1 Spektrum JR Sende-Modul mit AR9000 Empfänger Einleitung Die ...

EinleitungDie Flug-Module von Spektrum bieten höchste Zuverlässigkeit der Funkverbindung zu Ihrem Modell. Die meisten Sender der führendenHersteller mit wechselbaren HF-Modulen lassen sich auf die Spektrum 2,4 GHz DSM® Technologie umrüsten. Hierfür muss lediglichdas entsprechende Modul von Spektrum in den Sender eingesteckt und die mitgelieferte Antenne installiert werden. Wartezeiten aufeinen freien Kanal warten oder Probleme mit schlecht entstörten Motoren, Zündungen und anderen HF-Störquellen gehören derVergangenheit an. Die Module von Spektrum nutzen die patentierte DSM2 second generation Digital Spread Spectrum Modulation-Technologie im weltweit verfügbaren 2,4 GHz ISM Band, die eine störungsfreie Funkverbindung garantiert. Jedes Modul hat eine eigene,eindeutige Seriennummer genannt GUID (Globally Unique Identification code). Wird ein Empfänger auf die GUID eines Sendemodulsprogrammiert (das sog. Binden), dann reagiert er nur noch auf die Signale dieses Sendemoduls und ignoriert die Signale andererModule. Die Module von Spektrum sind kompatibel mit allen DSM2-Empfängern inklusive den AR7000 und AR9000 Empfängern mitvoller Reichweite und den AR6100 Empfängern für Parkflyer.Hinweis: Die Module sind nicht kompatibel mit den AR6000 Empfängern, da diese nur die erste Generation der DSM®-Technoligieunterstützen.Wichtig: Nutzt man die Module in Verbindung mit einem AR6100 Parkflyer-Empfänger, so darf dieser auch nur in Parkflyern eingesetztwerden. Parkflyer sind alle kleinen, elektrisch betriebenen Flugzeuge und Mini und Micro-Hubschrauber, die sich auf engem Raumfliegen lassen. Benutzen Sie den AR6100 keinesfalls in Flugmodellen mit Verbrennungsmotor oder großen Flugmodellen mitElektromotor, da es aufgrund der eingeschränkten Reichweite zu einem Kontrollverlust kommen kann.1 Spektrum JR Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

Besonderheiten und Vorteile der Module• Bietet die Spektrum DSM2 2.4 GHz-Technologie für die meisten Sender der führenden Hersteller mit wechselbaren HF-Modulen.• Keine Wartezeiten auf einen freien Kanal.• Keine Störungen mehr durch doppelte Kanalbelegungen.• Absolut zuverlässige Unterdrückung von allen HF-Störquellen wie Handys, WLANs und anderen Sendern.• Unempfindlich gegenüber HF-Störquellen im Modell wie schlecht entstörte Motoren, Knackimpulse oder Zündungen.• Nutzt das weltweit frei verfügbare 2,4 GHz ISM-Band.• Vollkommen wartungsfrei.• Integrierte Fail-safe-Funktion stellt das Gas-Servo auf eine einstellbare Position, falls der Funkkontakt abreißt (siehe Fail-safeOptionen auf Seite 20).• Zugelassen auf allen AMA-Flugplätzen und Veranstaltungen.Technische DatenDSM Flug-ModuleFrequenz: 2.400–2.483GHzGleichzeitig nutzbare Sender: 40Typ: Direct Sequence Spread Spectrum (DSSS)Verstärkung: 18dBDiversität: MultiLink - Weg-, Zeit- und Frequenz-DiversitätStromaufnahme Sende-Modul: 200mAStromaufnahme Empfänger: 70mAVersorgungsspannung Empfänger: 3,5 - 9V DCServo-Kanäle: 9Auflösung: 1024 Schritte mit 4-facher Überabtastung2 Spektrum JR Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

