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Gerhard Polt - Langenbach

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Transporte zum Biomasse-<br />

Heizkraftwerk Anglberg<br />

Ein Blick zurück: Nach massiven Protesten<br />

aus Zolling, Haag und <strong>Langenbach</strong><br />

hatten sich der Energiekonzern<br />

E.ON und die Firma AR- Recycling mit Sitz in<br />

Garching-Hochbrück geeinigt, den Holzschnitzeltransport<br />

von Garching nach Anglberg<br />

über die Schiene laufen zu lassen. Das<br />

Altholz für das Anglberger Kraftwerk wird<br />

bei der Garchinger Firma in Spezialcontainer<br />

aufgeladen, dann geht`s über <strong>Langenbach</strong><br />

zum Kraftwerk.<br />

Der Transport über die Schiene sollte<br />

dem Straßenverkehr täglich 60 Lkw ersparen.<br />

Mit einem einzigen Zug könnten 2000 t<br />

Brennmaterial transportiert werden.<br />

So erleichtert die betroffenen Gemeinden<br />

deshalb im Jahr 2003 waren, dass nun<br />

endlich feststeht, dass der Hackschnitzeltransport<br />

ins Biomasse-HKW nach Anglberg<br />

auf die Schiene verlegt wird, so tief sitzt nun<br />

die Enttäuschung, dass nun alle Bemühungen<br />

vergebens waren. Sogar die Errichtung<br />

und der Betrieb des Bahnanschlusses auf<br />

dem Kraftwerksgelände wurden schon genehmigt.<br />

Die AR-Recycling hatte alles unternommen,<br />

um das Projekt vorwärts zu bringen.<br />

Das erforderliche Planfeststellungsverfahren<br />

wurde durchgeführt.<br />

Doch dann haben die Gemeinden Eching<br />

und Unterschließheim Einwände gegen den<br />

dafür nötigen Ausbau des Industriegleises<br />

von Hochbrück nach Lohhof vorgebracht<br />

und reichten gegen den Planfeststellungsbeschluss<br />

Klage ein.<br />

Leider laufen daher heute die Transporte<br />

nicht auf der Schiene. Denn „wäre der<br />

Bahntransport 2003 genehmigt worden,<br />

würden heute schon die Züge rollen“, versicherte<br />

der E.ON Kraftwerksleiter.<br />

Allein aufgrund der inzwischen gestiegenen<br />

Transportpreise bei der Bahn scheint eine<br />

Realisierung nicht mehr möglich. Laut E.ON<br />

haben sich die Kosten für den Bahntransport<br />

beinahe verdoppelt, so dass die Schienenlösung<br />

nun wirtschaftlich nicht mehr tragbar<br />

sei; so hieß es in einer Presseerklärung im<br />

September letzten Jahres.<br />

Die Gemeinde wird hier nichts unversucht<br />

lassen und weiterhin darauf bestehen,<br />

dass über den Schienentransport<br />

verhandelt wird. Schließlich geht es um<br />

die Gesundheit und Lebensqualität unserer<br />

Bürger!<br />

Saalbetreuung und Bedienung der<br />

Beleuchtungs- und Tonanlage im<br />

Bürgersaal des „Alten Wirt“ <strong>Langenbach</strong><br />

Herr Giesbert Rücker hat die Saalbetreuung und Bedienung der Beleuchtungsund<br />

Tonanlage im Bürgersaal ab 1. Januar 2008 von Herrn Jürgen<br />

Bucksch übernommen.<br />

Vor der Nutzung der<br />

Beleuchtungs- und Tonanlage<br />

im Bürgersaal, bitten<br />

wir Sie mit Herrn Giesbert<br />

Rücker,<br />

Tel.: 08761 / 25 12<br />

oder<br />

Mobil: 0171 / 5 27 37 51<br />

in Verbindung zu treten.<br />

<strong>Langenbach</strong>er Kurier • April 2008 11<br />

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