Die Profis zum Testen, Laden und Starten. Batterie ... - Bosch

Die Profis zum Testen, 

Laden und Starten. 

Batterie-Servicegeräte 

NEU! 

BAT 490

2 

Batterie-Servicegeräte: 

von Bosch 

� BAT 110 – Tragbarer Batterietester 

� BAT 121 – Tragbarer Batterietester 

� BML 2415 – Elektroniklader 

� BML 2415 FW – Elektroniklader 

(Feuerwehrausführung) 

� BAT 415 / 430 – Hochfrequenzlader 

� Neu! BAT 490 – Hochfrequenzlader 

� BSL 2470 – Schnellstartlader 

� W 200 S – Werkstattlader 

� BAT 250 – Netzunabhängige 

Starthilfe 

� BAT 251 – Netzunabhängige 

Starthilfe

Batterie-Service: 

von Bosch 

Moderne Prüftechnik stärkt die Kompetenz 

der Werkstatt 

Mit jeder neuen Fahrzeuggeneration steigt der Umfang 

komplexer elektrischer und elektronischer Systeme. 

Sie ersetzen zunehmend mechanische und hydraulische 

Komponenten. 

Was die Kunden dabei durch mehr Fahrkomfort und 

Produktqualität erfreut, stellt an die Leistungsfähigkeit 

der Werkstatt ganz neue Ansprüche. 

Innovationen in der Fahrzeugtechnik, wie der CAN- 

Datenbus und neue gesetzliche Bestimmungen, z. B. 

OBD, erfordern immer qualifiziertere Diagnosen für 

Reparatur und Wartung. 

Systemvernetzung bestimmt das Werkstattgeschäft 

der Zukunft 

Im Auto der Zukunft werden die komplexen Systeme 

miteinander vernetzt. Der Austausch von Ersatzteilen ist 

dadurch nur noch mit der Hilfe qualifizierter Diagnoseinformationen 

möglich. 

Die Batterie: Zentrum der Energieversorgung 

für innovative Fahrzeugkomponenten 

Auch der Batterie-Service stellt heute höchste 

Ansprüche an die eingesetzten Prüfgeräte. Beim 

Ladevorgang dürfen keine Spannungsspitzen auftreten, 

die zu Fehlfunktionen von Sensoren führen. Mit 

Bosch-Batterieladern lassen sich Starterbatterien auch 

in eingebautem Zustand schonend aufladen. Hohe 

Leistungsreserven ermöglichen erfolgreiche Starthilfe 

unter allen Temperaturbedingungen. 

Beim Überprüfen des Batteriezustands ist der flexible 

Einsatz entscheidend: 

Mit Bosch-Batterietestern können sowohl 12 V-Starterbatterien 

als auch Generatoren mit 12 V-Nennspannung 

überall unkompliziert und schnell geprüft werden. 

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4 

Batterietester: 

Zum Testen die Besten 

Batterietester BAT 110 0 986 AT0 550 

Klare Aussage, kleiner Preis: BAT 110, der schnelle, zuver- 

lässige Allrounder für jede Werkstatt. Nichtbelastender 

Batterietester zum Testen von 12 V-Blei-Säure-Batterien 

(Standard-, wartungsfreie, Gel-Batterien und Vlies- 

Batterien / AGM). Die Testmöglichkeiten sind vielfältig: 

Test-batterieladezustand, Batterie-Diagnose, Voltmeter, 

Anlassersystemtest, Ladersystemtest. 

Der Kälteprüfstrom ist nach den Normen IEC, DIN, SAE, 

CCA und EN einstellbar, eine Umrechnungstabelle auf 

JIS-Norm befindet sich auf der Rückseite des Gerätes. 

Der Allrounder wird über die zu prüfende Batterie versorgt. 

Die Kommunikation der Testergebnisse erfolgt 

über das vierstellige numerische Display, sowie über die 

drei LED-Anzeigen. Weiterhin zeichnet sich der BAT 110 

durch eine einfache und intuitive Handhabung, sowie 

über ein robust und solide verarbeitetes Gehäuse aus. 