Wichtige Informationen zu den Modulen• Stellen Sie sicher, das Ihr Sender auf PPM-Modulation eingestellt ist. Falls nötig ziehen Sie die Anleitung Ihres Senders zurate,wie Ihr Sender auf die PPM-Modulation umgestellt werden kann.Hinweis: Die Spektrum Module funktionieren nicht, wenn Ihr Sender auf PCM-Modulation eingestellt ist.• Schalten Sie niemals den Sender ein, solange keine Antenne an das Modul angeschlossen ist. Andernfalls könnte das Modulüberlastet und dadurch dauerhaft beschädigt werden.• Vor der Inbetriebnahme muss der Empfänger an das Modul gebunden werden (siehe Seite 17). Als Binden bezeichnet man dasprogrammieren des Empfängers auf die GUID (Globally Unique Identifier) des Sendemoduls. Das Binden stellt auch die Fail-safe-Position des Gas-Servos ein. Es wird daher empfohlen diesen Vorgang zu wiederholen, nachdem alle Einstellungen am Modellvorgenommen wurden, um die Fail-safe Position korrekt einzustellen.• Führen Sie einen Reichweitentest durch, bevor Sie fliegen. Sie können so sicherzustellen, dass das System ordnungsgemäßfunktioniert (siehe Seite 25).• Nutzt man die Module in Verbindung mit einem AR6100 Parkflyer-Empfänger, so darf dieser auch nur in Parkflyern eingesetztwerden. Parkflyer sind alle kleinen, elektrisch betriebenen Flugzeuge und Mini und Micro-Hubschrauber, die sich auf engem Raumfliegen lassen. Benutzen Sie den AR6100 keinesfalls in Flugmodellen mit Verbrennungsmotor oder großen Flugmodellen mitElektromotor, da es aufgrund der eingeschränkten Reichweite zu einem Kontrollverlust kommen kann.• Die Module nutzten die DSM2 Technologie und sind kompatibel mit allen DSM2-Empfängern. Die Module sind nicht kompatibel mitden AR6000 DSM-Empfängern.3 Spektrum JR Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

Vorbereiten des Senders1. Schalten Sie den Sender aus und entfernen Sie die Antenne.2. Entnehmen Sie das alte Sende-Modul auf der Rückseite Ihres Senders.4 Spektrum JR Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

3. Stellen Sie den Sender auf PPM-Modulation um. Diese Einstellung findet sich üblicherweise im Menü „Modulation“ Ihrer Anlage.Falls Sie Hilfe benötigen konsultieren Sie bitte die Bedienungsanleitung Ihres Senders.Installation der Spektrum Antenne und des Sende-Moduls1. In Abhängigkeit von dem Typ Ihres Moduls sind unter Umständen mehrere Antennen-Adapter im Lieferumfang enthalten. WählenSie den zu Ihrem Sender passenden Adapter aus und schrauben Sie Ihn soweit in die Antennenaufnahme, bis der Bund desAdapters die Oberkante der Aufnahme berührt.2. Lassen Sie die Antenne vorsichtig auf dem Adapter einrasten.Hinweis: Das Antennen-Kabel sollte zur Rückseite des Senders hin austreten.5 Spektrum JR Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

3. Setzen Sie das Spektrum Modul vorsichtig in Ihren Sender ein. Achten Sie dabei besonders darauf, dass die Steckkontakte richtigin die entsprechenden Buchsen des Sende-Moduls eingeführt werden.Wichtiger Hinweis: Betreiben Sie das Modul niemals ohne angeschlossene Antenne. Das Modul könnte sonst überlastetund dadurch dauerhaft beschädigt werden.6 Spektrum JR Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

4. Schrauben Sie den Verbinder der Antenne an den dafür vorgesehenen Sockel auf dem Modul. Achten Sie dabei auf einen festenSitz des Verbinders.Wichtiger Hinweis: Betreiben Sie das Modul niemals ohne angeschlossene Antenne. Das Modul könnte sonst dauerhaftbeschädigt werden.5. Schalten Sie Ihren Sender ein. Die LED auf der Rückseite des Moduls sollte nach einigen Sekunden anfangen zu leuchten. Istdies nicht der Fall, dann prüfen Sie, ob der Sender auf PPM-Modulation eingestellt ist (Siehe Schritt 3 unter Vorbereiten desSenders).7 Spektrum JR Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

