ortseingang Remda fertig zu stellen.
Die Arbeiten im Städtischen Raum sind für 2010 vorgesehen.
Peter Schäfer

34 | Die Brücke 2009
Kanalbau | Leimbach | EHT-Bau
BA 43 Kanalbau
Die Stadt Heringen OT Leimbach erneuert umfassend sein
Kanalisationsnetz. Bei den Arbeiten wird ebenso die Wasserleitung
durch die Stadtwerke Heringen ausgetauscht.
Im Bereich, in denen die Leitungen verlegt werden, handelt es
sich um einen 40- 50 Jahre alten Stadtteil, der hauptsächlich
von vielen Einfamilienhäusern geprägt ist.
Die Kanalleitungen sind in den Dimensionen DA 355 bis DN
700 komplett im Material PEHD (verschweißt) vorgesehen. Die
Hausanschlüsse werden in DA 160 PEHD ( verschweißt ) aus-
Außengebietsentwässerung I Weidebrunn I EHT-Bau
geführt. Alle 47 Schachtbauwerke werden ebenfalls in PEHD
ausgeführt.
Die Wasserleitung wird auf die komplette Länge von ca. 1600
Metern erneuert, in den Dimensionen DA 160 bis DA 110.
Drei Ingenieurbüros teilen sich die Bauleitung :
• Ing.Büro Rother (Wasserleitung )
• Ing. Büro Bechtel ( Kanal )
• Rebo consult Ingenieurgesellschaft ( Straßenbau)
was die Aufgabe des einfachen Bauens leider nicht ganz einfach
macht.
Die Baustelle ist in 10 Abschnitte unterteilt:
• Siedlung 1-4
• Feldstraße
• Gasteröderstraße
• Tannenweg
• Dippacherstraße
• Steinacker
• Auf´m Steinacker
Die Baumaßnahme soll einschließlich Vollausbau Siedlung
1-4, Feldstraße, Steinacker und Deckenschluß im Tannenweg,
Dipacherstraße , Gasteröderstraße und teils Deckenschluss
teils sandgeschlämmte Schotterdecke Auf´m Steinacker, im
August 2010 fertig gestellt werden.
Sanierung, Instandsetzung und Teilsanierung AGEW
Christian Wenzel
In dem Schmalkaldener Vorort Weidebrunn ist von der Stadt
Schmalkalden eine Außengebietsentwässerung geplant. Der
vorhandene Kanal soll als Regenwasserkanal saniert, instandgesetzt
und gegebenenfalls teilsaniert werden. Die gesamte
Haltung erstreckt sich beginnend „An der Elisenbrücke“ bis
hin zur „Reichenbacher Straße“. Der 1. Bauabschnitt begann
Mitte Oktober 2009 am Auslauf und endet an der Querstraße
zum Herrentälchen Ende November diesen Jahres. Die Bauarbeiten
der Sanierung wurden auf der besagten Haltung bereits
abgeschlossen. Des Weiteren folgen die Arbeiten der Teilerneuerung.
Sie beinhalten die Abdeckung der Schächte sowie
die Steigbügel und den Neubau eines Teilstückes DN 400 SB
einer Haltung. Der Neubau von 2 Schächten fällt ebenfalls in
den 1. Bauabschnitt. Die Arbeiten werden unter der Leitung
des Poliers Karl-Heins Schilder ausgeführt und werden voraussichtlich
bis zum Ende Dezember 2010 andauern.
Stefanie Schwan

Verbindungssammler | Molschleben / Bufleben | EHT-Bau
Anschluss von Molschleben an die Kläranlage Gotha
Am 20.08.2009 erhielt unsere Firma den Auftrag für den Verbindungssammler
von Molschleben nach Bufleben mit einem
Auftragswert von 545 T€ Brutto. Die Bauzeit beträgt 6 Monate
und geht bis zum 16.04.2010.
Leistungsumfang:
Los 2.1 Druckleitung
Druckleitung
• 1.590 m Abwasserdruckleitung mit Schutzmantelrohr DN 150
PE 100 (da 180,0 x 16,4 mm) und parallel verlaufendem
Steuerkabel im Schutzrohr DN 40 PE 100 (da 50,0 x 4,6 mm)
davon 300 m Verlegung in geschlossener Bauweise
(unterirdischer Rohrvortrieb im Spülbohrverfahren) mit
Bachunterquerung und 1.290 m Verlegung in offener
Bauweise (offener Rohrgraben).
