Das Projekt Grüner Weg
Das Projekt Grüner Weg
Das Projekt Grüner Weg
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17.03.2011<br />
ENTWICKLUNGS-<br />
KONZEPT<br />
GRUENER WEG<br />
Molestina Architekten scape Landschaftarchitekten<br />
im Auftrag von<br />
Immobilien AG<br />
in Zusammenarbeit mit
Entwicklungskonzept GRÜNER WEG, KÖLN- EHRENFELD<br />
Durch den fortschreitenden Strukturwandel<br />
bei Industrie, Bahn und<br />
Militär fallen zahlreiche Flächen in<br />
Innenstädten, Stadtteilkernen oder<br />
Stadtrandgebieten brach, die sich<br />
grundsätzlich für höherwertige bauliche<br />
Nutzungen eignen. Zudem<br />
besteht gerade in Innenstädten zunehmend<br />
eine Knappheit an verfügbarem<br />
Bauland. Die Nutzung solcher<br />
Flächen trägt nicht nur zur Vorbeugung<br />
des <strong>Weg</strong>zugs von Menschen<br />
und Betrieben aus den Innenstädten<br />
bei, sondern verfolgt vor allem die<br />
wichtigen städtebaulichen Grundsätze<br />
den Vorrang der Innenentwicklung,<br />
der Vermeidung von Zersiedelung<br />
und den Schutz von Boden und<br />
Landschaft.<br />
Die ehemalige Fabrik für Destillationsanlagen<br />
am Grünen <strong>Weg</strong> in Köln-<br />
Ehrenfeld dient bereits seit Jahren<br />
nicht mehr ihrer ursprünglichen<br />
Funktion und liegt seit ihrer Schließung<br />
brach. Die ehemaligen Produktionsgebäude<br />
wurden nach Schließung<br />
der Firma abgetragen und das<br />
Grundstück planiert. Nun stellt die<br />
Fläche ein erhebliches Entwicklungspotential<br />
nicht nur für den Stadtteil<br />
Ehrenfeld, sondern auch für die Gesamtstadt<br />
Köln dar.<br />
Die GAG Immobilien AG in Köln<br />
beabsichtigt auf dem von ihr Ende<br />
2007 erworbenen Grundbesitz am<br />
Grünen <strong>Weg</strong> in Köln-Ehrenfeld die<br />
Entwicklung eines wohnlastigen, ge-<br />
mischten Stadtquartiers zur Schaffung<br />
neuen Wohnraums und zur<br />
Ansiedlung kleinerer Gewerbe- und<br />
Büroeinheiten.<br />
Im Jahr 2009 erwarb die GAG dann<br />
zusätzlich ein nordöstlich vom Kerngrundstück<br />
benachbartes ca. 6.540<br />
m² Grundstück zwischen Melatengürtel<br />
und Grünem <strong>Weg</strong>, welches im<br />
engen strukturellen und baulichen<br />
Kontext mit dem Kerngrundstück am<br />
Grünen <strong>Weg</strong> entwickelt werden soll.<br />
Um die planungsrechtlichen Voraussetzungen<br />
für das vorstehend skizzierte<br />
Vorhaben zu schaffen, ist ein<br />
Bauleitplanverfahren erforderlich, was<br />
sich zur Zeit in Aufstellung befi ndet.<br />
Nach Erwerb des Areals durch die<br />
GAG wurde das Architektur- und<br />
Stadtplanungsbüro ASTOC GmbH<br />
& Co. KG Architects & Planners aus<br />
Köln damit beauftragt, die schon<br />
vor dem Verkauf angestellten Untersuchungen<br />
des Areals und seiner<br />
Umgebung fortzusetzen und für die<br />
<strong>Projekt</strong>entwicklung ein städtebauliches<br />
Konzept zu erstellen. Dieses<br />
Konzept war Grundlage für eine<br />
Mehrfachbeauftragung von neun<br />
Architekturbüros, deren Ziel es war,<br />
zwei Architekturbüros auszuwählen,<br />
die zusammen mit dem Architekturbüro<br />
ASTOC das vom Büro erstellte<br />
städtebauliche Konzept fortschreiben<br />
und nachfolgend mit der Planung<br />
einzelner Architekturbausteine be-<br />
auftragt werden sollen. Ausgewählt<br />
wurden die beiden Kölner Planungsbüros<br />
Lorber & Paul Architekten und<br />
Molestina Architekten.<br />
Von Oktober 2009 bis Mai 2010 erfolgte<br />
in Zusammenarbeit und Abstimmung<br />
mit dem Eigentümer und dem<br />
Stadtplanungsamt Köln diese Fortschreibung<br />
des städtebaulichen Konzepts<br />
durch die drei Architekturbüros<br />
und das Landschaftsarchitekturbüro<br />
