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Das Projekt Grüner Weg

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17.03.2011<br />

ENTWICKLUNGS-<br />

KONZEPT<br />

GRUENER WEG<br />

Molestina Architekten scape Landschaftarchitekten<br />

im Auftrag von<br />

Immobilien AG<br />

in Zusammenarbeit mit


Entwicklungskonzept GRÜNER WEG, KÖLN- EHRENFELD<br />

Durch den fortschreitenden Strukturwandel<br />

bei Industrie, Bahn und<br />

Militär fallen zahlreiche Flächen in<br />

Innenstädten, Stadtteilkernen oder<br />

Stadtrandgebieten brach, die sich<br />

grundsätzlich für höherwertige bauliche<br />

Nutzungen eignen. Zudem<br />

besteht gerade in Innenstädten zunehmend<br />

eine Knappheit an verfügbarem<br />

Bauland. Die Nutzung solcher<br />

Flächen trägt nicht nur zur Vorbeugung<br />

des <strong>Weg</strong>zugs von Menschen<br />

und Betrieben aus den Innenstädten<br />

bei, sondern verfolgt vor allem die<br />

wichtigen städtebaulichen Grundsätze<br />

den Vorrang der Innenentwicklung,<br />

der Vermeidung von Zersiedelung<br />

und den Schutz von Boden und<br />

Landschaft.<br />

Die ehemalige Fabrik für Destillationsanlagen<br />

am Grünen <strong>Weg</strong> in Köln-<br />

Ehrenfeld dient bereits seit Jahren<br />

nicht mehr ihrer ursprünglichen<br />

Funktion und liegt seit ihrer Schließung<br />

brach. Die ehemaligen Produktionsgebäude<br />

wurden nach Schließung<br />

der Firma abgetragen und das<br />

Grundstück planiert. Nun stellt die<br />

Fläche ein erhebliches Entwicklungspotential<br />

nicht nur für den Stadtteil<br />

Ehrenfeld, sondern auch für die Gesamtstadt<br />

Köln dar.<br />

Die GAG Immobilien AG in Köln<br />

beabsichtigt auf dem von ihr Ende<br />

2007 erworbenen Grundbesitz am<br />

Grünen <strong>Weg</strong> in Köln-Ehrenfeld die<br />

Entwicklung eines wohnlastigen, ge-<br />

mischten Stadtquartiers zur Schaffung<br />

neuen Wohnraums und zur<br />

Ansiedlung kleinerer Gewerbe- und<br />

Büroeinheiten.<br />

Im Jahr 2009 erwarb die GAG dann<br />

zusätzlich ein nordöstlich vom Kerngrundstück<br />

benachbartes ca. 6.540<br />

m² Grundstück zwischen Melatengürtel<br />

und Grünem <strong>Weg</strong>, welches im<br />

engen strukturellen und baulichen<br />

Kontext mit dem Kerngrundstück am<br />

Grünen <strong>Weg</strong> entwickelt werden soll.<br />

Um die planungsrechtlichen Voraussetzungen<br />

für das vorstehend skizzierte<br />

Vorhaben zu schaffen, ist ein<br />

Bauleitplanverfahren erforderlich, was<br />

sich zur Zeit in Aufstellung befi ndet.<br />

Nach Erwerb des Areals durch die<br />

GAG wurde das Architektur- und<br />

Stadtplanungsbüro ASTOC GmbH<br />

& Co. KG Architects & Planners aus<br />

Köln damit beauftragt, die schon<br />

vor dem Verkauf angestellten Untersuchungen<br />

des Areals und seiner<br />

Umgebung fortzusetzen und für die<br />

<strong>Projekt</strong>entwicklung ein städtebauliches<br />

Konzept zu erstellen. Dieses<br />

Konzept war Grundlage für eine<br />

Mehrfachbeauftragung von neun<br />

Architekturbüros, deren Ziel es war,<br />

zwei Architekturbüros auszuwählen,<br />

die zusammen mit dem Architekturbüro<br />

ASTOC das vom Büro erstellte<br />

städtebauliche Konzept fortschreiben<br />

und nachfolgend mit der Planung<br />

einzelner Architekturbausteine be-<br />

auftragt werden sollen. Ausgewählt<br />

wurden die beiden Kölner Planungsbüros<br />

Lorber & Paul Architekten und<br />

Molestina Architekten.<br />

Von Oktober 2009 bis Mai 2010 erfolgte<br />

in Zusammenarbeit und Abstimmung<br />

mit dem Eigentümer und dem<br />

Stadtplanungsamt Köln diese Fortschreibung<br />

des städtebaulichen Konzepts<br />

durch die drei Architekturbüros<br />

und das Landschaftsarchitekturbüro<br />

Scape aus Düsseldorf, das Grundlage<br />

für die Bebauungsplanung ist.<br />

In dieser Broschüre, die zur Information<br />

der politischen Gremien und<br />

der Öffentlichkeit dienen soll, wird<br />

der Planungsprozeß von den ersten<br />

Analysen und Planungsansätzen über<br />

die Mehrfachbeauftragung zum heute<br />

abgestimmten städtebaulichen<br />

Konzept mit ergänzenden ersten<br />

Architekturansätzen dargestellt. Referenzen<br />