Schachtbauwerke
• 5 Stück Wartungs- und Entleerungsschächte in der Druckleitung
einschließlich maschinentechnischer Ausrüstung
• 1 Stück Druckentspannungsschacht DN 1000
Los 2.2 Freispiegelleitungen
• ca. 875 m DN 200 PP – Kanal und parallel verlaufendem
Steuerkabel im Schutzrohr DN 40 PE 100 (da 50,0 x
4,6 mm)
• ca. 10 m DN 315 PP- Kanal und parallel verlaufendem Steuerkabel
im Schutzrohr DN 40 PE 100 (da 50,0 x 4,6 mm)
Schachtbauwerke
• 8 stück Regelschachtbauwerke DN 1000 in der Freispiegelleitung
DN 200 bzw. DN 300
• 1 Stück Kabelschacht DN 1000
Die Abwasserentsorgung von Molschleben ist ein Teil der
komplexen abwassertechnischen Erschließung der Umlandgemeinden
um Gotha.
Die Trasse verläuft je zur Hälfte in unbefestigten Feldwegen
und über Ackerflächen.
Bei der Vorbereitung der Baumaßnahme wurde besonderer
Wert auf den Schutz von Feld-Hamstern gelegt. Die Baue wurden
im gesamten Trassenbereich kartiert. Vor Baubeginn wurden
die Hamster gefangen und umgesiedelt. Die Umsiedelung
musste noch vor dem Herbst erfolgen, damit sich die Hamster
ihren Wintervorrat in den neuen Bau einlagern konnten. Gleich
nach Auftragserteilung musste auf den Ackerflächen der Mutterboden
im Arbeitsbereich abgedeckt werden, damit sich die
Hamster nicht wieder in die alten Baue zurückziehen können.
Im Rahmen der Baubeschreibung wurden auch die Biotopflächen
mit ausgewiesen, die besonders geschützt werden
müssen.
Begonnen wurde mit dem Vorstrecken der HDPE- Druckleitung.
Die Rohre wurden in 20,00 m – Längen angeliefert und
35 | Die Brücke 2009
an der Trasse mittels Stumpfschweißung zu 500 m- Teillängen
verschweißt. Danach wurde mit dem Freispiegelkanal inklusive
Kabelschutzrohr am Übergabepunkt am Ortsrand von Bufleben
in offener Bauweise mit Grabentiefen bis 2,10 m begonnen.
Die Grabensohle lag im Bereich von Schichtwasser, das
mittels Dränage mit im Kanalgraben zu einem am Tiefpunkt
liegenden Pumpensumpf abgeleitet wurde. Der Kanal hat teilweise
Haltungslängen von 155,00 m. Er verläuft größtenteils
über Ackerland parallel zu einer 3,0 m danebenliegenden
landwirtschaftlich genutzten Betonstraße. Damit es später bei
der Bewirtschaftung auf dem Acker keine Behinderungen gibt,
wurden die Schächte direkt an die Betonstraße in Feldauffahrten
verlegt.
In der 3. Oktoberwoche wurde der Bau der Freispiegelleitung
unterbrochen und die Verlegung der Druckleitung auf
1000,00 m ausgeführt. Für den Aushub des Rohrgrabens
kam eine Grabenfräse zum Einsatz, die bis 2,50 m tief und
76 cm breit fräste, mit einen angebautem Sandkasten für die
Herstellung eines bis 15 cm starken Rohrauflagers und einer
Rohrverlegeeinrichtung für das Medien- und das Kabelschutzrohr.
Hinter dieser Fräse wurde mit zwei Kettenbaggern die
Rohrumhüllung aus Sand bis 30 cm über Rohrscheitel eingebracht
und der Restgraben mit dem Aushub wieder verfüllt.
Die Erdstoffverdichtung erfolgte mit dem Anbauverdichterrad.
Zur Zeit wird der Rest der Freispiegelleitung verlegt.
Im November ist der unterirdische Rohrvortrieb im Spülbohrverfahren
vorgesehen und bis Jahresende sollte auch die restliche
Druckleitung in offener Bauweise verlegt sein.
Roland Michel

36 | Die Brücke 2009
Zusammenfassung Baustellen | Rotus Kassel
Das Jahr 2009 im Überblick
Die für das Jahr 2009 beschlossenen Förderprogramme des
Bundes im Zusammenhang mit der Reduzierung des CO2-
Ausstosses schlug sich, wie 2008 erhofft, voll auf den Fernwärmemarkt
nieder.
Die gestiegenen Investitionstätigkeiten, unabhängig von den
Auswirkungen der Weltwirtschaftskrise, waren in der Bioenergieerzeugung
sowie bei den klassischen Energieversorgern
deutlich zu merken.
Nachfolgend stellen wir einige exponierte Maßnahmen des
vergangenen Jahres aus den Bereichen Bioenergieerzeugung
und klassische Energieversorgung vor.
