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3D-Stadtmodelle mit Infraworks und Cloud - AUTOCAD Magazin

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GIS & TiefbauGrößtmögliche Freiheit bei derDarstellungDen K<strong>und</strong>en stehen bereits eine Vielzahlverschiedener Darstellungen zur Verfügung.Auf die Module Kanal <strong>und</strong> Wasserbezogen, heißt das für den Kanalbereich:Werkplan, Schadensplan, Zustand, DWGExport <strong>und</strong> Shape Export (zur Übergabegemäß Länderschnittstelle) für das ModulWasser: Werkplan 1:1.000, Detailplan1:100, Übersichtsplan, Schadensplan,Hydrantenplan. Wie in allen Modulen istes dem Anwender möglich, eigene Darstellungenzu erstellen <strong>und</strong> abzuspeichern.Als Beispiel sei hier das Darstellungsmodellzur Anzeige hinterlegterDokumente der Vorarlberger Landesregierungerwähnt. Die Benutzer könnenanhand entsprechender Symbole im Planbereits erkennen, ob dem Objekt Fremddokumentewie Fotos oder PDF-Dateienzugeordnet sind.Die Nutzung ist durch einen mobilen Viewer auch auf mobilen Endgeräten, wie einem Tablet-PC, möglich.Die österreichischen Anpassungen basierenunter anderem auf Richtlinien der B<strong>und</strong>esländer,zum Beispiel der „Richtlinie zurÜbergabe von Daten des Kanalkatasters(Leitungsinformationssystem Kanal/LIS-Kanal) Schnittstelle der B<strong>und</strong>esländer Steiermark,Kärnten, Oberösterreich <strong>und</strong> Salzburg“<strong>und</strong> den Anforderungen der beteiligtenPilotpartner, da alle Anpassungen inenger Zusammenarbeit <strong>mit</strong> den beteiligtenIngenieurbüros, Dienstleistern <strong>und</strong> öffentlichenStellen realisiert wurden.Offengelegte Datenstruktur,überlegene AnpassungsfähigkeitEiner der großen Vorteile des Basissystemsist die offene Datenstruktur. Die Datenstrukturist <strong>mit</strong> einem einfach zu bedienendenTool, dem Autodesk InfrastructureAdministrator, anzupassen beziehungsweisezu erweitern. Dies umfasst nicht nurTabellen <strong>und</strong> Attribute, sondern auch dieVorbelegungslisten (Domänen), Formulare<strong>und</strong> Berichte, die im Verlauf der Systemeinrichtungan die Wünsche des K<strong>und</strong>enangepasst werden. Als Beispiel sei hiereine in Österreich häufig anzutreffendeSituation angeführt.Die Schächte haben bis zu drei verschiedeneBezeichnungen:■ Die offizielle im GIS-System geführteBezeichnung.■ Den bei älteren Befahrungen generiertenSchachtnamen.■ Den Schachtnamen aus dem zugr<strong>und</strong>eliegendenCAD-Plan, oftmals nicht eindeutig;S1, S2,…Alle Bezeichnungen können ohne Konfliktenebeneinander geführt <strong>und</strong> natürlichauch ausgewertet werden.Auskunft (fast) ohne GrenzenBasierend auf Autodesk InfrastructureMap Server kann die Auskunft der Leitungsnetzeim Intra-/Internet innerhalbweiter Grenzen frei gestaltet werden. Voneiner einfachen Auskunft (wo liegt LeitungXY?) für mobile Geräte über die Kontrolleder Kanal-Befahrungsvideos perWebbrowser bis zur Änderung der Sachdaten<strong>und</strong> der Konstruktion neuer Elementereicht die Spanne der Möglichkeiten.Den Anwendern werden entsprechendihrer Aufgaben Leserechte für dieAuskunft, Schreibrechte für Sachbearbeiteroder das Recht, neue Elemente zuzeichnen für Datenerfasser zugeteilt.Letztendlich entscheidet der K<strong>und</strong>egemäß seiner Aufgabenstellungen überdie zur Verfügung gestellte Funktionalität.u infoAnbieter:Peterschinegg GesmbHAnschrift: Schindlergasse 31A-1180 WienTelefon: +43 (1) 4 70 74 13Fax: +43 (1) 4 79 23 14E-Mail:Internet:office@peterschinegg.atwww.peterschinegg.atSpezialBilder: Peterschinegg7/13 <strong>AUTOCAD</strong> & Inventor <strong>Magazin</strong> 49

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