Scape aus Düsseldorf, das Grundlage<br />
für die Bebauungsplanung ist.<br />
In dieser Broschüre, die zur Information<br />
der politischen Gremien und<br />
der Öffentlichkeit dienen soll, wird<br />
der Planungsprozeß von den ersten<br />
Analysen und Planungsansätzen über<br />
die Mehrfachbeauftragung zum heute<br />
abgestimmten städtebaulichen<br />
Konzept mit ergänzenden ersten<br />
Architekturansätzen dargestellt. Referenzen<br />
geben eine Idee über mögliche<br />
Fassadengestaltung, das architektonische<br />
Gesamtkonzept und die<br />
Freiraumgestaltung.<br />
Aufgrund der heterogenen Umgebung<br />
mit Bauten in unterschiedlicher<br />
Körnigkeit wird für das Plangebiet<br />
ein Punkthauskonzept vorgesehen,<br />
welches sich in das Quartier einpasst<br />
und zudem optimale Bedingungen<br />
für Belichtung und die unterschiedlichen<br />
Nutzungen in einem<br />
Mischgebiet bietet. Zudem können<br />
mit diesem Konzept weitere, in der<br />
direkten Nachbarschaft befi ndliche<br />
Grundstücke, die zu einem späteren<br />
Zeitpunkt den Strukturwandel durchmachen,<br />
ergänzend und im Zusammenhang<br />
mit dem jetzigen Planungsgebiet<br />
entwickelt werden.<br />
Die Bauform der bis zu achtgeschossigen<br />
Punkthäuser entspricht<br />
der städtebaulichen Besonderheit<br />
des Standortes, der lediglich an<br />
den Blockrändern durch klare Baufl<br />
uchten gefasst ist und im Übrigen<br />
durch das Fehlen eindeutiger stadträumlicher<br />
Bezüge und Raumbildungen<br />
im Blockinneren gekennzeichnet<br />
ist. Die einzelnen Bauten<br />
im Plangebiet sollen monofunktional<br />
und/oder mischgenutzt entwickelt<br />
werden.<br />
Die Punkte haben Abmessungen von<br />
23 m auf 16 m oder 16 m auf 16 m,<br />
versetzen sich in paralleler Ausrichtung<br />
zum Grünen <strong>Weg</strong> zueinander<br />
und haben variierende Höhen von<br />
fünf bis acht Geschossen. Die oberen<br />
Geschosse der Punktbebauung staffeln<br />
sich meist zurück. Einige Punkte<br />
verbinden sich über bis zu drei Geschosse<br />
miteinander. Dieses Konzept<br />
setzt sich auch auf dem Grundstück<br />
zwischen Melatengürtel und Grünem<br />
<strong>Weg</strong> fort. Ein exponiertes Eckgebäude<br />
in Verlängerung der Bestandsgebäude<br />
am Melatengürtel bildet<br />
gleichzeitig Abschluss und Entree<br />
zum neuen Baugebiet.
Bickendorf<br />
Braunsfeld<br />
Aachener Str. / Gürtel<br />
Lindenthal<br />
Lage in der Stadt und Infrastruktur<br />
Venloer Str. / Gürtel<br />
Weinsbergstr. / Gürtel<br />
Oskar-Jäger-Str. / Gürtel<br />
Bf. Ehrenfeld<br />
Ehrenfeld<br />
Sülz<br />
Bf. West<br />
Bf. Süd<br />
Hansaring<br />
Innenstadt Köln<br />
Dom / HBF<br />
Dom / HBF<br />
Deutz
Sonic Ballroom<br />
Jet Tankstelle<br />
Umgebende Nutzungen / Nachbarschaften<br />
Thyssen<br />
Ford-Händler<br />
Maschinenverleih<br />
Live Music Hall<br />
Vulkan<br />
Parkett-Handel<br />
Plus<br />
Verbrauchermarkt<br />
Kletterfabrik<br />
Schreinerei<br />
Plangebiet<br />
Plus<br />
Verbrauchermarkt<br />
ALDI<br />
Verbrauchermarkt<br />
Baumarkt<br />
Max Bahr<br />
Technowart<br />
Underground<br />
Getränke- Getränke-<br />
handel<br />
Tierfutter<br />
WEKO<br />
Möbelbau<br />
VIDEO Verleih<br />
Helios-Gelände<br />
Grundschule<br />
Total<br />
Tankstelle<br />
Legende<br />
Wohnen /<br />
Mischnutzung<br />
Dienstleistung /<br />
Büro<br />
Öffentliche<br />
Einrichtung<br />
Handel<br />
Gewerbe<br />
Entwicklungsfl ächen<br />
Plangebiet
Potential- und Entwicklungsfl ächen in der Nachbarschaft<br />
Oskar-Jäger-<br />
Straße<br />
Vulkan<br />
Lichtstraße Vogelsanger<br />
Straße<br />
Schiffsschraubenhalle<br />
Verknüpfung<br />
Mögliche<br />
Erweiterung<br />
Entwicklungsfl äche<br />
