innovative intralogistics - MM Logistik - Vogel Business Media ...

Transportation ·Storage ·Packaging ·Management/IT Transport ·Lager ·Verpackung ·Management/IT
Logistik
www.mm-logistik.de
Oktober 2009 B70228

leitartikel intralogistics
xxxxxxxx editorial
innovative
intralogistik
Deutschlandkannimglobalen
Wettbewerb nurerfolgreich sein,
wenn „madeinGermany“auch
künftigfür innovativeund zugleich
qualitativ hochwertige Produkteund
Dienstleistungen steht.
DerUmsatzdeutscher Intralogistik-Anbieterist
im Jahr 2008
nach Angabendes Verbandes
Deutscher Maschinen-und Anlagenbau
e.V. (VDMA) gegenüber
demVorjahr um 9% von17,8auf
19,4 Mrd. Euro gestiegen. Nach
wievor werden etwa 50%dieses
Umsatzes im Export generiert.
Kann es einendeutlicherenBeweis
fürden weltweiten Erfolg logistischer
Erzeugnisseaus deutscher
Produktion geben? Ichmeine
nein.Auchwenndie gegenwärtige
Wirtschaftskrisedie
Branchenicht ungeschoren davonkommenlässt
(für 2009 wird
mit einemUmsatzrückgangvon
8% gerechnet):Clevere Unternehmenstellen
jetztdie Weichenfür
einensichabzeichnenden Aufschwung.Sie
investierenschon
heuteinneueste Logistik-Hardware
und-Software,damit sie
rechtzeitigfür einAnziehender
Wirtschaftgerüstetsind.
Wirmöchten Sie mitdem vorliegenden,jährlichherausgegebenen
„IntralogisticsJournal“dabei unterstützen.Inden
Themenfeldern
Transportieren,
Lagern,VerpackensowieManagement
undIT
gebenwir Ihnen
aktuelle Produktinformationen
an die
Hand,die die
LeistungsfähigkeitIhresUnternehmensstärken
sollen.
innovative
intralogistics
Germanycan only compete
successfullyinthe international
marketplaceif“madeinGermany”continues
to be synonymouswithinnovative,highqualityproducts.
Accordingtofigures released
by VDMA, salesgenerated
by German intralogistics service
providers rose in 2008 from
EUR 17.8 billiontoEUR 19.4
billion, an increase of around
9%. Approximately50% of
turnover is still generatedinthe
export market.Clearly,German-madelogistics
products
arefirmlyestablishedinthe
worldwide marketplace. The
industry maynot have escaped
theeffects of theeconomic turbulence(salesare
expected to
fall by 8% in 2009), butcompanies
with ashrewdgameplan
arepreparing to seizeopportunities
as therecoverygets
underway.
Thesefirms arealready investingincutting-edgehardware
andsoftware, so that they can
provide theservice customers
need as business picksup
again.
Theannual Intralogistics Journalisbeing
publishedtohelp
youget readyfor thenextphase
of thebusinesscycle. We bring
youuptodate
with thelatest
developments
in transportation,warehousing,
packaging,
management
andinformation
technology
whichcan
enhanceyour
business performance.

transport
Die Anforderungen
an die
Leistung von
Förderanlagen
steigen stetig.
Seite S6
transportation
The demands to
be met in terms
of performance
of installations
are steadily
growing.
Page S6
verpackung
Mit modernen
Techniken wie der
Ultraschallsiegelung
lässt sich die Effizienz
von Verpackungsanlagen
oft erheblich
steigern.
Seite S22
management/it
In Lager und Produktion halten
im IT-Bereich zunehmend Standardsysteme
Einzug.
Seite S26
S MM Intralogistics Journal · 2009
inhalt intralogiSticS content
lager
Mit Innovationen wie
Hochleistungs-Kommissioniersystemen
bleibt
die Intralogistik-Branche
zukunftsfähig.
Seite S16
storage
Innovations like highperformanceorder-picking
systems make the
warehousing industry
fit for the future.
Page S16
packaging
Modern technologies
like ultrasonic sealing
can boost the efficiency
of packaging
machines remarkably.
Page S22
management/it
In the IT segment
standard systems
move out into the
warehouse and
onto the production
floor.
