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axion 800 - CLAAS

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AXION850 840 820 810AXION CMATIC840 820 810Viel schaffen,wenig schlucken.


Wirtschaftlichkeit zählt.Als führender Hersteller von Landmaschinenweiß <strong>CLAAS</strong> wie kaum einanderer, worauf es in der Landwirtschaftankommt. Enorme Vielseitigkeit,größtmöglicher Komfort, intelligenteTechnologien und vor allem Wirtschaftlichkeit– das sind die entscheidendenFaktoren.In all diesen Bereichen hat <strong>CLAAS</strong>immer wieder Maßstäbe gesetzt undneue Lösungen entwickelt, die Ihnendie Arbeit leichter machen. Das wirdauch in Zukunft so bleiben. Das besteBeispiel dafür ist der AXION. Ein Traktormit beeindruckenden Leistungsmerkmalenund Eigenschaften. AufWunsch mit CMATIC, einer stufenlosenGetriebevariante, die mit besondershohem Komfort überzeugt. AlleKomponenten des AXION sind so aufeinanderabgestimmt, dass Sie IhreArbeit effizient und vor allem wirtschaftlichverrichten können. Vielschaffen – wenig schlucken.


Der Komfort.In der einzigen 4-Punkt-vollgefedertenKabine am Markt ist alles übersichtlich,funktional und ergonomisch perfektangeordnet. Die Multifunktionsarmlehnemit DRIVESTICK und das CEBISTerminal garantieren vom Start weg,dass Sie alle Funktionen bequem imGriff haben. Optimale Geräuschdämmung,intuitive Lichtbedienung undKlimaautomatik tun ihr Übriges für einoptimales Arbeitsklima.Die Vielseitigkeit.AXION steht für ein Traktorkonzept,das nicht auf eine einzelne Anwendungwie Feldarbeit oder Straßentransportbeschränkt ist. Der optimaleRadstand von 2,98 m, die mini maleGesamtlänge und die frei wählbareBallastierung von bis zu 2,9 t tragenwesentlich dazu bei. Hinzu kommeneine enorme Hubkraft und noch nie dagewesene <strong>CLAAS</strong> Leistungsdaten:600 U/min Konstantleistungsbereich,43 % Drehmomentanstieg und bis zu35 PS zusätzliche Power-Reserve.Die Intelligenz.Ein Traktor allein ist nicht viel wert. Erstin der Kombination mit Anbaugerätenkönnen Sie das ganze Potenzial desAXION nutzen. Dank intelligenter, fortschrittlicherTechnologie. Ganz gleich,ob es dabei um Pressen, Mähen, Pflügen,Stoppelbearbeitung, Aussaatoder Transport geht.


Einiges wird anders werden.Und vieles leichter.


Die Wirtschaftlichkeit.Profitieren Sie von kraftstoffsparenderBoost-Technologie. Wo andere schlucken,nimmt der Motor nur das, waser für die tatsächlich erbrachte Leistungbenötigt. Dazu kommt eine Motorentechnologie,die höchste Effizienzansprücheerfüllt. Außerdem helfenAutomatiken, die Arbeitsgeschwindigkeitzu optimieren. Dabei bleibt derMotor genügsam, weil er immer imidealen Drehzahlbereich arbeitet.InhaltAusstattungsvarianten 8Komfortkonzept 10Armlehne und DRIVESTICK 12CEBIS Traktorterminal 14<strong>CLAAS</strong> INFORMATION16SYSTEM CISFederung und Lichtkonzept 18Vielseitigkeitskonzept 20Antriebe 22Leistung und Dimensionen 24Leistungsgewicht 26Motoren 28Getriebevarianten 30Intelligenzkonzept 38Fronthubwerk, Heckhubwerk 40Hydraulik, Anhängungen, 42ZapfwelleCSM, ISOBUS 44GPS PILOT, CAM PILOT 46Wirtschaftlichkeitskonzept 48Kraftstoff sparen 50Wartungskosten senken 52Produktivität erhöhen 54Einsatzsicherheit garantieren 56Technische Daten 58


Immer passend gerüstet.Mit den drei Ausstattungsvarianten CIS, CEBIS undCMATIC erfüllt <strong>CLAAS</strong> die verschiedenen Kundenansprüche.Bei dieser breiten Auswahl kann jeder Praktikerseinen gewünschten Traktor auswählen und mit weiterenSpezifikationen je nach Bedürfnis ausrüsten.Ausstattung CIS.Die Ausstattungsvariante CIS bietet höchsten Komfort mitKabinenfederung und Multifunktionsarmlehne sowiehöchste Leistung dank Boost durch CPM (<strong>CLAAS</strong> POWERMANAGEMENT) und HEXASHIFT Getriebe. Zusätzlichermöglicht das CIS (<strong>CLAAS</strong> INFORMATION SYSTEM) dieEinstellung der HEXACTIV Getriebeschaltautomatik und derelektronischen Steuergeräte des ELECTROPILOT.Ausstattung CEBIS.Soll mit dem AXION intensiv gedrillt, gemäht oder im Lohnbetriebgearbeitet werden, so ist die CEBIS Ausstattung zuempfehlen. Zusätzlich zur CIS Ausstattung ermöglicht dieCEBIS Ausstattung durch ihr farbiges Terminal volle Kontrolleauf weitere Funktionen, wie die Zeit- und Mengenregelungvon bis zu acht Steuergeräten, das VorgewendemanagementCSM (<strong>CLAAS</strong> SEQUENCE MANAGEMENT)sowie das Geräte- und Flächenmanagement.8


AXION nach Bedarf.Ausstattung CMATIC.Basierend auf der CEBIS Ausstattung verfügt der AXIONCMATIC über ein stufenloses Getriebe. Dies ermöglicht einegenauere Anpassung der Fahrgeschwindigkeit sowie eineminimale Geschwindigkeit von 50 m/h bei Nenndrehzahl.Somit sorgt der AXION CMATIC für höchsten Fahrkomfort,besonders beim Pressen oder Transport.Ausstattungsvarianten9


Komfort ist weit mehr alsnur ein bequemer Sitz.Der AXION steuert alles bei, was das Arbeitsleben spürbar erleichtert und was Ihnenhilft, Arbeitsprozesse effektiver und entspannter anzugehen. Auch wenn mal größereoder aufwendigere Aufgaben zu bewältigen sind. Damit Sie sich an Bord rundumwohl fühlen und Ihre Gesundheit geschont wird.Für den perfekten Überblick:das CEBIS TerminalAuf Anhieb alles im Griff:die Multifunktionsarmlehne mit DRIVESTICKKomfortabel auch mit Anbaugeräten:Schwingungsdämpfung von Front- undHeckhubwerkWegweisend:die gefederte Vorderachse für hohen Komfort10


Immer kühlen Kopf bewahren:die KlimaautomatikEin weiterer Lichtblick:das Lichtkonzept mit intuitiver Bedienung.Bis zu 14 Arbeits- und vier zusätzlicheXenon-ScheinwerferEin guter Platz zum Arbeiten:der pneumatisch gefederteNiederfrequenzsitzEinzigartig im Markt:die vierfach voll gefederte KabineDer optimale Radstand von 2,98 m:für stabilen Geradeauslauf undhohen KomfortKomfortkonzept11


Sie verstehen ihn auf Anhieb undbedienen ihn mit zwei Fingern.Der einzigartige DRIVESTICK.Der DRIVESTICK lässt sich intuitiv handhaben und ermöglichtdie volle Kontrolle über das HEXASHIFT bzw. CMATICGetriebe. Damit gehört eine komplizierte, um ständlicheGetriebe bedienung endgültig der Vergangenheit an. Esgenügt ein bisschen Fingerspitzengefühl, um perfekt schaltenund walten zu können.Mit dem DRIVESTICK wird auch das CMATIC Getriebebedient:• Über den orangefarbenen Knopf wird der Tempomataktiviert• DRIVESTICK Modus: Beschleunigung und Verlangsamungerfolgen über die Veränderung von Motordrehzahlund Getriebeübersetzung• MANUAL Modus: Nur die Getriebeübersetzung wird verändert,die Steuerung der Motordrehzahl erfolgt über dasGaspedalDie ergonomisch perfekte Armlehne.Die Multifunktionsarmlehne wurde für maximale Ergonomieentwickelt und ist Dreh- und Angelpunkt für entspanntes,effektives Arbeiten. Sie ist das Ergeb nis umfangreicher Analysender Bedienabläufe in der Kabine: Häufig benötigteFunktionen finden sich auf der Multifunktionsarmlehne, seltenerbenötigte Funktionen liegen auf der rechtenSeitenkonsole.SchaltvorgangPowershift +/–SchaltvorgangGruppe +/–FunktionSkipshift12