Energieversorgungsunternehmen:
Stadtwerke Neumünster
Im Rahmen der Dampfnetzumstellung in Neumünster
erhielten wir im Frühjahr dieses Jahres den Auftrag für die
Verlegung einer Fernwärmetransportleitung DN 500 mit einer
Trassenlänge von ca. 2.000 Metern. Der Auftrag für die Tiefbauarbeiten
ging an die Firma Michelbau aus Neumünster,
mit denen wir bereits in den vorherigen Jahren große Fernwärmeprojekte
in Neumünster, Hamburg und Kiel ausgeführt
haben. Diese Fernwärmetrasse befindet sich auf einer der
Hauptverkehrsstraßen, dem so genannten Innenstadtring. Da
der Verkehr immer mindestens in einer Richtung fließen musste,
war eine reibungslose Zusammenarbeit mit dem Tiefbau
unerlässlich. Eine weitere Erschwerung war die Verlegung
der Rohrleitung zwischen der alten Dampftrasse, die in einem
Haubenkanal geführt wurde, und einem Abwasserkanal mit
Schächten im Abstand von ca. 50 Metern. So ergab sich
eine Grabenbreite mit teilweise nur 20 cm Arbeitsraum. Das
erschwerte nicht nur die Schweißarbeiten und die Nachisolierung
sondern auch die Verfüllung und Verdichtung durch den
Tiefbau. Zusätzlich ergab sich ein erhöhter Schweißaufwand
durch die Ausführung der Abzweige für die Hausanschlüsse
als T-Formstück mit jeweils zwei zusätzlichen Schweißnähten
an Stelle von Montageabzweigen. So ergaben sich ca. 150
zusätzliche Schweißnähte zu den 300 normalen Verbindungsnähten
DN 500 mit den zugehörigen Verbindungsmuffen.
Trotz dieser widrigen Umstände konnte der erste Trassenabschnitt
auf einer Länge von 1500 Metern sowie die zugehörigen
30 Hausanschlüsse Ende September in Betrieb genommen
werden.
Gemeindewerke Großkrotzenburg - E.ON Kraftwerk Staudinger
Im Zuge der Erweiterung des E.ON Kraftwerkes in Großkrotzenburg
sowie der Netzverdichtung bei den Gemeindewerken
Großkrotzenburg erhielten wir im Mai 2009 in Zusammenarbeit
mit den Tiefbaufirmen Kellermann und Hagen aus Hanau
den Auftrag zum Bau einer drei Kilometer langen Fernwärmetransportleitung
DN 300 vom Kraftwerksgelände Staudinger
durch das Ortszentrum von Großkrotzenburg zu einem am
entgegen gesetzten Stadtrand gelegenen Gymnasium. Nach
anfänglichen Schwierigkeiten bei der Trassenfreimachung
und des damit zusammenhängenden schleppenden Baufortschrittes,
konnten wir seit September mit vier Kolonnen ungehindert
arbeiten. Sofern der Wettergott mitspielt hoffen wir die
Transporttrasse bis auf eine Bahnquerung bis Ende des Jahres
fertig stellen zu können. Parallel zu der Transporttrasse
verlegen wir eine Vielzahl an Hausanschlüssen sowie mehrere
Verteilleitungen zur Erweiterung des Fernwärmenetzes der
Gemeindewerke Großkrotzenburg.
Bioenergieerzeugung:
Wächtersbach
Im vergangenen Jahr erhielten wir von der Bioenergie Wächtersbach
GmbH den Auftrag zur Errichtung eines kompletten
Fernwärmeverteilnetzes im Zusammenhang mit der Errichtung
eines Biomasseheizkraftwerkes in der Stadt Wächtersbach.
Nachdem wir im vergangenen Jahr die Haupttrassen in der
Dimension DN 300 verlegt hatten, wurde dieses Jahr begonnen,
die Verteilleitungen und Hausanschlüsse in kleineren
Dimensionen von DN 250 bis DN 25 zu verlegen. Neben
dem Rathaus, einem Einkaufszentrum, mehreren Schulen
und einem großen Industriebetrieb wurden ca. 60 Mehr- und
Einfamilienhäusern an das Fernwärmenetz angeschlossen.
Nachdem das Biomasseheizkraftwerk Ende August und das
von uns gebaute Fernwärmenetz Ende September in Betrieb

Zusammenfassung Baustellen | Rotus Kassel
genommen wurde, konnten die angeschlossenen Fernwärmeabnehmer
ihre Heizanlagen auf umweltfreundliche, mit Biomasse
erzeugte Fernwärme umstellen. Ende dieses Jahres
werden wir Rohrleitungen mit einer gesamten Länge von 7500
Metern verlegt haben.
