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50 HandlingHANDLINGAls reinrassiger Sportwagen vereint der Aston Martin Vantage einefantastische Wendigkeit und ein hervorragendesAnsprechverhalten mit verlässlicher Stabilität und einemunerreichten Gefühl der Sicherheit. Dank seines optimiertenFontmittelmotors mit Heckantrieb ist der Vantage ein Wagen, dersich natürlich und intuitiv fahren lässt – der Inbegriff vonDynamik.Das Kernstück des Vantage bildet – ebenso wiebeim DB9, DBS und Rapide – die einzigartigeVH-Architektur (vertikal-horizontal) von Aston Martin. DieseVollaluminiumstruktur bietet eine leichte, aber feste und steifePlattform für Motor, Getriebe und Doppelquerlenkerradaufhängung.Sie wurde darauf ausgelegt, so viel Masse wiemöglich zwischen den Achsen zu konzentrieren. Dies führt zueiner perfekten Gewichtsverteilung, einem geringen polarenTrägheitsmoment und einem niedrigen Schwerpunkt.Zu diesem Zweck sind auch der V8- und derV12-Motor so weit hinten im Chassis montiert wie möglich, wobeiersterer komplett hinter der Mittellinie der Vorderräder liegt – einFront-Mittelmotor wie aus dem Lehrbuch. Auch das Getriebe istvor der Hinterachse mittig angebracht und über ein festesTorsionsgussrohr, in dem sich eine leichte, aber unglaublichkraftvolle Antriebswelle aus Kohlefaser verbirgt, mit dem Motorverbunden.Die Vantage-Modelle sind mit drei verschiedenenGetriebetypen erhältlich. Das erste ist ein geschmeidiges 6-Gang-Schaltgetriebe, das bei den V8- und den V12-Modellen als Standardzu haben ist. Wer die Bedienung eines Getriebes mit Schaltwippenbevorzugt, wählt das optional erhältliche elektrohydraulische6-Gang-Sportshift-Getriebe, das schnell und präzise nach obenschaltet und beim Herunterschalten perfekt auf kleinste Befehlevom Gaspedal reagiert. Darüber hinaus bietet Sportshift nebendem Modus „Auto Drive“ auch die Einstellung „Comfort“ fürentspanntes Fahren im Stadtverkehr.Der V8 Vantage S ist der Neuzugang in derModellreihe und serienmäßig mit einer brandneuen 7-Gang-Sportshift-Schaltung ausgestattet. Das neue Getriebe zeichnet sichdurch eine engere Übersetzung, einen kürzeren Endantrieb undein schnelleres Schaltverhalten für ultimatives Ansprechen undeine noch lebendigere Leistung aus , denn es wurde eigens für denaggressiveren, zielstrebigen Charakter dieses atemberaubendenFahrzeugs konzipiert.