geben eine Idee über mögliche<br />

Fassadengestaltung, das architektonische<br />

Gesamtkonzept und die<br />

Freiraumgestaltung.<br />

Aufgrund der heterogenen Umgebung<br />

mit Bauten in unterschiedlicher<br />

Körnigkeit wird für das Plangebiet<br />

ein Punkthauskonzept vorgesehen,<br />

welches sich in das Quartier einpasst<br />

und zudem optimale Bedingungen<br />

für Belichtung und die unterschiedlichen<br />

Nutzungen in einem<br />

Mischgebiet bietet. Zudem können<br />

mit diesem Konzept weitere, in der<br />

direkten Nachbarschaft befi ndliche<br />

Grundstücke, die zu einem späteren<br />

Zeitpunkt den Strukturwandel durchmachen,<br />

ergänzend und im Zusammenhang<br />

mit dem jetzigen Planungsgebiet<br />

entwickelt werden.<br />

Die Bauform der bis zu achtgeschossigen<br />

Punkthäuser entspricht<br />

der städtebaulichen Besonderheit<br />

des Standortes, der lediglich an<br />

den Blockrändern durch klare Baufl<br />

uchten gefasst ist und im Übrigen<br />

durch das Fehlen eindeutiger stadträumlicher<br />

Bezüge und Raumbildungen<br />

im Blockinneren gekennzeichnet<br />

ist. Die einzelnen Bauten<br />

im Plangebiet sollen monofunktional<br />

und/oder mischgenutzt entwickelt<br />

werden.<br />

Die Punkte haben Abmessungen von<br />

23 m auf 16 m oder 16 m auf 16 m,<br />

versetzen sich in paralleler Ausrichtung<br />

zum Grünen <strong>Weg</strong> zueinander<br />

und haben variierende Höhen von<br />

fünf bis acht Geschossen. Die oberen<br />

Geschosse der Punktbebauung staffeln<br />

sich meist zurück. Einige Punkte<br />

verbinden sich über bis zu drei Geschosse<br />

miteinander. Dieses Konzept<br />

setzt sich auch auf dem Grundstück<br />

zwischen Melatengürtel und Grünem<br />

<strong>Weg</strong> fort. Ein exponiertes Eckgebäude<br />

in Verlängerung der Bestandsgebäude<br />

am Melatengürtel bildet<br />

gleichzeitig Abschluss und Entree<br />

zum neuen Baugebiet.


Bickendorf<br />

Braunsfeld<br />

Aachener Str. / Gürtel<br />

Lindenthal<br />

Lage in der Stadt und Infrastruktur<br />

Venloer Str. / Gürtel<br />

Weinsbergstr. / Gürtel<br />

Oskar-Jäger-Str. / Gürtel<br />

Bf. Ehrenfeld<br />

Ehrenfeld<br />

Sülz<br />

Bf. West<br />

Bf. Süd<br />

Hansaring<br />

Innenstadt Köln<br />

Dom / HBF<br />

Dom / HBF<br />

Deutz


Sonic Ballroom<br />

Jet Tankstelle<br />

Umgebende Nutzungen / Nachbarschaften<br />

Thyssen<br />

Ford-Händler<br />

Maschinenverleih<br />

Live Music Hall<br />

Vulkan<br />

Parkett-Handel<br />

Plus<br />

Verbrauchermarkt<br />

Kletterfabrik<br />

Schreinerei<br />

Plangebiet<br />

Plus<br />

Verbrauchermarkt<br />

ALDI<br />

Verbrauchermarkt<br />

Baumarkt<br />

Max Bahr<br />

Technowart<br />

Underground<br />

Getränke- Getränke-<br />

handel<br />

Tierfutter<br />

WEKO<br />

Möbelbau<br />

VIDEO Verleih<br />

Helios-Gelände<br />

Grundschule<br />

Total<br />

Tankstelle<br />

Legende<br />

Wohnen /<br />

Mischnutzung<br />

Dienstleistung /<br />

Büro<br />

Öffentliche<br />

Einrichtung<br />

Handel<br />

Gewerbe<br />

Entwicklungsfl ächen<br />

Plangebiet


Potential- und Entwicklungsfl ächen in der Nachbarschaft<br />

Oskar-Jäger-<br />

Straße<br />

Vulkan<br />

Lichtstraße Vogelsanger<br />

Straße<br />

Schiffsschraubenhalle<br />

Verknüpfung<br />

Mögliche<br />

Erweiterung<br />

Entwicklungsfl äche<br />

<strong>Grüner</strong> <strong>Weg</strong><br />

Weinsbergstraße<br />

Fuß und Radwege- Radwege-<br />

verbindung<br />

Zufahrt<br />

Weinsbergstr. /<br />

Gürtel<br />

Zufahrt<br />

Ehrenfeld- Ehrenfeld-<br />

gürtel<br />

Melaten- Melaten-<br />

gürtel<br />

Venloer-<br />

Straße<br />

Helios-Gelände<br />

Mögliche<br />

Entwicklung<br />

Weinsbergstraße<br />

Bf. Eh- Eh-<br />

renfeld<br />

Venloer Str. /<br />

Gürtel<br />

Ehrenfeld- Ehrenfeld-<br />

gürtel<br />

Venloer-<br />

Straße<br />

Vogelsanger<br />

Straße


Mit dem Grundstück „<strong>Grüner</strong> <strong>Weg</strong>“ wurde im Stadtteil Köln-Ehrenfeld ein Areal mit großem Potential für den strukturellen Wandel<br />

erworben --> Pilotprojekt<br />

- Konversion einer ehemaligen Industriefl äche in ein großzügiges Stadtwohnareal<br />

