aktuell - Schweizerische Vereinigung für Schifffahrt und ...

der umschlag von flüssiggütern
ist vom alarmplan ausgenommen.
tankschiffe unterliegen gemäss der
rheinschifffahrtsuntersuchungsordnung
den internationalen Bestimmungen
keinen umschlagsbeschränkungen.
es ist zudem nicht korrekt, dass die
Meldungen der Bevölkerung ignoriert
wurden. alle eingehenden Meldungen
werden von Seiten der Srh
gesammelt und an die Lärmschutz-
SVS
fachstelle des Kantons Basel-Landschaft
weitergeleitet.
Nähe von Schrottumschlag und
Tanklagern unbedenklich
der „runde tisch“ vom 7. februar
2012 auf ebene Landratsamt Lörrach
und Kanton Basel-Landschaft
stellte anlässlich eines Ortstermins
abschliessend fest, dass vom
Schrottumschlag im hafen Birs-
2. RheinPorts-Preis:
Steigender Zwang zur Prozess-
Optimierung
Zum zweiten Mal hat die ARGE RheinPorts den Preis im Wettbewerb
„Hafen der Zukunft 2020“ vergeben. Preisträgerin ist Giannina
Stehr aus dem Hause Dachser. Stehr studiert im zweiten Seme-
ster Spedition, Transport und Logistik an der DHBW Lörrach.
zu Beginn des Jahres 2012 hatte
die arbeitsgemeinschaft rhein-
Ports, ein zusammenschluss der
hafengesellschaften in Basel, Mulhouse
und weil am rhein, zum zweiten
Mal den hochschulwettbewerb
„hafen der zukunft 2020“ ausgeschrieben.
es waren Vorschläge zu
erarbeiten, welche wege die rhein-
Ports für eine zukunftsorientierte
entwicklung beschreiten könnten.
im rahmen einer besonderen Lehrveranstaltung
an der dualen hochschule
Baden-württemberg Lörrach
konnte der aufsichtsratsvorsitzende
der rheinhafengesellschaft weil am
rhein, wolfgang dietz, jetzt eine urkunde
und einen geldpreis an die
von einer Jury ermittelten Preisträgerin,
frau giannina Stehr, überreichen.
frau Stehr kommt aus dem
hause dachser und studiert im 2.
Die Preisträgerin, flankiert von SRH-Vertreter Martin Nusser und Manfred Gossens.
Ganz rechts Weils Oberbürgermeister Wolfgang Dietz. Foto: zVg
felden keine Brandgefahr ausgeht.
dies konnte aufgrund von expertenmeinungen
glaubhaft dargestellt
werden und wurde von allen
anwesenden akzeptiert. Schrottgut
wird in jeder Stufe der transportkette
kontrolliert. das risiko einer
Brandentwicklung kann damit ausgeschlossen
werden.
für die Bevölkerung und für die hafenmitarbeitenden
besteht damit
keine gefahr.
Semester Spedition, transport und
Logistik an der dhBw Lörrach.
Von anderen lernen
in ihrem Kurzvortrag machte die
Preisträgerin deutlich, dass der
weiter zunehmende containerumschlag
in den belgischen und niederländischen
nordseehäfen auch
die rheinPorts ständig dazu zwingt,
ihre Prozesse weiter zu optimieren,
um das steigende Volumen effizient
abzuwickeln.
als wesentliche Verbesserungen
identifizierte sie eine Modernisierung
der infrastruktur und vor allem
ein verbessertes elektronisches
Kommunikationssystem. dies solle
die drei häfen mit ihren einzelnen
Standorten untereinander und auch
mit den carriern (reedereien, Bahngesellschaften,Strassenverkehrsunternehmen)
verbinden.
dazu könnte eine Software herangezogen
werden, wie sie z. B. mit
Portbase in den beiden Seehäfen
rotterdam und amsterdam bereits
im einsatz ist. um Staus in den
häfen zu vermeiden, könnten die
Binnenschiffer und hafenbetreiber
von Lösungen profitieren, wie sie für
ein besseres rampenmanagement
im LKw-Verkehr erarbeitet wurden.
eine weitere Optimierung der Prozesse
liesse sich durch die indienststellung
einer Port feeder Barge erreichen,
so die Studentin.
RheinPorts‘ Bedeutung als
Containerdrehscheibe
in seiner Laudatio ging der weiler
Oberbürgermeister dietz auf die
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