❺❷❶❸❹❻❼❽❾1 Bedienung für das Heckhubwerk und VorgewendemanagementCSM2 DRIVESTICK zur Bedienung des HEXASHIFT oderCMATIC Getriebes3 Handgashebel4 Aktivierung HEXACTIV Getriebeauto matik und Taster fürzwei gespeicherte Motordrehzahlen5 ELECTROPILOT zur proportionalen Bedienung von bis zufünf elektronischen Steuergeräten6 F1- und F2-Funktion, z. B. für den direkten Zugang zumAuftragsmanagement7 Wechsel der Steuergerätebelegung des ELECTROPILOT8 Komfortable und proportionale Bedienung von bis zu dreielektronischen Steuergeräten9 Tiefeneinstellung HeckhubwerkIhre Vorteile:• Intuitive Bedienung auch bei wechselnden Fahrern• Sie arbeiten entspannt und effektiv• Sie steuern Bewegungsabläufe mit einfachenHandgriffen• Volle Konzentration auf die wesentlichenArbeitsprozesse• Eine entspannte Handposition auch an langen Tagen• Keine Relativbewegung zwischen Körperund Armlehne dank Befestigung am SitzArmlehne und DRIVESTICK13


Mit CEBIS wird die Technologie der Premiumklasse, die sichim LEXION und XERION längst tausendfach bewährt hat,auch im AXION erfahrbar. Dieses technisch aus gereif teTraktorterminal erlaubt die komplette Kontrolle aller Maschinenfunktionenmittels eines großen, gut ablesbaren Displaysund einfacher Bedienung über einen Drehknopf.❼❶❷CEBIS auf der Straße.❸1Menüzeile23Fahrgeschwindigkeit und DrehzahlBenutzerdefinierte Informationen❻❺❹4Detailzuordnung der Funktionstasten5Statusanzeige Getriebe und Fahrtrichtung6Fahrzeugstatusinformationen7Tank- und Temperaturanzeige❿CEBIS auf dem Acker.❽⓫8 Erweiterte Getriebeanzeige9 Detailansicht Arbeitsparameter10 Statusanzeige Front- und Heckhubwerk11 Status Steuergeräteinstellungen❾14


Wer CEBIS kennt, will nicht mehrdarauf verzichten.Was CEBIS von anderenTraktorterminals unterscheidet:CEBIS Schnellzugangmit DIRECT ACCESS.• Nur zwei Elemente zur Bedienung: „Drehknopf“und „ESC“• Schnellzugang zu Untermenüs durch DIRECT ACCESS• Serienmäßig integrierter Leistungsmonitor zur Kontrollevon Flächenleistung, Kraftstoffverbrauch, Auftragsdaten• Serienmäßig zwei verschiedene Bildschirmlayouts wählbar(Straße und Acker)FunktionbetätigenDIRECT ACCESSIhre Vorteile:• Sie haben immer den Überblick über alle relevantenAbläufe und Zustände• Sie bedienen einfach und intuitiv• Sie überlassen nichts dem Zufall, weil Sie jederzeitperfekt informiert sind• Sie können sich besser auf die Arbeit konzentrieren,weil Ihnen CEBIS automatisch Arbeit abnimmtEinstellungen direkt imUntermenü ändernCEBIS Traktorterminal15


Das <strong>CLAAS</strong> INFORMATION SYSTEM CIShält Sie immer auf dem Laufenden:Wenn der AXION anstelle des CEBIS Terminals mit derBedienung der mechanischen Steuergeräte ausgerüstet ist,ersetzt das CIS (<strong>CLAAS</strong> INFORMATION SYSTEM) imAr ma turenbrett das CEBIS.AXION CIS CEBISMultifunktionsarmlehne • •DRIVESTICK • •Zapfwellenmanagement • •Mechanische Steuergeräte • –CIS Display • –Elektronische Steuergeräte – •CEBIS Terminal – •Vorgewendemanagement CSM – •Motordrehzahlspeicher • •ELECTROPILOT • •● Serie ○ Option – Nicht verfügbarDas CIS Display bietet in einem kompakten Design die gleicheBedienergonomie wie das CEBIS Terminal: Alle Einstellungenkönnen bequem über einen Drehknopf und die„ESC“-Taste getätigt werden.Folgende Funktionen lassen sich über das CIS einstellen:• Schaltpunkte HEXACTIV Schaltautomatik• Startgang HEXASHIFT Getriebe• REVERSHIFT Aggressivität der Wendeschaltung• Zeit- und Mengeneinstellung der elektronischenSteuer geräte am ELECTROPILOT• Bordcomputer-Funktionen, wie bearbeitete Fläche,Kraftstoffverbrauch, Flächenleistung• Anzeige der Wartungsintervalle009:15C1ONC4009:15C1009:15C416


Auch mit mechanischenSteuergeräten voll informiert.Dank CIS.Die Vorteile der Ausrüstungsvariante mit CISDisplay und mechanischen Steuergeräten:• Durch A-Pfosten-Display und CIS alle Informationenim Blick• Lenksäule mit automatischem Blinkerrücksteller• Serienmäßig ausgerüstet mit Multifunktionsarmlehne undDRIVESTICK zur Getriebebedienung• Bis zu vier mechanische Steuergeräte mitSchwimmstellung• Einfache Bedienung auch bei wechselnden FahrernBeispiel zur Einstellung des Anfahrgangsdes Getriebes mit dem CIS Display.<strong>CLAAS</strong> INFORMATIONSYSTEM CIS17


Einen AXION Fahrererschüttert nichts.Auch wenn es mal über Stock und Stein gehen sollte: DerAXION sorgt dafür, dass Sie es nicht unangenehm zu spürenbekommen. Denn er ist der einzige in diesem Leistungsbereichmit einer 4-Punkt-vollgefederten Kabine. Doch dasist nur ein Beispiel für ein in jedem Punkt vorbildlichesFederungskonzept.• Der Fahrersitz ist pneumatisch gefedert und stärkt Ihnenden Rücken. Auch bei längeren Sitzungen• Die gefederte Vorderachse fängt Erschütterungen vonvornherein ab• Front- und Heckhubwerk sind schwingungsgedämpftVorteile durch AXION Komfort:• Entspannte und motivierte Fahrer• Höhere Geschwindigkeit durch die Kabinenfederung• Rücken und Muskulatur werden deutlich entlastet• Gute Produktivität auch abends und nachts• Vermeidung von Fehlbedienungen durch logischeAnordnung der BedienelementeDas neue Lichtkonzept macht auchdie Nacht zum Tag.Bis zu 14 Arbeitsscheinwerfer (davon optional vier Xenon-Scheinwerfer) sorgen für perfekte Ausleuchtung bis in denletzten Winkel. Dabei können Sie ganz schnell und individuellentscheiden, wo ein Licht aufgehen soll.Sicherer und komfortabler Einstieg durch gute Anordnungder Stufen und Griffmöglichkeiten.18


Die gefederte Vorderachse.Eine Parallelogramm-Führung garantiert hohen Fahrkomfortbei höchsten Traglasten und gleichzeitig erhöhter Zugkraft.Die notwendige Wartung ist auf drei von oben zugänglicheSchmiernippel beschränkt.Die 4-Punkt-Kabinenfederung.Die Kabinenfederung macht den entscheidenden Unterschied.Denn vertikale und horizontale Erschütterungenwerden an vier Punkten wirksam abgefangen. <strong>CLAAS</strong> bietetexklusiv dieses Vollfederungssystem. Damit Sie nichts zuspüren bekommen, was Ihre Fahrfreude beeinträchtigt.MP3 Radio mit Bluetooth Funktion.Federung und Lichtkonzept19


