Forum - Technische Mitteilungen - ThyssenKrupp
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03<br />
Vorwort<br />
Prof. Dr.-Ing. Ekkehard Schulz, Vorsitzender des Vorstands der <strong>ThyssenKrupp</strong> AG<br />
Liebe Leserinnen, liebe Leser,<br />
globale Zusammenhänge, innovative Verfahrensprozesse,<br />
Automations- und Rationalisierungseffekte,<br />
Kostenreduktionen und<br />
Qualitätsverbesserungen bestimmen heute<br />
die Fertigungstechnologien im <strong>ThyssenKrupp</strong><br />
Konzern. Dabei verstehen wir Fertigung als<br />
Teil einer Kette, die vom Produktdesign<br />
über die eigentliche Herstellung bis zu<br />
flexibel ausgelegten Logistik- und<br />
Montagekonzepten reicht. In diesem<br />
Themenheft berichten wir über anspruchsvolle<br />
Fertigungstechniken des Konzerns.<br />
Neue Verfahren für die Herstellung endabmessungsnaher<br />
Stähle, wie das Gießwalzen<br />
von Qualitäts-Flachstählen und das Bandgießen<br />
von nichtrostenden Stählen,<br />
revolutionieren bisherige Technologien.<br />
Bei diesen modernen Verfahren wird in nur<br />
wenigen Prozessschritten ein marktgerechtes<br />
Produkt erreicht. Die Materialdurchlaufzeiten<br />
zwischen Stahlwerk und Kaltwalzwerk<br />
werden wesentlich verkürzt, die<br />
Investitions- und Betriebskosten deutlich<br />
verringert.<br />
Die ganzheitliche Betrachtung des Herstellungsprozesses<br />
führte zu einem neuen<br />
Warmschmiedeprozess für Fahrwerkskomponenten<br />
von Erdbewegungsmaschinen,<br />
forum<br />
<strong>ThyssenKrupp</strong> 2/2000<br />
der nicht mehr wettbewerbsfähige Fertigungstechniken<br />
substituiert.<br />
Neue Methoden zur Qualitätssteigerung<br />
von Produkten und Baugruppen sind integraler<br />
Baustein in einer hochmodernen<br />
Fertigung. So wird in der Fertigung von<br />
SMC (Sheet-Molded-Composite)-Bauteilen<br />
für die Automobilindustrie das so genannte<br />
Six-Sigma-Verfahren als eine Methode zur<br />
Effizienzsteigerung erfolgreich eingesetzt.<br />
Die Kombination von Laserstrahlschneiden<br />
und -schweißen erhöht in unserem Schiffbau<br />
die Produktivität in der Paneelvorfertigung.<br />
Modular und flexibel ausgelegte Montagekonzepte<br />
ermöglichen die Herstellung von<br />
Lenksäulen für die Automobilindustrie in<br />
hohen Stückzahlen.<br />
Das sind nur einige Beispiele intelligenter<br />
Fertigungsverfahren aus dem <strong>ThyssenKrupp</strong><br />
Konzern. Sie zeigen Lösungen auf, die<br />
den selbstgestellten Anspruch auf Technologieführerschaft<br />
untermauern und zur<br />
Diskussion anregen.<br />
Ekkehard Schulz<br />
Prof. Dr.-Ing.<br />
Ekkehard Schulz,<br />
Vorsitzender des<br />
Vorstands der<br />
<strong>ThyssenKrupp</strong> AG
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