<strong>Grüner</strong> <strong>Weg</strong><br />
Weinsbergstraße<br />
Fuß und Radwege- Radwege-<br />
verbindung<br />
Zufahrt<br />
Weinsbergstr. /<br />
Gürtel<br />
Zufahrt<br />
Ehrenfeld- Ehrenfeld-<br />
gürtel<br />
Melaten- Melaten-<br />
gürtel<br />
Venloer-<br />
Straße<br />
Helios-Gelände<br />
Mögliche<br />
Entwicklung<br />
Weinsbergstraße<br />
Bf. Eh- Eh-<br />
renfeld<br />
Venloer Str. /<br />
Gürtel<br />
Ehrenfeld- Ehrenfeld-<br />
gürtel<br />
Venloer-<br />
Straße<br />
Vogelsanger<br />
Straße
Mit dem Grundstück „<strong>Grüner</strong> <strong>Weg</strong>“ wurde im Stadtteil Köln-Ehrenfeld ein Areal mit großem Potential für den strukturellen Wandel<br />
erworben --> Pilotprojekt<br />
- Konversion einer ehemaligen Industriefl äche in ein großzügiges Stadtwohnareal<br />
- Schaffung neuen Wohnraums in Ehrenfeld<br />
- Innovative Verbindung von Wohnen und Arbeiten<br />
Ziel ist die Entwicklung eines wohnlastigen Gebiets mit und in besonderer städtebaulicher Struktur als „Keimzelle“ für die<br />
Entwicklungen des Areals und der Umgebung<br />
- Möglichkeit zur Mischnutzung: Wohnen / Loft / Arbeiten / spezialisierter Handel<br />
- Möglichkeit für eine offene und in der Planung noch fl exible Entwiclung<br />
Fakten: Grundstücksgröße: ca. 20.000 m²<br />
Stadt Parzelle: ca. 500 m²<br />
Insgesamt: ca. 20.500 m²<br />
Planungsziele<br />
Erweiterung Melatengürtel: ca. 6.540 m²<br />
Annahmen: GRZ Annahme: 0,5<br />
GFZ Annahme: 1,5<br />
Dichte Annahme <strong>Grüner</strong> <strong>Weg</strong> ca. 30.000 m² BGF<br />
Dichte Annahme Melatengürtel ca. 9.800 m² BGF<br />
Wohnen<br />
50%<br />
Arbeiten<br />
50%<br />
Wohnen<br />
70%<br />
Arbeiten<br />
30%
Ausgangsthese Punktbebauung<br />
Wohnen Arbeiten
Grundstück von Süden
2421<br />
/58<br />
I F<br />
I<br />
I<br />
F<br />
I<br />
S<br />
II<br />
F<br />
I F<br />
I F<br />
VI VI<br />
I F<br />
2349<br />
/58<br />
I<br />
F<br />
BAUFELD D III<br />
III III<br />
I<br />
B<br />
IV IV<br />
IV IV<br />
VI VI<br />
289<br />
VIII VIII<br />
290<br />
IV IV<br />
291<br />
VV<br />
400<br />
VII VII<br />
IV IV<br />
I<br />
F<br />
BAUFELD II<br />
447<br />
IV IV<br />
IV IV<br />
401 401<br />
VI VI<br />
IV IV<br />
VIII VIII<br />
VI VI<br />
VV<br />
III III<br />
IV IV<br />
ASTOC Lorber & Paul<br />
VII VII<br />
3<br />
IV IV<br />
Molestina<br />
P<br />
BAUFELD I<br />
I<br />
Weiterbearbeitung ASTOC und Beiträge Mehrfachbeauftragung Lorber & Paul Architekten und Molestina Architekten 2009<br />
I<br />
Grue<br />
Grue<br />
I<br />
SH<br />
43d<br />
43d<br />
V<br />
III III<br />
43f 43f<br />
I<br />
F<br />
V III III<br />
I<br />
F<br />
43e 43e<br />
II<br />
369<br />
gg<br />
III III<br />
II<br />
F
Perspektive / Illustration Wettbewerbsbeitrag Lorber + Paul Architekten
Perspektive / Illustration Wettbewerbsbeitrag Molestina Architekten
168<br />
168 168<br />
II<br />
F<br />
I<br />
F<br />
III III<br />
FF<br />
III<br />
F<br />
II<br />
56 /12<br />
1639 /58<br />
II<br />
F<br />
I<br />
F<br />
I<br />
Halle<br />
VI<br />
I<br />
F<br />
29 2<br />
F<br />
FD<br />
2347 /58<br />
II F<br />
2418 /58<br />
43h<br />
Lageplan Städtebauliches Konzept M:1:2.000, Stand 03.05.2010<br />
Halle<br />
I FD<br />
I<br />
Städtebauliches Konzept 2010<br />
2420 /58<br />
292<br />
2398 /58<br />
I FD<br />
2419 /58<br />
FD<br />
II<br />
IV<br />
F<br />
43g<br />
I<br />
401<br />
SD<br />
I<br />
FD<br />
II<br />
II-III<br />
Lagerhalle<br />
P<br />
FD<br />
I<br />
I<br />
2421 /58<br />
I<br />
400<br />
SH<br />
PD<br />
I PD<br />
I<br />
2349 /58<br />
43f<br />
I ShD<br />
290<br />
289<br />
PD<br />
I<br />
294<br />
43f<br />
IV<br />
Schp<br />
43e<br />
