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- daß Sie sich auch eisene G€daoken machen
- daß Sie kritisieren
jotzt in aller Munde, weil e! als Besondefteit den Linienver
kehr mit einem anderen Aelais, dem Elm-Relais OB O XC
daß Sie Frägen stellen
- daß auch Sie einmaleinen Beitrag lietern.
Selbst der beste Redakteur kann ot nicht allsn recht machen,
ermtiglicht. Ein solcher Linienverkehr ist normalerweise oostalisch
verboten - es selang
so seh. wir uns alle darum bemüh€n. Was liegt also für den
Leser näher, als selbst einlugreifen, uns auf Lücken hinzuweisen,
seins Wünsche anzumelden oder sar selbst einmal €in
oder zwei Bog€n Papier über ein ällgemein interessierendes
Thema zu!ämmenzuichreibon. Nicht zuletzt ist äuch ieder
Redakteur bereit, Fragen über sein Fachgebiot zu beantworten,
entweder imwwh oder - wenn der Anfrage Rückporto beilag -
direkt. Oder haben Sie keine Frasen, weil Sie bereits alles
wissen? ! ln diesem Falle ist lhre lMitarbeit in der Redaktion
sehr erwünscht, und wir würden uns glücklich lchätzen, wenn
Sie uns helfen würden, wwh noch informativer zu gestalten.
zuschriften an die einzelnen Redakteure erreichen uns über
die wwh.Redaktion,2130 Aotenburg, Postfach 131. Technische
Beiträge, Kritik und Fragen zu lhren technischen Pro,
blemen erwanet die wwh-Technik-Fedaktion. c/o Christof
Rohner, I Berlin 30, Kelheimer Str. 1.
Verstehed Sie uns bitte recht - dies€r A(ikel ist mehr als ein
Apelli er ist eine Fo.derung. Wir, die wwh-Fedaktion, slauben,
daß diese Forderung berechtigt ist.
C. Rohner, DLTTZ
jedoch, für DBoSP/XC eine Sondergenehmigung
zu erhalten.
Dem ällgemeinen Trend folgend, wu.d€n Ein- und Ausgabe am
16.12,74 ar'jt einen festgelegten Kanal umgestsllt; das Retais
€mpfäogt jetzt auf 145.0 lvlHz und sendet auf 145.6 lvlHz
{Känal I O). Um ein unbeabsichtist€s öffnsn - etwa durch
verbindur€€o auf der Einsabeffequenz - ru verhindern, läßt
es sich nicht durch einen eihfachen Tonruf, sondsrn nur durch
€ine festgelegte Folgs von lmpulsen öffn6n und stouern. Um
die Städtstrecke {Verkehr innerhalb Berlins) zu öfinen, sind
sechs lmpulse eines 1750-Hz-Tones erford€rlich, wobei der
TräEer die ganze Zeit steht und genau mit dem letzten lmpuls
wegfallen muß. 25 S€kuodon später meldet sich das Aelah mh
der Tonbändansage ,,Hier ist das Spandau-Relais DB O SP,
bitte sp.€chen Sie", gefolgt vom Rufzeichen in cw, das dann
alle I Minuten wiederholt wird. Liegt kein Signal am Relaiseingang,
so fällt sein HF-Träger nach 1,5 Sekunden ab, kann
äber durch iedes Signal {Träger) wiedei hochgetastet werden.
Erst wenn 25 Sekunden kein Eingangssiqnal registriert wurde,
schaltet das Relais endgültig äb. Ein eingebautör Dynämik-
Kompressor sorst dafür, daß die Aussendungen aller benutzenden
O[4s mit einem Hub von 5 kHz vom Relais abqestrahtt
Will man hingegen die Elm,Streck€ betreiben,somußmandas
Relais mit acht TonrufimDUlsen öffnen. Nach der wiederum
automatischon Tonbandansage ,,Sie hörsn das Elm-Reläis DB
wwh technik
O XC über das Spandsu-Relais DB @ SP" prüft das Relai!, ob
das Elm.Relai, sein€rseits eingeschattet ist. Nötigenfalls strshlt
es selbst einen 175o-Hz.Tonruf aus, um das Etm-Retais zu
öffnen. lst die Verbindung hergostellt, so whd die Kennung
ausgestrahlt und dis Str€cke ist betriebsbereir. Kann atterdings
AUS OEN HOHLEN HAND
das Spandsu-Relais auch nach Auslsndsn d€s Rufton€s kein
Seit Antang derJahres bsnötigsn Berliner Funk6mateure keine Signal aus d€m Elm aufnshm€n, so schalt€t es mit der BemeF
große Anlage m6hr, um OlVl in d€r Bundesrepubtik auf 2m zu kung,,Das Elm-Relais ht leid€r aufgrund ungünstigsr Ausbr€i"
erreichon; mit ein6m 2m-FM-Mobilüaflsqeiver und 1 Watr tungsbedingungon zur Zeit nicht !u empfangen,, wiedsr ab.
