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MOTOR
IN ALTER TRADITION:
Der Skoda Superb
Hinter dem Namen des neuesten
Skoda-Modells, dem Superb,
verbirgt sich eine lange
Geschichte mit Tradition. Bereits
1934 stellte der tschechische
Automobilkonzern eine Limousine
mit gleichem Namen
der Öffentlichkeit vor. Damals
noch mit einem 2,5-Liter-Motor, der „nur” 40 kW/55 PS leistete und eine
Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h erlaubte – für damalige Verhältnisse
revolutionär. Kein Wunder also, dass der Superb in dieser Zeit nicht nur ein
Verkaufs-, sondern auch ein Exportschlager war. Doch die Zeiten ändern
sich. Der aktuelle Superb hat mit dem Oldtimer von 1934 lediglich den Namen
gemeinsam. Unter der Motorhaube arbeitet einer von fünf verschiedenen
Benzin- oder Dieselmotoren mit Hubräumen zwischen 1,8 und 2,8 Litern.
Die Leistung der Aggregate beginnt bei 85 kW/115 PS und reicht bis
142 kW/193 PS beim Topmodell, einem 2,8-Liter-V6-30V-Motor. Auch im In-
24 megazin.de 03/2002
Bereits 1934 ein Verkaufsschlager:
Der Skoda Superb.
Durch seine Abmessungen im Innenraum
eindeutig der oberen Mittelklasse
zuzuordnen: Der neue Skoda
Superb.
nenraum zeigt der Skoda Superb deutlich seine Zugehörigkeit zur oberen
Mittelklasse: Neben einem höhen- und längenverstellbaren Lenkrad, einer
versenkbaren Scheinwerferreinigungsanlage, einem automatisch abblendenden
Rückspiegel, einer Klimaanlage mit Lüftungsöffnungen für die
Rücksitze und einer klappbaren Armstütze mit klimatisiertem Ablagefach
finden sich natürlich auch „gewöhnliche” Ausstattungsmerkmale wie Airbags,
Getränkehalter, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Leseleuchten,
elektrische Fensterheber und elektrisch beheizbare und verstellbare
Außenspiegel. Insgesamt ein sehr schönes Auto aus dem Hause Skoda, nur
die Preise stehen leider noch nicht fest. (SW)
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Lämmerer
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