Page S26
leitartikel
BerndMaienschein:
Innovative Intralogistik
transport
Thomas H. Hagen
DerBereichFördertechnik
hatwie der gesamtedeutsche
Maschinenbau dasWirtschaftstief
noch nicht überwunden
undeinen drastischen
EinbruchimAuftragseingang
erfahren.DochesgibtHoffnung,dassdie
Talsohle bald
durchschritten ist.
lager
Werner Klein
Wiesichdie Märkte der Intralogistikanwender
nachder
Finanz- undWirtschaftskrise
entwickelnwerden, bleibt
schwer zu prognostizieren. Jedoch
werden in Zukunftmodulare
unddamit skalierbare
Intralogistik-Systeme entscheidendfür
denErfolgder
Anwender werden.
verpackung
FriedbertKlefenz
Um die Herausforderungen
undEntwicklungender Verpackungstechnik-Märkte
frühzeitigerkennen undsomit
kundenorientierte Lösungen
entwickelnzukönnen, setzen
Unternehmenauf enge
Kundenbeziehungen.
management/it
Dieter Heyde
Während im Abschwungmit
unklarer Perspektive die Liquiditätssicherung
im Vordergrundunternehmerischen
Handelns stand, beginntjetzt
deroptimaleZeitraum, sich
fürden Aufschwungfit zu machen:
Planer undWerkersind
noch längst nicht vollausgelastetund
habenden Freiraum,umProjektederZukunftssicherung
energisch
voranzutreiben–besonders
auch im IT-Bereich.
impressum
S3
S6
S16
S22
S26
S31
editorial
BerndMaienschein:
Innovative Intralogistics
transportation
Thomas H. Hagen
Thematerials handlingsector
as part of theGermanmechanical
engineeringindustry
has notyet succeeded in overcoming
theeconomic and
financialcrisis.Nevertheless,
thereseems to be hope that
thelow pointofthe recession
will soonbereached.
storage
Werner Klein
It is difficult to predictwhich
waythe intralogistics markets
will go afterthe worldwide
financialand economic crisis.
Whatever happens, modular,
scalableintralogistics systems
will have an increasingly
vital role to play in thefuture
business success of all
thecustomers.
packaging
FriedbertKlefenz
In order to be abletorecognizemarketchallengesand
trends earlyenoughsothat
customer-orientedsolutions
canbedeveloped,manycompanies
arecommitted to a
closepartnership with their
customers.
management/it
Dieter Heyde
During therecessionwhen
theoutlook wasstill uncertain,
it waswisetoconserve
liquidity.However,now is the
time to getready forthe betterdaysahead.Engineering
teams andworkers do notyet
have afullworkload, which
means that they have time to
aggressively drive projects
forwardwhichare vital to the
company‘sfuture. IT systems
will play amajor role in this
game.
imprint

Unternehmensverzeichnis
Firmen, die in diesem Heft redaktionell erwähnt sind
Company Index
Companies that are mentioned in the editorial pages
A
Abus Kransysteme���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S9
Atlet ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S18
B
Beumer������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ S24
Bito������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ S18
Bosch Packaging ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������S22, S25
C
Casio �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S29
Citizen Systems ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ S24
D
Demag Cranes �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S6
F
Forbo Siegling �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S14
G
Gottwald������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ S6
H
HHLA ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S6
Honeywell�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S28
Hurtz �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S21
I
Igus ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S10
Intermec ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S30
J
Jung ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S12
serviCe IntralogIStICS serviCe
Jungheinrich ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S15
K
Knapp�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S20
Kramp�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S13
L
Linde ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S8
Logopak ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S25
Logwin ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ S30
LTB������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ S24
M
Meta-Regalbau ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ S21
Meyer �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S11
P
PSB Intralogistics����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������S10, S16
Q
Qualcomm Enterprise �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S29
R
RCM ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S18
S
Salt Solutions �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S26
SAP������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������S26, S29
SSI Schäfer ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ S18
Still������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ S14
T
TGW Mechanics ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S14
Toyota���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S8
Transdata �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S30
U
Utz ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ S20
V
Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau ��������������������������������������������������������������������������������������S3, S6
Visiprise ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S26
W
Weigang ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� S30
Witron ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ S19
Y
Yale ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ S8
MM Intralogistics Journal · 2009 S

transport intralogistics transportation
innovativ aus der
Krise
auch wenn verschiedene stimmungsindikatoren und
die weltweiten Börsen bereits das ende der Finanz- und
Wirtschaftskrise feiern, wie es scheint, befindet sich der
deutsche maschinenbau doch nach wie vor in schwierigem
Fahrwasser. Das bestätigt auch das jüngste Konjunkturbulletin
des VDma zur Lage der Industrie. Lag
die Kapazitätsauslastung im Juli 2008 noch bei 91,3%,
ist sie ein Jahr später auf 69,2% geschrumpft.
