Zukunftsfeld Elektromobilität - Roland Berger

28 | Studie
Trotz der langjährigen Erfahrung mit Elektromotoren und ihrer vielfältigen
Anwendung in diversen Industrien und Produkten besteht für den Einsatz
im automobilen Antriebsstrang noch erheblicher Optimierungsbedarf. Im
Vergleich zur Industrieanwendung besteht bei E-Motoren für automobile
Anwendungen insbesondere hinsichtlich Leistungsdichte, Leistungsgewicht
und Komponentenkosten Verbesserungspotenzial. Die erhöhten automobilen
Anforderungen sind nur zu erfüllen, wenn auch die Produktionstechnik
weiterentwickelt wird. Die Fertigung hat bei E-Motoren insbesondere einen
großen Einfluss darauf, ob die gesetzten Ziele bei Qualität und Lebensdauer
erreicht werden.
Die Kosten des Elektromotors entstehen vor allem durch den Einsatz
großer Mengen an hochwertigen Metallen (z.B. Kupfer, seltene Erden).
Der Fertigungsprozess selbst (Maschinenstunden und Lohnkosten) spielt
bei den Herstellkosten zwar derzeit noch eine relativ geringe Rolle, hat
aber großen Einfluss auf die Materialeffizenz (Füllgrad) und damit auch
die Gesamtkosten. Die Weiterentwicklung der Produktionstechnologien
ist dementsprechend auch für die geforderte Kostensenkung wichtig.
So könnte z.B. durch verbesserte Wickeltechnologie der Materialeinsatz
verringert werden, bei gleichzeitiger Erhöhung der Leistung. Zusätzlich
ermöglicht die Vollautomatisierung der Produktion (bisher wird für größere
Leistungsklassen teilweise noch halbautomatisiert gefertigt) erhebliche
Produktivitätssteigerungen. Zudem bieten hohe Materialkosten und knappe
Rohstoffe hohes Potenzial für Recycling der E-Motoren, was ein weiteres
Einsatzfeld für die Produkte des Maschinenbaus erzeugen wird.