Das Modul-System ist kompatibel mit allen Spektrum DSM2-Empfängern, wie den AR7000 und AR9000 Empfängern mit vollerReichweite und den AR6100 Parkflyer-Empfängern.Hinweis: Der optionale Flight Log-Datenschreiber ist nur für den AR9000 Empfänger erhältlich. Dieser zeichnet die Signalstärke auf undzeigt Informationen über diese auf einem Display an. Damit lässt sich die Signalqualität für jede Antenne getrennt bewerten. WeitereInformationen zum Flight Log-Datenschreiber finden sich auf Seite 26.Einbau des AR9000 EmpfängersDer AR9000 Empfänger besteht aus zwei getrennten Empfangseinheiten im Haupt-Gehäuse und einem oder zwei Zusatz-Empfängern.Dies ermöglicht eine Vier-Wege-Redundanz der Funkübertragung und damit die maximale Übertragungssicherheit. Zum Betrieb desAR9000 muss mindestens ein Zusatz-Empfänger am Haupt-Empfänger angeschlossen sein. Wird ein optionaler zweiter Zusatz-Empfänger angeschlossen stehen insgesamt vier Empfänger zur Verfügung. Durch platzieren der Zusatz-Empfänger anunterschiedlichen Stellen im Modell, so erreicht diese das Signal des Senders, je nach Lage, in unterschiedlicher Qualität. Dies führt zueiner signifikanten Erhöhung der Weg-Diversität und damit der Fähigkeit in allen Fluglagen ein Signal zu empfangen.8 Spektrum JR Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

Hinweis: Der AR9000 Empfänger muss mit mindestens einem Zusatz-Empfänger betriebenen werden.Bauen Sie den Haupt-Empfänger wie einen gewöhnlichen Empfänger in Ihr Modell ein. Wickeln Sie dazu den Haupt-Empfänger inSchaumstoff und fixieren Sie Ihn mit Gummibändern oder Klettband. In Modellen mit Elektro- oder Turbinen-Antrieb kann der Empfängerauch mit doppelseitigem Klebeband befestigt werden. Die Zusatz-Empfänger müssen an einer anderen Stelle im Modell platziertwerden, um die Weg-Diversität zu erhöhen. Jeder der beiden Empfänger „sieht“ den Sender auf diese Weise aus einem anderenBlickwinkel. Signalunterbrechungen können so wirksam vermieden werden. Dies ist auch dann der Fall, wenn im Modell größereGegenstände aus leitendem Material verbaut sind, wie z.B. Turbinen, Schubrohre, Resonanzrohre oder Teile aus Kohlefasern. DieZusatz-Empfänger werden mittels doppelseitigem Klebeband befestigt. Die Antennen müssen dabei mindestens 51 mm von denAntennen des Haupt-Empfängers entfernt sein. Im Idealfall werden die Antennen der Zusatz-Empfänger senkrecht zu denen des Haupt-Empfängers ausgerichtet. Um die Zusatz-Empfänger mit dem Haupt-Empfänger zu verbinden stehen Kabel mit 152 mm, 228 mm, 305mm, 610 mm und 914 mm Länge zur Verfügung. In anspruchsvollen Modellen hat es sich bewährt die Empfänger in unterschiedlichenTeilen des Modells zu platzieren. Dabei sollte darauf geachtet werden diese soweit wie möglich entfernt von leitendem Material (Metall,Kohlefaser) unterzubringen. Typischerweise wird der Haupt-Empfänger an einem gut zugänglichen Platz im Bereich der Kabinenhaubeuntergebracht, Die Zusatz-Empfänger finden Ihren Platz in der Rumpfnase (Jets), hinter der Kabinenhaube oder auch im Heck desModells.In Hubschraubern findet sich meist genug Platz auf dem Servo-Brett, um die nötige Entfernung von Haupt-Empfänger einzuhalten.Notfalls kann man zusätzliche Brettchen aus Kunststoff (Lexan) anfertigen, um die Zusatz-Empfänger zu montieren.Binden des EmpfängersDamit der Empfänger nur die Signale des richtigen Sende-Moduls auswertet, muss dieser auf die GUID des Sende-Moduls programmiertwerden. Diesen Vorgang nennt man binden. Ist ein Empfänger nicht an ein Sende-Modul gebunden, dann wertet er dessen Signale nichtaus. Während des Bindens werden auch die Fail-Safe-Positionen der Servos abgespeichert. Der folgende Ablauf demonstriert dasBinden für den AR9000 Empfänger, jedoch läuft dieser Vorgang bei allen Spektrum-Empfängern gleich ab.1. Verkabeln Sie den Empfänger wie auf dem Bild gezeigt mit dem Akku und dem Schalter. Die Bind-Buchse wird dabei auf denLadestecker gesteckt.Hinweis: Wenn Sie einen Fahrtregler mit BEC verwenden, der den Empfänger mit Strom versorgt, dann stecken Sie die Bind-Buchseauf den „Battery“-Stecker des Empfängers9 Spektrum JR Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

