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Ausschreibungstext
Bidding documents
Ausschreibungstext für Wetterschutzschienen für Holzfenster
Bidding documents for wood window weather bars
Allgemein
Die Konstruktion muss den Anforderungen der DIN 68121 Teil 2 „Holzprofile
für Fenster und Fenstertüren“ entsprechen. Die Entwässerung der
Konstruktion wird durch Einsetzen einer Wetterschutzschiene im unteren
Rahmenquerstück gewährleistet.
Die Wetterschutzschiene ist geeignet zum Einsatz in Fenstern, die folgende
Anforderungen erfüllen: Schlagregendichtheit nach DIN EN 12208, Klasse 9a,
Fugendurchlässigkeit nach DIN EN 12207, Klasse 4 (entspricht DIN 18055,
Beanspruchungsgruppe C für Gebäudehöhen bis 100 m). Durch eine Uw-
Wert-Berechnung nach E DIN EN ISO 10077-2 muss nachgewiesen werden,
dass die Oberflächen temperatur der Wetterschutzschiene am Anschlag der
Flügeldichtung eine maximale Temperaturdifferenz von 2° C im Vergleich zum
seitlichen Anschlag der Flügeldichtung (bei einer Außentemperatur von -10°
C und einer Innentemperatur von +20° C) aufweist. Dies ist erforderlich,
um die Kondensatbildung am Anschlag der Regenschiene weitestgehend zu
verhindern.
Das Aluminium-Profil ist aus EN AW 6060 T66 in Eloxalqualität nach DIN
EN 12020, der Kunststoff-Teil aus PVC-freiem Material nach DIN 2768 Teil 1
herzustellen.
Konstruktionsaufbau der Wetterschutzschiene
Zweiteilige Wetterschutzschiene in der Art, dass ein Aluminium-Profil in ein
Kunststoffteil eingeklipst ist. Die Wetterschutzschiene muss konstruktiv ein
Höchstmaß an thermischer Trennung realisieren: Das Aluminium-Teil darf
daher als Wetterschutz nur im Außenbereich vor dem Flügel angeordnet
werden. Im Bereich der Fälze ist nur wärmedämmender Kunststoff zugelassen.
Der seitliche Abschluß der Wetterschutzschiene zum Rahmen wird mit
einer Endkappe aus UV-beständigem Kunststoff ausgeführt. Die Andichtung
der Endkappe muss durch nachträgliches Ausspritzen (nach Montage der
Endkappe und Regenschiene) mit dauerelastischem Dichtstoff durch Spritzkanäle
in der Endkappe erfolgen, um eine vollständige und kontrollierte
Andichtung zu erreichen.
Das Kunststoffteil umgreift einen Holzsockel, der am Blendrahmen unten
einen Anschlag für die Flügeldichtung bildet und umlaufend mit den seitlichen
und oberen Anschlägen eine umlaufende Dichtungsebene ohne Unterbrechungen
bildet.
Das Kunststoffteil der Wetterschutzschiene wird durch Einschlagen in einen
Falz im Blendrahmen fixiert.
Anzubietende Wetterschutzschiene:
Gutmann Donau 22/24 F-Ti oder gleichwertig
Angebotenes System:
General
Construction must conform to the requirements of DIN 68121 Part 2
"Timber Profiles for Windows and French Doors". Drainage is achieved by
placing a weather bar at the bottom of the transom.
The weather bar is suitable for use in windows, which meet the following
demands: Resistance to heavy rain in accordance with DIN EN 12208, class
9a, joint permeability in accordance with DIN EN 12207, class 4 (equals
DIN 18055, Load Group C for building heights up to 100 m). A heat transfer
coefficient calculation in accordance with E DIN EN ISO 10077-2 must
prove that the surface temperature difference of the weather bar at the sash
gasket rebate and the side of the sash gasket rebate is no higher than 4 °F
(assuming an outside temperature of 14 °F and an interior temperature of
70 °F). This is necessary to prevent the accumulation of condensate at the
weather bar rebate as much as possible.
The aluminum profile must be manufactured from anodized EN AW 6060
T66 in accordance with DIN EN 12020, while the plastic part must be manufactured
from non-PVC material in accordance with DIN 2768 Part 1.
Structure of the weather bar
Two-part weather bars consist of an aluminum profile with a clipped on plas-
tic part. The weather bar must create a highly effective thermal break: Therefore
the aluminum may only be used for weatherproofing on the exterior of
the sash. Only thermally insulating plastic is permitted around the rebates.
The edges on the side of the weather bar up to the frame are covered with
an end cover made of UV-resistant plastic. After installation of end covers
and weather bars, the end covers must be filled with permanently elastic
sealant (through spraying channels in the end cover) in order to achieve
complete and controlled sealing.
The plastic part encompasses a wood base, which forms a rebate for the
sash gasket on the bottom of the frame and a continuous seal with the
upper and lateral rebates.
The plastic part of the weather bar is driven into a rebate in the frame to
fasten it.
Available weather bars:
Gutmann Donau 22/24 F-Ti or equivalent
Available system:
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