- Schaffung neuen Wohnraums in Ehrenfeld<br />

- Innovative Verbindung von Wohnen und Arbeiten<br />

Ziel ist die Entwicklung eines wohnlastigen Gebiets mit und in besonderer städtebaulicher Struktur als „Keimzelle“ für die<br />

Entwicklungen des Areals und der Umgebung<br />

- Möglichkeit zur Mischnutzung: Wohnen / Loft / Arbeiten / spezialisierter Handel<br />

- Möglichkeit für eine offene und in der Planung noch fl exible Entwiclung<br />

Fakten: Grundstücksgröße: ca. 20.000 m²<br />

Stadt Parzelle: ca. 500 m²<br />

Insgesamt: ca. 20.500 m²<br />

Planungsziele<br />

Erweiterung Melatengürtel: ca. 6.540 m²<br />

Annahmen: GRZ Annahme: 0,5<br />

GFZ Annahme: 1,5<br />

Dichte Annahme <strong>Grüner</strong> <strong>Weg</strong> ca. 30.000 m² BGF<br />

Dichte Annahme Melatengürtel ca. 9.800 m² BGF<br />

Wohnen<br />

50%<br />

Arbeiten<br />

50%<br />

Wohnen<br />

70%<br />

Arbeiten<br />

30%


Ausgangsthese Punktbebauung<br />

Wohnen Arbeiten


Grundstück von Süden


2421<br />

/58<br />

I F<br />

I<br />

I<br />

F<br />

I<br />

S<br />

II<br />

F<br />

I F<br />

I F<br />

VI VI<br />

I F<br />

2349<br />

/58<br />

I<br />

F<br />

BAUFELD D III<br />

III III<br />

I<br />

B<br />

IV IV<br />

IV IV<br />

VI VI<br />

289<br />

VIII VIII<br />

290<br />

IV IV<br />

291<br />

VV<br />

400<br />

VII VII<br />

IV IV<br />

I<br />

F<br />

BAUFELD II<br />

447<br />

IV IV<br />

IV IV<br />

401 401<br />

VI VI<br />

IV IV<br />

VIII VIII<br />

VI VI<br />

VV<br />

III III<br />

IV IV<br />

ASTOC Lorber & Paul<br />

VII VII<br />

3<br />

IV IV<br />

Molestina<br />

P<br />

BAUFELD I<br />

I<br />

Weiterbearbeitung ASTOC und Beiträge Mehrfachbeauftragung Lorber & Paul Architekten und Molestina Architekten 2009<br />