2. Schalten Sie dem Empfänger ein. Die LED's an beiden Empfängern sollten jetzt blinken, um anzuzeigen, dass der Empfänger bereitfür das Binden ist.3. Bringen Sie die Knüppel Ihres Senders in die gewünschte Fail-Safe-Position: Normalerweise Motor im Leerlauf, die restlichenFunktionen neutral.4. Halten Sie den Bind-Knopf auf der Rückseite des Sendemoduls gedrückt, während die den Sender einschalten. Die LED sollteblinken und nach wenigen Sekunden sollte eine Verbindung mit dem Empfänger hergestellt sein. Die LED's der Empfänger sollten nundauerhaft leuchten und zeigen damit an, dass der Empfänger an das Sende-Modul gebunden ist.5. Ziehen Sie den Bind-Stecker ab und bewahren Sie ihn an geeigneter Stelle auf.6. Nachdem Sie die Einstellungen an Ihrem Modell vorgenommen haben, sollten Sie das Binden wiederholen, um die Fail-Safe-Positionen nochmals zu bestätigen.Alle Spektrum Empfänger haben ein einzigartiges SmartSafe Fail-Safe-System. Der AR9000 Empfänger hat noch ein zusätzliches Fail-Safe-System: Preset Fail-Safe.SmartSafeDieses Fail-Safe ist für die meisten Motormodelle und Helikopter geeignet.Empfänger einWird der Empfänger eingeschaltet und es wird kein Signal vom Sender empfangen, dann gehen alle Servos in die programmierte Fail-Safe Position. Diese Positionen werden während des Bindens eingestellt. Ausgenommen hiervon ist das Gas-Servo, das mit keinemSignal versorgt wird und daher in seiner gegenwärtigen Position bleibt. So wird auch ein unbeabsichtigtes Anlaufen von Elektromotorenverhindert.Sender einBekommt der Empfänger ein Signal vom Sender werden die Servos, wie gewohnt, entsprechend der Knüppelposition des Sendersgestellt. Reißt jetzt die Funkverbindung ab, dann wird das Gas-Servo auf die programmierte Fail-Safe-Position gestellt. Alle ÜbrigenServos behalten ihre letzte Position bei. Ist der Funkkontakt wiederhergestellt, hat man sofort (< 4 ms) wieder die Kontrolle über die10 Spektrum JR Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

Servos.Preset Fail-SafeDieses Fail-Safe eignet sich hervorragend für Segelflugzeuge und wird von einigen Piloten auch für Motormodelle bevorzugt.Empfänger einWird der Empfänger eingeschaltet und es wird kein Signal vom Sender empfangen, dann gehen alle Servos in die programmierte Fail-Safe Position. Diese Positionen werden während des Bindens eingestellt. Ausgenommen hiervon ist das Gas-Servo, das mit keinemSignal versorgt wird und daher in der gegenwärtigen Position bleibt. So wird auch ein unbeabsichtigtes Anlaufen von Elektromotorenverhindert.Sender einBekommt der Empfänger ein Signal vom Sender werden die Servos, wie gewohnt, entsprechend der Knüppelposition des Sendersgestellt. Reißt jetzt die Funkverbindung ab, dann werden alle Servos, auch das Gas-Servo, auf die programmierte Fail-Safe-Positiongestellt. Bei Segelflugzeugen empfiehlt es sich hier die Störklappen o.Ä. zu setzen, um zu verhindern, dass das Modell weiter an Höhegewinnt. Bei Motormodellen kann die Position so gewählt werden, dass das Modell mit gedrosseltem Motor eine leichte Kurve fliegt undso nicht weiter weg fliegt. Ist der Funkkontakt wiederhergestellt, hat man sofort (< 4 ms) wieder die Kontrolle über die Servos.Programmieren des SmartSafe (Alle Spektrum Empfänger)Während des Bindens bleibt die Bind-Buchse ständig angesteckt und wird erst nachdem der Empfänger mit dem Sender gebunden istentfernt. Nachdem die Verbindung hergestellt ist, dann wenn sich die Servos durch den Sender steuern lassen, kann die Bind-Buchseabgezogen werden.Programmieren des Preset Fail-Safe (Nur AR9000 Empfänger)Zum programmieren des Preset Fail-Safe stecken Sie die Bind-Buchse wie gewohnt in den Empfänger und schalten Sie diesen ein. DieLED's der Empfänger sollten jetzt blinken. Ziehen Sie jetzt die Bind-Buchse wieder ab. Die LED's blinken weiterhin. Bringen Sie dieKnüppel Ihres Senders in die gewünschte Fail-Safe Position. Schalten Sie jetzt Ihren Sender bei gedrücktem Bind-Knopf des Sende-Moduls ein, um den Empfänger wie gewohnt zu binden.Hinweis: Die Fail-Safe-Positionen werden durch die Knüppelpositionen während des Bindens eingestellt.11 Spektrum JR Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