PD<br />
II<br />
FD<br />
I<br />
I<br />
3.4<br />
FD<br />
II<br />
FD<br />
0,24 0,24<br />
H=5 H=5 2,99 2,99 H=54,58 H=54,58<br />
VI<br />
VII<br />
VII<br />
3.2<br />
VI<br />
3.6<br />
III<br />
IV<br />
43dFD<br />
I<br />
3.7<br />
V<br />
IV<br />
3.1<br />
III<br />
II<br />
FD<br />
OK. OK. Bruest.=58,0<br />
Bruest.=58,0<br />
IV IV<br />
II<br />
279<br />
VI<br />
0,4 0,4 00<br />
III<br />
3.3<br />
4.2<br />
3.5<br />
IV<br />
IV<br />
VIII<br />
VIII<br />
27<br />
27<br />
V<br />
VI<br />
III<br />
Baumarkt<br />
FD<br />
I<br />
4.4<br />
VII<br />
I<br />
IV<br />
IV<br />
VI<br />
404<br />
4.1<br />
4.3<br />
III<br />
IV<br />
VIII<br />
447<br />
447<br />
369<br />
447<br />
II FD<br />
4<br />
4<br />
404<br />
M M<br />
MM M M<br />
I<br />
F<br />
I<br />
FF<br />
109<br />
109<br />
VI<br />
376<br />
Theater<br />
I<br />
218 218<br />
I<br />
F<br />
417<br />
418<br />
2.3<br />
I<br />
F<br />
56<br />
/10 /10<br />
I<br />
P<br />
I<br />
F<br />
III<br />
F<br />
51<br />
/8 /88<br />
I<br />
105<br />
VI<br />
IV<br />
107<br />
VI<br />
F<br />
107<br />
2.2<br />
MM<br />
MM<br />
MM MM MM<br />
Halle<br />
I<br />
V<br />
F<br />
IV<br />
I<br />
IV<br />
F<br />
I<br />
IV<br />
III<br />
F<br />
IV<br />
F<br />
V<br />
F<br />
I FD<br />
IV<br />
F<br />
115 115<br />
111113<br />
111113<br />
338 338<br />
379<br />
121 21<br />
VI<br />
264<br />
III<br />
F<br />
2.1<br />
263<br />
III<br />
S<br />
S<br />
II<br />
F<br />
I<br />
MM MM MM<br />
117 117<br />
262 262<br />
IV<br />
I<br />
S<br />
IV<br />
119 119<br />
IV<br />
S<br />
139 11399<br />
IV<br />
S<br />
92 94 94<br />
9092<br />
I<br />
405 40 405<br />
Whs<br />
Whs<br />
IV<br />
119a 119a<br />
I<br />
S<br />
IV<br />
96 96 98 98<br />
IV<br />
S<br />
IV<br />
II<br />
121 121<br />
IV<br />
S<br />
IV<br />
S<br />
2175 /49<br />
51 /10<br />
1.1<br />
100<br />
100<br />
2177<br />
/49<br />
2176 /49<br />
2214 /48 /48<br />
IV<br />
W<br />
2179<br />
/49<br />
2178 2178<br />
/49<br />
V<br />
51<br />
/100<br />
I<br />
III<br />
1985 /51<br />
2182<br />
/49<br />
2180<br />
/49<br />
Melatenguertel<br />
23<br />
23<br />
III<br />
S<br />
II<br />
102 104<br />
2183<br />
/49<br />
339<br />
IV<br />
S<br />
102 104<br />
I<br />
P<br />
21<br />
21<br />
III<br />
S<br />
51 /11<br />
106<br />
106<br />
I<br />
125a<br />
108<br />
IV<br />
S<br />
30 30<br />
IV<br />
S<br />
Lindenbornstrasse<br />
Lindenbornstrasse<br />
1539 /49<br />
K12<br />
108<br />
19 19<br />
F<br />
II<br />
W<br />
Turnhalle<br />
2103<br />
/48<br />
III
168<br />
168 168<br />
II<br />
F<br />
III<br />
F<br />
III III<br />
FF<br />
III<br />
F<br />
II<br />
56 /12<br />
1639 /58<br />
II<br />
F<br />
I<br />
F<br />
I<br />
Halle<br />
FD<br />
I<br />
Halle<br />
VI<br />
I<br />
F<br />
29 2<br />
F<br />
FD<br />
I<br />
2347 /58<br />
II F<br />
Schwerpunktnutzungen / Bauabschnitte<br />
2418 /58<br />
2420 /58<br />
292<br />
2398 /58<br />
43h<br />
I FD<br />
2419 /58<br />
FD<br />
II<br />
IV<br />
F<br />
43g<br />
I<br />
401<br />
SD<br />
I<br />
FD<br />
II<br />
II-III<br />
Lagerhalle<br />
P<br />
FD<br />
I<br />
I<br />
2421 /58<br />
I<br />
400<br />
SH<br />
PD<br />
I PD<br />
I<br />
2349 /58<br />
43f<br />
I ShD<br />
290<br />
289<br />
PD<br />
I<br />
294<br />
43f<br />
IV IV<br />
Schp<br />
43e<br />
PD<br />
II<br />
FD<br />
I<br />
I<br />
FD<br />
II<br />
FD<br />
3.4 3.4<br />
0,24 0,24<br />
H=5 H=5 2,99 2,99 H=54,58 H=54,58<br />
VII VII<br />
VI VI<br />
VI VI<br />
VII VII<br />
3.2 3.2<br />
3.6 3.6<br />
III III<br />
IV IV<br />
43dFD<br />
I<br />
3.7 3.7<br />
3. BA<br />
VV<br />
IV IV<br />
3.1 3.1<br />
III III<br />
