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profiPraxistestApropos Robustheit und Langlebigkeit:Für knapp 4 600 Euro Aufpreis gibt es fürden 7750i unter der Bezeichnung „DuraLine“ neuerdings einen besonderen Verschleißschutz.Hierbei sind die Verschleißblechein den Bereichen Gebläseboden, Körgestattet— hatten wir auf 3 mm Abstandeingestellt, so dass alle Maiskörner gemäßunseren Anforderungen gut zerstört waren.Allerdings betrug die Drehzahldifferenz derbeiden Walzen durch andere Riemenscheiben32 % statt serienmäßig 21 %. Das bedeutetzwar einen schnelleren Verschleiß,aber auch eine geringere Leistungseinbuße.Denn mit 21 % — so sind wir bis zur Durchsatzmessungunterwegs gewesen — hätteman den Spalt auf 2 mm einstellen müssen.Messwerte und PreiseIJohn Deere 7750iMaximale Leistung 458 kW/625 PS(ECE R 120) 1) bei 1900 min -1Dieselverbrauch in Mais 25 bis 30 l/haDurchmesser Häckseltrommel 1) 61 cmBreite Häckseltrommel 1) 80,5 cmAnzahl Häckselmesser 56 (4 x 14)Schnittfrequenz 1) 16 800 min -1Schwenkbereich Krümmer 202°Drehzeit Krümmer 12 oder 31 sMaximale Überladehöhe 2) 6,21 m…dabei Überladeweite 0,61 mFahrgeschwindigkeit...1. Fahrstufe (Feld) 20,0 km/h...2. Fahrstufe (Transport) 40,0 km/hWendekreis links/rechts 14,10 mGeräuschbelastung, Fahrer-Ohr 75 dB(A)Leergewicht ohne Vorsatz 16 000 kg...Achslast v./h. 8 540/7 460 kgBereifung vorne 800/65 R 32Bereifung hinten 580/70 R 26Heckgewicht1 145 kg+ wassergefüllte Hinterräder (600 kg)Listenpreis, Grundausrüstung 355 454 €Pickup 630C IArbeitsbreite3,00 mListenpreis, Grundausrüstung 14 998 €Maisgebiss Kemper Champion 375plus IReihenzahl 10Breite in Arbeitsstellung 7,65 mGewicht3 930 kgEinklapp-/Ausklappzeit 35/22 sListenpreis, Grundausrüstung 88 970 €7750i + Champion 375plus ITransportlänge10,32 mTransportbreite3,47 mTransporthöhe3,98 mBodenfreiheit0,36 mLeergewicht19 930 kg...Achslast v./h. 15 370/4 960 kg7750i + Champion 375plus + 630C IListenpreis, Testausrüstung 536 755 €1)Herstellerangaben, Preise ohne MwSt.;2)Auswurfklappe ganz eingezogen (6,60 mbei waagerechter Klappe)Nach Untersuchungen des Instituts für Landtechnikder Uni Bonn erzielte die 56-Messer-Trommel eine sehr gute Häckselqualität.Das neue Wurfgebläse (auch 2011 noch in der Testphase)bietet auch beim Überladen über denSchlepper hinweg eine beeindruckende Wurfleistungmit gut gebündeltem Strahl.Neues gibt es in Sachen Wurfgebläse undTurmdrehung zu vermelden. Beide Entwicklungensind jedoch noch so neu, dassJohn Deere sie in der kommenden Saisonnoch weiteren Feldtests unterziehen will.Das Gebläse wurde nicht nur verstärkt, sondernauch die Wurfleistung kann jetzt mehrals überzeugen. Egal ob bei normalem Betriebauf nebenherfahrende oder beim Anhäckselnüber den Schlepper hinweg aufhinterherfahrende Transportanhänger überladenwurde, nie hatten wir an dem sehr gutgebündelten Häckselgutstrahl etwas auszusetzen.Dagegen merkt man als Fahrer von demneuen gekapselten Schwenkgetriebe für dieTurmdrehung nichts. Nach wie vor kann derTurm mit zwei Geschwindigkeiten in einemWinkel von 202° geschwenkt werden. Undauch die Wende- und Ablageautomatik istnach wie vor vorhanden. Laut John Deeresoll das neue Getriebe allerdings deutlichrobuster und weniger störanfällig sein.Die Einstellung der Aufwandmenge für Siliermittel(System Silaspray) erfolgt leider (noch)über eine separate Bedienbox.nerprozessoreinlass, Gebläseeinlass und-boden, vorderer Überladeturm sowie Mittel-und Endklappe mit einem besondersharten und glatten Material ausgekleidet.Ziel ist eine lange Haltbarkeit sowie in gewissemRahmen auch eine Leistungssteigerungund Dieseleinsparung. Zur Materialzusammensetzunggibt John Deere nur so vielbekannt, dass die Bleche nach der „Busatis-Technologie“ gefertigt werden.In der Kabine geht es aufgeräumt zu. Fürden Fahrerkomfort sorgen ein bequemer,luftgefederter Fahrersitz, eine dreifach verstellbareLenksäule sowie eine Klimaautomatik.Allerdings sind wir mit unseren Wünschenfür mehr Beinfreiheit und einebessere Übersicht auf den Turm sicher nichtallein. Dafür geht die Ergonomie des Joysticksund der rechten Bedienkonsole wiederumin Ordnung.Eigentlich nicht zu verstehen ist, warum diebeiden Geschwindigkeiten zum Schwenkendes Turms nicht wie üblich komfortabel übereinen Zweistufentaster abrufbar sind. Sondernsie müssen umständlich über einenSchalter auf der rechten Konsole vorgewähltwerden, oder die schnelle Stufe stellt sichnach einer einstellbaren Verzögerung automatischein.profi 12/2010www.profi.de