Wollbrandshausen und Krebeck
Nachdem wir in den letzten Jahren in einigen Bioenergiedörfern
Nahwärmenetze verlegt haben, erhielten wir dieses
Jahr von der Bioenergie Wollbrandshausen-Krebeck eG den
Auftrag zur Verlegung von zwei Nahwärmenetzen in den
Ortschaften Wollbrandshausen und Krebeck. Dort soll Gas,
welches in einer zwischen den beiden Orten gelegenen Biogasanlage
erzeugt wird, in zwei jeweils am Ortsrand befindlichen
Blockheizkraftwerken verstromt werden und mit der
dabei entstehenden Abwärme die jeweiligen Nahwärmenetze
versorgt werden. Die Ortsnetze haben eine Gesamtlänge von
ca. 16.000 Metern inkl. ca. 220 Hausanschlüssen und werden
komplett in Kunststoffmanteldoppelrohr ausgeführt.
Auch bei dieser Baumaßnahme besteht die Hoffnung, bei günstiger
Witterung die Arbeiten dieses Jahr noch zu vollenden.
Neben diesen vier ausführlicher vorgestellten Baumaßnahmen
haben wir auch dieses Jahr wieder unterschiedlichste
Projekte in verschiedenen Größenordnungen über die alten
Bundesländer verteilt ausgeführt. In diesem Zusammenhang
bedanken wir uns für den unermüdlichen Einsatz und die
Rückstellung privater Interessen ganz herzlich.
Bilderanmerkung:
vorige Seite Bild links: Baustelle Krebeck
vorige Seite Bild rechts: Baustelle Neumünster
Bild rechts: Baustelle Neumünster
Versorgunsleitungen I Rheinland I Rotus Erfurt
Ralf Helbing
37 | Die Brücke 2009
Thüringer Rohrbauer sanieren & verlegen Versorgungsleitungen
Bei den EU-weit ausgeschriebenen Bauleistungen für die Versorgungsgebiete
der Energieversorgung Mittelrhein GmbH
erhielten wir für 2009 und einer Option für 2010 den Zuschlag.
Die Energieversorgung Mittelrhein, kurz EVM genannt, hat ihr
Versorgungsgebiet in vier Regionen unterteilt. Unsere Aktivitäten
beschränken sich auf die Region 3, die in die Kundencentren
Mayen und Bad Neuenahr-Ahrweiler unterteilt sind. Ausgeschrieben
waren 30 km PE, 7 km Stahlleitung sowie 900
Hausanschlüsse, die zu jeweils 50% als Neubau und Reko auszuführen
sind. Diese Mengen beziehen sich auf das gesamte
Versorgungsgebiet. Derzeit haben wir ca. 5000 m Hauptleitung
in den Dimensionen von da 63 bis da 160 sowie ca. 150 Hausanschlüsse
als Auftrag. Zusätzlich erhielten wir von der Gemeinde
Grafschaft den Auftrag, im Zuge der Gasrohrverlegung im
Einvernehmen mit der EVM, drei Kabellehrrohre DN 50 auf einer
Länge von 2600 m mit zu verlegen. Die Region um die Gemeinde
Grafschaft ist ein reines Obst- und Gemüseanbaugebiet und
wer Bauern kennt, weiß was ich meine. Mit den Winzern und
Tiefbauamtsleitern sind auch so manche Probleme verbunden.
Bis dato konnten wir uns immer einigen und denken auch in
Zukunft alle Hürden nehmen zu können. Mit den Baubeauftragten
der EVM ist ein sehr gutes Arbeitsklima entstanden, das
nach anfänglichen Problemen sowie dem gewöhnungsbedürftigen
rheinländer Naturell uns Thüringern und Sachsen mittlerweile
geläufig ist. Nach erst vor Kurzem mit der Geschäftsleitung
geführten Gesprächen wurde die abgelieferte Arbeit unserer
Mitarbeiter gelobt und wir werden uns weiterhin bemühen, ein
geschätzter Partner der EVM zu bleiben.
Helmuth Bothe

38 | Die Brücke 2009
Trinkwasserleitung | Kälberfeld | Rotus Erfurt
Trinkwasserleitung Schönau
Die Firma Rotus führte im Bereich des Trink- und Abwasserverbandes
Eisenach – Erbstromtal im Zeitraum Juni bis Oktober
2009 Rohrbauarbeiten zur Verlegung von ca. 2000 m Trinkwasserleitung
aus duktilem Gusseisen GGG DN 400 durch.
Die Leitung musste parallel zu dem in einer Tiefe bis zu 7 m
neu zu bauendem Abwasserkanal verlegt werden.
Durch den unmittelbar angrenzenden Fluss Hörsel machte
sich während der gesamten Bauzeit eine aufwendige Wasserhaltung
erforderlich und es kam mehrfach zu witterungsbedingten
Unterbrechungen im Bauablauf der Komplexmaßnahme.
In der Ortslage Kälberfeld mussten die Arbeiten unter Aufrechterhaltung
des Verkehrs durchgeführt werden. Dies war nur
durch eine aufwendige Verkehrssicherung möglich.