II<br />
FD<br />
OK. OK. Bruest.=58,0<br />
Bruest.=58,0<br />
IV IV IV<br />
II<br />
279<br />
VI VI<br />
0,4 0,4 00<br />
III III<br />
3.3 3.3<br />
IV IV<br />
4.2 4.2<br />
3.5 3.5<br />
IV IV<br />
VIII VIII<br />
VIII VIII<br />
27<br />
27<br />
VV<br />
VI VI<br />
III III<br />
Baumarkt<br />
FD<br />
I<br />
4.4 4.4<br />
VII VII<br />
4. BA<br />
I<br />
IV IV<br />
IV IV<br />
VI VI<br />
404<br />
4.1 4.1<br />
4.3 4.3<br />
III III<br />
IV IV<br />
VIII VIII<br />
447<br />
447<br />
369<br />
447<br />
II FD<br />
4<br />
4<br />
404<br />
M M<br />
MM M M<br />
I<br />
F<br />
I<br />
F<br />
VI VI<br />
109<br />
109<br />
376<br />
I<br />
218<br />
I<br />
F<br />
417<br />
418<br />
2.3 2.3<br />
I<br />
F<br />
56<br />
/10 /10<br />
I<br />
P<br />
I<br />
F<br />
III<br />
F<br />
51<br />
/8 /88<br />
I<br />
105<br />
VI VI<br />
IV IV<br />
107<br />
VI<br />
F<br />
107<br />
MM<br />
MM<br />
MM MM MM<br />
2. BA<br />
2.2 2.2<br />
Halle<br />
I<br />
V<br />
F<br />
IV<br />
F<br />
I<br />
IV IV<br />
II<br />
IV IV<br />
III<br />
F<br />
IV<br />
F<br />
V<br />
F<br />
I FD<br />
IV<br />
F<br />
115 115<br />
111113<br />
111113<br />
338 338<br />
379<br />
VI VI<br />
121 121 21<br />
264<br />
III<br />
F<br />
2.1 2.1<br />
263<br />
III<br />
S<br />
S<br />
II<br />
F<br />
I<br />
MM MM MM<br />
117 117<br />
262<br />
IV<br />
I<br />
S<br />
1. BA<br />
IV<br />
119 119<br />
IV<br />
S<br />
139 1399<br />
92 94 94<br />
9092<br />
I<br />
405 40 405<br />
Whs<br />
Whs<br />
IV<br />
119a 119a<br />
I<br />
S<br />
IV IV<br />
96 96 98 98<br />
121 121<br />
2176 /49 /49<br />
Theater EG<br />
2175 /49<br />
100<br />
2214 /48 /48<br />
2178<br />
/49<br />
2182<br />
/49<br />
I<br />
2177 P<br />
/49<br />
2180<br />
/49<br />
überwiegend Wohnen gefördert 1539<br />
IV IV<br />
/49<br />
S<br />
23<br />
339<br />
102 104<br />
2179<br />
/49<br />
IV<br />
S<br />
2183<br />
/49<br />
überwiegend Gewerbe / Loft<br />
IV<br />
S<br />
IV<br />
II<br />
51 /10<br />
1.1 1.1<br />
IV<br />
S<br />
100<br />
IV<br />
W<br />
VV<br />
51<br />
/100<br />
I<br />
III<br />
1985 /51<br />
Melatenguertel<br />
23<br />
III<br />
S<br />
überwiegend Wohnen<br />
II<br />
IV<br />
S<br />
102 104<br />
21<br />
21<br />
III<br />
S<br />
51 /11<br />
106<br />
106<br />
I<br />
125a<br />
K12<br />
108<br />
108<br />
IV<br />
S<br />
30 30<br />
19 19<br />
210<br />
IV<br />
S<br />
Lindenbornstrasse<br />
Lindenbornstrasse<br />
F<br />
II<br />
W<br />
Turnhalle
158<br />
V F<br />
168<br />
168 168<br />
II<br />
F<br />
III<br />
F<br />
III III<br />
FF<br />
III<br />
F<br />
II<br />
56 /12<br />
1639 /58<br />
II<br />
F<br />
I<br />
F<br />
I<br />
Halle<br />
FD<br />
I<br />
I<br />
F<br />
Freianlagenplan<br />
Halle<br />
VI<br />
292<br />
F<br />
FD<br />
I<br />
2347 /58<br />
II F<br />
2418 /58<br />
2420 /58<br />
292<br />
2398 /58<br />
43h<br />
I FD<br />
2419 /58<br />
FD<br />
II<br />
IV<br />
F<br />
43g<br />
I<br />
401<br />
SD<br />
I<br />
FD<br />
II<br />
II-III<br />
Lagerhalle<br />
P<br />
FD<br />
I<br />
I<br />
2421 /58<br />
I<br />
400<br />
SH<br />
PD<br />
I PD<br />
I<br />
2349 /58<br />
43f<br />
I ShD<br />
290<br />
289<br />
PD<br />
I<br />
294<br />
43f<br />
2,8m 22 2<br />
Schp<br />
IV<br />
IV<br />
43e<br />
8m<br />
PD<br />
II<br />
FD<br />
I<br />
I<br />
3.4<br />
FD<br />
II<br />
FD<br />
3.4<br />
0,24 0,24<br />
H=52,99 H=52,99 H=54,58 H=54,58<br />
4m<br />
VI<br />
VI<br />
VII<br />
VII<br />
VII<br />
VII<br />
3.2<br />
3m<br />
3.2<br />
VI<br />
V<br />
3.6<br />
3.6<br />
5mm<br />
III<br />
III<br />
IV<br />
IV<br />
43dFD<br />
I<br />
3.7<br />
3.7<br />
V<br />