Technische Daten 

Batterie-Nennspannung 12 V 

Einstellbarer 200 A bis 900 A nach SAE/EN 

Kälteprüfstrom 120 A bis 550 A nach DIN/IEC 

200 A bis 850 A nach CCA 

JIS-Umrechnungstabelle auf 

Rückseite des Gerätes 

Maße (B x H xT) 197 x 98 x 40 mm 

Gewicht ca. 295 g 

Batterietester BAT 121 (mit Drucker) 0 684 400 701 

Tragbarer Batterietester zum Testen von 12 V-Starter- 

Batterien (Standard-, wartungsfreie, Gel-Batterien und 

Vlies-Batterien / AGM). Nichtbelastendes Testverfahren, 

Testzeit 10 Sek. Der Kälteprüfstrom ist wahlweise nach 

IEC, DIN, SAE, EN oder JIS einstellbar. Angezeigt werden 

Batteriespannung, Startleistung und Batterie zustand. 

Zusätzliche Anwendung für Generatoren mit 12 V- 

Nennspannung, angezeigt werden Regler span nung 

und Diodenzustand. 

Versorgung des Testers aus der zu prüfenden Batterie. 

Übersichtliche 8-zeilige LCD-Anzeige mit Hinterleuchtung. 

Dokumentation der Testergebnisse auf Thermodrucker. 

Schutz gegen senkrecht fallendes Tropfwasser 

(Schutzart IP 31). 


Batterie-Nennspannung 12 V 

Einstellbarer Kälteprüfstrom 50 A bis 1.000 A nach IEC 

50 A bis 900 A nach DIN 

85 A bis 1.550 A nach SAE 

80 A bis 1.500 A nach EN 

nach JIS 

Maße mit Drucker (B x H xT) 130 x 98 x 312 mm 

Gewicht mit Drucker ca. 0,9 kg 

Sonderzubehör Bestellnummer 

Uhrenmodul für eindeutige 1 687 023 340 

Dokumentation gegenüber 

dem Kunden 

Empfohlen von Varta und ADAC.

Elektroniklader: 

Volle Ladung, volle Leistung 

BML 2415 0 687 000 025 

Ausgangsspannung ist frei von Störungen und Spannungs- 

spitzen und erlaubt Batterieladung ohne Abklemmen 

der Batterie, direkt am Fahrzeug-Bordnetz (DIN 40 839, 

Störaussendungsgrad I). Elektrische Komponenten wie 

Airbag, Motorsteuergeräte u. a. werden beim Laden vor 

Beschädigung geschützt. Das Gerät ist überladungssicher 

und überstromfest. Anzeige für Ladestatus, 

Störung und Verpolung. Umschalter für 12 V / 24 V. 

Schalter für Temperaturbereich der Batterie. 

� Für Dauerladung und Pufferbetrieb geeignet 

� Ladung von tiefentladenen Batterien möglich 

� Ladestrom stufenlos einstellbar 

� Ladeleitung 4 mm 2, mit isolierten Ladezangen, 

ca. 2 m lang 


Leistungsaufnahme 280 W 

Netzspannung 

Nennstrom 

230 V / 50 – 60 Hz 

bei 12 V 15 A arithmetisch / 22,5 A effektiv 

bei 24 V 10 A arithmetisch / 15,0 A effektiv 

Ladekennlinie 

Spannungsbegrenzung 

WU 

bei 12 V 13,8 V warm / 14,4 V kalt 


Maße (B x H x T) 260 x 165 x 283 mm 

Gewicht 7,4 kg 

BML 2415 FW 0 687 000 013 

Technische Ausstattung wie BML 2415. Zusätzlich mit 

einem 5 m langen Ladekabel und Stecker nach DIN 

14 690 sowie Deckenhalterung ausgestattet. 



Netzspannung 

Nennstrom 

230 V / 50 – 60 Hz 

bei 12 V 12 A arithmetisch / 18 A effektiv 

bei 24 V 10 A arithmetisch / 15 A effektiv 

Ladekennlinie 

Spannungsbegrenzung 

WU 



Einbaumaß ohne Bügel 260 x 160 x 250 mm 


Ladeleitung max. 5 m Länge, 

2,5 mm2 Querschnitt 

Stecker nach DIN 14690 

Deckenhalterung 1,5 kg 

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Hochfrequenzlader: 

Kompakt und multifunktional 

BAT 415 0 687 000 015 

BAT 430 0 687 000 016 

Kompakter und solide verarbeiteter Hochfrequenzlader 

mit multifunkionalen Anwendungsmöglichkeiten. 