I<br />

Grue<br />

Grue<br />

I<br />

SH<br />

43d<br />

43d<br />

V<br />

III III<br />

43f 43f<br />

I<br />

F<br />

V III III<br />

I<br />

F<br />

43e 43e<br />

II<br />

369<br />

gg<br />

III III<br />

II<br />

F


Perspektive / Illustration Wettbewerbsbeitrag Lorber + Paul Architekten


Perspektive / Illustration Wettbewerbsbeitrag Molestina Architekten


168<br />

168 168<br />

II<br />

F<br />

I<br />

F<br />

III III<br />

FF<br />

III<br />

F<br />

II<br />

56 /12<br />

1639 /58<br />

II<br />

F<br />

I<br />

F<br />

I<br />

Halle<br />

VI<br />

I<br />

F<br />

29 2<br />

F<br />

FD<br />

2347 /58<br />

II F<br />

2418 /58<br />

43h<br />

Lageplan Städtebauliches Konzept M:1:2.000, Stand 03.05.2010<br />

Halle<br />

I FD<br />

I<br />

Städtebauliches Konzept 2010<br />

2420 /58<br />

292<br />

2398 /58<br />

I FD<br />

2419 /58<br />

FD<br />

II<br />

IV<br />

F<br />

43g<br />

I<br />

401<br />

SD<br />

I<br />

FD<br />

II<br />

II-III<br />

Lagerhalle<br />

P<br />

FD<br />

I<br />

I<br />

2421 /58<br />

I<br />

400<br />

SH<br />

PD<br />

I PD<br />

I<br />

2349 /58<br />

43f<br />

I ShD<br />

290<br />

289<br />

PD<br />

I<br />

294<br />

43f<br />

IV<br />

Schp<br />

43e<br />

PD<br />

II<br />

FD<br />

I<br />

I<br />

3.4<br />

FD<br />

II<br />

FD<br />

0,24 0,24<br />

H=5 H=5 2,99 2,99 H=54,58 H=54,58<br />

VI<br />

VII<br />

VII<br />

3.2<br />

VI<br />

3.6<br />

III<br />

IV<br />

43dFD<br />

I<br />

3.7<br />

V<br />

IV<br />

3.1<br />

III<br />

II<br />

FD<br />

OK. OK. Bruest.=58,0<br />

Bruest.=58,0<br />

IV IV<br />

II<br />

279<br />

VI<br />

0,4 0,4 00<br />

III<br />

3.3<br />

4.2<br />

3.5<br />

IV<br />

IV<br />

VIII<br />

VIII<br />

27<br />

27<br />

V<br />

VI<br />

III<br />

Baumarkt<br />

FD<br />

I<br />

4.4<br />

VII<br />

I<br />

IV<br />

IV<br />

VI<br />

404<br />

4.1<br />

4.3<br />

III<br />

IV<br />

VIII<br />

447<br />

447<br />

369<br />

447<br />

II FD<br />

4<br />

4<br />

404<br />

M M<br />

MM M M<br />

I<br />

F<br />

I<br />

FF<br />

109<br />

109<br />

VI<br />

376<br />

Theater<br />

I<br />

218 218<br />

I<br />

F<br />

417<br />

418<br />

2.3<br />

I<br />

F<br />

56<br />

/10 /10<br />

I<br />

P<br />

I<br />

F<br />

III<br />

F<br />

51<br />

/8 /88<br />

I<br />

105<br />

VI<br />

IV<br />

107<br />

VI<br />

F<br />

107<br />

2.2<br />

MM<br />

MM<br />

MM MM MM<br />

Halle<br />

I<br />

V<br />

F<br />

IV<br />

I<br />

IV<br />

F<br />

I<br />

IV<br />

III<br />

F<br />

IV<br />

F<br />

V<br />

F<br />

I FD<br />

IV<br />

F<br />

115 115<br />

111113<br />

111113<br />

338 338<br />

379<br />

121 21<br />

VI<br />

264<br />

III<br />

F<br />

2.1<br />

263<br />

III<br />

S<br />

S<br />

II<br />

F<br />

I<br />

MM MM MM<br />

117 117<br />

262 262<br />

IV<br />

I<br />

S<br />

IV<br />

119 119<br />

IV<br />

S<br />

139 11399<br />

IV<br />

S<br />

92 94 94<br />

9092<br />

I<br />

405 40 405<br />

Whs<br />

Whs<br />

IV<br />

119a 119a<br />

I<br />

S<br />

IV<br />

96 96 98 98<br />

IV<br />

S<br />

IV<br />

II<br />

121 121<br />

IV<br />

S<br />

IV<br />

S<br />

2175 /49<br />

51 /10<br />

1.1<br />

100<br />

100<br />

2177<br />

/49<br />

2176 /49<br />

2214 /48 /48<br />

IV<br />

W<br />

2179<br />

/49<br />

2178 2178<br />

/49<br />

V<br />

51<br />

/100<br />

I<br />

III<br />

1985 /51<br />

2182<br />

/49<br />

2180<br />

/49<br />

Melatenguertel<br />

23<br />

23<br />

III<br />

S<br />

II<br />

102 104<br />

2183<br />

/49<br />

339<br />

IV<br />

S<br />

102 104<br />

I<br />

P<br />

21<br />

21<br />

III<br />

S<br />

51 /11<br />

106<br />

106<br />

I<br />

125a<br />

108<br />

IV<br />

S<br />

30 30<br />

IV<br />

S<br />

Lindenbornstrasse<br />

Lindenbornstrasse<br />

1539 /49<br />

K12<br />

108<br />

19 19<br />

F<br />

II<br />

W<br />

Turnhalle<br />

2103<br />

/48<br />

III


168<br />

168 168<br />

II<br />

F<br />

III<br />

F<br />

III III<br />

FF<br />

III<br />

F<br />

II<br />

56 /12<br />

1639 /58<br />

II<br />

F<br />

I<br />

F<br />