V<br />
IV<br />
IV<br />
6m<br />
6m 6m<br />
3.1<br />
3.1<br />
5m<br />
III<br />
III<br />
II<br />
FD<br />
8m<br />
OK. OK. Bruest.=58,0<br />
Bruest.=58,0<br />
II<br />
279<br />
IV<br />
VI<br />
VI<br />
5,5m<br />
5m<br />
IV IV<br />
0,40 0,40<br />
III<br />
III<br />
8m<br />
3.3<br />
3.3<br />
3.5<br />
IV<br />
4.2<br />
4.2<br />
3.5<br />
IV<br />
IV<br />
IV<br />
3m<br />
VIII<br />
6m 6m<br />
VIII VIII VIII VIII VIII<br />
270<br />
270<br />
VIII<br />
VIII<br />
V<br />
VI<br />
VI<br />
VV V<br />
III<br />
III<br />
5m<br />
7,10m<br />
5,5m<br />
Baumarkt<br />
FD<br />
I<br />
4.4<br />
4.4<br />
VII<br />
VII<br />
II<br />
IV<br />
IV<br />
IV<br />
IV<br />
3m 3m<br />
VI<br />
VI<br />
404<br />
4.1<br />
4.1<br />
4.3<br />
4.3<br />
III<br />
III<br />
5m<br />
VIII<br />
VIII<br />
5,0m<br />
2,7m 2,7m 2, 5,5m<br />
IV<br />
IV<br />
447<br />
369<br />
447<br />
369<br />
447<br />
II FD<br />
II<br />
F<br />
S<br />
4<br />
4<br />
404<br />
MM<br />
M M<br />
I<br />
F<br />
B<br />
I<br />
F<br />
109<br />
109<br />
VI<br />
VI<br />
376<br />
I<br />
218<br />
I<br />
F<br />
417<br />
418<br />
2.3<br />
2.3<br />
I<br />
F<br />
56<br />
/10 /10<br />
I<br />
P<br />
I<br />
F<br />
III<br />
F<br />
51 /8 8<br />
I<br />
105<br />
VI<br />
VI<br />
Halle Halle<br />
IV<br />
107 107<br />
IV<br />
2.2<br />
2.2<br />
VI<br />
F<br />
M M M M M<br />
5,0m<br />
I<br />
V<br />
F<br />
IV<br />
IV<br />
IV<br />
F<br />
I<br />
IV<br />
IV<br />
III<br />
F<br />
IV<br />
F<br />
V<br />
F<br />
I FD<br />
IV<br />
F<br />
115 115<br />
111113<br />
111113<br />
338<br />
379<br />
121 21<br />
VI<br />
VI<br />
2,00<br />
264 264<br />
III<br />
F<br />
2.1<br />
2.1<br />
263 263<br />
III<br />
S<br />
S<br />
II<br />
F<br />
I<br />
M M M<br />
117 117<br />
5,00m<br />
262<br />
IV<br />
(50,47)<br />
(50,35)<br />
I<br />
S<br />
IV IV<br />
119 119<br />
IV<br />
S<br />
139 13 139<br />
IV<br />
S<br />
92 94 94<br />
9092<br />
I<br />
405<br />
Whs<br />
IV<br />
119a 119a<br />
I<br />
S<br />
IV<br />
96 96 98 98<br />
IV<br />
S<br />
IV<br />
IV<br />
121 121<br />
IV<br />
S<br />
IV<br />
S<br />
2175 /49<br />
51 /10<br />
II<br />
1.1<br />
1.1<br />
100 100<br />
2177 /49<br />
2176 /49<br />
2214<br />
/48<br />
IV<br />
W<br />
2179<br />
/49<br />
2178<br />
/49<br />
V<br />
V<br />
51 /10<br />
I<br />
22,00<br />
III<br />
1985 /51<br />
2182<br />
/49<br />
2180 /49<br />
Melatenguertel<br />
102 102 104 104<br />
23 23<br />
III<br />
S<br />
II<br />
2183 /49<br />
339<br />
IV<br />
S<br />
I<br />
P<br />
III<br />
S<br />
51 /11<br />
106<br />
106<br />
21 21<br />
I<br />
125a<br />
108<br />
IV<br />
S<br />
30 30<br />
IV<br />
Lindenbornst<br />
Lindenbornst<br />
1539 /49<br />
K12<br />
108<br />
F<br />
19 19<br />
II<br />
Turnhalle
IV<br />
VI<br />
VI<br />
IV<br />
III<br />
III<br />
IV<br />
VIII<br />
VII<br />
IV<br />
VI<br />
VIII<br />
V<br />
III<br />
VII<br />
V<br />
IV<br />
VII<br />
III<br />
VI<br />
IV<br />
VI<br />
IV<br />
1.1<br />
1.2<br />
2.1<br />
2.2<br />
2.3<br />
2.4<br />
3.1<br />
3.4<br />
3.5<br />
4.1 4.3<br />
4.4<br />
III<br />
VI<br />
IV<br />
3.3<br />
VIII<br />
3.2<br />
IV<br />
V<br />
IV<br />
IV<br />
IV<br />
4.2<br />
VI<br />
IV<br />
I<br />
V<br />
IV<br />
VI<br />
VI<br />
IV<br />
III<br />
III<br />
IV<br />
VIII<br />
VII<br />
IV<br />
VI<br />
VIII<br />
V<br />
III<br />
VII<br />
V<br />
IV<br />
VII<br />
III<br />
VI<br />
IV<br />
VI<br />
IV<br />
1.1<br />
1.2<br />
2.1<br />
2.2<br />
2.3<br />
2.4<br />
3.1<br />
3.4<br />
3.5<br />
4.1 4.3<br />
4.4<br />
III<br />
VI<br />
IV<br />
3.3<br />
VIII<br />
3.2<br />
IV<br />
V<br />
