audi's drehbuch zum sturm an die spitze - ACI - Audi Club International
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Diese Modellvari<strong>an</strong>te ist zweifelsohne<br />
<strong>Audi</strong>s Antwort auf den Mer ce des -<br />
erfolg mit dem CLS. Anders als <strong>die</strong><br />
Marke mit dem Stern, hat m<strong>an</strong> nicht<br />
eine überl<strong>an</strong>ge Karosserie auf eine<br />
vorh<strong>an</strong>dene Plattform gezogen,<br />
sondern d<strong>an</strong>k des modularen Längs -<br />
bau kasten ein völlig neues Fahrzeug<br />
geschaffen. Der A7 wird derzeit<br />
zusammen mit dem neuen A6 ent-<br />
A8<br />
Zum Modelljahr 2008 hat <strong>Audi</strong> ein kleines<br />
Facelift am A8 vorgenommen.<br />
Wichtigste Neuerungen sind der<br />
modifizierte Singleframe-Grill, LED-<br />
Heckleuchten mit neuem Nacht -<br />
design, Außenspiegel mit integrierten<br />
Blinkern und ein neuer Einstiegs -<br />
motor (2,8 FSI mit 210 PS). Das <strong>Audi</strong>-<br />
Flaggschiff wird <strong>die</strong> Oberklasse d<strong>an</strong>n<br />
ab 2010 mit einem neuen Modell<br />
wickelt. Das viertürige Coupé wird ca.<br />
4,90 Meter l<strong>an</strong>g sein und nur mit<br />
Motoren, <strong>die</strong> mindestens sechs<br />
Zylinder haben, bestückt. Top-Motor<br />
wird sicherlich ein V10 mit über 500<br />
PS sein. Wer nun aber am A7 Gefallen<br />
gefunden haben sollte, muss leider<br />
bis mindestens Anf<strong>an</strong>g 2010 warten.<br />
Wer nun am A7 Cabrio interessiert<br />
sein sollte, muss sich noch länger<br />
erfreuen. Der Neue wird noch ein bisschen<br />
länger als sein Vorgänger werden,<br />
was ja durch den MLB einfach zu<br />
A7<br />
gedulden – denn es gibt dazu zwar<br />
Pläne, aber noch hat der Vorst<strong>an</strong>d<br />
nicht Ja gesagt. Mit dem A7 Coupé<br />
würde ein Fahrzeug vom B<strong>an</strong>d laufen,<br />
das aktuell keinerlei Konkurrenz hat.<br />
Der A7 wird wohl laut einem Bericht<br />
der auto motor und sport auf der <strong>die</strong>s -<br />
jährigen Los Angeles – Motor-Show<br />
im November als Stu<strong>die</strong> vorgestellt.<br />
realisieren ist. Beim S8 wird m<strong>an</strong> wohl<br />
beim V10 bleiben, aber <strong>die</strong> Leistung<br />
wird auf ca. 600 PS <strong>an</strong>steigen.<br />
TTS|RS<br />
Für <strong>Audi</strong>s Designikone wird es ab<br />
2008 eine S-Version mit ca. 300 PS<br />
geben, im Sommer 2009 ergänzt<br />
durch eine noch stärkere RS-Vari<strong>an</strong>te.<br />
Da <strong>die</strong> Aggregate quer eingebaut werden,<br />
musste für den TT RS ein<br />
Fünfzylinder-Turbo-Motor mit ca. 350<br />
PS entwickelt werden, <strong>die</strong> natürlich<br />
via quattro auf <strong>die</strong> Strasse gebracht<br />
werden. Beide Vari<strong>an</strong>ten werden als<br />
Coupé und Roadster zu haben sein.<br />
Das LiFE-Magazin Ausgabe 1/2007 19
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