Da der BAT 415 / BAT 430 sowohl zum Laden von herkömmlichen 

Batterien als auch zum Laden von Batterien 

mit festgelegtem Elek trolyt geeignet ist, empfiehlt er 

sich als Allrounder für jede Kfz-Werkstatt. 

Der BAT 415 / BAT 430 ist mit zahlreichen sicherheitsrelevanten 

Einrichtungen ausgestattet und ermöglicht so 

unter anderem das Laden der eingebauten Batterie, ohne 

dass Schäden an der Bordelektronik zu befürchten sind. 

Produkteigenschaften Hochfrequenzlader 

BAT 415 / 430 

� BAT 415, Ladebetrieb für 12 V 

� BAT 430, Ladebetrieb 12 V / 24 V mit automatischer 

Umschaltung 

� Mikroprozessorgesteuerte Laderegelung geeignet 

für Blei-Säure-Batterien jeder Bauart (wartungsfreie 

Batterien, Standard-Batterien, Gel-Batterien und 

Vlies-Batterien / AGM) 

� Kürzere Ladezeiten dank optimiertem Ladeverlauf 

� Stufenlos einstellbarer, geregelter Ladestrom 

� Laden am Bordnetz 

� Pufferbetrieb und Stützbetrieb 

� Sägezahnerhaltungsladung 

� Schutz vor Überladung 

� Polschutz, Laden nur möglich bei polrichtigem 

Anschluss 

� Schonendes Laden von tiefentladenen Batterien 

� LEDs zur Anzeige des Systemzustandes 

� Temperaturumschaltung (warm/kalt) 

� Umfassende Dokumentation in 8 Sprachen 

� Vorrichtung zur Kabelaufbewahrung 

� Solides Gehäuse

Hochfrequenzlader: 


Technische Daten BAT 415 

Batterietypen wartungsfreie Batterien, 

Standard-Batterien, 

Gel-Batterien, 

Vlies-Batterien (AGM) 


Netzspannung 230 V / 50 - 60 Hz 

Nennstrom im 12 V-Betrieb 

Nennstrom im 24 V-Betrieb 

15 A 

Ladestrom stufenlos einstellbar, 

geregelt über Mikroprozessor 

Ladekennlinie I1U1I2aI3aI3... Spannungsbegrenzung im 12 V-Betrieb 

Spannungsbegrenzung im 24 V-Betrieb 

14,0 V warm / 14,4 V kalt 


Länge Ladeleitung 2 m 

Ladezangen vollisoliert 

Laden am Bordnetz ja 

Dauerladen ja, „Sägezahnerhaltung“ 

Pufferbetrieb im 12 V-Betrieb 

Pufferbetrieb im 24 V-Betrieb 

max. 13,5 V / 15 A 

Stützbetrieb im 12 V-Betrieb 

Stützbetrieb im 24 V-Betrieb 

max. 12,0 V / 3 A 

Schutz vor Überladung überstromfest und 

überladungssicher 

Polschutz Betrieb nur möglich bei 

polrichtig angeschlossenen 

Ladezangen 

Laden von tiefentl. Batterien schonendes Vorladen 


BAT 430 

wartungsfreie Batterien, 

Standard-Batterien, 

Gel-Batterien, 

Vlies-Batterien (AGM) 

950 W 

230 V / 50 - 60 Hz 

30 A 

30 A 

stufenlos einstellbar, 

geregelt über Mikroprozessor 

I1U1I2aI3aI3... 14,0 V warm / 14,4 V kalt 

28,0 V warm / 28,8 V kalt 

260 x 160 x 250 mm 

2,5 m 

vollisoliert 

ja 

ja, „Sägezahnerhaltung“ 

max. 13,5 V / 30 A 

max. 27,0 V / 30 A 

max. 12,0 V / 2 A 

max. 24,0 V / 2 A 

überstromfest und 

überladungssicher 

Betrieb nur möglich bei 

polrichtig angeschlossenen 

Ladezangen 

schonendes Vorladen 

5,0 kg 

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Neu! Das Multitalent: 

BAT 490 

BAT 490 0 687 000 049 

Kompakter und solide verarbeiteter Hochfrequenzlader 

mit vielseitigen Anwendungsmöglichkeiten. Der Allrounder 

für Werkstatt, Service-Station und Batteriehandel. 

