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RENNSPORTErfolge im Motorsport sind ein wichtiger Teil der Geschichte vonAston Martin. In den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts machte derberühmte Aston Martin Ulster bei den aufreibenden Rennen derTourist Trophy auf einem rasanten Straßenkurs in Nordirland von sichreden. Später ließ der Aston Martin DBR1 bei der Sportwagen-Weltmeisterschaft von 1959 alle Konkurrenten hinter sich (und erzielteim gleichen Jahr auch bei den 24 Stunden von Le Mans einen klarenSieg). In jüngerer Zeit errang Aston Martin mit dem DBR9 in der heißumkämpften GT1-Kategorie für Supersportwagen bei den 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2007 und 2008 mehrere Siege in Folge. Und 2009wie auch 2010 waren die LMP1-Boliden von Aston Martin – mitV12-Motoren, die auf den Aggregaten der Straßenmodelle basieren –die ersten benzingetriebenen Autos, die über die Ziellinie fuhren.Auch der Vantage kann auf einen enormen Erfolg imRennsport zurückblicken. In einem Feld von über 200 Rennwagensicherte sich 2006 ein nur geringfügig umgebauter, aber ansonstenserienmäßiger V8 Vantage- Produktionswagen mit Ingenieuren undAston Martin-CEO Dr. Ulrich Bez am Steuer beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring den 5. Platz in seiner Klasse und den 24.in der Gesamtwertung. Anlässlich dieser bemerkenswerten Leistungentwickelte Aston Martin den Vantage N24, der seine Bezeichnungeben diesem zermürbenden deutschen Ausdauerrennen verdankt.Der V8 Vantage N24 hat sich seit seiner Einführung zueinem beherrschenden Faktor auf dem Nürburgring entwickelt (einbesonderes Highlight war 2008 der erste, zweite und dritte Platz aufdem Siegerpodium). Doch auch ein spezieller, serienmäßigerV12 Vantage mit Straßenzulassung fuhr 2009 als erster in seiner Klasseüber die Ziellinie – in derselben Woche, in der das Serienfahrzeug derweltweiten Automobilpresse vorgestellt wurde. 2010 stelltenPrivatteams mit dem V8 Vantage N24 die triumphale Überlegenheitdieses Straßenrennwagens in einer Saison beispielloser Erfolge unterBeweis – mit einem Quartett von Klassensiegen in den 24-Stunden-Rennen von Dubai, auf dem Nürburgring, in Spa und in Silverstone.Die Erfahrungen aus diesen anspruchsvollen undüberaus erfolgreichen Rennen wurden sorgfältig ausgewertet undfließen nun in das Design und die Produktion derStraßenausführungen des Vantage ein. Das jüngste Beispiel hierfür istder neue V8 Vantage S – ein weiterer Beweis dafür, dass der Rennsportdurchaus zur Weiterentwicklung der Fahrzeuge beiträgt.DBR1
58 Technische Daten V12 VantageV12 VANTAGEKarosserie_ Zweitürige, zweisitzige Coupé-Karosserie__ Verklebte VH-Karosseriestruktur ausStrangpress-Aluminium__ Karosserie aus Aluminium, Magnesiumlegierung,Verbundstoffen und Stahl__ Türverstärkungsstreben aus Strangpress-Aluminium__ Halogenprojektorscheinwerfer (Fernlicht)__ Xenon-Scheinwerfer (Abblendlicht)__ LED-Rückleuchten__ Klare Rückleuchten__ Vorderer Splitter und hinterer Diffusor ausKohlefaserMotor_ V12-Leichtmetallmotor mit vier obenliegenden Nockenwellen,Vierventiltechnik, 5935 cm³__ Front-Mittelmotor, Heckantrieb__ Edelstahlauspuffanlage mit Katalysatorenund aktiven Bypass-Ventilen__ Verdichtung 10,9:1__ Maximale Leistung 380 kW bei 6500 U/min__ Max. Drehmoment 570 Nm bei 5750 