audi's drehbuch zum sturm an die spitze - ACI - Audi Club International

AUDI-SPORT:
CHRISTIAN ABT HÖRT AUF
Christian Abt beendet seine Karriere in der DTM
Servus, machs guat!
Irgendwie war es ein seltsames Gefühl,
als mir ein Mitarbeiter der AUDI-Mann -
schaft am Freitagmittag des Norisring-
Rennens den Zettel gab mit den Worten:
„Wir haben heute Nachmittag hier ausnahmsweise
eine Pressekonferenz.“ Auf
meine Frage, worum es sich denn dreht,
kam nur ein Schulterzucken… Dann kam
es heraus: Christian Abt beendet seine
DTM-Karriere. Für viele seiner Fans war
diese Aussage sicherlich ein Schock.
Wer aber die Pressemitteilung genauer
gelesen hat, sollte sich schnell wieder
beruhigen. Er nimmt lediglich Abschied
von der DTM, dem Motor sport will er
erhalten bleiben. Der gerade im Mai erst
40 gewordene Allgäuer ist ausgebildeter
KFZ-Meister – seine Lehre machte er im
AUDI-Werk in Ingolstadt in Fahrzeug -
fertigung und in der Entwick lung - und ist
ein echter Racer. Er liebt seinen Motor -
sport, genau, wie es seinerzeit sein Vater
getan hat.
Seine Karriere begann er auf zwei
Rädern. So wurde er gleich drei Mal
OMK-Meister im Motocross. „Unser
Vater war immer recht streng und so
bestand er darauf, dass ich zunächst
meine Lehre zu Ende mache“, sagte
Christian mal über seinen Vater. So setzte
Christian dann seine Motorsport -
karriere auch erst 1990 mit dem Besuch
der ADAC-Formel-Schule fort, die er mit
dem ersten Platz dann auch gleich
gewann. Im Jahr darauf holte er sich
dann prompt auch gleich den Titel des
Formel-Junior Champions. 1992 folgte
dann gleich der nächste Meistertitel: Im
eigenen Team gewann Christian Abt die
Formel3-B-Cup-Meisterschaft. Parallel
dazu entwickelte und fuhr er zum Ab -
schluss der Saison im ADAC-GT-Cup die
Eigenentwicklung von ABT Sportsline,
einen ABT C5, der die Saison auf Platz
15 beendete.
Nach drei weiteren Jahren mit Top-10-
Platzierungen in der Formel 3-Meister -
schaft folgte dann der Wechsel in den
Tourenwagensport, hier zunächst als
Privat team in der Super-Tourenwagen-
Meisterschaft (STW). Gleich im ersten
Jahr sicherte sich Christian Abt die
Privatfahrerwertung sowie den Titel
„Roo kie of the Year“. Dann in den darauf
folgenden Jahren sammelte Christian
weitere Erfolge in der STW. Aber nicht
nur hier. Auch das 24-Stunden-Rennen
auf der legendären Nordschleife beendete
er im Jahre 1997 mit einem beachtli-
chen 2. Gesamtrang mit einem VW Golf
TDI! Das absolute Highlight seiner
Karriere war da dann der – wenn auch
nachträgliche – Gewinn der STW-
Meisterschaft 1999. Ein Titel, an den er
eigentlich nicht mehr geglaubt hat. Ro -
land Asch – seinerzeit in Opel-Diensten –
räumte Christian Abt in der Schluss -
phase des Final-Rennens auf dem
Nürburgring unsanft von der Strecke.
Das wäre ja noch nichts Besonderes
gewesen, hätte Roland Asch nicht eine
Runde zuvor die berühmte „schwarze
Flagge“ (Disqualifikation) gezeigt bekommen
und eigentlich im Rennen nichts
mehr verloren gehabt… Trotzdem wurde
Uwe Alzen (ebenfalls Opel) zunächst als
STW-Champion gefeiert. Das Team und
auch Christian legten Protest gegen das
Rennergebnis ein. Dem entsprach eine
Woche später das DMSB-Sportgericht
und erklärte Christian Abt nachträglich
zum STW-Champion. „Nix Bade-Meister
sondern STW-Meister“ stand in einer
SMS an einen Mitarbeiter von ABT
Sportsline noch am Abend nach der
Entscheidung!
Im Jahr 2000 übernahm sein Team dann
den Einsatz für AUDI in der wieder aus
der Taufe gehobenen DTM (Deutsche
Tourenwagen Masters). In nur 1.000
Tagen baute die Abt- Mannschaft 3 ABT-
Audi TT-R auf. Dieses erste Einsatzjahr
lief für Christian mit Platz 19 in der
Gesamtwertung weit we niger erfolgreich.
Der 3. Platz bei den legendären 24-
Stunden von Le Mans im gleichen Jahr in
einem Audi R8 dürfte ihn dafür aber entschädigt
haben.
In den nachfolgenden Jahren in der DTM
hat Christian gezeigt, dass er nicht nur
ein „Einzelkämpfer“ ist. Für seine
Teamkollegen und das Team stellte er
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30 Das LiFE-Magazin Ausgabe 1/2007
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