Trotz aller Schwierigkeiten konnte die Trinkwasserleitung nach
erfolgter Druckprüfung und Hygiene vorfristig fertiggestellt und
in Betrieb genommen werden.
Leonhard Petrus
Hochdruckleitung | Bad Klosterlausnitz | Rotus Erfurt
Erneuerung Hochdruckleitung
für E.ON Thüringer Energie
Im Rahmen der „Gesamtsanierung Stahlleitungen KIM“ wurde
die vorhandene Erdgashochdruckleitung DN 250St, PN 16
auf einer Länge von ca. 1300m erneuert. Weiterhin wurde im
Zuge der Baumaßnahme die vorhandene Stahlmitteldruckleitung
DN 200/100 auf einer Länge von ca. 3300m durch eine
HDPE – Leitung DN 150/100 ausgetauscht.
Da die komplette Trasse der Gashochdruckleitung bzw.
ein Teil der Gasmitteldruckleitung durch ein Waldgebiet
ging, musste vor Beginn der Bautätigkeiten die Strecke von
Strauchwerk und Bäumen befreit werden. Weiterhin wurde
vor der Rohrverlegung HDPE DN 150 auf einer Länge von
1300m und einer Breite von 6m der Mutterboden abgetragen
und seitlich gelagert.
Erschwerend kam hinzu, dass gerade im Bereich der Parallelverlegung
der Gashochdruck bzw. – mitteldruckleitung der
Untergrund sehr feucht und schlammig war. Diese Erschwernis
führte dazu, dass hier nur Maschinen mit Kettenantrieb für
die Arbeiten verwendet werden konnten, sogar für die HDPE-
Rohverlegung kam ein Minitruck zum Einsatz.
Entgegen der gängigen Praxis wurde das Gasrohr im Graben
geschweißt, da wie schon erwähnt, der Trassenverlauf
sehr feucht und schlammig war und demzufolge ein sicheres,
unfallfreies absenken mit Seitenbäumen des DN 300er Stahlrohrstranges
für unmöglich erschien. Nachdem nun in der
25 KW die letzte Stahlrohreslieferung DN 300 eintraf, konnte
der Rohrbau beginnen. Nun hieß es die rund 1300m Stahlrohr
DN 300, mit 9 Krümmern und einem Isotrennstück zu
schweißen und zu isolieren.
Bevor die Leitung am 13.08.2009 mit Stahlmuffenüberschiebern
DN 300 eingebunden wurde, musste sie noch einer C3
– Druckprüfung mit 21 bar und den prüfenden Augen den
TÜV – Thüringens standhalten.
Nachdem nun die Gashochdruckleitung und ein Teil der MD-
Leitung betriebfertig waren, mussten noch ca. 2000 m HDPE-
Leitung verlegt werden. Hierzu mussten 5 Straßenquerungen
mittels Bohrspülverfahren realisiert werden und die Leitung in
3 drei Abschnitten mit einer B3.1 Druckprüfung geprüft werden.
Weiterhin musste die Leitung an 7 Punkten eingebunden
werden, wovon 3 Einbindungen an Samstagen bewerkstelligt
werden mussten, da das zu versorgende Unternehmen nur
Samstag vom Netz gehen konnte.
Zu guter Letzt wurde die stillgelegte Mitteldruckleitung DN
200/100 gespült und die Leitungsenden verschlossen , die
Oberflächenabnahmen mit den Behörden, Eigentümern,
Pächtern, Straßenbauamt und Forst durchgeführt.
Danny Haase

Personal | HTI-Bau
Frau Katja Holstein
Ab 16. September
Sekretärin an der Telefonzentrale
Herr Jens Locker
Ab 01. Juli 2009
Abteilungsleiter Tiefbau
Im Jahr 2009 kamen einige neue Mitarbeiter zu den verschiedenen Firmen der
Hermanns-Gruppe dazu. Wir begrüßen alle „Neuen“ und freuen uns auf viele
Jahre der gemeinsamen, guten Zusammenarbeit!
