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Working Paper - Institut für Verkehrsplanung und Logistik der TU ...

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60 11 Tool „Erreichbarkeitsanalyse“11.2 Verwendung im Zusammenhang mit VerkehrsmodellenDas Tool „Erreichbarkeitsanalyse auf Zellenbasis“ stellt im Gegensatz zu an<strong>der</strong>en hier beschriebenen Toolskein Werkzeug dar, das die für Erstellung <strong>der</strong> Verkehrsmodelle notwendigen Daten aufbereitet. Das Tool gehtein Schritt weiter <strong>und</strong> arbeitet mit bereits im Verkehrsmodell errechneten Reisezeitmatrizen. So ist es mit diesemTool möglich, die Lagegunst von Verkehrszellen aufgr<strong>und</strong> <strong>der</strong> Erreichbarkeit von verschiedenen Standortfaktorenmit verschiedenen Verkehrsmitteln zu bestimmen. (Abbildung 11-3).5 2,5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Kilometer2423 - 100000100001 - 200000200001 - 300000300001 - 400000400001 - 500000500001 - 560717Abbildung 11-3:Erreichbarkeit von Arbeitsplätzen in 45 Minuten mit dem ÖPNV11.3 Praktische Anwendung des Tools (Beispiel)Am Beispiel <strong>der</strong> Analyse <strong>der</strong> Erreichbarkeit Einzelhandelsgelegenheiten(aperiodischen Bedarfs) mit MIV wird indiesem Kapitel die Funktionsfähigkeit des Tools näher erläutert.Nach dem Start muss <strong>der</strong> Anwen<strong>der</strong> zunächst den Polygonlayer mit den Verkehrszellen in das Programm laden(Abbildung 11-4).Im weiteren Schritt müssen die geladenen räumlichen Daten (Verkehrszellen) mit den sachlichen (Strukturdaten)verknüpft werden. Dies geschieht unter Verwendung des ArcMap-Befehls „Join“/“Verbinden“ (Abbildung 11-5). Die Verknüpfung erfolgt anhand <strong>der</strong> Identifikationsnummer <strong>der</strong> Verkehrszellen.

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