Thomas h. hagen
Der deutsche Maschinenbau hat das Finanz- und Wirtschaftstief
noch nicht überwunden. Da bildet auch der BereichFördertechnikkeineAusnahme,der
einen drastischen
Einbruch imAuftragseingang zu verzeichnen hatte. Gleichwohl
scheint Hoffnung zubestehen, dass zumindest die Talsohle bald
erreicht ist.
Jede Kriseeröffnet aber auch Chancen, sichweiterzuentwickeln
und auch neu zu positionieren. WerinZeiten der Stagnation nur
erstarrt abwartet, wird auch nichtsbewegen. Schonbevor sicherste
Anzeicheneiner kommenden Finanz- undWirtschaftskriseandeuteten,
hat Demag Cranes verstärkt in Innovation und Qualifikation
investiertund dabeidie eigenen Prozesse überprüft. Gleichzeitig
haben wir unsere Produkte und Lösungen sowie unser Serviceangebot
noch konsequenter auf die Erwartungen der Kunden
undderen Bedürfnisse ausgerichtet.
Mit den beiden starken Marken Demag und Gottwald arbeiten
wirständig daran, Qualität,Zuverlässigkeit undLeistungsfähigkeit
unserervorhandenen Produktpalettenzuoptimieren. Davonprofitieren
unsere Kunden und das Unternehmen gleichermaßen. So
investieren wirauchinschwierigen Zeiten weiter in Forschungund
Entwicklung, umunserer Stellung als einer der Marktführer und
als technischer Innovationstreiber gerecht zu
werden.
Derkontinuierliche Ausbau unsererServices
wie Ersatzteilmanagement, Modernisierungsund
Wartungsarbeiten bildet einen weiteren
strategischenStützpfeiler.Durch die verstärkte
Integrationder Anlagenindie kundeneigenen
Prozesse sind die Anforderungen andie Leistung
unddie Verfügbarkeit der Anlagenweiter
gestiegen. DieKundenrichten ihrenBlickzu-
thomas H. Hagen,
Mitglied des Vorstands der Demag Cranes aG:
„JedeKrise eröffnet auch Chancen, sich weiterzuentwickeln
undsichauchneu zu positionieren.“
s MM Intralogistics Journal · 2009
innovation to avoid
the crisis
even if various indicators and the global stock markets
are already heralding the end of the economic and financial
crisis –that at least seems to be the impression
–the german mechanical engineering sector is still in
troubled waters. This is also confirmed by the latest
economic bulletin on the state of the industry issued by
the VDma. While capacity utilization was still at 91.3 %
in July 2008, it shrank to 69.2 %ayear later.
Thomas h. hagen
the German mechanical engineering sector has not yet succeeded
in overcoming theeconomicand financial crisis.The
materialshandlingsectorisnoexception either,recordinga
drastic fall in order intake. Nevertheless, there seems to be hope
that thelow pointofthe recessionwill soonbereached.
Every crisis also provides companies with opportunities to develop
further and toachieve anew position in the market. Whoever
just waitsfor somethingtohappenintimes of stagnation will
notmakeadifference. Even before therewereany signsofaloomingfinancial
andeconomic crisis,Demag Craneshad investedmore
stronglyininnovationand qualificationand reviewed itsown processes.
At thesametime, we tailoredour productsand solutions as
well as our range ofservices even more closely tothe needs and
expectationsofour customers.
With ourstrongDemag andGottwald brands,weare constantly
workingtooptimizethe quality, reliabilityand performanceofour
existing product range. Our customers and our company benefit
equallyfrom this approach. In difficult times, forexample,wealso
continue to invest in research and development tomaintain our
position as amarketleaderand remain adriving forcebehindtechnical
innovation.The continuous expansionofour services such as
spareparts management,refurbishment and
maintenance work form afurther strategic
pillar. The demands to be met interms of
performanceand theavailabilityofour installations
have grown further asaresult ofthe
closer integration ofthe installations in our
customers’processes.Customers arealsopaying
increasingly more attention tothe total
thomas H. Hagen,
Member of the Management Board at
Demag Cranes aG:
„Every crisis also providescompanies with opportunitiestodevelop
furtherand to achievea
newpositioninthe market.“

Durch die verstärkte
integration der
anlagen in die kundeneigenenprozesse
sind die
anforderungen an
die Leistung und
die Verfügbarkeit
von Förder- und
Krananlagen weiter
gestiegen.