U/min__ Beschleunigung von 0-100 km/h in4,2 Sekunden__ Höchstgeschwindigkeit 305 km/hGetriebe_ 6-Gang Schaltgetriebe in Transaxle-Bauweise__ Kardangehäuse aus Aluminium mitAntriebswelle aus Kohlefaser__ Sperrdifferenzial__ Achsübersetzung 3,71:1Lenkung_ Zahnstangen-Servolenkung,2,8 Lenkraddrehungen von Anschlag zuAnschlag__ Lenksäule vertikal und horizontalverstellbarRäder & Reifen_ Geschmiedete 19 Zoll-Leichtmetallräder im10-Speichen-Design lackiert in Anthrazitmit diamantgedrehter Oberfläche__Vorn: 9 x 19 Zoll Pirelli P Zero Corsa 255/35ZR19__Hinten: 11 x 19 Zoll Pirelli P Zero Corsa295/30 ZR19Fahrwerk_ Vorn: Einzelradaufhängung anDoppelquerlenkern mitBremsabstützungsgeometrie,Schraubenfedern, Stabilisator undEinrohrstoßdämpfer_ Hinten: Einzelradaufhängung anDoppelquerlenkern mit Anti-Squat- undAnti-Lift-Geometrie, Schraubenfedern,Stabilisator und EinrohrstoßdämpfernBremsen_ Vorn: Belüftete Karbon-Keramik-Bremsscheiben mit 398 mm Durchmesserund Sechskolben-Aluminiumbremssätteln__Hinten: Belüftete Karbon-Keramik-Bremsscheiben mit 360 mm Durchmesserund Vierkolben-Aluminiumbremssätteln__ Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC)__ Antiblockiersystem (ABS)__ Elektronische Bremskraftverteilung (EBD)__ Notbremsassistent (EBA)__ Traktionskontrolle (TC)Interieur_ Ganzleder-Innenausstattung oderGanzlleder- und Alcantara-Innenausstattung__ Leichtmetall- Armaturenbrettverkleidungin 510 und Mittelkonsole in Anthrazit-Finish__ Mit Alcantara gepolstertes Sportlenkrad__ Türgriffe aus Kohlefaser__ Elektrisch verstellbare Sportsitze mitSeitenairbags__ Zweistufige Fahrer- und Beifahrerairbags__ Elektrisch einklappbare, beheizteAußenspiegel__ Sitze und Außenspiegel mitSpeicherfunktion (drei Positionen)__ Heckscheibenheizung__ Automatische Temperaturregelung__ OEL-Displays (organischelektrolumineszenteAnzeigen)__ Bordcomputer__ Geschwindigkeitsregelung__ Bluetoothschnittstelle für Mobiltelefone 11__Satellitennavigationssystem1__Rückspiegel mit Abblendautomatik__ Rückspiegel mit Abblendautomatik undGaragentoröffner (nur USA und Kanada) 1__ Einparkhilfe-Sensoren hinten1__Reifendrucküberwachungssystem__ Alarmanlage und Wegfahrsperre__ Zentralverriegelung und Kofferraum-Entriegelungsschalter mit Fernbedienung__ ECU (Emotion Control Unit) aus Glas4__Fahrzeugortungssystem (nur GB)__ LED-LeseleuchtenAudio-System_ 160 W Aston Martin Audiosystem mitCD-Wechsler für 6 CDs__Integrierter Apple iPod ®-Anschluss 5
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THE ASTON MARTIN VANTAGE IS A MODER
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04 Vantage RangePowerBeautySOULStyl
Seite 9: 08 Vantage RangePowerBeautySOULBein
Seite 13: 12 V12 Vantage
Seite 17: 16 V8 Vantage SV8 Vantage SHoned to
Seite 21: 20 V8 Vantage S
Seite 41 und 42: 38 Carbon Black40 Aston Martin Bran
Seite 43 und 44: 42 Vantage Options & AccessoriesOPT
Seite 46 und 47: VANTAGE-REIHE46 Leistung48 Design50
Seite 48 und 49: LeistungDrehmomentkWbhp390 520 5804
Seite 50 und 51: DESIGNDer Vantage gilt als eines de
Seite 53 und 54: 52 Konstruktion
Seite 55: 54 HandwerkskunstHANDWERKSKUNSTEleg
Seite 60 und 61: __ USB-Anschluss mit Waveform Audio
Seite 62 und 63: __ ECU (Emotion Control Unit) aus G
Seite 64 und 65: Audio-System_ 160 W Aston Martin Au
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