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ainald_von_dassel:Layout 1 26.10.2007 12:14 Uhr Seite 10
Dassel
Mulde. Der Durchbruch der Ilme zwischen Bier- und Burgberg, eine torartige Öffnung
von etwa 1 km Breite im Muschelkalkzug beider Berge, bildet die sogenannte
„Dasseler Pforte“.
Was diesen kleinen, in sich geschlossenen Raum als Siedlungsgebiet auszeichnet,
ist der fruchtbare Lößboden, der teilweise eine Mächtigkeit von bis zu 8 m erreicht.
Die hervorragenden Bodenverhältnisse werden noch durch die wasserreiche Ilmeniederung
und eine geschützte Hanglage zum Solling hin begünstigt. Zusammen mit
dem Holzreichtum der umliegenden Wälder boten sich hier nahezu ideale Voraussetzungen
für eine frühe Besiedlung. Dies bestätigen entsprechende Funde aus der
Jungsteinzeit.
Obwohl auf Grund dieser Funde davon auszugehen ist, dass Dassel zu einer der
ältesten Siedlungen in Südniedersachsen gezählt werden muß, läßt sich eine durchgehende
Besiedlung nicht nachweisen. Für etwa 1000 Jahre, von der Bronzezeit bis in
die karolingische Epoche, fehlt bisher jeder Besiedlungsnachweis.
„Dassel ist ein uralt’ Städtchen, und ward im Jahre 447 gebaut.“ Wenn wir dieser Aussage
in der „Sachsenchronik“ des Abel Glauben schenken wollten, hätte Dassel bereits
1947 sein 1500-jähriges Bestehen feiern können. Auch die Behauptung von
Friedrich Herrnkind, dass Dassel seine Entstehung dem angesehenen Grafengeschlecht
derer von Dassel verdankt, das bereits vor der Zeit Karls des Großen (786 –
814) Inhaber der Grafschaft war, kann zumindest urkundlich nicht belegt werden. 1
Vielmehr dürfte die urkundlich nachgewiesene Wiederbesiedlung der Dasseler Börde
im frühen Mittelalter, die hier bis zum 11. Jahrhundert nicht weniger als dreizehn
Ortschaften hervorgebracht hat, die Begehrlichkeiten der vormals edelfreien Emporkömmlinge
geweckt haben.
Sicher ist ihnen dabei auch nicht die besonders günstige strategische Lage dieses
aufblühenden Siedlungsraumes entgangen. Die umliegenden Berge, hier insbesondere
die Amtsberge, luden ein zum Bau einer Höhenburg, von der aus sich der Siedlungsraum
bestens kontrollieren und notfalls verteidigen ließ.
Von der Karolingerzeit bis ins Hochmittelalter waren die West-Ost-
Verbindungen von besonderer Bedeutung. So etwa der „Hellweg“, der vom Rhein (bei
Duisburg), über Dortmund, Soest nach Paderborn und weiter über Höxter, Goslar,
Halberstadt nach Magdeburg führte. Diese Straßenverbindungen, die, wenn sie nicht
den soliden Fundamenten alter Römerstraßen folgten, während des gesamten Mittelalter
in einem fürchterlichen Zustand waren, dienten als die wichtigsten „Kom-
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