Bilder: Demag Cranes
transport intralogistics transportation
nehmend aufdie Gesamtkosten während der Anlagenlaufzeit(„total
cost of ownership“). Mit einem Komplettangebot anmaßgeschneiderten
Dienstleistungenschöpfenwir die Anlagenpotenziale
ausund gewährleisteneineoptimaleBetreuung über den Produktlebenszyklus.
Nach wie vor haben wir dabei neben den gewachsenen Industriestaaten
auch die sogenannten BRIC-Staaten im Fokus. Mit Investitionen
inneue Fertigungsstrukturen legen wir die weiteren
Voraussetzungenfür dasWachstuminden aufstrebenden Ländern.
Damitwollen wir–neben der Präsenz in den etabliertenMärkten
–auchinder Nähe unsererneuenKundensein.
Gleichzeitigfühlen wiruns aber auch dem Klimaund derUmwelt
verpflichtet. Mit nachhaltigen Lösungen, die ein entsprechendes
Gütesiegelauchverdienen, wollen wirunseren Beitragdazu leisten,
dass die definierten Ziele zur Steigerung der Energieeffizienz bei
gleichzeitiger Reduktion der Treibhausgas-Emissionen auch wie
geplantumgesetztwerden können.Dazu gehört auch die Entwicklung
des batteriebetriebenen vollautomatischen Containertransportfahrzeugs
(AGV)für denautomatisiertenContainerumschlag.
Diese Null-Abgas-Technologie wird derzeit unter realen BedingungenbeiunseremKundenHHLAimHamburgerContainerhafengetestetund
bildet einen wesentlichenBaustein in derEntwicklung
vonumweltfreundlichenUmschlaggerätenunserer „Gottwald
GreenRange“.
DerBegriff „Innovationsführerschaft“ istfür denDemag-Cranes-
Konzernweitmehrals nurein Lippenbekenntnis.Bereits seit Jahrzehntenhaben
wiruns mitkonsequentenInvestitionen in Forschung
undEntwicklung die Technologieführerschaftinunseren Märkten
gesichert. Dabei werden wir die Wertschöpfungskette imSinne
unsererKundenweiteroptimieren. Gerade in derKrise. ▪
the demands to be met in terms of performance and the availability
of installations have grown further as aresult of the closer integration
of the installations in customers’ processes.
cost of ownership. With acomplete range of services tailored to
meet individual needs, we ensure that installations areusedtotheir
fullpotential andguarantee optimum supportoverthe entire productlifecycle.
Besides thematureindustrial nations, we still have astrongfocus
on theso-called BRIC states.Bymeans of investmentsinnew manufacturing
structures,weare also paving theway forgrowthinthe
emerging markets. In this way, we also want to be closetoour new
customers –inaddition toour presence inthe established markets.
However, at thesametimeweare also awareofour commitment
to theclimateand theenvironment.Withsustainablesolutions that
also qualify for corresponding certification, wewant tomake our
contribution towards ensuring that the defined goals ofimproved
energy efficiencyand asimultaneousreduction of greenhouse gas
emissions canalsobeachievedasplanned. Thisalsoincludes the
developmentofabattery-drivenfully automaticcontainer AGVfor
automatedcontainer handling. Thiszeroexhaustgas emissiontechnologyiscurrently
beingtestedunder real conditions at thepremises
of ourcustomerHHLAinthe Hamburg containerterminal and
is an importantpartofthe developmentofenvironmentally-friendly
handlingequipmentfor our“Gottwald GreenRange”.
“Innovation leadership”ismuchmore than mere lipservice for
the Demag Cranes Group. For decades, we have maintained our
position as the technology leader in our markets with consistent
investmentsinresearchand development. To meet thesegoals, we
will furtheroptimizethe valuechain to thebenefit of ourcustomers.