IV<br />
IV<br />
IV<br />
4.2<br />
VI<br />
IV<br />
I<br />
V<br />
PKW-Erschließung Grüninseln und Sondernutzung<br />
Prinzipien Freiraum
2352 /58<br />
2347 /58<br />
II F<br />
52 52<br />
45<br />
2418 /58<br />
III<br />
F<br />
2420 /58<br />
292<br />
2398 /58<br />
43h<br />
I FD<br />
2419 /58<br />
II<br />
SS<br />
II<br />
FD<br />
836 /54<br />
43a<br />
II<br />
S<br />
IV<br />
F<br />
43g<br />
I<br />
III<br />
401<br />
FD<br />
VIII<br />
190<br />
Weinsbergstrasse<br />
936 /52<br />
1035 /54<br />
I<br />
II-III<br />
Lagerhalle<br />
I SD<br />
II FD<br />
P<br />
43b<br />
Materialkatalog Freiraum<br />
III<br />
43<br />
I<br />
FD<br />
I<br />
2421 /58<br />
I<br />
400<br />
52 /2<br />
SH<br />
I PD<br />
2349 /58<br />
337<br />
43f<br />
I PD<br />
27<br />
1033<br />
/52<br />
I ShD<br />
58 /1<br />
F<br />
290<br />
289<br />
52 /8<br />
PD<br />
I<br />
294<br />
43f<br />
43c<br />
43c<br />
Schp<br />
29<br />
Lichtstrasse<br />
2,8m 22<br />
I<br />
IV<br />
IV<br />
43e<br />
II<br />
S<br />
8m<br />
II PD<br />
I FD<br />
I<br />
269<br />
FD<br />
II<br />
FD<br />
II<br />
S<br />
Bruecke<br />
II<br />
W<br />
0,24 0,24<br />
H=52,99 H=52,99 H=54,58 H=54,58<br />
3.4<br />
3.4<br />
4m<br />
VI<br />
VI<br />
VII<br />
VII<br />
III<br />
VII<br />
3.2<br />
56<br />
/4 /<br />
V<br />
III<br />
VII<br />
3.2<br />
3m<br />
VI<br />
3.6<br />
3.6<br />
IV<br />
5mm<br />
II<br />
SD<br />
450<br />
I<br />
F<br />
43dFD<br />
I<br />
IV<br />
3.7<br />
3.7<br />
VI<br />
F<br />
VI<br />
F<br />
Halle<br />
450<br />
Halle<br />
II<br />
FD<br />
I FD<br />
OK. OK. Bruest.=58,0<br />
Bruest.=58,0<br />
Halle Halle<br />
I<br />
F<br />
1649 1649<br />
419 419<br />
V<br />
V<br />
IV<br />
IV<br />
6m<br />
6m 6m<br />
3.1<br />
3.1<br />
5m<br />
III<br />
III<br />
8m<br />
II<br />
279<br />
IV<br />
VI<br />
VI<br />
5,5m<br />
5m<br />
0,40 0,40<br />
IV IV<br />
III<br />
III<br />
IX F<br />
195<br />
8m<br />
3.3<br />
3.3<br />
Halle<br />
3.5<br />
IV<br />
4.2<br />
4.2<br />
3.5<br />
IV<br />
IV<br />
IV<br />
3m<br />
6m 6m<br />
VIII VIII VIII VIII VIII<br />
VIII<br />
I<br />
F<br />
I<br />
P<br />
I<br />
VIII<br />
VIII<br />
V<br />
270<br />
270<br />
VI<br />
VI<br />
VV V<br />
257<br />
III<br />
337<br />
III<br />
5m<br />
7,10m<br />
5,5m<br />
Baumarkt<br />
<br />
<br />
4.4<br />
4.4<br />
I FD<br />
190a<br />
VII<br />
VII<br />
II<br />
373<br />
IV<br />
IV<br />
IV<br />
IV<br />
Weinsbergstrasse<br />
I<br />
3m 3m<br />
VI<br />
VI<br />
220<br />
404<br />
4.1<br />
4.1<br />
374<br />
4.3<br />
4.3<br />
III<br />
III<br />
193-191<br />
VIII<br />
446<br />
VIII<br />
267 267<br />
5,0m<br />
2,7m 2,7m 2, 5,5m<br />
5m<br />
IV<br />
IV<br />
444<br />
VIII VIII<br />
FF<br />
447<br />
388<br />
375<br />
154<br />
369<br />
447<br />
I<br />
F<br />
448<br />
I<br />
P<br />
369<br />
I<br />
F<br />
445<br />
447<br />
-I -I<br />
FF<br />
I<br />
S<br />
II FD<br />
II<br />
F<br />
S<br />
4<br />
4<br />
III III<br />
SS<br />
I<br />
I<br />
S<br />
404<br />
MM<br />
M M<br />
II<br />
F<br />
56<br />
/1<br />
258<br />
I<br />
195a<br />
B<br />
IV<br />
II<br />
F<br />
VIII<br />
F<br />
449<br />
109<br />
403<br />
109<br />
VI<br />
VI<br />
376<br />
II<br />
218<br />
II<br />
F<br />
418<br />
V<br />
F<br />
259<br />
101 101a<br />
II<br />
F<br />
56<br />
/10<br />
417<br />
II<br />
P<br />
II<br />
F<br />
II I<br />
F<br />
103<br />
2<br />
2.3<br />
2.3<br />
Halle Halle<br />
51 /8 /88<br />
II<br />
105<br />
VI<br />
402<br />
VI<br />
249<br />
IV<br />
IV<br />
VI<br />
F<br />
107 107<br />
2.2<br />
2.2<br />
52 /4<br />
M M M<br />
M<br />
M<br />
5,0m<br />
II<br />
