IngSight 10 - Dorsch Gruppe
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Großprojekten der amerikanischen<br />
Streitkräfte in Deutschland und<br />
unser Know-how im Bereich von<br />
Schulbauten.<br />
Folgeaufträge Erschließungsgebiet<br />
Gateway Gardens Frankfurt<br />
Im Rahmen der Entwicklung des<br />
Erschließungsgebietes Gateway<br />
Gardens (Flughafen Frankfurt/Main)<br />
erhielt <strong>Dorsch</strong> drei weitere Folgeaufträge<br />
für vorgezogene Beschilderungs-<br />
und Markierungsarbeiten,<br />
Variantenbetrachtungen für die<br />
Verkehrsführung der LSG zu dem<br />
Vorfeld sowie einer Umplanung der<br />
Entwurfs-/Ausführungsplanung der<br />
Ausfahrt B 43 / BAB A 5 nach den<br />
aktuellen Richtlinien.<br />
Platz in Quartier Alpha mit Blick auf Rotex (© G&P, OFB)<br />
Für das Gebäude Rotex wurde der<br />
Hochbau begonnen und so soll nun<br />
die Umfahrungsstraße Alpha mit den<br />
Medien Abwasser, Trinkwasser, Fernwärme,<br />
Strom und Telekomunikation<br />
für dieses Gebäude bis zum Sommer<br />
baulich realisiert werden.<br />
Der kompetenten Ingenieurleistung<br />
des Fachgebietes Verkehr und der<br />
dadurch resultierenden hohen Zufriedenheit<br />
des Auftraggebers Grundstücksgesellschaft<br />
Gateway Gardens,<br />
verdanken wir die Beauftragung der<br />
Erstellung eines Bauantrages für die<br />
Busendhaltestelle Gateway Gardens.<br />
2<br />
Die als erste Anlage der Nordrampe des Rhein-Main-Donau-Kanals 9 in Betrieb gegangene Sparschleuse Bamberg<br />
Schleuse Bamberg – Instand-<br />
setzung der Dachkonstuktion<br />
der Maschinenhalle<br />
Die Sparschleuse Bamberg wurde<br />
9 4 – 9 bei MDK km 7,4 7 als<br />
erste Schleuse der Nordrampe des<br />
Main-Donau-Kanals errichtet.<br />
Entlang der Schleusenkammer<br />
unmittelbar an der westlichen<br />
Kammerwand schließt sich auf<br />
einer Länge von 0 m eine Maschinenhalle,<br />
zur Unterbringung der<br />
Sparbeckenverschlüsse und den<br />
zugehörigen Revisionsverschlüssen<br />
an.<br />
An der Unterseite der Maschinenhallendecke<br />
wurden Schäden, wie z.B.<br />
Betonabplatzungen und freiliegende<br />
korrodierte Bewehrung festgestellt,<br />
welche die Tragfähigkeit und die<br />
Dauerhaftigkeit bei fortschreitender<br />
Schadensentwicklung stark beeinträchtigen.<br />
Um eine weitere Schadensentwicklung<br />
zu verhindern und die Tragsicherheit<br />
und die Gebrauchstauglichkeit der<br />
Decke der Maschinenhalle bis zum<br />
Ende der planmäßigen Nutzung der<br />
Schleusenanlage zu gewährleisten,<br />
ist eine Instandsetzung dringend<br />
erforderlich.<br />
Die instandzusetzende Dachkonstruktion der Schleusenanlage