Particularly during thecrisis. ▪
MM Intralogistics Journal · 2009 s

Diesel-Hybrid-Stapler trägt 3,5 t
Nachdem Toyota aufder Cemat
2008 den Hybrid-Konzept-
Stapler vorgestellt hat, wird im
Dezember der erste Diesel-Hybrid-Stapler
miteiner Tragfähigkeit
von3,5 tinden japanischen
Markteingeführt.Der GegengewichtsstaplerGeneo-Hybridverfügt
über einen 2,5-l-Dieselmotor,
kombiniert miteinem Elektromotor/Generator
und einem
Nickelhydrid-Akkumulator,um
TRANSPORT INTRALOGISTICS TRANSPORTATION
Neue Treibgasstapler für die Industrie
Insbesonderefür Einsätze in
der Papier- und Verpackungsindustrie,
der Getränkeindustrie,
der Bau- undHolzindustriesowie
in Hafenbetrieben stellt Linde
vier neue Treibgasstapler H50 T
bisH80 Tmit 5bis 8tTragfähigkeit
vor. Ihre Abnehmer sollen
die Arbeitsmaschinenmit geringem
Kraftstoffverbrauch, dem
leistungsstarkenneuenTreibgasmotor,
einem nochmals höheren
New LPG forklifts for industrial users
Linde has introduced four
newLPG forklifts (H50 T-H80
T) with 5-8ton load capacity
forthe paper&packaging,beverage,construction,
lumber and
seaport industries. These workhorses
offer low fuel consumption,
anew powerful LPG engine,
Linde Load Control for
enhanced drivercomfort,awide
cabin, improved lift hydraulics
S8 MM Intralogistics Journal · 2009
Fahrkomfort mit Linde Load
Control, einer breiteren Kabine
sowie der verbesserten Hubhydraulik
und neuen StandardbeziehungsweiseTriplex-Hubmasten
überzeugen. Die sogenannte
Linde Load Control erlaubt
eine präzise Steuerung der
Mastfunktionen mitden Fingern
der rechtenHand. Mitden Treibgasmotoren
sinkendie Geräuschwerteumzirka
3db(A). ◾
and new standard and triplex
masts. With LindeLoadControl,
thedriverhas total controlofthe
mast with the fingers of his or
herright hand.
Theliquid petroleum gas engine
reducesnoise emissionsby
about 3db(A).
▶ Linde Material Handling GmbH,
Tel. (0 60 21) 99 12 77,
www.linde-mh.de
so den Kraftstoffverbrauch und
die CO2-Emissionen um die
Hälfte zu reduzieren und
gleichzeitigeinehoheLeistung
zu erzielen. Unterstützt durch
die Toyota-HybridtechnologievereintderGeneo-Hybrid
ein serielles Hybridsystem
zum Fahren mit
demDieselmotorund
ein paralleles Hybridsystem für
die Lastaufnahme. ◾
Wendige Elektrostapler
mit Komfort und Spargang
Yale hatmit denBaureihen
VT und VFdie nächste Generation
Elektro-Stapler auf den
Markt gebracht. Die Dreirad-
Stapler der VT-Baureihe und
die Vierrad-Stapler der VF-
Baureihe gibt eszunächst mit
Tragfähigkeiten von 1,5 bis
2,0 t. Großer Wert wurde bei
der Konstruktion aufFahrkomfort
und Wendigkeit gelegt –
Agile electric forklift
combines comfort and economy
Yale has introduced itsnextgeneration
VT and VFelectric
forklift trucks. The 3-wheel VT
series andthe 4-wheel VF series
will initiallyhavealifting capacity
of1.5 -2tons. Enhanced
drivercomfort andbest-in-class
maneuverability were majordesign
goals.
According toYale, the new
axle on the VFmodels gives
durch eine neu entwickelte
Achse fahren die VF-Modelle
den engstenKurvenradius ihrer
Klasse, teilt Yale mit. Über die
Energieeffizienz der48-V-Stapler
entscheidet der Anwender:
Je nachAnspruchkannerunter
anderem zwischen den Leistungseinstellungen
eLo (Energiesparen)
undHiP (hoheLeistung)wählen.
◾
them thesmallestturning radius
in their class. The users decide
howmuchenergyefficiencythey
want from the 48V forklifts.
They can choose between eLo
(energy savings) and HiP (high
productivity) mode.
▶ Yale Europe Materials
Handling (Großbritannien),
Tel. (0044-1252) 770-787,
www.yale-foerdertechnik.de
Diesel hybrid forklift with 3.5 ton capacity
Followingits presentationof
its hybrid concept forklift at
Cemat 2008,
Toyota will roll
out its first diesel
hybrid
forklift in
the Japanesemarket
in DeDecember. The vehicle will have
a3.5 tonloadcapacity. TheGe-
neoHybridcounterbalanceforklift combines a2.5 liter diesel
engine, anelectric motor/generator
and a nickel hydride
battery tocut fuel consumption
and CO 2 emission inhalf while
delivering excellent performance.