Leistungsstarker Batterielader zum Laden von 12 V- oder 

24 V-Blei-Säure-Batterien, besonders von Batterien 

mit fixiertem Elektrolyt (Gel-Batterien oder Vlies-Batterien 

/ AGM). 

Der Pufferbetrieb des BAT 490, mit Stromstärken bis 90 A, 

stabilisiert das Bordnetz während der Diagnose und Reprogrammierung 

von Steuergeräten und macht das Gerät 

somit unverzichtbar in jeder modernen Werkstatt. 

Produkteigenschaften Hochfrequenzlader BAT 490 

� Ladebetrieb für 12 V- /24 V-Blei-Säure-Batterien 

� Mit automatischer 12 V- /24 V-Umschaltung 

� Variable Ladestromstärke im Expertenmodus (0 – 90 A) 

� Kürzere Ladezeiten dank optimiertem Ladeverlauf 

� Stufenlos einstellbarer, geregelter Ladestrom 

� Laden am Bordnetz 

� Pufferbetrieb und Stützbetrieb 

� Sägezahnerhaltungsladung 

� Schutz vor Verpolung, Überladung und Kurzschlüssen 

� Solides Gehäuse 

Effizientes Arbeiten wird durch die neuen Arbeitsmodi 

ermöglicht: 

� Standard-Programm für schnelles und einfaches 

Aufladen 

� Experten-Programm mit flexiblen Ladeparametern 

Radiocodes und Steuergeräteprogrammierungen 

bleiben erhalten. 


Ladestromstärke Max. 90 A 

Länge des Ladeleitung 2 x 3 m 

Querschnitt Ladeleitung 10 mm² 

Leistungsaufnahme 1.600 W 


Ladekennlinie "Standard" I 1U 1I 2aI 3aI 3... 

Ladekennlinie "Expert" IU 1oU 2 

Ladeendspannung Standard 

(temperaturgeregelt) 

12 Volt 14,0 V ‒ 14,4 V 

24 Volt 28,0 V ‒ 28,8 V 

Stützbetrieb 12,0 V / 24,0 V 

max. 10 A 

Pufferbetrieb 13,5 V / 27,0 V 

max. 90 A / 45 A 

Funktion Temperaturbereich 0°C - 40°C 

Netzspannung / Dichte 230 V, 50 / 60 Hz 

Batterie-Nennspannung 12 V / 24 V 

Schutzart (DIN 40050) IP 20 D 

Sicherheitsklasse (DIN 40530) I 

Abmessung (B x H x T) 300 x 200 x 390 mm 

Störaussendungsgrad DIN 40839 Störaussendungsgrad I


Zubehör 

Transportwagen 1 687 012 102 

Abb. oben links: Mit drei Ablageflächen, Leichtlaufrollen, 

Feststellbremse. 


Farbe schwarz 

Maße (B x H x T) 685 x 1.135 x 550 mm 

Gewicht ca. 20,0 kg 

Batteriezangen Griff rot 8 787 955 003 

Griff blau 8 787 955 004 

Ohne Abbildung: Belastungsstrom bis 1.000 A. Anschluss 

an Ladeleitung bis 50 mm 2 über Gewindebuchse. 

Besonders stabile Zange aus Rotguss, voll isoliert. 

Kupferband für bessere Leitfähigkeit. 





Griff schwarz 8 784 490 026 

Abb. oben mitte: Belastungsstrom bis 20 A. Anschluss an 

Ladeleitung bis 4 mm2 verlötet. Oberfläche vernickelt. 





Griff blau 8 787 955 014 

Abb. oben rechts: Belastungsstrom bis 600 A. Anschluss an 

Ladeleitung bis 25 mm2 über Kabelschuhe A 6. Zange aus 

Stahlblech, verstärkte Backen, Oberfläche verbleit, voll isoliert. 

Kupfer band zur besseren Leitfähigkeit. 




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10 

Schnellstartlader: 

BSL 2470 

BSL 2470 0 687 000 101 

Schnellstartlader zum Laden und Starten. 