I<br />

Halle<br />

FD<br />

I<br />

Halle<br />

VI<br />

I<br />

F<br />

29 2<br />

F<br />

FD<br />

I<br />

2347 /58<br />

II F<br />

Schwerpunktnutzungen / Bauabschnitte<br />

2418 /58<br />

2420 /58<br />

292<br />

2398 /58<br />

43h<br />

I FD<br />

2419 /58<br />

FD<br />

II<br />

IV<br />

F<br />

43g<br />

I<br />

401<br />

SD<br />

I<br />

FD<br />

II<br />

II-III<br />

Lagerhalle<br />

P<br />

FD<br />

I<br />

I<br />

2421 /58<br />

I<br />

400<br />

SH<br />

PD<br />

I PD<br />

I<br />

2349 /58<br />

43f<br />

I ShD<br />

290<br />

289<br />

PD<br />

I<br />

294<br />

43f<br />

IV IV<br />

Schp<br />

43e<br />

PD<br />

II<br />

FD<br />

I<br />

I<br />

FD<br />

II<br />

FD<br />

3.4 3.4<br />

0,24 0,24<br />

H=5 H=5 2,99 2,99 H=54,58 H=54,58<br />

VII VII<br />

VI VI<br />

VI VI<br />

VII VII<br />

3.2 3.2<br />

3.6 3.6<br />

III III<br />

IV IV<br />

43dFD<br />

I<br />

3.7 3.7<br />

3. BA<br />

VV<br />

IV IV<br />

3.1 3.1<br />

III III<br />

II<br />

FD<br />

OK. OK. Bruest.=58,0<br />

Bruest.=58,0<br />

IV IV IV<br />

II<br />

279<br />

VI VI<br />

0,4 0,4 00<br />

III III<br />

3.3 3.3<br />

IV IV<br />

4.2 4.2<br />

3.5 3.5<br />

IV IV<br />

VIII VIII<br />

VIII VIII<br />

27<br />

27<br />

VV<br />

VI VI<br />

III III<br />

Baumarkt<br />

FD<br />

I<br />

4.4 4.4<br />

VII VII<br />

4. BA<br />

I<br />

IV IV<br />

IV IV<br />

VI VI<br />

404<br />

4.1 4.1<br />

4.3 4.3<br />

III III<br />

IV IV<br />

VIII VIII<br />

447<br />

447<br />

369<br />

447<br />

II FD<br />

4<br />

4<br />

404<br />

M M<br />

MM M M<br />

I<br />

F<br />

I<br />

F<br />

VI VI<br />

109<br />

109<br />

376<br />

I<br />

218<br />

I<br />

F<br />

417<br />

418<br />

2.3 2.3<br />

I<br />

F<br />

56<br />

/10 /10<br />

I<br />

P<br />

I<br />

F<br />

III<br />

F<br />

51<br />

/8 /88<br />

I<br />

105<br />

VI VI<br />

IV IV<br />

107<br />

VI<br />

F<br />

107<br />

MM<br />

MM<br />

MM MM MM<br />

2. BA<br />

2.2 2.2<br />

Halle<br />

I<br />

V<br />

F<br />

IV<br />

F<br />

I<br />

IV IV<br />

II<br />

IV IV<br />

III<br />

F<br />

IV<br />

F<br />

V<br />

F<br />

I FD<br />

IV<br />

F<br />

115 115<br />

111113<br />

111113<br />

338 338<br />

379<br />

VI VI<br />

121 121 21<br />

264<br />

III<br />

F<br />

2.1 2.1<br />

263<br />

III<br />

S<br />

S<br />

II<br />

F<br />

I<br />

MM MM MM<br />

117 117<br />

262<br />

IV<br />

I<br />

S<br />

1. BA<br />

IV<br />

119 119<br />

IV<br />

S<br />

139 1399<br />

92 94 94<br />

9092<br />

I<br />

405 40 405<br />

Whs<br />

Whs<br />

IV<br />

119a 119a<br />

I<br />

S<br />

IV IV<br />

96 96 98 98<br />

121 121<br />

2176 /49 /49<br />

Theater EG<br />

2175 /49<br />

100<br />

2214 /48 /48<br />

2178<br />

/49<br />

2182<br />

/49<br />

I<br />

2177 P<br />

/49<br />

2180<br />

/49<br />

überwiegend Wohnen gefördert 1539<br />

IV IV<br />

/49<br />

S<br />

23<br />

339<br />

102 104<br />

2179<br />

/49<br />

IV<br />

S<br />

2183<br />

/49<br />

überwiegend Gewerbe / Loft<br />

IV<br />

S<br />

IV<br />

II<br />

51 /10<br />

1.1 1.1<br />

IV<br />

S<br />

100<br />

IV<br />

W<br />

VV<br />

51<br />

/100<br />

I<br />

III<br />

1985 /51<br />

Melatenguertel<br />

23<br />

III<br />

S<br />

überwiegend Wohnen<br />

II<br />

IV<br />

S<br />

102 104<br />

21<br />

21<br />

III<br />

S<br />

51 /11<br />

106<br />

106<br />

I<br />

125a<br />

K12<br />

108<br />

108<br />

IV<br />

S<br />

30 30<br />

19 19<br />

210<br />

IV<br />

S<br />

Lindenbornstrasse<br />

Lindenbornstrasse<br />

F<br />

II<br />

W<br />

Turnhalle


158<br />

V F<br />

168<br />

168 168<br />

II<br />

F<br />

III<br />

F<br />

III III<br />

FF<br />

III<br />

F<br />

II<br />

56 /12<br />

1639 /58<br />

II<br />

F<br />

I<br />

F<br />

I<br />

Halle<br />

FD<br />

I<br />

I<br />

F<br />

Freianlagenplan<br />

Halle<br />

VI<br />

292<br />

F<br />

FD<br />

I<br />

2347 /58<br />

II F<br />

2418 /58<br />

2420 /58<br />

292<br />

2398 /58<br />

43h<br />

I FD<br />

2419 /58<br />

FD<br />

II<br />

IV<br />

F<br />

43g<br />

