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Zusammenfassung zur Studie Batterierecycling in Tunesien (Langfassung) 8 Zn-verarbeitende Industrie (Hüttenwerke) Zink / Schlacke für Straßenbau etc. Sammlung Batterien Batterien Sortierung Batterien Recyclinganlage (Finanzierung ) Wertstoff Deponie Abbildung 1: Wege der Verwertung von Batterien in Tunesien Stahlwerk (z.B. Menzel Bourguiba) Ferromangan Die Kosten für eine Recyclinganlage in Tunesien werden beachtlich sein. Hinzu kommt die Problematik, dass die Mengen nicht regelmäßig anfallen werden oder aber nicht regelmäßig die Anlage erreichen werden, sodass nahe der Recyclinganlage eine Pufferzone eingerichtet werden muss. Ein weiteres Problem besteht in der Menge. Nach Angaben der einzigen Batterieherstellungsfirma beabsichtigt diese eine Anlage mit einer Kapazität von 100 – 200 kg/d zu verwerten, da zu erwarten ist, dass nicht die Mengen bei einer Bevölkerungszahl von 10 Millionen anfallen werden. Durch die in Kapitel 2.3 genannten Schätzwerte würden selbst bei einer 100% Erfassung Mengen zwischen 3,5 t/d - 4,9 t/d anfallen. Leider gibt es zur Zeit keine Verwertungsanlage mit einer solchen kleinen Kapazität, arbeitet. Auch wenn es sie gäbe, würde es in keinem Nutzen-Kosten-Verhältnis stehen. Der Mindestdurchsatz nach [WEYHE, 2005] beträgt ca. 20 t/d um überhaupt „einigermaßen“ wirtschaftlich zu arbeiten. Daher wird der Bau einer Verwertungsanlage aufgrund ungenügend vorhandener Batterien in Tunesien nur bedingt empfohlen. ________________ CITET & Universität Rostock PD Abdallah Nassour, Dipl.-Ing. Sebastian Meier Tunis, 23.05.2005
Zusammenfassung zur Studie Batterierecycling in Tunesien (Langfassung) 9 b) Errichtung eines Systems zur Sammlung, Sortierung in allen Maghrebstaaten und die Verwertung in einer großen Anlage in einem dieser Staaten Wie oben beschrieben erfolgt hier ebenfalls die Sammlung und Sortierung von Batterien in Tunesien, jedoch auch in den anderen Maghrebstaaten (Algerien, Marokko, Mauretanien, Lybien). Die Verwertung von einigen Batteriearten oder von Batteriegemischen wird hierbei in einer zentralen Anlage erfolgen, die vom Seeweg her leicht erreichbar ist. Durch den Zusammenschluss mehrerer Länder im Bereich der Batterien, müsste in einem Land die Anlage gebaut werden und die anderen Staaten würden dann ihre zu recycelnden Batterien zu dieser Anlage bringen müssen (Abbildung 2). Die Anlage selbst ist in Abhängigkeit der zu verwertenden Mengen von den Staaten zu finanzieren. In wie weit dies praktisch jedoch durchzuführen ist, müsste gesondert geklärt werden. Sammlung Sortierung x Batterien y Batterien Sammlung Sortierung Recyclinganlage (gemeinsame Finanzierung) y Wertstoff z Batterien x Wertstoff z Wertstoff Deponierung x, y, z Reststoff (Finanzierung durch Gebühr) Sammlung Sortierung Abbildung 2: Verwertung von Batterien durch Zusammenschluss der Maghrebstaaten, z.B. von Tunesien, Algerien und Marokko Die zu gewinnenden Wertstoffe könnten entweder in das jeweilige Land zurücktransportiert werden, oder aber an das Land, in dem die Anlage gebaut wurde, verkauft werden. Der anfallende nicht verwertbare Reststoff muss auf einer geeigneten Deponie abgelagert werden. Durch Erhebung einer Entsorgungsgebühr, könnte die Ablagerung hierbei von den Staaten finanziert werden. ________________ CITET & Universität Rostock PD Abdallah Nassour, Dipl.-Ing. Sebastian Meier Tunis, 23.05.2005
Seite 1 und 2: Zusammenfassung zur Studie Batterie
Seite 7: Zusammenfassung zur Studie Batterie
Seite 15: Zusammenfassung zur Studie Batterie

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