Elektrische Komponenten werden beim Starten und 

Laden vor Beschädigung ge schützt (DIN 40 839, 

Störaussendungsgrad I). 

Spa nnungswahlschalter für 12 V und 24 V. Stufenlos 

einstellbarer Ladestrom. Schalter für tiefentladene 

Batterien. Schalter für temperaturkompensiertes Laden. 

Ladung nach WU-Kennlinie. Amperemeter, Ladeleitung 3 m, 

mit vollisolierten Ladezangen, Überlastschutz. 


Batterie- Nennstrom Nennstrom 

Spannung arithm. effektiv 

Laden bei 12 V 140 A 210 A 

bei 24 V 88 A 132 A 

Starthilfe bei 12 V 250 A 375 A 

bei 1 V / Zelle bei 24 V 220 A 330 A 


Netzspannung 230 V / 50 Hz 

Maße (B x H x T) 400 x 725 x 265 mm (ohne Griff) 

Gewicht ca. 29 kg 

400 x 930 x 330 mm (mit Griff)

Werkstattlader: 

W 200 S 

W 200 S 7 780 100 018 

Mit Kombinationsschalter für Normal- und Schnellladung 

/ Starthilfe und 5-stufige Ladestromeinstellung. 

Ladezeit mit Schaltuhr stufenlos einstellbar (max. 2 h). 

Spannungswahl 12 V und 24 V über Steckverbindung. 

Amperemeter, Ladeleitung 2,7 m, mit Ladezangen, 

Sicherungsautomat für Überlast. Erfüllt die Unfallverhütungsvorschriften 

(UVV) der Berufsgenossenschaft. 


Batterie- Nennstrom Nennstrom 

Spannung arithm. effektiv 

Schnellladen bei 12 V 40 A 56 A 

bei 24 V 20 A 28 A 

Normalladen bei 12 V 20 A 28 A 

bei 24 V 10 A 14 A 

Starthilfe bei 12 V 130 A 150 A 

bei 1 V / Zelle bei 24 V 100 A 125 A 


Netzspannung 230 V / 50 ‒ 60 Hz 



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12 

Netzunabhängige Starthilfe: 

BAT 250 und BAT 251 

BAT 250 0 687 000 020 

Netzunabhängige Starthilfe mit intelligentem Elektronikschutz 

für 12 V-Bordnetze zum Starten von Pkw-Motoren. 

Produkteigenschaften 

� Starthilfe ist frei von Störungen und Spannungsspitzen 

� Schutz vor Verpolung 

� Netzunabhängige Starthilfe 

� Stützbetrieb bis 50 A 

� Starten auch bei ausgebauter oder defekter Batterie 

möglich 

� Schutz vor Überladung / Tiefentladung 

� Laden des BAT 250 über 12 V-Autosteckdose möglich 


Nennspannung 12 V 

Starthilfestrom 700 A 

Querschnitt der Starthilfekabel 25 mm2 Länge der Starthilfekabel 2 m 


Lieferumfang 

Grundgerät inklusive Starthilfekabel und 220 V-Ladekabel; 

Ladekabel für 12 V-Autosteckdose. 

BAT 251 0 687 000 021 

Netzunabhängige Starthilfe mit intelligentem Elektronikschutz 

für 12 V-Bordnetze, zum Starten von großen Dieselmotoren, 

selbst bei extremen Minustemperaturen. 

Produkteigenschaften 

� Starthilfe ist frei von Störungen und Spannungsspitzen 

� Schutz vor Verpolung 

� Netzunabhängige Starthilfe 

� Stützbetrieb bis 50 A 

� Starten auch bei ausgebauter oder defekter Batterie 

möglich 

� Schutz vor Überladung / Tiefentladung 


Nennspannung 12 V 

Starthilfestrom 1.400 A 

Querschnitt der Starthilfekabel 35 mm2 Länge der Starthilfekabel 2 m 


Lieferumfang 

Grundgerät inklusive Starthilfekabel und 220 V-Ladekabel. 