Die neue Formel fürVielseitigkeit: optimalesKampfgewicht plus mehr PS.Zusätzliche 35 PS durch den Boostdes <strong>CLAAS</strong> POWER MANAGEMENT bei• Getriebe in Gruppe C oder D (ab ca. 6 km/h)• Abnahme hydraulischer Leistung• Abnahme von ZapfwellenleistungGroßer Leistungsbereich der 6,8-l-Sechszylindermotorenvon DPS mit einer Nennleistung von163 bis 225 PS (nach ECE R 24)Die ideale Kombination:ein langer Radstand bei einer kurzen Gesamtlängeauch mit Fronthubwerk und Frontzapfwelle20


Schwerlast-Hinterachse optimiertauf große Tragfähigkeit bei geringenAntriebsverlustenEine hohe Nutzlast von bis zu 6,5 tauch für schwere AnbaugeräteHohe Hubkräfte von über 10 tim Heckhubwerk und über 5 t imFronthubwerk auch für schwersteAnbaugeräteBis zu 700 kg Radgewichte jeHinterrad für schwere ZugarbeitenVon 400 m/h (mit Kriechgang-Option) bis 50 km/h mitHEXASHIFT GetriebeStufenlos 50 m/h bis 50 km/h mitCMATIC GetriebeGeringes Leistungsgewicht ab33 kg/PS (45 kg/kW) für einengeringen Kraftstoffverbrauch beiTeillastarbeitenVielseitigkeitskonzept21


CPS: Optimaler Antrieb für beste Ergebnisse.Die Maschinenentwicklung bei <strong>CLAAS</strong> steht für das permanenteStreben nach einem noch höheren Wirkungsgrad,größerer Zuverlässigkeit und optimaler Wirtschaftlichkeit.Dies gilt selbstverständlich auch für die <strong>CLAAS</strong> AXION <strong>800</strong>Baureihe, denn der komplette Antriebsstrang ist von entscheidenderBedeutung. Und dazu gehört weit mehr als nurein starker Motor.Unter dem Namen <strong>CLAAS</strong> POWER SYSTEMS (CPS) kombiniert<strong>CLAAS</strong> die besten Komponenten in einem Antriebssystem,das seinesgleichen sucht. Höchstleistung immerdann, wenn sie benötigt wird. Ideal auf die Arbeitssystemeabgestimmt, mit Kraftstoff sparender Technik, die sichschnell bezahlt macht. Aus Antrieb wird Vortrieb.22


Mehr herausholen.Elektronik für mehr Leistung.Um die mechanische Effizienz des AXION noch zu erhöhen,haben die <strong>CLAAS</strong> Ingenieure eine elektronische Steuerungentwickelt, die das Optimum aus allen Komponenten holt.So wird die Getriebesteuerung der aktuellen Motorleistungangepasst, um noch sanftere und genauere Schaltvorgängedurchführen zu können.Für noch mehr Effizienz und intelligente Leistung sorgenSysteme wie CPM, HEXASHIFT und HEXACTIV, CMATIC,CSM oder die Heckhubwerkschlupfregelung.Der Profi Test (12/08) bestätigt:„Der AXION 850 liegt beim Powermix bei fast allen Arbeitendeutlich günstiger als der Durchschnitt. Der Powermix-Gesamtwert ist um runde 7 % besser als der Mittelwert allerbisher gemessenen Kandidaten.“Der AXION 850 wurde von der unabhängigen Prüfstelle derDLG (Deutsche Landwirtschaftsgesellschaft) getestet.Gemessen wurden die Motor- und Zugleistung.Antriebe23


Eine einzigartige Kombination vonKompaktheit und Kraft.Kurze GesamtlängeDie optimale Kombination.Eine kurze Gesamtlänge für:• Gute Wendigkeit• Kurze Zuglänge auf der Straße• Gute Übersicht• Gute Führung von FrontanbaugerätenEin langer Radstand für:• Hohen Fahrkomfort• Stabilen Geradeauslauf• Höhere Zugkraft durch bessere Gewichtsverteilung• Eine gute und sichere Straßenlage• Eine höhere Hubkraft durch bessere GewichtsverteilungLanger Radstandvon 2,98 m24


Bis zu 260 PS mit BoostBreiter Einsatzbereich.Bis zu 260 PS nutzbare Motorleistung:• Bei der Bodenbearbeitung ab 6 km/h• Bei der Aussaat – schwere Zapfwellenarbeit• Bei Transportarbeiten• Beim PressenEin geringes Leistungsgewicht:52 % 48 %• Für geringen Kraftstoffverbrauch bei leichten Arbeiten• Für geringen Bodendruck bei Pflegearbeiten• Für Dynamik im Straßentransport:• Das Leistungsgewicht kann durch Ballastierung erhöhtwerden, wenn eine hohe Zugkraft benötigt wird.• Für eine hohe Nutzlast• Gewichtsverteilung mit Frontbalastierung vorn/hinten52 %/48 %Leistungsgewicht ab nur33 kg/PS (45 kg/kW)Leistung und Dimensionen25


Nutzen Sie das Zugkraftvermögen,das im AXION steckt:• Hinterachsbereifungen mit bis zu 2,05 m Durchmesser• Bis zu 700 kg Radgewichte pro Hinterrad• Vorbereitung für Zwillingsbereifung ab Werk(Zwillingsbereifung Vorderachse nur für AXION 840/850bei ungefederter Vorderachse)• Hoher Fahrwerkswirkungsgrad durch Optimierungvon Getriebe und Hinterachse• Gute Gewichtsverteilung durch langen Radstand• Frontballast bis 1,5 t ab WerkLassen Sie Ihre Straßentransporte undPflegearbeiten wirtschaftlicher werden:• 50 km/h Endgeschwindigkeit optional(nicht in allen Ländern verfügbar)• Hoher Getriebewirkungsgrad• Geringer Kraftstoffverbrauch auch im Teillastbereich• Hoher Fahrkomfort• Reduzierte Drehzahl bei 40 km/h und 50 km/h mitHEXASHIFT und auch beim CMATIC Getriebe• Leistungsgewicht ab 33 kg/PS (45 kg/kW)Ein Traktor kann niemals mehr Zugkraft aufbringen, als erwiegt. Durch Ballastierung kann der AXION bei Zugarbeitennoch mehr leisten 1 .1Hintergrund: Durch den Reibschluss zwischen Reifen undBoden kann nur ein gewisser Teil der Eigenmasse einesTraktors in Zugkraft umgesetzt werden.Je höher die Masse eines Traktors, desto mehr Zugkraftkann aufgebracht werden.26


Wie schwerwiegend dasEinsatzgewicht sein soll,entscheiden Sie am besten selbst.Leistungsgewicht27


Viel Kraft unter der Haube.Und 35 PS in Reserve.<strong>CLAAS</strong> POWER MANAGEMENT CPM.Leistung PS35 PS zusätzliche BoostleistungLeistungskurvemit CPMLeistungskurveohne CPMAlle AXION Modelle sind mit dem innovativen CPM ausgestattet.Abhängig vom Bedarf an Zugleistung, Zapfwellenleistung oder hydraulischer Leistungsabnahme werden stufenweisebis zu 35 PS zusätzliche Motorleistung unterfolgenden Bedingungen freigegeben:Für die HEXASHIFT Variante:• Getriebe in Gruppe C oder D (C1 = 6 km/h)• Bei Abnahme hydraulischer Leistung• Bei Abnahme von ZapfwellenleistungMotor U/min.Für die CMATIC Variante:• Fahrgeschwindigkeit über 7 km/h• Bei Abnahme von hydraulischer Leistung• Bei Abnahme von ZapfwellenleistungDie zusätzliche Boostleistung wird durch das CPM dabei insechs Schritten freigegeben. So wird niemals mehr kraftstoffzehrendeLeistung freigegeben, als wirklich benötigt.Anwendungsbeispiele, in denen die 35 PS des CPM zurVerfügung stehen.• Mittlere und leichte Bodenbearbeitung• Aussaat• Pressen• Gülleausbringung• Langsamer Feldtransport und schneller Straßentransport28


