Zukunftsfeld Elektromobilität - Roland Berger

13 | Zukunftsfeld Elektromobilität – Chancen und Herausforderungen für den deutschen Maschinen- und Anlagenbau
Dazu gehören zum Beispiel Qualitäts-/Technologieunterschiede bei den
Komponenten, die in den jeweiligen Märkten eingesetzt werden. Die Lohnkosten
spielen in der Gesamtkostenbetrachtung sowohl bei Batterien als
auch E-Motoren nur eine geringe Rolle. Der Aufbau von Produktionskapazitäten
in Niedriglohnländern hat deshalb nur geringe Vorteile. Durch eine
intelligente Produktionsstruktur nah an den Fahrzeugwerken können Kosten
für Logistik und Zoll reduziert werden. Auch Sicherheitsbestimmungen für
den Transport von Lithium-Ionen Batterien sind relevant für die Standortwahl
(Klassifizierung als Gefahrgut auf Grund leichter Entzündlichkeit/
Explosionsgefahr). Insbesondere bei Batterien spielt die Finanzierung des
Umlaufvermögens ebenfalls eine Rolle. Da die Batterien auf absehbare Zeit
eine der wertvollsten Komponenten des elektrischen Antriebsstrangs bleiben
werden, würde ihr mehrwöchiger Transport per Schiff von Asien z.B. nach
Europa in erheblichem Umfang Kapital binden. Sowohl für Batterieproduzenten
als auch für Automobilhersteller kann dieses Investment durch
Produktion nah an den Fahrzeugwerken vermieden werden.
Für Maschinen- und Anlagenbauer ergeben sich aus diesen Entwicklungen
Herausforderungen, auf die sie reagieren müssen: Zum einen verändert
sich die Kundenstruktur, zum anderen verändert sich die Bedeutung der
regionalen Märkte. In Zukunft wird Bedarf für Maschinen und Anlagen
zur Produktion von Komponenten des elektrischen Antriebsstrangs in allen
Weltregionen entstehen. Maschinenbauer, die in diesem Umfeld erfolgreich
sein möchten, müssen in der Lage sein, global Kunden zu betreuen.