Sonderzubehör Bestellnummer 

Fahrgestell mit Vollgummibereifung 1 688 003 196 

passend für BAT 250 und BAT 251


Programmübersicht 

Typ 

Laden am Bordnetz 

Starthilfe 

Pufferbetrieb 

Dauerladen 

Stützbetrieb 

Schutz vor Überladung 

Rapidladung 

Polschutz 

Batteriespannung 

Laden tiefentlad. Batterien 

Nennstrom bei 12 V/24 V 

arithm. effektiv 

Kennlinie bei 12 V 

V A A Ah 

Elektroniklader 

BML 2415 FW ● ● ● ● ● ● 12/24 12 18 WU 12...150 

BML 2415 ● ● ● ● ● ● 12/24 15 22,5 WU 12...180 

Hochfrequenzlader 

BAT 415 ● ● ● ● ● ● ● 12 15 – I1U1I2aI3aI3 ... 12...150 

BAT 430 

BAT 490 

● ● ● ● ● ● ● 12/24 30 – I1U1I2aI3aI3 ... 15...300* 

- Standard ● ● ● ● ● ● ● ● 12/24 90/45 – I1U1I2aI3aI3 ... 15...450 

- Expert ● ● ● ● ● ● ● ● 12/24 90/45 – IU1oU2 ... 15...450 

Schnellstartlader 

BSL 2470 ● ● ● ● ● ● ● ● 12/24 140/88 210/132 WU 12...400 

Werkstattlader 

W 200 S ● ● ● 12/24 40 56 W 36...210 

* 15...300 Ah (Nassbatterien); 15...200 Ah (Gel- und Vliesbatterien) 

Typ 

Batteriespannung 

V A 

Netzunabhängige Starthilfe 

Starthilfestrom 

Polschutz 

Elektronikschutz 

(Starten ohne 

Spannungsspitzen) 

Überlastschutz 

Tiefentladenschutz 

Starten 

ohne/tiefentladener 

Batterie 

BAT 250 12 700 ● ● ● ● nach manueller Freigabe ● 

BAT 251 12 1400 ● ● ● ● nach manueller Freigabe ● 

Typ 

Batterietester 

Nennspannung 

V A 

Kälteprüfstrom 

Drucker 

En DIN SAE IEC CCA JIS (B x H x T) 

BAT 110 12 200 - 900 120 - 550 200 - 900 120 - 550 200 - 850 ● 197 x 98 x 40 mm ca. 295 g 

BAT 121** 12 80 - 1500 50 - 900 85 - 1550 50 - 1000 ● ● 130 x 98 x 312 mm ca. 900 g 

** Empfohlen von VARTA und ADAC 

Maße 

Batterie- 

Kapazität 

Stützbetrieb 

Gewicht 

13

14 

Bosch-Batterieladegeräte und ihre Kennlinien 

Batterielader Ladekennlinien Vereinfachte Darstellung Zeitlicher Ladeverlauf 

BML 2415 FW WU 

BML 2415 

BSL 2470 

W 200 S W 

Kurzzeichen 

bei 12 V / 24 V 

BAT 415 / BAT 430 I 1U 1I 2aI 3aI 3... 

BAT 490 "Standard" I 1U 1I 2aI 3aI 3... 

BAT 490 "Expert" IU 1oU 2... 

I Konstantstrom-Kennlinie a Selbsttätige Abschaltung 

U Konstantspannungs-Kennlinie e Automatische Wiedereinschaltung 

W Fallende Kennlinie t Ladezeit (Widerstandskennlinie) 

0 Selbsttätige Umschaltung

Das ABC der Batterie-Ladetechnik 

Batterieladen direkt am Fahrzeug-Bordnetz 

Immer mehr elektrische Verbraucher sorgen in 

Fahrzeugen für ein hohes Maß an Sicherheit und 

Komfort. Hochempfindliche Komponenten wie Airbag, 

Motorsteuergeräte, Generator, Autotelefon, CD-Player 

usw. müssen des halb beim Laden der Batterie vor 

Spannungsspitzen geschützt werden. Dafür musste bisher 

die Batterie vom Bordnetz abge klemmt werden. Die 

Elektronik- und Hochfrequenzlader von Bosch ermöglichen 

das Laden der Batterie am Fahrzeug-Bordnetz ohne 

jegliche Beein trächtigung der Fahrzeugelektronik. 

Das bedeutet: Erheblich mehr Sicherheit und Komfort 

für den Werkstatt-Service. 