I<br />

401<br />

SD<br />

I<br />

FD<br />

II<br />

II-III<br />

Lagerhalle<br />

P<br />

FD<br />

I<br />

I<br />

2421 /58<br />

I<br />

400<br />

SH<br />

PD<br />

I PD<br />

I<br />

2349 /58<br />

43f<br />

I ShD<br />

290<br />

289<br />

PD<br />

I<br />

294<br />

43f<br />

2,8m 22 2<br />

Schp<br />

IV<br />

IV<br />

43e<br />

8m<br />

PD<br />

II<br />

FD<br />

I<br />

I<br />

3.4<br />

FD<br />

II<br />

FD<br />

3.4<br />

0,24 0,24<br />

H=52,99 H=52,99 H=54,58 H=54,58<br />

4m<br />

VI<br />

VI<br />

VII<br />

VII<br />

VII<br />

VII<br />

3.2<br />

3m<br />

3.2<br />

VI<br />

V<br />

3.6<br />

3.6<br />

5mm<br />

III<br />

III<br />

IV<br />

IV<br />

43dFD<br />

I<br />

3.7<br />

3.7<br />

V<br />

V<br />

IV<br />

IV<br />

6m<br />

6m 6m<br />

3.1<br />

3.1<br />

5m<br />

III<br />

III<br />

II<br />

FD<br />

8m<br />

OK. OK. Bruest.=58,0<br />

Bruest.=58,0<br />

II<br />

279<br />

IV<br />

VI<br />

VI<br />

5,5m<br />

5m<br />

IV IV<br />

0,40 0,40<br />

III<br />

III<br />

8m<br />

3.3<br />

3.3<br />

3.5<br />

IV<br />

4.2<br />

4.2<br />

3.5<br />

IV<br />

IV<br />

IV<br />

3m<br />

VIII<br />

6m 6m<br />

VIII VIII VIII VIII VIII<br />

270<br />

270<br />

VIII<br />

VIII<br />

V<br />

VI<br />

VI<br />

VV V<br />

III<br />

III<br />

5m<br />

7,10m<br />

5,5m<br />

Baumarkt<br />

FD<br />

I<br />

4.4<br />

4.4<br />

VII<br />

VII<br />

II<br />

IV<br />

IV<br />

IV<br />

IV<br />

3m 3m<br />

VI<br />

VI<br />

404<br />

4.1<br />

4.1<br />

4.3<br />

4.3<br />

III<br />

III<br />

5m<br />

VIII<br />

VIII<br />

5,0m<br />

2,7m 2,7m 2, 5,5m<br />

IV<br />

IV<br />

447<br />

369<br />

447<br />

369<br />

447<br />

II FD<br />

II<br />

F<br />

S<br />

4<br />

4<br />

404<br />

MM<br />

M M<br />

I<br />

F<br />

B<br />

I<br />

F<br />

109<br />

109<br />

VI<br />

VI<br />

376<br />

I<br />

218<br />

I<br />

F<br />

417<br />

418<br />

2.3<br />

2.3<br />

I<br />

F<br />

56<br />

/10 /10<br />

I<br />

P<br />

I<br />

F<br />

III<br />

F<br />

51 /8 8<br />

I<br />

105<br />

VI<br />

VI<br />

Halle Halle<br />

IV<br />

107 107<br />

IV<br />

2.2<br />

2.2<br />

VI<br />

F<br />

M M M M M<br />

5,0m<br />

I<br />

V<br />

F<br />

IV<br />

IV<br />

IV<br />

F<br />

I<br />

IV<br />

IV<br />

III<br />

F<br />

IV<br />

F<br />

V<br />

F<br />

I FD<br />

IV<br />

F<br />

115 115<br />

111113<br />

111113<br />

338<br />

379<br />

121 21<br />

VI<br />

VI<br />

2,00<br />

264 264<br />

III<br />

F<br />

2.1<br />

2.1<br />

263 263<br />

III<br />

S<br />

S<br />

II<br />

F<br />

I<br />

M M M<br />

117 117<br />

5,00m<br />

262<br />

IV<br />

(50,47)<br />

(50,35)<br />

I<br />

S<br />

IV IV<br />

119 119<br />

IV<br />

S<br />

139 13 139<br />

IV<br />

S<br />

92 94 94<br />

9092<br />

I<br />

405<br />

Whs<br />

IV<br />

119a 119a<br />

I<br />

S<br />

IV<br />

96 96 98 98<br />

IV<br />

S<br />

IV<br />

IV<br />

121 121<br />

IV<br />

S<br />

IV<br />

S<br />

2175 /49<br />

51 /10<br />

II<br />

1.1<br />

1.1<br />

100 100<br />

2177 /49<br />

2176 /49<br />

2214<br />

/48<br />

IV<br />

W<br />

2179<br />

/49<br />

2178<br />

/49<br />

V<br />

V<br />

51 /10<br />

I<br />

22,00<br />

III<br />

1985 /51<br />

2182<br />

/49<br />

2180 /49<br />

Melatenguertel<br />

102 102 104 104<br />

23 23<br />

III<br />

S<br />

II<br />

2183 /49<br />

339<br />

IV<br />

S<br />

I<br />

P<br />

III<br />

S<br />

51 /11<br />

106<br />

106<br />

21 21<br />

I<br />

125a<br />

108<br />

IV<br />

S<br />

30 30<br />

IV<br />

Lindenbornst<br />

Lindenbornst<br />

1539 /49<br />

K12<br />

108<br />

F<br />

19 19<br />

II<br />

Turnhalle


IV<br />

VI<br />

VI<br />

IV<br />

III<br />

III<br />

IV<br />

VIII<br />

VII<br />

IV<br />

VI<br />

VIII<br />

V<br />

III<br />

VII<br />

V<br />

IV<br />

VII<br />

III<br />

VI<br />

IV<br />

VI<br />

IV<br />

1.1<br />

1.2<br />

2.1<br />

2.2<br />

2.3<br />

2.4<br />

3.1<br />

3.4<br />

3.5<br />

4.1 4.3<br />

4.4<br />

III<br />

VI<br />

IV<br />

3.3<br />

VIII<br />

3.2<br />