Herr André Bierwirth
Ab 1. November 2009
Buchhaltung und Rechnungsprüfung
Herr Karl-Heinz Leipold
Ab 01. Februar 2009
Abteilungsleiter Deponiebau
Frau Rebecca Moser
Ab 1. April 2009
Buchhaltung
Personal | HMS-Bau
Herr Ulf Wissemann
Ab 23. Februar 2009
Bauleiter HMS
Herr Reiner Eisfeld
Ab 01. Mai 2009
Bauleiter HMS
39 | Die Brücke 2009
Thomas Tinz
Frau Kirsten Graßnickel
Ab 16. März 2009
Rechnungsprüfung, Buchhaltung,
Argen

40 | Die Brücke 2009
Frau Michaela Kör
Ab 02. November 2009
Abrechnung, Kalkulation,
Arbeitsvorbereitung HMS
Personal | HIG
Herr Meik Rabe
Ab 01. Februar 2009
Kalkulator Deponiebau HTI
Personal | EHT-Bau
Frau Stefanie Schwan
Ab 17. August 2009
Bauleiterin EHT
Herr Johannes Rosemeyer
Ab 01. Juni 2009
Bauleiter Deponiebau HTI
Personal | Rotus Kassel
Herr Carsten Turczyk
Ab 02. November 2009
Bauleiter Rotus Kassel
Herr Thorsten Kunze
Ab 01. Mai 2009
Technischer Leiter EHT
Herr Jan Schröder
Thomas Tinz
Ab 07. September 2009
Bauleiter Rotus Kassel

Jubiläen | HTI-Bau
20 Jahre
Jan Kubik
20 Jahre
Johann Riedl
20 Jahre
Meinhard Krebs
41 | Die Brücke 2009
Am 03.07.1989 kam Jan Kubik zur Firma Hermanns.
Als gelernter Automechaniker wurde und wird Herr Kubik als Maschinist / Walzenfahrer und
hier überwiegend im Deponiebau eingesetzt. Neben unserem Vorarbeiter Michael Jähnert
stellt er oft den zweiten Mann in einem kleinen Team, welches ihre Einsatzstärke bei der
Baumaßnahme „Tagebau Zimmersrode“ wieder einmal unter Beweis gestellt hat.
Für noch viele weitere Jahre bei der Firma Hermanns wünschen wir Herrn Kubik alles Gute.
Als geprüfter Baumaschinenführer im Erd- und Tiefbau kam Johann Riedl am 28.03.1989
zur Firma Hermanns. Als erfahrener „Tunnelbauer“ wurden seine Qualitäten sofort in der
Tiefbauabteilung geschätzt. Über Jahre hinweg war er aus der Kolonne „Wolfgang Erdmann“
nicht wegzudenken. Heute ist er als exzellenter Baggerfahrer gerade im städtischen Bereich
überall einsetzbar.
Durch seine sportlichen Aktivitäten unterstützte Herr Riedl auch das Hermanns Marathon-
Team im Jahr 2009. Zum 20-jährigen alles Gute, weiterhin gute Zusammenarbeit und sportliche
Erfolge im Team der Firma Hermanns.
Seit nun mehr als 20 Jahren ist Meinhard Krebs für unser Unternehmen tätig. Bereits kurz
nach der Grenzeröffnung der ehemaligen DDR, am 21.10.1989, begann für den gelernten
Baumaschinisten im Braunkohletagebau das neue Arbeitsleben im Westen. Bei der Firma
Hermanns wurde Herr Krebs überwiegend als Kranführer und Einschaler eingesetzt. Durch
einen schweren Arbeitsunfall im Jahr 1998 ist Meinhard Krebs nur noch bedingt auf den Baustellen
einsetzbar, sodass er seit einigen Jahren für die Organisation des Bauhofes zuständig
ist. Wir wünschen Herrn Krebs für die letzten Berufsjahre, er befindet sich in der Arbeitsphase
der Altersteilzeit, alles Gute und viel Gesundheit.
Thomas Tinz
10 Jahre Stefan Schulz 05.01.1998
Stefan Wunderlich 06.04.1999
Mustafa Uguz 04.05.1999
Stefan Krause 01.08.1999
Hans-Jochaim Lutz 20.09.1999
Reiner Kranz 22.09.1999
Ralf Strube 01.10.1999
30 Jahre Dietmar Kroh 03.09.1979
35 Jahre Walter Boehnke 15.08.1974
Mijo Tandara 19.04.1974

42 | Die Brücke 2009
Aufstiegsweiterbildung | HTI-Bau
Michael Rode
Auszubildende | HTI-Bau
Ruhestand | HTI-Bau
Günter Dippel
Im Frühjahr dieses Jahres nahm unser Maschinist und Vorarbeiter Michael Rode an der Aus-
bildung zum Geprüften Polier teil. Im Ausbildungszentrum der Bauwirtschaft in Eschwege
legte er am 08. April 2009 die Prüfung zum Schachtmeister ab. Dazu gratulieren wir recht
herzlich.
Auch im Januar des kommenden Jahres werden wieder zwei Mitarbeiter unseres Unterneh-
mens an der Weiterbildung zum Polier teilnehmen. Ein weiterer Mitarbeiter nimmt an der
Fortbildung zum Vorarbeiter teil. Wie auch schon in der Vergangenheit werden hier moti-
vierte und engagierte Mitarbeiter durch das Unternehmen Hermanns unterstützt, sich Weiter-
bzw. sich Fortzubilden.
Thomas Tinz
Im laufenden Jahr wurden von der Firma Hermanns zwei Ausbildungsstellen im Bereich Tief-
bau vergeben.