Oulput können sle sich aus Hamburg bequem einen O=5- Der Verkehr üb€r die Elm-Strecke läuft ebenio ab wie über die
Stadt-Süecke. Hat das Relsis 25 Sskunden lang koine lvodu.
Seit langem schon gibt ss Relaisfunkstellen auch in Bertin, lation eufgenommen, so schahet es s€lbständig ab. [4an kann
aho selbständig arbeitende Stationen, die ein Signät auf einer die Verbindung auch mit zehn Tonrufimpulsen ufterbr€chen.
Frequenz empfangen und auf einer anderen mit verstärkt€r Während die Stadtstrecke ununterbrochen betriebsbereit ist,
Leistung wieder abstrahlen. So kann auch ein Amatour mit arbeitet die Elmstrecke in der Regel nur zwischen 2lOO und
schwacher Leistung berrächtliche Entfernunsen überbf ücken 0100 Uhr und dann noch einmal von 0700 bis 0900 Uhr tvtEz.
sein S isnal mu ß eben nu r d ie R elaisfu nkstele err€ichen. I nzwi- Laufende OSOS am Ende der Betriebszeit werden a erdinss
schen sind dies€ Relai!, verstreut über große Teite lvitreteuro- nicht unterbrochen; ebenso ist durch Fernsteuerung der Bepas,
nicht nur hochg€ichätzte Hilfe für Mobitisten, sondern trieb zwischen beiden Relaisauch 2u anderen Zeiten mögtich.
auch Treffpunkt für Anrufer, prädestiniert natürtich tijr tief- Beide Empfänger des Spandäu-Relais besteh
schürfende Diskussionen, allgemeine Durchsagen und Notrufe. sierten Eausteinen kommerzieller öbL- (Taxifunk-)Geräte,
Sie arbeiten im 2m- oder Tocm-Band in F (F.equenzmoqu'a-
die
allerdings demnächst zugunsten kreuzmodulationsfesterer und
tionl mit einer Leistung von maximal 15Watt und einem maxi- besserer Exemplare weichen sollen. Auch die röhrenbestückten
malen Hub von r 5 kHz. Ein Rufton (1750 hz, F2) tastet sie Sender stammen aus öbL-Anlagen und sind so eingestettt, daß
äuf und macht sie betriebsbereit, und einige Sekunden, nach- ihre Strahlungrleistung an den Antennsn l5 Wätt
dem der letzte O[4 gesprochen
beträgt. Die
hat, schatten sie sich wieder ab. Leistung für den Stadtbetrieb wufd€ allerdings erhebtich ge-
Jede Felahstation hat ihr eigenes Rufzeichen, das sie setb. drosselt, um die Empfänger des Reläis nicht zu überfordern.
rtändig beim Auftasten und dann mindestens atte 10 Minuten
Schwieris wurde die Konzipieruns dsdurch, daß Ein-und Aus-
in cw ausstrahlt. Uber Fernsteuerung ist der Retarsverantwongabefrequenz der Elmsüecke nur um 240 kHz auseinand€rliche
in dsr Lage, das Folais bei Störungen oder l\Iißbrauch liegen (die der Stadtsüecke früher um 450 kHz, nunmehr
600 kHz). Die Funktionssbläufe, ans€rest durch die verschie.
Das erste und nach wie vor modernst€ Berliner Retah ist das dene Anzahl der lmpulse, werden durch ESK.R€tais (Edet-
Spändau"nelais DB 0 SP auf dem Postscheckamt Bertin. in metallschnellkontakti gesteuert. Eiho etektronische Schattung
8eüieb genommen am 22.6.1971 vom DARc-Ortsveöand soll sie später ablö*n. Auch die 20 Jahre altsn Tonbandgeräte
Spandau lnd dem VFDB. War es schon vor Ende 1S74 da lür die Ansagen sollen demnächst durch zw6i Kassettenrecor
durch bekannt, dsß seine Ein- und Aussabefrequenz€n nur um der ersetzt werden. Für den Stadtbetrieb werden zweivertikal
450 kHz auseinanderlagen (übticherweise 1600 kHz), so ist es polarisierte Groundplanes velwendet. die - ebenso wie die
$wh 6/23