IV<br />

V<br />

IV<br />

IV<br />

IV<br />

4.2<br />

VI<br />

IV<br />

I<br />

V<br />

IV<br />

VI<br />

VI<br />

IV<br />

III<br />

III<br />

IV<br />

VIII<br />

VII<br />

IV<br />

VI<br />

VIII<br />

V<br />

III<br />

VII<br />

V<br />

IV<br />

VII<br />

III<br />

VI<br />

IV<br />

VI<br />

IV<br />

1.1<br />

1.2<br />

2.1<br />

2.2<br />

2.3<br />

2.4<br />

3.1<br />

3.4<br />

3.5<br />

4.1 4.3<br />

4.4<br />

III<br />

VI<br />

IV<br />

3.3<br />

VIII<br />

3.2<br />

IV<br />

V<br />

IV<br />

IV<br />

IV<br />

4.2<br />

VI<br />

IV<br />

I<br />

V<br />

PKW-Erschließung Grüninseln und Sondernutzung<br />

Prinzipien Freiraum


2352 /58<br />

2347 /58<br />

II F<br />

52 52<br />

45<br />

2418 /58<br />

III<br />

F<br />

2420 /58<br />

292<br />

2398 /58<br />

43h<br />

I FD<br />

2419 /58<br />

II<br />

SS<br />

II<br />

FD<br />

836 /54<br />

43a<br />

II<br />

S<br />

IV<br />

F<br />

43g<br />

I<br />

III<br />

401<br />

FD<br />

VIII<br />

190<br />

Weinsbergstrasse<br />

936 /52<br />

1035 /54<br />

I<br />

II-III<br />

Lagerhalle<br />

I SD<br />

II FD<br />

P<br />

43b<br />

Materialkatalog Freiraum<br />

III<br />

43<br />

I<br />

FD<br />

I<br />

2421 /58<br />

I<br />

400<br />

52 /2<br />

SH<br />

I PD<br />

2349 /58<br />

337<br />

43f<br />

I PD<br />

27<br />

1033<br />

/52<br />

I ShD<br />

58 /1<br />

F<br />

290<br />

289<br />

52 /8<br />

PD<br />

I<br />

294<br />

43f<br />

43c<br />

43c<br />

Schp<br />

29<br />

Lichtstrasse<br />

2,8m 22<br />

I<br />

IV<br />

IV<br />

43e<br />

II<br />

S<br />

8m<br />

II PD<br />

I FD<br />

I<br />

269<br />

FD<br />

II<br />

FD<br />

II<br />

S<br />

Bruecke<br />

II<br />

W<br />

0,24 0,24<br />

H=52,99 H=52,99 H=54,58 H=54,58<br />

3.4<br />

3.4<br />

4m<br />

VI<br />

VI<br />

VII<br />

VII<br />

III<br />

VII<br />

3.2<br />

56<br />

/4 /<br />

V<br />

III<br />

VII<br />

3.2<br />

3m<br />

VI<br />

3.6<br />

3.6<br />

IV<br />

5mm<br />

II<br />

SD<br />

450<br />

I<br />

F<br />

43dFD<br />

I<br />

IV<br />

3.7<br />

3.7<br />

VI<br />

F<br />

VI<br />

F<br />

Halle<br />

450<br />

Halle<br />

II<br />

FD<br />

I FD<br />

OK. OK. Bruest.=58,0<br />

Bruest.=58,0<br />

Halle Halle<br />

I<br />

F<br />

1649 1649<br />

419 419<br />

V<br />

V<br />

IV<br />

IV<br />

6m<br />

6m 6m<br />

3.1<br />

3.1<br />

5m<br />

III<br />

III<br />

8m<br />

II<br />

279<br />

IV<br />

VI<br />

VI<br />

5,5m<br />

5m<br />

0,40 0,40<br />

IV IV<br />

III<br />

III<br />

IX F<br />

195<br />

8m<br />

3.3<br />

3.3<br />

Halle<br />

3.5<br />

IV<br />

4.2<br />

4.2<br />

3.5<br />

IV<br />

IV<br />

IV<br />

3m<br />

6m 6m<br />

VIII VIII VIII VIII VIII<br />

VIII<br />

I<br />

F<br />

I<br />

P<br />

I<br />

VIII<br />

VIII<br />

V<br />

270<br />

270<br />

VI<br />

VI<br />

VV V<br />

257<br />

III<br />

337<br />

III<br />

5m<br />

7,10m<br />

5,5m<br />

Baumarkt<br />

<br />

<br />

4.4<br />

4.4<br />

I FD<br />

190a<br />

VII<br />

VII<br />

II<br />

373<br />

IV<br />

IV<br />

IV<br />

IV<br />

Weinsbergstrasse<br />

I<br />

3m 3m<br />

VI<br />

VI<br />

220<br />

404<br />

4.1<br />

4.1<br />

374<br />

4.3<br />

4.3<br />

III<br />

III<br />

193-191<br />

VIII<br />

446<br />

VIII<br />

267 267<br />

5,0m<br />

2,7m 2,7m 2, 5,5m<br />

5m<br />

IV<br />

IV<br />

444<br />

VIII VIII<br />

FF<br />

447<br />

388<br />

375<br />

154<br />

369<br />

447<br />

I<br />

F<br />

448<br />

I<br />

P<br />

369<br />

I<br />

F<br />

445<br />

447<br />

-I -I<br />

FF<br />

I<br />

S<br />

II FD<br />

II<br />

F<br />

S<br />

4<br />

4<br />

III III<br />

SS<br />

I<br />

I<br />

S<br />

404<br />

MM<br />

M M<br />

II<br />

F<br />

56<br />

/1<br />

258<br />

I<br />

195a<br />

B<br />

IV<br />

II<br />

F<br />

VIII<br />

F<br />

449<br />

109<br />

403<br />

109<br />

VI<br />

VI<br />

376<br />

II<br />

218<br />

II<br />

F<br />

418<br />

V<br />

F<br />

259<br />

101 101a<br />

II<br />

F<br />

56<br />

/10<br />

417<br />

II<br />

P<br />

II<br />

F<br />