Vor dem Fliegen, besonders mit einem neuen Modell, ist es wichtig einen Reichweitentest durchzuführen. Die Spektrum Moduleenthalten ein System, um einen Reichweitentest durchzuführen. Wird der Bind-Knopf des Sendemoduls gedrückt gehalten, dannreduziert das Modul die Sendeleistung und die Reichweite kann geprüft werden.Reichweitentest1. Stellen Sie das Modell auf den Boden und gehen Sie ca. 30 m von Modell weg.2. Drehen Sie sich mit dem Sender zum Modell und halten Sie den Sender, wie wenn Sie fliegen würden. Drücken Sie den Bind-Knopf des Sendemoduls und halten Sie diesen gedrückt. Dies reduziert die Sendeleistung des Sende-Moduls.3. Sie sollten bei einer Entfernung von 30 m und reduzierter Sendeleistung die volle Kontrolle über das Modell haben.4. Sollten bei einer Entfernung von 30 m Empfangsprobleme auftreten, wenden Sie sich an Ihren Spektrum Vertriebspartner.Flight LogDas Flight Log von Spektrum ist kompatibel mit den AR9000 Empfängern. Auf dem Display des Flight Log werden Informationen zurgesamten Empfangsqualität und der jeder einzelnen internen und externen Antenne angezeigt. Zusätzlich wird die Empfängerspannungangezeigt.Benutzen des Flight LogStecken Sie das Flight Log nach einem Flug aber bevor der Empfänger oder der Sender abgeschaltet wird an den AR9000 Empfängeran. Das Display zeigt automatisch die Empfängerspannung an: z.B. 6v2 = 6,2 V.Hinweis: Liegt die Empfängerspannung bei 4,8 V oder darunter blinkt das Display und zeigt damit Unterspannung an.Drücken Sie den Knopf neben dem Display, um die folgende Information zu erhalten:A – Signalverluste der internen Antenne AB – Signalverluste der internen Antenne B12 Spektrum JR Sende-Modul mit AR9000 Empfänger

L – Signalverluste der linken externen AntenneR – Signalverluste der rechten externen AntenneF – Verluste eines DatenpaketesH – HoldsSignalverlust: Die entsprechende Antenne hat ein Datenpaket nicht korrekt empfangen. Normalerweise liegt dieser Wert bei ca. 50 –100 Signalverlusten nach einem Flug.Paketverlust: Alle Antennen von allen angeschlossenen Empfängern haben ein Datenpaket nicht korrekt empfangen. Bei optimalerAntennenverlegung sollte dieser Wert stets unter 20 Paketverlusten pro Flug liegen.Hold: Ein Hold tritt auf, wenn 45 aufeinander folgende Datenpakete nicht korrekt empfangen wurden. Dies dauert ca. 1 Sekunde. Sollteein Hold während eines Fluges auftreten, muss das Gesamtsystem überprüft werden. Die Antennen müssen unter Umständen andersverlegt und ausgerichtet werden und es muss sichergestellt sein, dass sowohl der Sender als auch der Empfänger korrekt funktionieren.Hinweis: Ein handelsübliches Servoverlängerungskabel kann verwendet werden, um das Kabel des Flight Log zu verlängern. Das FlightLog kann auch dauerhaft im Modell verbleiben. Zur Fixierung des Flight Log im Modell kann doppelseitiges Klebeband verwendetwerden.13 Spektrum JR Sende-Modul mit AR9000 Empfänger