1 2341 DPS 6,8-l-Sechszylindermotor.2 Turbolader mit variabler Geometrie (VGT).• Erfüllt TIER-3-Abgasnorm• 4-Ventil-Zylinderkopf• Luft-zu-Luft-Ladeluftkühlung• Bis zu 43 % Drehmomentanstieg• Moderne CPM Boost-Technologie• Bis zu 13 PS Überleistung• Elektronisch geregelt• 500-h-ÖlwechselintervallLeistungswerte nach ECE R 24.AXION Nennleistung Max. Boost2.200 U/min ~ 1.<strong>800</strong> U/min 2.000 U/min850 225 230 260840 205 210 240820 183 193 227810 164 174 209Für ein hohes Drehmoment, auch bei niedrigen Drehzahlen,werden die Turbinenschaufeln drehzahl- und lastabhängigverstellt. Kein „Turboloch“ ist mehr spürbar.3 Common-Rail-Einspritzsystem.Common Rail bedeutet verbessertes Ansprechverhalten,geringeren Kraftstoffverbrauch und eine genauere Anpassungdes Motors an alle Betriebszustände.4 Gekühlte Abgasrückführung.Die Rückführung eines Teils des Abgasstromes reduziertdeutlich die Schadstoffemissionen. Durch die zusätzlicheKühlung wird die Verbrennung optimiert und dadurch derVerbrauch reduziert.Motoren29


6-fach-PowershiftmodulHEXASHIFTElektrohydraulisch betätigte4-fach-GruppenschaltungHydraulische WendeschaltungREVERSHIFTKriechgänge optionalDas HEXASHIFT Automatikgetriebevon <strong>CLAAS</strong>.Es unterstützt Sie mit Hightech vom Feinsten. Denn dankHEXASHIFT und dem DRIVESTICK schalten Sie allesechs Laststufen und die vier automatisierten Gruppenspielend leicht mit den Fingerspitzen. Oder automatisch mitder HEXACTIV Schaltautomatik.<strong>CLAAS</strong> HEXASHIFTbringt klare Vorteile.• Kein Gruppenschalten mit Kupplung mehr• Gute Gangabstufung im Hauptarbeitsbereich• Vollautomatisierte Schaltvorgänge mit HEXACTIVSchaltautomatik• Guter Wirkungsgrad auf Feld und Straße fürgeringen Kraftstoffverbrauch• Kriechgangoption bis 400 m/h• Komfortable Einstellmöglichkeiten mit CEBISoder CIS• Hoher Bedienkomfort mit dem DRIVESTICK• Motor-Getriebe-Management für sanfte Wechsel beiGruppen- und Powershift-Schaltvorgängen30


Automatisch die optimaleGeschwindigkeit.Egal, was Sie gerade tun.Immer die passende Fahrgeschwindigkeit.Unabhängig, ob Sie sich für die 40-km/h- oder 50-km/h-Getriebevariante entscheiden: Die Geschwindigkeitsabstufungin den unteren Gruppen A bis C bleibt annäherndgleich. So stehen Ihnen auf dem Acker immer ausreichendGänge im Hauptarbeitsbereich zur Verfügung.km/hHauptarbeitsbereich40 km/h Getriebe50 km/h Getriebebei 1.400 U/min bis 2.200 U/minBereifung 20.8 R42Fast alles im grünen Bereich! 80 % allerlandwirtschaftlichen Arbeiten können ohneGruppenwechsel ausgeführt werden.Getriebevarianten31


Lassen Sie den AXION schalten.Sie haben Wichtigeres zu tun.Die attraktiven HEXASHIFT Neuheitenim AXION.1Der Anfahrgang ist im CEBIS oder CIS Terminalindividuell einstellbar.2Die Modulation der Wendeschaltung REVERSHIFT kannim CEBIS oder CIS Menü geändert werde.3Die Modulation der Wendeschaltung REVERSHIFT kannim CEBIS oder CIS Menü geändert werde.4 Ein frei programmierbarer Vorgewendegang wirddurch Drücken des DRIVESTICK aktiviert32


Vier Fahrstrategien.1 Manuelles Schaltenim AckermodusModus• Pflugschalter gedrückt• HEXACTIV Schalter nichtgedrücktSchaltung• Gruppenschaltung durch Durchdrückendes DRIVESTICK• Lastschaltstufen-Schaltung (1 – 6)durch Antippen des DRIVESTICK2 Manuelles Schaltenim Transportmodus• Pflugschalter nicht gedrückt• HEXACTIV Schalter nichtgedrückt• Gruppenschaltung durch Antippendes DRIVESTICK• Lastschaltstufen-Schaltung (1 – 6)durch Antippen des DRIVESTICK3 Automatisches Schaltenim Ackermodus• Pflugschalter gedrückt• HEXACTIV Schalter gedrückt• Gruppenschaltung durch Durchdrückendes DRIVESTICK• Lastschaltstufen-Schaltung (1 – 6)automatisch4 Automatisches Schaltenim Transportmodus• Pflugschalter nicht gedrückt• HEXACTIV Schalter gedrückt• Gruppenschaltung automatisch• Lastschaltstufen-Schaltung (1 – 6)automatischGetriebevarianten33


CMATIC: die komfortabelsteGetriebevariante von <strong>CLAAS</strong>.Das stufenlose CMATIC Getriebe bietet einen einmaligenFahrkomfort: Über einfaches Drücken des Fahrpedals wirddie Fahrgeschwindigkeit erreicht. Motordrehzahl und Getriebeübersetzungwerden automatisch angepasst, um diehöchstmögliche Leistung bei dem geringsten Kraftstoffverbrauchaus dem AXION herauszuholen.34


Präzise im Feld, wirtschaftlich aufder Straße und immer der besteFahrkomfort.Vorteile von <strong>CLAAS</strong> CMATIC:• Vollautomatisches Motor-/Getriebemanagement• Die Getriebeübersetzung wird automatisch sogewählt, dass der Kraftstoffverbrauch minimal ist• Hoher Wirkungsgrad des Getriebes, da nur ein geringerKraftanteil hydrostatisch übertragen wird• Aktive Stillstandregelung: sehr komfortabel, dader AXION auch am Berg ohne Bremsbetätigung stehenbleibt• Minimalgeschwindigkeit 50 m/h bei Nenndrehzahl fürlangsamste Geschwindigkeiten• Komfortable Getriebeeinstellung über CEBIS• Hoher Fahrkomfort dank DRIVESTICK Betätigung• Das stufenlose CMATIC Getriebe bietet immer diepassende Geschwindigkeit, egal bei welcher ArbeitGetriebevarianten35


Die attraktiven CMATIC Features im stufenlosenAXION.1Einstellung der Tempomat-Geschwindigkeiten und Maximalgeschwindigkeitenvorwärts und rückwärts mit CEBIS2Einstellung von Beschleunigung und Motordrückung3Gut gegliederte Anzeige aller wichtigen FunktionenAktivierung des Tempomats mitdem DRIVESTICK.Auswahl der drei Geschwindigkeitsbereicheauf der Multifunktionsarmlehne.36


Das CMATIC Stufenlosgetriebe –anpassbar an alleArbeitssituationen.1. AUTOMOTIV ModusAuto• Beschleunigung mit dem Gaspedal• Vollautomatisches Motor-/Getriebemanagement fürgeringen Kraftstoffverbrauch• DRIVESTICK zurückziehen, um Motorbremswirkung amBerg zu nutzen• Der richtige Modus für alle Transportanwendungen2. DRIVESTICK Modus• Beschleunigen/verlangsamen mit dem DRIVESTICK• Vollautomatisches Motor-/Getriebemanagement fürgeringen Kraftstoffverbrauch• Der richtige Modus, wenn es um das Einstellen einerexakten Geschwindigkeit geht3. MANUAL Modus• Motordrehzahlregulierung: Fußgas oder Handgas• Getriebeübersetzung: DRIVESTICK• Der Fahrer kann die Getriebeübersetzung unabhängigvon der Motordrehzahl verstellenGetriebevarianten37