II I<br />

F<br />

103<br />

2<br />

2.3<br />

2.3<br />

Halle Halle<br />

51 /8 /88<br />

II<br />

105<br />

VI<br />

402<br />

VI<br />

249<br />

IV<br />

IV<br />

VI<br />

F<br />

107 107<br />

2.2<br />

2.2<br />

52 /4<br />

M M M<br />

M<br />

M<br />

5,0m<br />

II<br />

V<br />

F<br />

IV<br />

IV<br />

IV<br />

F<br />

I<br />

IV<br />

IV<br />

III<br />

F<br />

IV<br />

F<br />

376<br />

I<br />

S<br />

I FD<br />

379<br />

115 115<br />

111113<br />

111113<br />

338<br />

121 121 21<br />

V<br />

F<br />

IV<br />

F<br />

377<br />

VI<br />

VI<br />

2,00<br />

264<br />

III<br />

F<br />

95 9955 95 9999955555<br />

2.1<br />

2.1<br />

263<br />

III<br />

S<br />

II<br />

F<br />

I<br />

M M M<br />

S<br />

117 117<br />

82 84<br />

86<br />

1<br />

262<br />

IV<br />

IV<br />

S<br />

IV<br />

S<br />

90 999<br />

90<br />

5,00m<br />

I<br />

S<br />

(50,47)<br />

(50,35)<br />

119 119<br />

88 9092<br />

IV<br />

S<br />

IV<br />

S<br />

I<br />

F<br />

I<br />

S<br />

IV IV<br />

92 94 94<br />

IV<br />

S<br />

188<br />

I<br />

139 13 139<br />

IV<br />

S<br />

49 /14<br />

49 /15<br />

IV<br />

S<br />

I<br />

S<br />

405<br />

Whs<br />

IV<br />

119a 119a<br />

96 96<br />

98 98<br />

IV<br />

S<br />

49 /13<br />

IV<br />

IV<br />

IV<br />

49 /12<br />

121 121<br />

IV<br />

S<br />

379<br />

IV<br />

S<br />

2175 /49<br />

51 /10<br />

IV IV<br />

SS<br />

186 186<br />

II<br />

1.1<br />

1.1<br />

100 100<br />

2177 /49<br />

2176 /49<br />

380<br />

2214<br />

/48<br />

IV<br />

W<br />

2179<br />

/49<br />

2178<br />

/49<br />

49 49<br />

/17 /17<br />

184a 184a<br />

V<br />

V<br />

IV IV<br />

SS<br />

378<br />

51 /10<br />

I<br />

I<br />

S<br />

22,00<br />

I F<br />

1985 /51<br />

II<br />

III<br />

2182<br />

/49<br />

2180 /49<br />

184<br />

184<br />

Melatenguertel<br />

102 102 104 104<br />

23 23<br />

III<br />

S<br />

IV IV IV IV<br />

SS<br />

182<br />

182<br />

II<br />

2316 2316<br />

/49 /49<br />

2382 2382<br />

/49 /49<br />

II<br />

2183 /49<br />

IV IV<br />

SS<br />

339<br />

IV<br />

S<br />

II<br />

P<br />

106<br />

21 21<br />

III<br />

S<br />

51 /11<br />

106<br />

2383 2383<br />

/49 /49<br />

2384 2384<br />

/49 /49<br />

IV IV<br />

SS<br />

I<br />

Mischverkehrsfl äche<br />

Gussasphalt, farbig<br />

abgesplittet<br />

Einfassung der<br />

Grundstücke<br />

glattgeschalte<br />

Betonborde, weiß<br />

Harte Oberfl ächen<br />

an den Gebäuden<br />

Betonsteinpfl aster, beige<br />

versickerungsfähiger<br />

Oberfl ächenbelag<br />

Betonsteinpfl aster mit<br />

Rasenfuge


Auftraggeber<br />

Konzeption und Planung<br />

Immobilien AG<br />

GAG Immobilien AG<br />

Josef-Lammerting-Allee 20-22<br />

D - 50933 Köln<br />

Tel: 0221 - 2011 - 0<br />

Fax: 0221 - 2011 - 222<br />

www.gag-koeln.de<br />

ASTOC GmbH & Co. KG<br />

Architects & Planners<br />

Maria-Hilf-Straße 15<br />

D - 50677 Köln<br />

Tel: 0221 - 271 80 6 - 0<br />

Fax: 0221 - 310 08 33<br />

info@astoc.de<br />

www.astoc.de<br />

Dipl.-Ing. Peter Berner<br />

Dipl.-Ing. Jörg Ziolkowski<br />

Dipl.-Ing. Cathérine Minnameyer<br />

Dipl.-Ing. Jörg Schatzmann<br />

Lorber + Paul<br />

Architekten BDA<br />

Lorber & Paul Architekten BDA<br />

Gottesweg 139<br />

D - 50939 Köln<br />

Tel: 0221 - 94 18 29 - 0<br />

Fax: 0221 - 94 18 29 - 2<br />

mail@lorber-paul.de<br />

www.lorber-paul.de<br />

Dipl.-Ing. Annette Paul<br />

Dipl.-Ing. Gert Lorber<br />

Molestina Architekten<br />

Molestina Architekten<br />

Wormser Straße 21<br />

D - 50677 Köln<br />

Tel: 0221 - 299 9252 0<br />

Fax: 0221 - 299 9252 22<br />

info@molestina.de<br />

www.molestina.de<br />

Prof. Juan Pablo Molestina, M.A.<br />

Dipl.-Ing. Thorsten Schmedt<br />

Dipl.-Ing. Ulrike Mönning<br />

scape<br />

Landschaftarchitekten<br />

scape Landschaftsarchitekten GmbH<br />

Friedrichstraße 115 a<br />

D - 40217 Düsseldorf<br />

Tel: 0211 - 30 20 37 - 0<br />

Fax: 0211 - 30 20 37 - 20<br />

post@scape-net.de<br />

www.scape-net.de<br />

Dipl.-Ing. Matthias Funk<br />

Dipl.-Ing. Alexander Stark

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