Am 1.August begannen Mehmet Caliskan und Christoph Geiewe ihre Ausbildung zum Tief-
baufacharbeiter.
Im 2.Ausbildungsjahr befinden sich zur Zeit Alexander Afonicev, Vakkas Caliskan sowie
Johann Koslow. Die überbetriebliche Ausbildung, sowie die Berufsschule findet in diesem
Ausbildungsabschnitt überwiegend in Frankfurt in Blockzeit statt.
Nach bestandener Abschlussprüfung zum Rohrleitungsbauer diesen Jahres konnten wir
Sascha Höhmann, zunächst befristet, als Facharbeiter in ein Beschäftigungsverhältnis über-
nehmen. Zur bestandenen Prüfung gratulieren wir recht herzlich.
Im Bereich Hochbau, Dualer Studiengang, hat unser Auszubildender Lars Fester nach einem
Ausbildungsjahr die Prüfung zum Hochbaufacharbeiter abgelegt.
Für ihn begann im Oktober Berufsbegleitend das Studium zum Bauingenieurwesen an der
UNI in Kassel.
Als kaufmännische Auszubildende wird Frau Eugenia Ruff ihre Prüfung zur Industriekauffrau
im Januar 2010 nach 2,5 Jahren ablegen. Hier sollte ein gutes Ergebnis zu erwarten sein.
Allen Auszubildenden wünschen wir bei der Ausbildung im Hause Hermanns viel Erfolg.
Nach gut 11 Jahren bei der Firma Hermanns und einem Jahr aktiver Arbeitsphase in der
Altersteilzeit, verlässt uns zum 31.12.2009 unser Schachtmaurer Günter Dippel.
Mit ihm verliert nicht nur die Firma Hermanns einen guten Vorarbeiter, sondern auch die
Thomas Tinz
Kolonne Uli Engelhardt eine wichtige Person, welche die Kolonne immer geführt hat, wenn
der Schachtmeister nicht vor Ort war.
In seinem Wohlverdienten Ruhestand wünschen wir Herrn Dippel viel Gesundheit und noch
viel gemeinsame Jahre im Kreis seiner Familie.
Thomas Tinz

Verstorben | HTI-Bau
Anne Buchwald
Auszubildende | EHT-Bau
Jubiläen | Rotus Kassel
10 Jahre Marco Güdemann 29.03.1999
43 | Die Brücke 2009
Plötzlich und unerwartet, und für uns alle unfassbar verstarb am 17. Februar diesen Jahres
unsere langjährige Mitarbeiterin Anne Buchwald.
Als Buchhalterin mit der Qualifikation zur Bilanzbuchhalterin war sie fast 25 Jahre für unser
Unternehmen tätig. Über Jahre hinweg war sie für die buchhalterischen Aufgaben der Kasse-
ler Betonstahlbiege- und Verlegebetriebe verantwortlich.
Nach deren Auflösung übernahm sie die Hermanns HMS-Bau sowie die Hermanns HBT-Bau.
Auch Umstellungen in der Hard- Software im kaufmännischen Bereich sowie die Ausbildung
von Industriekaufleuten zählten zu ihren Aufgabenbereichen.
Wir verloren mit Frau Buchwald eine äußerst liebenswerte und kompetente Mitarbeiterin und
Kollegin, welche in unserem Unternehmen eine große Lücke hinterlässt.
Thomas Tinz
Zur Zeit bestehen in unserem Unternehmen 5 Ausbildungsplätze. In der Fachrichtung Tief-
baufacharbeiter, Schwerpunkt Kanalbauarbeiten bzw. Rohrleitungsbau sind 4 Auszubildende
beschäftigt. Ein weiterer Auszubildender befindet sich in der „Dualen Ausbildung
Bauingenieurwesen“.
Nach bestandener Prüfung, am Ende des 3. Ausbildungsjahres konnten wir Norman Müller
als Facharbeiter in ein Beschäftigungsverhältnis übernehmen, die Prüfung als Kanalbauer
wurde am 23.06.2009 abgelegt.
Wir wünschen unseren Auszubildenden und dem „Jungfacharbeiter“ weiterhin viel Erfolg.
Regina Wolter

44 | Die Brücke 2009
Kassel-Marathon | Kassel | HERMANNS AG
Marathon-Staffel 2009
Bildanmerkung:
v. l.: Petter Marklund, Ohtmar Woltrich, Ralf Ernstreiter, Günther
Heiden, Simone Hujer, Ralf Helbing, Manuel Litiig. Es fehlt
leider auf dem Foto: Johann Riedl
Auch in diesem Jahr gingen zwei Teams für HERMANNS beim
Kassel-Marathon an den Start.