Die Armaturen auf der rechten Armlehne und der Joysticksind bis auf die Wahl der Schwenkgeschwindigkeitenfür den Turm komfortabel zu bedienen.Das Greenstar-Terminal bietet eine übersichtlicheInformationsquelle und Einstellungsplattform.Nur seine Position ist nicht so glücklich.Unser Testkandidat war zu Test zweckenmit einem neuen Getriebe zur Turmdrehungbestückt.Unterm Strich kann der seit langem bekannteFahrerstand eigentlich nicht überraschen.Höchstens die niedrige Geräuschbelastungmit nur 74 bis maximal 76 dB(A) ist nochpositiv hervorzuheben.Gewöhnungsbedürftig ist die Position desGreenstar-Terminals oben rechts vor derFrontscheibe, auch wenn man es für einebessere Sicht wegklappen kann. Anzeigeund Bedienung des Monitors sind dagegennach entsprechender Eingewöhnung völligin Ordnung.Was uns außerdem auffiel:n In „einsatzschmutziger“ Testausstattungbrachte der 7750i ohne Erntevorsatz mitFahrer und mit vollem Dieseltank ein Leergewichtvon 16 t auf die Brückenwaage. Mitangehobenem Maisgebiss (Feldeinsatz) warenes bei gut 15 t Vorderachslast knapp20 t. Laut John Deere wiegt die saubereMaschine 19,3 t bei 4,8 t Hinter- und 14,5 tVorderachslast.n Auf der Straße hilft das gute Transportraddes 375plus (profi 4/2008), die Vorderachslastwie vorgeschrieben auf unter 12 t zubegrenzen.n In Transportstellung steht der Auswurfkrümmerfast 2 m über die Haube nach hintenüber.n Beim An- und Abbau des Maisgebisses wäreneine Zentralverrieglung sowie ein Multikupplerfür die Öl- und Elektroleitungen hilfreich.n Bei 14,10 m äußerem Wendekreis kannfür enge Wendemanöver schon mal die gutfunktionierende Einzelradbremse erforderlichsein.n Ein praktisches Rollo über dem Einzug hältden Bereich der Schleifanlage frei von Ablagerungen.n Unser Testkandidat war mit einem 370 lgroßen Wassertank hinter der Hinterachseund einer Siliermittel-Dosierung von Silasprayrechts neben der Kabine ausgestattet(3 700 Euro Aufpreis). Zwar kann die Dosierungmasseabhängig erfolgen, doch hättenwir statt separater Box eine integrierteGreenstar-Bedienung erwartet.n Die Wartung ist dank der serienmäßigenZentralschmierung insgesamt überschaubar,die Wartungsstellen am Motor alle samt guterreichbar. Unter staubigen und gleichzeitigfeuchten Bedingungen muss man an langenTagen schon mal den rotierenden Ansaugkorbfür die Kühlluft reinigen.n Für den 7750i mit Pickup 630C und MaisgebissChampion 375plus (Bezug direkt überdie Maschinenfabrik Kemper) sind rund537 000 Euro zu bezahlen. Ohne Zubehörkostet die einsatzbereite Maschine mit beidenVorsätzen immer noch gut 459 000 Euro(alle Preise ohne MwSt.).profi-John Deere-fieldTour:Zwei Jahre in Europa unterwegs IFazit: Auch wenn der John Deere 7750iäußerlich und in der Kabine vielleicht etwasin die Jahre gekommen ist und es beim Arbeitskomforthier und da Verbesserungspotenzialgibt: Unterm Strich gilt für denHäcksler „Mehr Sein als Schein“, da er nichtnur in Sachen Leistung, Arbeitsqualität undDieselverbrauch überzeugen kann. Sondernauch die in den letzten Jahren entwickeltenBaugruppen wie die HarvestLab-Feuchtebestimmung,die feuchteabhängige Schnittlängenautomatkoder der ProDrive-Fahrantriebsprechen für die Maschine.Gottfried EikelDer John Deere 7750i für unseren Praxistestwar mit zusätzlichen Aufklebernbestückt: Zwischen dem profiund demJohn Deere-Logo tragen sie die Bezeichnung„fieldTour“. Dahinter verbirgt sichein Filmprojekt: Wir begleiten denHäcksler seit seiner Fertigung im Junidieses Jahres bis zum Ende der Maissaison2011. In dieser Zeit wurde und wirddie Maschine zum Häckseln von Gras,GPS und Mais in Europa eingesetzt —vornehmlich in Deutschland und Ita lien.In dieser Zeit sollen möglichst viele Hektarfallen und Tonnageverarbeitetwerden.Aber die Maschinewird auch wissenschaftlichbegleitet. Die Fachhochschule Köln protokolliertwährend der gesamten Zeit dieEinsätze und Erntebedingungen. Wir vonprofi sind an den interessantesten Ortenund bei den spannendsten Einsätzen mitder Filmkamera dabei. Doch mehr wollenwir nicht verraten. Denn der Film wirdzur Agritechnica 2011 fertig sein.Im Rahmen seiner von profiund John Deere organisiertenfieldTour muss der7750i neben Gras und Maisauch GPS ernten. Dafürwar das 6,20 m breiteDirektschneidwerk ProfiCut 620 von Zürn angebaut.profi 12/2010www.profi.de
Seite 1 und 2: S o n d e r d r u c kaus 12/2010Joh
Seite 3 und 4: echnen zur Agritechnica 2013 mit ei
Seite 5: PS Maximal-Leistung, so kam der 775

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