GPS PILOT und CAM PILOT verfügbar zur Erhöhung derProduktivität<strong>CLAAS</strong> SEQUENCE MANAGEMENTVorgewendeautomatikCEBIS oder CIS Terminal als intelligente Schnittstellenzwischen Fahrer und AXIONExterne Bedienung für Zapfwelle,Hubwerk und ein Steuergerät an beiden hinteren KotflügelnVoll integriertes Fronthubwerk mit integrierterFrontzapfwelle, elektrischen undhydraulischen KupplernDifferenzialsperren- und Allradmanagement38


IntelligenteSchnittstellen.Hubwerkbedienungmit Zugkraft- oder SchlupfregelungISOBUS Schnittstelle für eineintelligente Kommunikation mitAnbaugerätenBis zu acht elektronische SteuergeräteZapfwellenmanagementZahlreiche AnhängungsvariantenHeckhubwerk mit über 10 tmaximaler HubkraftIntelligenzkonzept39


Keine 300 PS.Aber dieselbe Hubkraft.Erweitert Ihre Einsatzmöglichkeiten –AXION und der <strong>CLAAS</strong> Frontlader:• Werkzeugloser und schneller An- und Abbau• Einfache Bedienung durch ELECTROPILOT auf derArmlehne• <strong>CLAAS</strong> Anbaukonsole voll integriert• Frontlader immer im Blick durch die Glasdachluke• Stabile und leistungsfähige Kombination• SHOCK ELIMINATOR Schwingungsdämpfung für hohenFahrkomfort• Durch die große FOPS (Falling Object ProtectionStructure) Glasdachluke eine sehr gute Sicht auf denArbeitsbereich und erhöhte Sicherheit beim Arbeiten40


Ein voll integriertes Fronthubwerk.Und das ab Werk.Bei der Entwicklung des AXION waren von Anfang an einvoll integriertes Fronthubwerk mit bis zu 5,4 t Hubkraft undeine Frontzapfwelle vorgesehen. Diese Ausstattungsvarianteist deshalb schon ab Werk erhältlich und bietet viele Vorteilegegenüber konventionellen Nachrüstlösungen.Intelligente Hubwerkdetails.Das speziell für den AXION entwickelte Bedienkonzept fürdie Heckhydraulik mit maximal 10t Hubkraft orientiert sichkonsequent an den Anforderungen der Praxis:• Zugkraftregelung• Lageregelung• Schlupfregelung• Einfache Bedienung• Automatische ZapfwellenschaltungVorteile des integriertenFronthubwerks:• Perfekte Krafteinleitung in den Traktor• Hohe Hubkraft• Integrierte Frontzapfwelle• Integrierte Hydraulik- und Elektrikanschlüsse• Zwei Hubkraftoptionen (3,3 t und 5,4 t)• Integrierte Hubwerkfernbedienung• Lageregelung• Keine Nachrüstung beim Händler notwendig• SchwingungstilgungKomfortable Bedienungdes Heckhubwerks.FronthubwerkHeckhubwerk41


Die Hydraulik des AXION.• Load-Sensing-Hydraulik mit 110 l/min Fördermenge oderoptional 150 l/min für Anwendungen mit hoher geforderterÖlmenge• Bis zu vier mechanische und zwei elektronische Steuergerätemit CIS Ausrüstung• Bis zu acht elektronische Steuergeräte mit CEBISAusrüstung• Alle elektronischen Steuergeräte mit Zeit- und Mengensteuerungüber CEBIS• Fernbedienung für ein elektronisches Steuergerät anbeiden hinteren Kotflügeln• Power Beyond-Anschlüsse im Heck• Bedienung von bis zu fünf Steuergeräten über denELECTROPILOT auf der Multifunktionsarmlehne• Bedienung von bis zu drei elektronischen Steuergerätenüber die Proportionalhebel auf der Multifunktions armlehne• Bis zu 35 PS zusätzliche Motorleistung bei Abnahmehydraulischer Leistung durch CPMKomfortable Einstellung derSteuer gerätefunktionen mit CEBIS.42


Für jeden Anbau den passendenAnschluss.Front- und Heckzapfwelle.• 540/1.000 U/min serienmäßig• 540/540 ECO + 1.000 U/min oder540 ECO, 1000 + 1000 U/min ECO optional• Frontzapfwelle (1.000 U/min)• Fernbedienungsschalter für Front- und Heckzapfwelle• Modernes Zapfwellenmanagement• Bis zu 35 PS zusätzliche Motorleistung bei Zapfwellenarbeitendurch CPMZahlreiche Anhängungsvarianten.• Zugpendel• Pick-up-Hitch• Standard-Zugmaul• Automatisches Zugmaul, 38 mm und 32 mm• CUNA C und CUNA D2/3• Kugelkopfanhängung Zugpendel• Kugelkopfanhängung im SchlittenEinstellung der Hubhöhe zurautomatischen Schaltung derZapfwelle mit CEBIS.HydraulikAnhängungenZapfwelle43


Intelligente Traktorensparen Ihnen viel Zeit.<strong>CLAAS</strong> SEQUENCE MANAGEMENT.Das Vorgewendemanagement CSM nimmt Ihnen die Arbeitam Vorgewende ab. Aufwendige Bedienabläufe können aufgezeichnetund per Knopfdruck abgerufen werden.• Aufzeichnung von bis zu vier Sequenzen• Aktivierung der Sequenzen über seitliche Tasten undFunktionstasten F1/F2 auf der Multifunktionsarmlehne• Darstellung der Arbeitsabläufe über CEBIS• Nachträgliche Veränderung der CSM Abläufe überdas CEBIS TerminalAutomatische Steuerung von:• Heckhubwerk, Fronthubwerk• Bis zu acht programmierbare Steuergeräte• Heck- und Frontzapfwelle• Getriebegang und Motordrehzahl• Allradantrieb und Differenzialsperre• Gefederte Vorderachse44


ISOBUS.Das CEBIS Terminal des AXION dient ausschließlich derDarstellung von traktoreigenen Funktionen. Zur Be dienungvon ISOBUS fähigen Geräten mit dem AXION bietet <strong>CLAAS</strong>den COMMUNICATOR an. Ein ISOBUS Kabelbaum einschließlicheiner Steckdose am Traktorheck und in derKabine zur einfachen Geräteanbindung ist ab Werker hältlich. Die Bedienung einzelner Gerätefunktionen kannüber den COMMUNICATOR oder über die Funktionstastenin der Armlehne erfolgen.Gerätemanagement mit CEBIS.Mit CEBIS ist es möglich, verschiedene Anbaugeräte mitdazugehörigen Einstellungen und Sequenzenabzuspeichern:• Bis zu vier CSM Sequenzen• Belegung der Funktionstasten auf der Armlehne• Arbeitsbreite des Gerätes• Modus der Hektarzählung(Radar- oder Radgeschwindigkeit)• Kriterium zur Aktivierung des HektarzählersCSMISOBUS45


Mit dem GPS PILOT oder demCAM PILOT lässt sich eine MengeGeld zusätzlich einfahren.Betriebskosten optimieren.Untersuchungen im Pflanzenbau belegen, dass bei steigendenArbeitsbreiten ohne Spurführungssystem zunehmendeÜberlappungen an der Tagesordnung sind. Das sind 7 %Dieselkraftstoff, Maschinenkosten, Dünge- und Pflanzenschutzmittel,die sich mit einer modernen Parallelführungleicht einsparen lassen.Korrektursignal nach Bedarf.<strong>CLAAS</strong> hat sein Systemangebot so ausgerichtet, dass Siees jederzeit flexibel erweitern können. Das gilt für die Terminaltechnologiegenauso wie für die Nutzung aller heutewesentlichen Korrektursignale. Alle Systeme sind für denAXION als Nachrüstsatz verfügbar.Arbeitsqualität erhöhen.<strong>CLAAS</strong> Lenksysteme entlasten den Fahrer. Sie weisen ihmvorausschauend die Richtung bzw. lenken den Traktor vollautomatischauf Optimalspur. Fehler werden vermieden,und seine Konzentration kann der Fahrer der Maschineneinstellungwidmen – ein deutliches Plus für das Arbeitsergebnis.46


