download 1/2010

24 ExpertDie Strasse der Zukunft: Ammannbaut Niedertemperatur-Asphalt einDie Herstellung von Asphalt bei abgesenkten Temperaturen (WAM,Warm Asphalt Mixture) fasst mehr und mehr Fuss im europäischenStrassenbau. Verschiedene Technologien zur Temperaturabsenkungstehen zur Verfügung, welche mit modernen Asphalt-Mischanlagenproduziert werden können. Asphalte mit tieferen Temperaturen benötigenweniger Energie bei der Herstellung und überzeugen durchdie massive Emissionsreduktion auf der Baustelle.> Der Beweis: Asphalt-Einbauist bei Temperaturen unter100°C möglich.Wir wollten es gleich selber wissen: Im Rahmeneines eigenen Um- und Neubauprojektsam Hauptstandort Langenthal (Schweiz) bauteAmmann rund 70 Tonnen Asphalt (ACT 11 N)mit abgesenkter Temperatur ein. Zum Einsatzkam dabei die Technologie WAM Foam ® ,bei welcher Gestein, weiches Bitumen undgeschäumtes, hartes Bitumen miteinandervermischt werden. Der Belag wurde auf einerUniversal-NG-320-Asphalt-Mischanlage miteiner Temperatur von rund 115 °C produziert.In Langenthal baute eine lokale Baufirma daswarme Mischgut im kombinierten Einbau vonHand und maschinell ein.Neuartige Technologien stehen bereitIm Vergleich zu konventionellem Heissmischgutfielen die angenehmen Arbeitsbedingungendank massiv weniger Bitumendämpfeund damit der fehlende Geruch auf. DieVerdichtung gewährleisteten je eine Ammann-Tandemwalze AV 23-2 und eine AV 85-2. Dasintelligente Verdichtungssystem ACE (AmmannCompaction Expert) sorgte zudem für eine optimaleVibration der AV 85-2. Schon währenddes Einbaus zeigte sich, dass der eingebauteBelag die Erwartungen der Beteiligten erfüllt,und dies trotz der kühlen AussentemperaturenAnfang Dezember im Winterland Schweiz.Der Einbau von WAM Foam ® auf dem Firmengeländevon Ammann hat eindrücklich gezeigt,dass innovative Materialtechnologie, leistungsfähigeAsphalt-Mischanlagen und bestausgerüsteteMaschinen für den Einbau von Asphaltbei tiefen Temperaturen bereitstehen.Das Geheimnis von WAM Foam ® : Heisses Bitumen und WasserWAM Foam® ist ein Mischprozess zur Herstellung von Asphalt bei Temperaturen um 115 °C. Zu Beginndes Mischzyklus werden die groben Gesteinskörnungen und das weiche Bitumen miteinander vermischt.Anschliessend werden der Sand und das geschäumte, harte Bitumen und als Abschluss der Füller hinzugegeben.Das Verfahren eignet sich auch zum Einsatz von Recycling-Asphalt. Das Schäumen des harten Bitumenserfolgt mit dem eingebauten Schaumgenerator von Ammann, welcher heisses Bitumen mit Wasser vermischtund durch Düsen in den Mischer hineinspritzt. Sobald das Bitumen-Wasser-Gemisch die Düsenverlassen hat, expandiert das Wasser und bildet einen Bitumenschaum mit tiefer Viskosität.