� Der aufwendige Batterieausbau bzw. das Abklemmen 

der Batterie entfällt 

� Datenspeicher von Autoradio, Motorsteuergeräten, 

Telefon, Bordcomputer usw. bleiben erhalten 

� Elektrische Verbraucher (Airbag, Motorsteuergeräte 

usw.) werden geschützt 

� Auch bei Dauerladung keine gefährliche Batteriegasung 

� Batterien können bei angeschlossenen 

Stromverbrauchern geladen werden (Pufferbetrieb) 

� Kurze Ladezeiten durch hohe Leistungsreserve mit 

IU/IWU-Kennlinie 

Dauerladung 

Die Batterie ist über einen längeren Zeitraum zum 

Laden an das Ladegerät angeschlossen, z. B. für das 

Überwintern von Wohn mobil- und Motorradbatterien. 

Gasungsspannung 

Bei 12 V-Batterien liegt diese Spannungsgrenze bei ca. 

14,4 V. Wird während der Ladung die Gasungsspannung 

überschritten, dann beginnt die Batterie deutlich zu 

gasen. Dies führt zu Wasserverlusten in der Batterie 

und es besteht die Gefahr der Knallgasbildung. Um 

dies zu vermeiden, müssen die Ladespannungen des 

Ladegerätes für 12 V-Batterien auf 14,4 V (2,4 V/Zelle) 

bzw. 13,8 V (2,3 V/Zelle) begrenzt sein. 

Polschutz 

Der Polschutz hat die Aufgabe, eine Verpolung der 

Batteriezangen des Ladegerätes zu verhindern. 

Für die Funktion des Polschutzes ist in der Regel eine 

Mindestspannung der Batterie erforderlich. 

Vor Inbetriebnahme ist die Bedienungsanleitung des 

Gerätes zu beachten. 

Pufferbetrieb 

Beim Pufferbetrieb sind Ladegeräte und Verbraucher mit 

der Batterie verbunden. Das bedeutet, dass während des 

Ladevorgangs gleichzeitig durch Verbraucher Energie 

aus der Batterie entnommen wird. Die Elektronik des 

Ladegerätes verhindert ein Überladen der Batterie. 

Starthilfe 

Durch die Starthilfefunktion wird die Batterie beim 

Starten des Fahrzeugs unterstützt. Der erforderliche 

hohe Strom kommt durch die erhöhte Kurzzeitleistung 

des Ladegerätes zustande. 

Achtung: Starthilfe ist nur bei Fahrzeugen möglich, bei 

denen dies nicht vom Fahrzeughersteller in der Bedienungsanleitung 

eingeschränkt wird. 

Rapidladen / Schnellladen 

Die Batterie wird mit hohem Anfangsladestrom geladen. 

Bei Erreichen der Gasungsspannung (2,4 V/Zelle) muss 

entweder abge schaltet oder auf einen geringeren Strom 

umgeschaltet werden. 

Stützbetrieb 

Bei einem Batteriewechsel oder -ausbau ermöglicht der 

Stützbetrieb die Versorgung des Bordnetzes, um so den 

Verlust von Daten, beispielsweise Datenspeicher von 

Autoradio, Autotelefon, u.a. zu verhindern. Die Stromabgabe 

wird hierbei begrenzt. 

Tiefentladene Batterien 

Batterien mit einer Zellspannung kleiner als 1 Volt 

bezeichnet man als tiefentladen. Werden sie nicht unverzüglich 

nach geladen, nehmen sie mit zunehmender Zeit 

Schaden. 

15

AA /SEC 1 987 712 546 / 201006 Technische Änderungen und Programmänderungen vorbehalten 02.11.21 

Bosch: Kompetenter Partner 

für das Werkstattgeschäft 

Professionell Testen, Starten und Laden 

mit den Batterie-Service Geräten von Bosch 

� Umfassendes Programm zum Testen, Starten, Laden 

� Für alle Werkstattanforderungen die optimale Lösung, heute und in Zukunft 

� Robustes Design und einfache Bedienbarkeit 

Werkstatt-Tipp: 

Der professionelle Batterieservice wird abgerundet durch das umfassende 

Batterien-Programm von Bosch. 

Für jeden Fahrzeugtyp und optimale Startkraft die passende Batterie, auch 

für Nutzfahrzeuge und Motorräder. 

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