Europlast-Report 25 - CF Maier

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Bild 1 und 2: Claas BallenpresseQuadrantWichtiger Markt für C. F. Maier:Fahrbare Arbeitsmaschinen für Bau,Landwirtschaft und SkipistenpflegeNoch vor einigen Jahrzehnten gab es keine Diskussion:Dem rauen Betrieb auf dem Bau und in derLandwirtschaft war nur Metall gewachsen. Abdeckungenund Verkleidungen hatten aus Stahlblechzu sein. Inzwischen ist längst klar: Selbst in großenDimensionen dominieren Kunststoffe. Sie sindrost-, temperatur-, witterungs- und alterungsbeständig,leicht, stoßfest, einfacher zu montierenund trotz besserer Formgestaltungsmöglichkeitenkostengünstiger als Stahlkonstruktionen. C. F.Maier ist ein großer Zulieferer für fahrbare Arbeitsmaschinen.Hier zeigen wir einige neue Anwendungsbeispiele.Der große Landmaschinenhersteller Claas inHarsewinkel ist seit mehreren Jahren C. F. Maier-Kunde. Seine französische Tochterfirma in Metzstellt u. a. Ballenpressen her. Der große TypQuadrant formt Ballen in der Größe 1 × 1 × 1–3 m.C. F. Maier liefert für ihn zwei 5,0 × 2,5 × 0,4 mgroße GF-UP-Seitenverkleidungen sowie FrontundDachverkleidungen für 2 Fahrzeugbreitenaus demselben Werkstoff (Bild 1 und 2). Die großenDimensionen und die starken dynamischenBeanspruchungen auf dem Acker machten Sandwichkonstruktionennötig; die größten Teile habenGewichte von rund 105 kg und eine zweifarbigeGelcoatschicht. Trotz großer Abmessungenwurde das Vakuum-Injektionsverfahren (VA-RTM)gewählt, das auch auf der Innenseite eine glatteOberfläche ergibt.Der kleine Bruder des Quadrant, der Typ Uniwrap,stellt runde Ballen her und besitzt ebenfalls GF-UP-Verkleidungsteile in vergleichbarem Aufbau.Für 3 Maschinentypen gibt es 6 verschiedeneFormteile. Die Maße der Seitenteile sind 180 ×120 × 30 cm (Bild 3 und 4).Der TA 230 Litronic ist der erste Typ einer neuenBaureihe knickgelenkter Muldenkipper aus demHaus Liebherr. C. F. Maier liefert anbaufertig diedreiteilige Motorhaube mit zweifarbiger Oberflächenschicht(Bild 5 und 6).Bild 58
Bild 3: Claas Ballenpresse Uniwrapmit C. F. Maier-SeitenverkleidungDie Kässbohrer-Pistenbullys werden seit vielenJahren mit C. F. Maier-Teilen im Kabinenbereichausgestattet. Für den neuen Typ PB 400 (Bild 9)liefern wir außer der Bodengruppe auch einrechtes und linkes Seitenteil, das hinter der Türplatziert ist (Bild 7), und eine Verkleidung (Bild 8),die beidseitig als Designteil den sogenanntenTrag rahmen abdeckt. Die Teile werden paarweisein einem gemeinsamen Werkzeug imVA-RTM-Verfahren aus GF-UP hergestellt.Bild 4: Hintere Seitenverkleidung derClaas Ballenpresse UniwrapBild 7Bild 8Bild 6: Muldenkipper Litronic vonLiebherr mit C. F. Maier - MotorhaubeBild 9: Kässbohrer-Pistenbully PB 400Neue Produkte9
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