GPS PILOT RTK• Genauigkeit +/– 2 bis 3 cm• Bis zu 20 km Reichweite• Keine Lizenzkosten• Höchste Lenkpräzision• Referenzsignal kann eventuell vom lokalen Händlergestellt werden• Für Maschinenflotten oder überbetriebliche NutzungGPS PILOT RTK NET• Genauigkeit +/– 2 bis 3 cm• Kostenpflichtiger Zugriff auf existierende RTK Netzwerke• Höchste Lenkpräzision• Für Maschinenflotten, mit großer ReichweiteGPS PILOT Baseline HD• Genauigkeit +/– 4 bis 6 cm• Eigene, mobile Referenzstation• Reichweite 3–5 km• Lizenzfreies Referenzsignal• Referenzstation kann von mehreren Maschinengleichzeitig genutzt werdenGPS PILOT Omnistar HP• Genauigkeit +/– 5 bis 10 cm• Zweifrequenz DGPS• Korrektursignal wird vom Satelliten empfangen• Viertel- oder ganzjährig Lizenzkosten fürdas ReferenzsignalCOPILOT• Genauigkeit +/– 15 bis 30 cm• EGNOS Satellitensignal• Keine Lizenzkosten• Manuelle LenkungCAM PILOT• 3-D-Kamera im Frontanbau am Traktor• Genauigkeit +/– 5 cm• Lenkhydraulik ist kombinierbar mit dem GPS PILOT• Traktor folgt: Pflanzenreihen, Fahrgassen, Dämmen,SchwadenDie <strong>CLAAS</strong> Lenksysteme sowie Korrektursignale sind länderspezifisch alsNachrüstung verfügbar beziehungsweise freigeschaltet.S 3 Terminal zur Steueurung des GPS PILOT.GPS PILOTCAM PILOT47


Der AXION eröffnet Perspektiven der Wirtschaftlichkeit, die sichfür Sie in barer Münze auszahlen.Die Motoren sind nicht nur kraftvoll und zuverlässig ausgelegt, sondern auch erfreulichgenügsam. Dazu kommt ein präzise arbeitendes Getriebe mit hohem Wirkungsgrad.CEBIS übernimmt dabei wichtige energiesparende Steuerfunktionen und steigertIhre Produktivität. Und was sich obendrein mit Sicherheit rechnet: langeWartungsintervalle und ein hervorragender <strong>CLAAS</strong> Service.CEBIS mit:• Gerätespeicher• Kraftstoffverbrauchsanzeige• Auftragsbearbeitung• Vorgewendemanagement CSModer CIS mit:• Kraftstoffverbrauchsanzeige• LeistungsmonitorKraftstoffsparende Motorentechnologie• Variabler Turbolader• Gekühlte Abgasrückführung• 4-Ventil-Zylinderkopf• Common-Rail-Einspritzsystem• Geregelter Viscolüfter• Elektronisch geregelte EinspritzungEinfache Wartung und gute Zugänglichkeitdurch einteilige MotorhaubeElektronisches Motor-Getriebe-Management48


Beim AXION rechnetsich jedeEinsatzminute.ECO-ZapfwellengetriebeAntriebsstrang optimiert für einenhohen WirkungsgradLeistungsverzweigtesCMATIC Getriebe mit geringemhydraulischen Anteil und gutemWirkungsgrad durch hohen mechanischenAnteilGroßer Kraftstofftank mit bis zu 503 lInhalt (840 und 850 HEXASHIFT)+ FIRST <strong>CLAAS</strong> SERVICE ® rund um die UhrWirtschaftlichkeitskonzept49


Den Dieselpreis können wir nichtsenken. Den Verbrauch schon.600 U/min Konstantleistungsbereich und 43 % Drehmomentanstieg– das sind imposante Leistungsdaten, mitdenen der AXION auffährt. Doch höhere Leistung heißt nichtzwingend höherer Verbrauch. Im Gegenteil: Dank der eingesetztenMotorentechnologie und CPM verpufft kein einzigerwertvoller Liter Diesel. Zusätzliche Leistung wird nur dannmobilisiert, wenn sie auch gebraucht wird.Das automatische HEXASHIFT Getriebe leistet einen weiterenwertvollen Beitrag zu besonders effizientem und wirtschaftlichemArbeiten. Es zeichnet sich durch einen hervorragendenWirkungsgrad aus und garantiert in jedemAnwendungsbereich die optimale Drehzahl und Arbeitsgeschwindigkeit.In welchem Geschwindigkeitsbereich Sieauch arbeiten: Wirtschaftlichkeit ist oberstes Gebot. Beidem stufenlosen CMATIC Getriebe wird ein hoher Kraftanteilmechanisch übertragen. Das hält den Wirkungsgrad hochund durch ein gutes Motor-Getriebe-Management wird derKraftstoffverbrauch unter allen Arbeitsbedingungen niedriggehalten.50


Der Profi Test (4/08) bestätigt:Der AXION 850 wurde von der unabhängigen Prüfstelle derDLG (Deutsche Landwirtschaftsgesellschaft) getestet.Gemessen wurden die Motor- und Zugleistung.Profi Redakteure schreiben:„Am meisten beeindruckt hat uns im Test das Resultat derPowermix-Messungen: Runde 7 % weniger Diesel verbrauchteunser Testkandidat hier im Schnitt aller Arbeiten!Bei schweren Arbeiten sind das immerhin 2,5 l pro StundeEinsparung.“Vorteilhafter Verbrauch dankAXION Technologie.• Getriebe und Hinterachse optimiert für einenhohen Wirkungsgrad• Motoren mit–– Variablem Turbolader–– Gekühlter Abgasrückführung–– 4-Ventil-Zylinderkopf–– Common-Rail-Einspritzsystem–– Geregeltem Viscolüfter–– Elektronisch geregelter Einspritzung• Geringes Leistungsgewicht ab 33 kg/PS (45 kg/kW)• Hinterradbereifung bis 2,05 m Durchmesserfür gute Zugkraftübertragung• Elektronisches Motor-Getriebe-Management• <strong>CLAAS</strong> POWER MANAGEMENT (CPM) mit stufenweiserFreigabe von zusätzlicher Motorleistung• 40 km/h oder 50 km/h bei reduzierter DrehzahlKraftstoff sparen51


Schnelle Wartung durch gute Zugänglichkeit.Auch bei der Wartung punktet der AXION eindeutig. Die einteiligeMotorhaube erlaubt einen schnellen, leichten Zugriffauf alle wichtigen Service- und Wartungspunkte und einenproblemlosen Austausch. So können mit nur wenigen undeinfachen Handgriffen alle Wartungsarbeiten durchgeführtwerden.• Einfache Ölkontrolle• Leichtes Nachfüllen• Schnelle Luftfilterreinigung bzw. schneller Austausch• Problemlose Reinigung des Kabinenluftfilters• Gute Zugänglichkeit der einzelnen KühlerGeringere Kosten durch langeWartungsintervalle.Der AXION glänzt mit besonders langen Wartungs intervallen.Das bedeutet: Sie können sehr viele erfolgreicheEinsätze fahren und die Wartung hat noch Zeit. Und Siebrauchen sich auch keinen Knoten ins Taschentuch zumachen. Denn CEBIS oder CIS übernimmt die Kontrolleund gibt Ihnen rechtzeitig Bescheid.Ihre Vorteile:• Sie haben Zugriff auf die wichtigsten Wartungspunkte• CEBIS oder CIS hält Sie über den Wartungsstandauf dem Laufenden• Einfache Wartungsarbeiten können Sie problemlosselbst durchführen• Lange Intervalle eröffnen Ihnen mehr Einsatzspielraum• Langfristige Wartung heißt auch: weniger KostenCEBIS oder CIS hält Sie über den WartungsstandIhres AXION auf dem Laufenden.52


