Rollstuhl-Kurier Rollstuhl-Kurier - Escales-Verlag

P A R I S
Eine Herausforderung für Rollstuhlfahrer von Catharina Escales
Die Hauptstadt Frankreichs lockt jährlich Millionen
Besucher aus aller Welt an. Die Metropole gilt als Stadt der
Liebe, der Mode, der Gourmets und der Künste. Sie
beherbergt über 160 Museen, mehr als 200 Kunstgalerien,
etwa 100 Theater, über 600 Kinos und weit mehr als 10.000
Cafés und Restaurants. Zum UNESCO-Weltkulturerbe
zählen die Uferpromenade der Seine sowie die Schlösser
Versailles und Fontainbleu. Exquisite Modenschauen
machen Paris in aller Welt berühmt als Heimat der Haute
Couture. Der Louvre ist das wahrscheinlich größte und
bekannteste Museum der Welt, die Seinepromenade und
die Vergnügungs- und Kulturangebote locken Liebende aus
allen Ländern, unvergesslich anregende Stunden dort zu
verbringen. Kaum eine Stadt besitzt ein derart prägnantes
Wahrzeichen wie den unzählbar oft abgebildeten Eiffelturm.
Das Stadtbild wird geprägt durch prächtige Sandsteinbauten
mit Skulpturen an ihren Fassaden, durch viele
kleine Cafés und Restaurants, Modegeschäfte und Alleen.
Knapp 90.000 Bäume säumen die Straßen von Paris.
Ergänzt von Parkanlagen ergibt sich innerhalb der
Stadtgrenze eine Grünfläche von 2.437 Hektar. Hinzu
kommen die nahe gelegenen Stadtwälder, welche der
Pariser Bevölkerung als Erholungsgebiet dienen und das
Klima im Pariser Becken gemeinsam mit dem Flusslauf der
Seine maßgeblich prägen.
Das Pariser Stadtgebiet umfasst eine Fläche von 105,4
Quadratkilometern, die Metropolregion umfasst sogar eine
Bodenfläche von 14.518 Quadratkilometern.
Doch wie geeignet ist die viel gerühmte und besungene
Metropole für Menschen mit Behinderungen?
Lange Zeit hielt sich das Klischee der Ausländern
gegenüber unfreundlichen Franzosen, die Auskünfte, wenn
überhaupt, dann nur in der eigenen Landessprache geben.
Die Zeiten sind vorbei, die Stadt öffnet sich mehr und mehr
dem Tourismus als wichtiger Einnahmequelle.
Vor allem im Sommer reisen die meisten Stadtbewohner
aufs Land und überlassen Paris den Touristen - wer bleibt,
ist auf die Besucher aus aller Welt eingestellt und verdient
oft seinen Lebensunterhalt in der Reisebranche. Ein
freundlicher Empfang und hilfsbereite Menschen sind
daher an den meisten Orten die Regel.
Doch leider hat Paris in den letzten Jahren keine nennenswerten
Schritte in Richtung Gleichberechtigung behinderter
Menschen unternommen.
Rollstuhl-Kurier 2/2009
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Museen gut, ÖPNV schlecht: Viele Museen sind zwar auf
den Besuch von körperlich Behinderten eingestellt und
barrierefrei, doch das öffentliche Verkehrssystem und die
Straßenanlagen entsprechen nicht ansatzweise dem
Kriterium der Barrierefreiheit. In den meisten Stadtteilen,
die nicht direkt an die Seine grenzen, sind die Bürgersteige
schmal und an den Straßenübergängen selten abgesenkt.
Besonders Stadtteile wie Montmartre und Montparnasse
sind mit dem Rollstuhl schwer zu erkunden, da
die Wege sehr steil und die meisten Lokale, Kirchen und
Vergnügungseinrichtungen nicht barrierefrei zugänglich
sind.
Dennoch gibt es in Paris auch
für Menschen mit körperlicher
Behinderung vieles zu entdecken.
Wer sich einer gut
organisierten Reisegruppe
anschließt oder Spaß daran
hat, gewisse Schwierigkeiten
zu meistern, kann Schätze
bestaunen, die Atmosphäre
genießen und unvergessliche
Tage erleben...
Die Sacre Coeur
auf dem Montmartre.
Nützliche Informationen wie
etwa eine Übersicht barrierefreier
Attraktionen finden Sie
unter www.parisinfo.com.
Die öffentlichen Verkehrsmittel von Paris sind leider
nicht an die Bedürfnisse Behinderter angepasst. Im
Rollstuhl ist es schwierig bis unmöglich, den innerstädtischen
Nahverkehr zu nutzen. Allgemein empfiehlt
sich die Reise in einer Gruppe mit einem barrierefreien
Tourenbus. Eine Alternative ist der eigene PKW, wobei sich
allerdings die Parkmöglichkeiten in der Nähe von
Sehenswürdigkeiten in engen Grenzen halten.
Das Pariser U-Bahnnetz, genannt Métro, wurde am 19.
Juli 1900 eingeweiht. Heute umfasst es 16 Linien und ist
mit einer Gesamtlänge von über 210 Kilometer eines der
größten Stadtbahnnetze der Welt. Täglich nutzen fünf
Millionen Menschen in Paris die Untergrundbahnen.
Allerdings wird dabei auf spezielle Bedürfnisse behinderter
Menschen kaum eingegangen. Die wenigsten Stationen
besitzen Aufzüge. Selbst Rolltreppen sind selten, und meist
nicht ausgeschildert. Nach einer Übersichtskarte mit
barrierefreien Stationen sucht man in der Regel vergeblich.