Nach anfänglichem Zögern einiger Teilnehmer konnten wir
jedoch eine gute Mannschaft zusammen stellen. Einige Mitglieder
vom letzten Jahr hatten terminliche Probleme, andere
konnten aufgrund von mittelschweren Blessuren nicht mitlaufen.
Die Bedingungen waren in diesem Jahr für die Läufer deutlich
besser, es war nicht so heiß wie in 2008, was auch an dem
um fast vier Wochen früheren Datums des Wettkampfes lag
(10.05.2009). Trotzdem strahlte die Sonne und die Stimmung
an der Strecke war hervorragend. Die große Teilnehmerzahl
zeigte, dass „Laufen“ längst ein Breitensport geworden ist.
Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz
Einsatz von Motorkettensägen am Bau
Ein Versicherungsschutz beim Umgang mit Maschinen und
Geräten besteht nur dann, wenn diese gemäß den Bestimmungen
fach- und sachgerecht eingesetzt werden.
Nach Herstellerangabe sind Motorsägen für den Gebrauch in
Land- und Forstwirtschaft konzipiert.
Unsere beiden Teams, bestehend aus Ralf Ernstreiter, Petter
Marklund, Günter Heiden, Johann Riedl, Othmar Woltrich,
Ralf Helbing, Manuel Littig und Simona Hujer, trafen sich zu
einigen Trainigs- und Probeläufen in der Aue und nach der
Feststellung des jeweiligen Trainingsstandes wurden die
Teams festgelegt. Da der Termin des Marathons für mich mehr
als ungünstig ist (für mich die Hochzeit des Heuschnupfens)
kam ich wieder der Aufgabe der Betreuung nach.
Mit den Erfahrungen des letzten Jahres ging man schon deutlich
souveräner an den Start und unsere Läufer bewältigten die
anspruchsvolle Strecke hervorragend!
Der kniffligste Punkt, der Wechsel an den Übergabestationen,
wurde sicher gemeistert und dank unserer T-Shirt, die in diesem
Jahr weiß mit blauer Schrift waren, konnten sich die beiden
wechselnden Läufer gut in der Masse erkennen.
Schön war, dass in diesem Jahr der Kreis der Teilnehmer wieder
über die HTI hinaus ging und diesmal zwei ROTUS-Läufer
dabei waren. Ein besonderer Dank gilt Frau Simona Hujer, die
kurzfristig bei uns eingesprungen ist, obwohl sie mit ihrem Heimatverein
bereits einen Staffelabschnitt gelaufen war.
Nachdem unsere Zielläufer sicher und unverletzt an der Messehalle
angekommen waren, stand einem gemeinsamen Ausklingen
des Tages bei kühlen Getränken nichts mehr im Weg.
Wir hatten auch in diesem Jahr viel Spaß und ich hoffe, wir
können im nächsten Jahr wieder mit HERMANNS an den Start
gehen, es ist Jeder herzlich eingeladen! Die Organisatoren
des Marathons haben mich bereits angeschrieben und darauf
hingewiesen, dass im Jahr 2010, bedingt durch geänderte
Streckenführung, die Strecke an unserem Bürohaus in Kassel
vorbei führt – wir sind also Alle gefordert!
Dr. Anne Fenge
Der Einsatz auf Baustellen ist daher rechtlich als äußerst
bedenklich anzusehen.
Grundsätzlich ist daher die Benutzung von Motorkettensägen
zu minimieren und die PSA, hier mindestens Schnittschutzbeinlinge,
zu tragen.
Wolfgang Tschosnig, FASi

Matthias Klein
45 | Die Brücke 2009

46 | Die Brücke 2009
Impressum
Die Brücke
Betriebszeitschrift der Firmengruppe HERMANNS
Herausgeber:
HERMANNS AG
Wilhelm-Speck-Straße 17
34125 Kassel
Tel: (05 61) 87 92-0
Fax: (05 61) 87 92-499
www.hermanns.de
Aufsichtsrat:
Gerhard Fenge (Vorsitzender)
Prof. Dr. Peter Racky
Uwe Storjohann
Vorstand:
Dipl. Ing. H.-U. Hujer
Dr. Anne Fenge
Layout:
TRIGGERNAUT Werbeagentur, Kassel
www.triggernaut-werbeagentur.de

HERMANNS
HTI-Bau GmbH u. Co. KG
Wilhelm-Speck-Straße 17
34125 Kassel
HERMANNS
HMS-Bau GmbH
Wilhelm-Speck-Straße 17
34125 Kassel
ROTUS
Rohrtechnik u. Service GmbH
Wilhelm-Speck-Straße 17
34125 Kassel
HERMANNS
EHT-Bau GmbH
Zur Alten Ziegelei 20
99091 Erfurt
ROTUS
Rohrtechnik u. Service GmbH
Zur Alten Ziegelei 22
99091 Erfurt
www.hermanns.de