V<br />
F<br />
IV<br />
IV<br />
IV<br />
F<br />
I<br />
IV<br />
IV<br />
III<br />
F<br />
IV<br />
F<br />
376<br />
I<br />
S<br />
I FD<br />
379<br />
115 115<br />
111113<br />
111113<br />
338<br />
121 121 21<br />
V<br />
F<br />
IV<br />
F<br />
377<br />
VI<br />
VI<br />
2,00<br />
264<br />
III<br />
F<br />
95 9955 95 9999955555<br />
2.1<br />
2.1<br />
263<br />
III<br />
S<br />
II<br />
F<br />
I<br />
M M M<br />
S<br />
117 117<br />
82 84<br />
86<br />
1<br />
262<br />
IV<br />
IV<br />
S<br />
IV<br />
S<br />
90 999<br />
90<br />
5,00m<br />
I<br />
S<br />
(50,47)<br />
(50,35)<br />
119 119<br />
88 9092<br />
IV<br />
S<br />
IV<br />
S<br />
I<br />
F<br />
I<br />
S<br />
IV IV<br />
92 94 94<br />
IV<br />
S<br />
188<br />
I<br />
139 13 139<br />
IV<br />
S<br />
49 /14<br />
49 /15<br />
IV<br />
S<br />
I<br />
S<br />
405<br />
Whs<br />
IV<br />
119a 119a<br />
96 96<br />
98 98<br />
IV<br />
S<br />
49 /13<br />
IV<br />
IV<br />
IV<br />
49 /12<br />
121 121<br />
IV<br />
S<br />
379<br />
IV<br />
S<br />
2175 /49<br />
51 /10<br />
IV IV<br />
SS<br />
186 186<br />
II<br />
1.1<br />
1.1<br />
100 100<br />
2177 /49<br />
2176 /49<br />
380<br />
2214<br />
/48<br />
IV<br />
W<br />
2179<br />
/49<br />
2178<br />
/49<br />
49 49<br />
/17 /17<br />
184a 184a<br />
V<br />
V<br />
IV IV<br />
SS<br />
378<br />
51 /10<br />
I<br />
I<br />
S<br />
22,00<br />
I F<br />
1985 /51<br />
II<br />
III<br />
2182<br />
/49<br />
2180 /49<br />
184<br />
184<br />
Melatenguertel<br />
102 102 104 104<br />
23 23<br />
III<br />
S<br />
IV IV IV IV<br />
SS<br />
182<br />
182<br />
II<br />
2316 2316<br />
/49 /49<br />
2382 2382<br />
/49 /49<br />
II<br />
2183 /49<br />
IV IV<br />
SS<br />
339<br />
IV<br />
S<br />
II<br />
P<br />
106<br />
21 21<br />
III<br />
S<br />
51 /11<br />
106<br />
2383 2383<br />
/49 /49<br />
2384 2384<br />
/49 /49<br />
IV IV<br />
SS<br />
I<br />
Mischverkehrsfl äche<br />
Gussasphalt, farbig<br />
abgesplittet<br />
Einfassung der<br />
Grundstücke<br />
glattgeschalte<br />
Betonborde, weiß<br />
Harte Oberfl ächen<br />
an den Gebäuden<br />
Betonsteinpfl aster, beige<br />
versickerungsfähiger<br />
Oberfl ächenbelag<br />
Betonsteinpfl aster mit<br />
Rasenfuge
Auftraggeber<br />
Konzeption und Planung<br />
Immobilien AG<br />
GAG Immobilien AG<br />
Josef-Lammerting-Allee 20-22<br />
D - 50933 Köln<br />
Tel: 0221 - 2011 - 0<br />
Fax: 0221 - 2011 - 222<br />
www.gag-koeln.de<br />
ASTOC GmbH & Co. KG<br />
Architects & Planners<br />
Maria-Hilf-Straße 15<br />
D - 50677 Köln<br />
Tel: 0221 - 271 80 6 - 0<br />
Fax: 0221 - 310 08 33<br />
info@astoc.de<br />
www.astoc.de<br />
Dipl.-Ing. Peter Berner<br />
Dipl.-Ing. Jörg Ziolkowski<br />
Dipl.-Ing. Cathérine Minnameyer<br />
Dipl.-Ing. Jörg Schatzmann<br />
Lorber + Paul<br />
Architekten BDA<br />
Lorber & Paul Architekten BDA<br />
Gottesweg 139<br />
D - 50939 Köln<br />
Tel: 0221 - 94 18 29 - 0<br />
Fax: 0221 - 94 18 29 - 2<br />
mail@lorber-paul.de<br />
www.lorber-paul.de<br />
Dipl.-Ing. Annette Paul<br />
Dipl.-Ing. Gert Lorber<br />
Molestina Architekten<br />
Molestina Architekten<br />
Wormser Straße 21<br />
D - 50677 Köln<br />
Tel: 0221 - 299 9252 0<br />
Fax: 0221 - 299 9252 22<br />
info@molestina.de<br />
www.molestina.de<br />
Prof. Juan Pablo Molestina, M.A.<br />
Dipl.-Ing. Thorsten Schmedt<br />
Dipl.-Ing. Ulrike Mönning<br />
scape<br />
Landschaftarchitekten<br />
scape Landschaftsarchitekten GmbH<br />
Friedrichstraße 115 a<br />
D - 40217 Düsseldorf<br />
Tel: 0211 - 30 20 37 - 0<br />
Fax: 0211 - 30 20 37 - 20<br />
post@scape-net.de<br />
www.scape-net.de<br />
Dipl.-Ing. Matthias Funk<br />
Dipl.-Ing. Alexander Stark