Wir verkürzen die Wartungszeitenund verlängern die Intervalle.Wartungskosten senken53


CEBIS übernimmt alles, was Ihnendie Konzentration raubt.Optimales Auftragsmanagement.Mit einem Wort: <strong>CLAAS</strong> CEBIS. Es verschafft Ihnen nichtnur den Überblick, sondern erlaubt Ihnen auch ein umfassendes,perfektes Auftragsmanagement. Sie können Einstellungenfestlegen und verändern, Vorgänge programmierenund den Auftragsstatus anzeigen lassen. Natürlichlassen sich auch Geräteeinstellungen und Vorgewendesequenzenfür verschiedene Arbeitsgeräte speichern. Alldas beschleunigt die Auftragsbearbeitung enorm underleichtert ertragreiches Arbeiten.Effizientes Display.Das kontrastreiche Display ist nicht nur groß und übersichtlich,es erlaubt auch schnellen Zugriff auf die Menüs. Siesehen nichts, was Sie irritieren könnte, sondern nur die imAugenblick benötigte Information. Ein leichtgängiger Drehknopfermöglicht eine präzise, intuitive Bedienung.Alle wichtigen Informationen im Blick mit CIS:• Kraftstoffverbrauch• Bearbeitete Fläche• Flächenleistung• Verbleibende Arbeitszeit09:15l/h012.009:15ha28.750.12054


09:15ha/h0.0450.04309:15h 008.3 Produktivität erhöhen55


FIRST <strong>CLAAS</strong> SERVICE ® rund um die Uhr.Dank langjähriger Erfahrung und fundiertem Know-how sindwir wie kaum ein anderer mit den Arbeitsweisen und individuellenAnforderungen jedes landwirtschaftlichen Betriebesvertraut. Wir wissen also genau, worauf es ankommt. Auchbeim Service. FIRST <strong>CLAAS</strong> SERVICE ® steht deshalb fürabsolute Zuverlässigkeit und Professionalität.CAN BUS Technologie im AXION.Statt einer direkten Verkabelung von allen Verbrauchernkommuniziert der AXION über vier CAN BUS Systeme. Biszu 15 Controller sind dabei über eine gemeinsame Kommunikationsleitungverbunden, den CAN Daten-Bus. Das spartbis zu 1,5 km Kabel, ermöglicht innovative Lösungen wiedas Vorgewendemanagement CSM und erleichtert Serviceund Diagnose erheblich.Wir sind da, wenn Sie uns brauchen.Wir versorgen Ihren Betrieb jederzeit mit den notwendigenORIGINAL <strong>CLAAS</strong> Ersatzteilen. Zuverlässig und vor allemschnell. Das hält eventuelle Ausfallzeiten so kurz wie möglich.Denn Sie wissen genauso gut wie wir: Zeit ist Geld.56


Gute Partner lassen Sie nie imStich. Egal, wie spät es ist.Engagierte Teams.Unsere Serviceteams machen ihre Arbeit gerne und wissengenau, wovon sie reden. Denn Fachwissen und Engagementsind für uns die beste Basis für eine erfolgreicheZusammenarbeit. Damit Sie jederzeit ein Kunde sind, wiewir ihn uns wünschen. Nämlich rundum zufrieden.ISOBUSCAN BUSEinsatzsicherheit garantieren57


Es zählen gute Argumente.Komfort.Intelligenz.• 4-Punkt-gefederte Kabine• CEBIS Terminal zur Maschinenüberwachungund Einstellung• Gefederte Vorderachse• Multifunktionsarmlehne• DRIVESTICK zur Getriebebedienung• Langer Radstand bei kurzer Gesamtlänge• Luftgefederter Niederfrequenzsitz• Schwingungstilgung von Front- und Heckhubwerk• Klimaautomatik• MP3 Radio mit Bluetooth FunktionVielseitigkeit.• AXION 810 bis 850 mit Nennleistungenvon 163 bis 225 PS nach ECE R 24• Bis zu 260 PS im AXION 850 mit<strong>CLAAS</strong> POWER MANAGEMENT• Geringes Leistungsgewicht ohne Ballastierung• Reifendurchmesser hinten bis 2,05 m• Bis zu 700 kg Radgewicht je Hinterrad• HEXASHIFT Getriebe oderCMATIC Stufenlosgetriebe• Voll integriertes Fronthubwerk• Vier Zapfwellendrehzahlen verfügbar• Vorgewendemanagement CSM• Bis zu acht elektronische Steuergeräte• Externe Bedienung für Fronthubwerk, Heckhubwerk,Zapfwelle und ein elektronisches Steuergerät• GPS-Lenkung und optische Lenkung• Voll integriertes Fronthubwerk und Frontzapfwelle• Zahlreiche Anhängungsvarianten• ISOBUS Vorbereitung• Automatische Schaltung von Allradantrieb, Differentialund ZapfwelleWirtschaftlichkeit.• Top-Motorentechnologie für sparsamenKraftstoffverbrauch• 40 km/h oder 50 km/h bei reduzierter Drehzahl• Getriebe und Hinterachse auf hohenWirkungsgrad optimiert• Lange Wartungsintervalle• Gute Zugänglichkeit• Auftragsbearbeitung und Leistungsmonitor• CAN BUS Technologie®• FIRST <strong>CLAAS</strong> SERVICE58


AXION850 840 820 810HydraulikPFC Kreislauf ● ● ● ●Leistung bei Nenndrehzahl Standard (Option) l/min 110 (150) 110 (150) 110 (150) 110 (150)Max. Arbeitsdruck Bar 200 200 200 200Anzahl der EH Steuergeräte (min.- max.) 3-8 3-8 3-8 3-8Anzahl mechanische Steuergeräte (min.- max.) 3-4 3-4 3-4 3-4Mengenregelung ● ● ● ●ELECTROPILOT Kreuzhebel ○ ○ ○ ○HeckkraftheberMax. Hubkraft an den Koppelpunkten kg 10229 9676 9460 9460Durchgehende Hubkraft bei 610 mm kg 6251 6251 6251 6251Hubweg mm 850 850 850 850Schwingungstilgung ● ● ● ●Aktive Schlupfregelung ○ ○ ○ ○25 Ampere Steckdose ● ● ● ●FrontkraftheberHubkraft t 3,3/5,4 3,3/5,4 3,3/5,4 3,3/5,4Frontzapfwelle 1000 U/min ○ ○ ○ ○Externe Betätigung ○ ○ ○ ○Hydraulische Anschlüsse max. 5 max. 5 max. 5 max. 5Anhängersteckdose ● ● ● ●KabineCEBIS mit elektronischen Steuergeräten ● ● ● ●CIS mit mechanischen Steuergeräten ● ● ● ●4-Punkt-Federung ● ● ● ●Multifunktionsarmlehne ● ● ● ●Klimaanlage ● ● ● ●Klimaautomatik ○ ○ ○ ○Beifahrersitz ● ● ● ●Kühlfach ● ● ● ●AbmessungenHinterräder 620/70 R 42 620/70 R 42 20.8 R 38 20.8 R 38Vorderräder 480/70 R 30 480/70 R 30 16.9 R 28 16.9 R 28Länge (mit Frontgewichten undmm 5721 5721 5721 5721Anhängevorrichtung) (e)Mitte Hinterachse – Oberkante Kabine (a) mm 2278 2278 2278 2278Gesamthöhe (b) mm 3203 3203 3153 3153Radstand (c) mm 2985 2985 2985 2985Abstand Hinterachse – Unterlenker (d) mm 1353 1353 1353 1353Gewichte(Standardbereifung, mit Öl und Kraftstoff, ohne Fahrer)Hinterräder 580/70 R 42 20.8 R 42 20.8 R 38 20.8 R 38Vorderräder 480/70 R 30 16.9 R 30 16.9 R 28 16.9 R 28Gewicht ohne Ballast kg 8098 7416 7238 7148Max. Frontballast ohne Frontkraftheber kg 1454 1454 1454 1454Gewichtsverteilung mit Ballast (hinten/vorn) % 50/50 49/51 49/51 48/52Max. zulässiges Gesamtgewicht (40-km/h-Version) kg 14000 12000 12000 12000Max. zulässiges Gesamtgewicht (50-km/h-Version) kg 12000 12000 12000 12000BodenfreiheitVorderachse (f) mm 587 587 568 568Hinterachse (g) (ohne Zugpendel) mm 564 564 515 515● Serie ○ Option – Nicht verfügbar


