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audi's drehbuch zum sturm an die spitze - ACI - Audi Club International

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Frisch von der IAA<br />

Chefsache A4<br />

Für AUDI ist er das Brot-und-Butter-Auto.<br />

Und jetzt ist er da: Der neue A4. LiFE war<br />

auf der IAA am ersten Presse tag dabei,<br />

als <strong>die</strong> Herren der vier Ringe den wohl<br />

sportlichsten A4 aller Zeiten mit Aus -<br />

stattungs details aus dem Oberhaus vorstellten.<br />

Chefsache: Rupert Stadler<br />

selbst enthüllte das Gefährt. Obwohl der<br />

Ein stiegspreis in Höhe von 26.000 Euro<br />

für <strong>die</strong> gehobene Mittelklasse des In gol -<br />

städter Premium-Herstellers recht hu -<br />

m<strong>an</strong> ist, dürfte <strong>die</strong>se Summe für <strong>die</strong> Ziel -<br />

gruppe kein "Spielgeld" sein, denn durch<br />

optionales Zubehör lässt sich der Preis<br />

mühelos auf 40.000 Euro hochtreiben.<br />

Dies macht auch wieder deutlich, welche<br />

Rolle dem A1 zukommt, der ab 2009 ge -<br />

baut wird und dessen Einstiegspreis bei<br />

et wa 16.000 € liegen soll. Der A4 – nach<br />

VW-Golf und Opel Kadett ewiger Dritter<br />

in der Zulassungsstatistik des Kraft fahrt-<br />

Bun des amtes – erfährt in der jetzt vor ge -<br />

stell ten Ausgabe in allen Fa cetten eine<br />

Auf wertung. Bald wird er als "Ge brauch -<br />

ter" wieder eine Rolle spielen und hier<br />

sicherlich auch auf dem Tuningmarkt für<br />

den jungen A4-Besitzer, <strong>die</strong> ihr Fahrzeug<br />

gebraucht erworben haben. Der be liebte<br />

A4-Av<strong>an</strong>t soll Anf<strong>an</strong>g 2008 auf den Markt<br />

kommen. Die S und RS-Modelle werden<br />

sukzessive folgen.<br />

Text: Falk vom Wildebach<br />

Fotos: Falk vom Wildebach, <strong>Audi</strong><br />

Sportlich und souverän positioniert <strong>Audi</strong> den neuen A4.<br />

Design: progressiv! H<strong>an</strong>dling: präzise! Haptik: hochwertig!<br />

Das Armaturenbrett schmiegt sich nahezu um den Fahrer.<br />

Beim Navi ist das MMI zugehörig.<br />

Der neue <strong>Audi</strong>s RS6<br />

Pure Unvernunft mit Fahrspass!<br />

580 PS, Tempo 100 km/h in 4,6<br />

Sekunden, 680 Newtonmeter, perm<strong>an</strong>enter<br />

quattro-Vortrieb: Von Sprit ver -<br />

brauch und CO2-Werten lässt LiFE-<br />

Tester Falk lieber <strong>die</strong> Finger. Aber so viel<br />

sei verraten: Der am ersten Jour na -<br />

listentag auf der 62. IAA in Fr<strong>an</strong>kfurt vorgestellte<br />

RS 6 Av<strong>an</strong>t ist pure Unvernunft<br />

mit reichlich Fahrspaß. Schon am Vol<strong>an</strong>t<br />

wird bei der Sitzprobe klar – da hat AUDI<br />

einen Sportler auf wuchtige 19-Zöller<br />

gestellt: ein abgeflachtes Lenkrad und<br />

vom neu entwickelten 10-Zylinder-<br />

Biturbo gel<strong>an</strong>gt nur ein wohliges Blub -<br />

bern ins Fahrzeug innere. Markt ein -<br />

führung ist im Frühjahr 2008. Der Preis:<br />

Er dürfte trotz vieler serienmäßiger<br />

Schm<strong>an</strong>kerl, wie in jedem Scheinwerfer<br />

ein Leucht dioden b<strong>an</strong>d als Tagfahrlicht,<br />

schnell bei über 100.000 Euro liegen.<br />

Natürlich sind für den elektronisch bei<br />

250 km/h abgeriegelten Renner 8.000<br />

FACTS & FIGURES ZUM NEUEN AUDI A4<br />

Grundpreis: 26 000 €<br />

Markteinführung: Ende Nov. 07<br />

Länge: 4,70 m<br />

Verbrauch: 6 bis 8,5 L.,<br />

je nach Motorisierung<br />

5 Motoren: 143 bis 265 PS<br />

(105 – 195 kW)<br />

3 TDI- Motoren<br />

2 FSI-Motoren<br />

(<strong>die</strong> V6 TDI erfüllen EURO 5 )<br />

Euro teure Keramik bremsen erhältlich,<br />

<strong>die</strong> auch heißesten Fahrsituationen im<br />

wahrsten Sinne des Wortes gewachsen<br />

sind.<br />

Text: Falk vom Wildebach<br />

Fotos: Falk vom Wildebach, <strong>Audi</strong><br />

oben: Ein Wolf im Schafspelz – der RS 6 Av<strong>an</strong>t,<br />

von dem m<strong>an</strong> meistens nur <strong>die</strong> ovalen Endrohre<br />

der Auspuff<strong>an</strong>lage sehen wird.<br />

unten: RS-Erkennungszeichen:<br />

Der Singleframe mit Wabengrill<br />

Beide V6 werden im A4 mit<br />

quattro-Antrieb ausgeliefert<br />

TDI`s und ein Benziner mit Turbos<br />

(quattro- und/oder Vorderrad<strong>an</strong>trieb)<br />

Lackfarben: erstmals 15<br />

Kofferraum: 248 Liter bei<br />

Klimaautomatik: Serie wie Radio<br />

und CD-Player<br />

cw-Wert: 0,27<br />

Das LiFE-Magazin Ausgabe 1/2007 59

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