AXION850 840 820 810Bereifung(Standardachse oder gefederte Vorderachse)HinterreifenVorderreifen20.8 R 38 (520/85 R 38) 16.9 R 28 (420/85 R 28) – – ▫ ▫480/70 R 28 – – ▫ ▫20.8 R 42 (520/85 R 42) 16.9 R 30 (420/85 R 30) – ▫ ▫ ▫480/70 R 30 – ▫ ▫ ▫580/70 R 38 16.9 R 28 (420/85 R 28) – – ▫ ▫480/70 R 28 – – ▫ ▫540/65 R 28 – – ▫ ▫580/70 R 42 16.9 R 30 – ▫ ▫ ▫480/70 R 30 ▫ ▫ ▫ ▫540/65 R 30 – ▫ ▫ ▫620/70 R 42 16.9 R 30 (420/85 R 30) – ▫ ▫ ▫480/70 R 30 ▫ ▫ ▫ ▫540/65 R 30 ▫ ▫ ▫ ▫600/65 R 28 ▫ ▫ ▫ ▫650/65 R 38 480/70 R 28 – – ▫ ▫540/65 R 28 – – ▫ ▫650/65 R 42 480/70 R 30 ▫ ▫ ▫ ▫540/65 R 30 ▫ ▫ ▫ ▫600/65 R 28 ▫ ▫ ▫ ▫650/75 R 38 480/70 R 30 ▫ ▫ ▫ ▫540/65 R 30 – ▫ ▫ ▫600/65 R 28 ▫ ▫ ▫ ▫710/70 R 38 480/70 R 30 ▫ ▫ ▫ ▫600/65 R 28 ▫ ▫ ▫ ▫710/60 R 38 600/60 R 28 – – – ▫710/60 R 42 600/60 R 30 – – ▫ ▫650/85 R 38 480/70 R 34 ▫ ▫ – –540/65 R 34 ▫ ▫ – –600/70 R 28 ▫ ▫ – –600/70 R 30 ▫ ▫ – –620/70 R 28 ▫ ▫ – –710/70 R 42 480/70 R 34 ▫ ▫ – –540/65 R 34 ▫ ▫ – –600/70 R 28 ▫ ▫ – –600/70 R 30 ▫ ▫ – –● Serie ○ Option ▫ Verfügbar – Nicht verfügbarabfgced<strong>CLAAS</strong> ist ständig bemüht, alle Produkte den Anforderungen der Praxis anzupassen. Deshalb sind Änderungen vorbehalten.Angaben und Abbildungen sind als annähernd zu betrachten und können auch nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehörendeSonderausstattungen enthalten. Dieser Prospekt wurde für den weltweiten Einsatz gedruckt. Bitte beachten Sie bezüglichder technischen Ausstattung die Preisliste Ihres <strong>CLAAS</strong> Vertriebspartners. Bei den Fotos wurden zum Teil Schutzvorrichtungenabgenommen. Dies erfolgte lediglich, um die Funktion deutlich zu machen und darf keinesfalls eigen mächtigerfolgen, um Gefährdungen zu vermeiden. Insoweit sei auf die jeweiligen Hinweise im Bedienerhandbuch verwiesen.Technische Daten


AXION850 840 820 810MotorHersteller DPS DPS DPS DPSAnzahl der Zylinder/Ansaugung 6/TI 6/TI 6/TI 6/TIHubraum cm 3 6788 6788 6788 6788Nenndrehzahl U/min 2200 2200 2200 2200Leistung bei Nenndrehzahl (ISO TR 14396 1 ) kW/PS 171/233 156/212 139/189 125/170Max. Leistung (ISO TR 14396 1 ) kW/PS 175/238 157/213 145/197 132/180Max. Leistung mit CPM (ISO TR 14396 1 ) kW/PS 197/268 181/246 170/232 157/214Leistung bei Nenndrehzahl (ECE R 24) kW/PS 165/225 151/205 135/183 120/164Max. Leistung (ECE R 24) kW/PS 169/230 154/210 142/193 129/176Max. Leistung mit CPM (ECE R 24) kW/PS 193/260 177/240 166/227 153/209Leistung bei Nenndrehzahl: 97/68 EG 2 kW 187 180 3 165 150Max. Leistung bei Drehzahl U/min 2000 2000 2000 2000Konstantleistung U/min 600 600 600 600Drehzahl bei max. Drehmoment U/min 1500 1500 1500 1500Max. Drehmoment Nm 1020 950 895 792Elektronisch geregelte Einspritzpumpe ● ● ● ●Grobschmutzabscheidung ● ● ● ●Kraftstoffvorrat (HEXASHIFT/CMATIC) l 503 503/377 407/377 407/377Ölwechselintervall h 500 500 500 500HEXASHIFT GetriebeGangzahl V/R 24/24 24/24 24/24 24/24Geschwindigkeit (min./max.) 40-km/h Version km/h 1,58/40 1,69/40 1,72/40 1,72/40Geschwindigkeit (min./max.) 50-km/h Version km/h 1,58/50 1,69/50 1,72/50 1,72/50REVERSHIFT Wendeschaltung ● ● ● ●Lastschaltstufen 6 6 6 6Elektr. gesteuerte Gruppen 4 4 4 4HEXACTIV ● ● ● ●Kriechgang km/h 0,39 0,42 0,43 0,43CMATIC GetriebeStufenloses Getriebe CMATIC – ○ ○ ○Geschwindigkeit (min./max.) 40-km/h Version km/h – 0,05/40 0,05/40 0,05/40Geschwindigkeit (min./max.) 50-km/h Version km/h – 0,05/50 0,05/50 0,05/50REVERSHIFT Wendeschaltung – ● ● ●HinterachseElektrohydraulisch geschaltete Differenzialsperren ● ● ● ●Differenzialsperrautomatik ● ● ● ●Max. Hinterradbereifung 710/70 R 42 710/70 R 42 710/70 R 38 710/70 R 38ZapfwelleNasse Mehrscheibenkupplung ● ● ● ●Fernbedienung Einschaltung und Notstopp ● ● ● ●540/1000 ● ● ● ●540/540E/1000 oder 540E/1000/1000E ○ ○ ○ ○Auswechselbarer Zapfwellenstummel ● ● ● ●Anzahl Nuten 6/21 6/21 6/21 6/21Allrad VorderachseElektrohydraulische Betätigung ● ● ● ●Allrad Automatik ● ● ● ●Max. Lenkwinkel Grad 55 55 55 55Nachlaufwinkel Grad 5 5 5 5Pendelwinkel Grad 10 10 10 10Wenderadius m 5,19 5,19 5,15 5,15Spur mm 1996 1996 1968 1668bei Bereifung 480/70 R 30 480/70 R 30 16.9 R 28 16.9 R 28Nasse Mehrscheibenkupplung ● ● ● ●PROACTIV gefederte Vorderachse ○ ○ ○ ○Schwenkbare Kotflügel ● ● ● ●● Serie ○ Option – Nicht verfügbar1Entspricht ca. ECE R 1202Leistungsangaben maßgeblich für Zulassung. Die Leistung nach 97/68 EG ist identisch zu 2000/25/EG.3175 kW mit HEXASHIFT GetriebeTechnische Daten


<strong>CLAAS</strong> KGaA mbHPostfach 116333416 HarsewinkelDeutschlandTel. +49 (0)52 47 12-0claas.com321011000511 CR Be 0611 / 000 246 488.4

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