▶ Toyota Material Handling
Deutschland GmbH,
Tel. (05 11) 72 62-2 47,
www.toyota-forklifts.de

Hängebahnkran mit niedriger
Bau- und vergrößerter Hubhöhe
Mit dem Einträgerkran
EHB-X ergänzt Abus sein Hängebahnsystem
imBereich für
leichte Transportaufgaben.
Durch seine aufgebockte Ausführung,
soAbus, könne die
Hallenhöhe optimal ausgenutzt
werden. Die Kranbahndes EHB-
Xkann mit verschiedenen Aufhängungenoder
an einem indi-
������������������ �����
������������ �������������
������� ��� ������������
���������� ��� ���������������� ��� ��������� �������� ����
������ ������������ ��� ����������� ���������������� ���������������
��������� ��������������������������������������� ��� �������� ���
������� ����������������� �������������� ��� ����� ����������
��� ������������ ��������
�������� �������� ��
������� ��� ������������
trAnsport intraLogistics trAnsportAtion
viduellen, selbsttragenden Stahlbau
befestigt werden. Jedoch
hängt der aufgebockte Kranträgernicht
unterden beiden Kranbahnsträngen,sondernanspeziellen
Kopfstücken dazwischen,
so dass er auf derselben Höhe
wie die Kranbahnen läuft. Dies
reduziert die Bauhöheder Anlage
undvergrößertihreHubhöhe.
DerEHB-X hatTragfähigkeiten
biszu1000 kg undabhängig davoneineKranträgerlängebis
zu
8m.Erkannelektrischoder ma-
Low-profile overhead crane with
extended lifting height
Abus has added the singlebeam
EHB-X to itsrangeofoverhead
cranes designed for lifting
lightweight loads. The raisedbeam
version is designed to
make maximum useofthe height
insidethe building. Thebeamon
theEHB-X canbesuppliedwith
variousmountingoptions or attached
to adedicated, self-supporting
steel frame. The raised
bridgeholding thetrolley is not
suspended from the bottom of
thetwo runway beams.Instead,
it is mounted between the runwaybeams
on specialheaders,so
nuell betrieben werden. Durch
seinegeringenAnfahrmaßesind
auch ArbeitsplätzeinWandnähe
guterreichbar. ◾
that it travels at thesameheight
as the runway beams. This lowprofiledesign
increasesthe maximum
lifting height.The EHB-X
can lift upto1000 kg and has a
girder length ofupto8mdepending
onthe lifting capacity.
It canbeoperatedelectricallyor
manually.
Becauseend approachisminimal,the
crane canaccess workstations
that arelocated near the
walls.
▶ Abus Kransysteme GmbH,
Tel. (022 61) 37-0,
www.abus-kransysteme.de
�����������������
���� ���������� ����� ������ ������� ��� ������ ������
�������� ������� ������ ������������� �������� ���
������������� ������� ��� �������� ���������� ��
���������� ����������� ��� ���������
�����������������
��������������������
MM Intralogistics Journal · 2009 s

TRANSPORT INTRALOGISTICS TRANSPORTATION
Kommissioniersystem lässt Behälter
rotieren und nicht die Mitarbeiter
Dasmodular aufgebaute Hochleistungskommissioniersystem
Rotapick kann über
50 Kundenbehälter am Kommissionierplatz
puffern und in nur wenigen Sekunden zur
Warenentnahme oder Befüllung bereitstellen,
teiltPSB mit. So würdenunwirtschaftliche
Mehrfachtransporte vom Lager zum
Kommissionierplatz eingespart und Auftragsdurchlaufzeitendeutlichreduziert.
Ein
Kommissionierersollüber1000Picks in der
Stunde leistenkönnen. Daher eigne sichdas
Rotapick-Systembesondersfür A- undBplus-Artikel.AufderIntralogistik-Fachmes-
se Logimatwurde dasSystemmit demPreis
„BestesProdukt“ausgezeichnet. ◾
Picking system lets your containers dothe walking
The modular Rotapick high-performance
picking system can buffer more than
50 customer bins atthe picking station
wheretheyare readyfor loadingoremptying,
according toPSB. This saves wasteful
multiple deliveries of material from the
warehouse tothe picking station, significantly
reducingthroughput times. Thecom-
pany claims that one picker can perform
more than 1000 picks per hour. The
Rotapick system isideal for Aand Bplus
classitems.The systemwon theBestProduct
award at the Logimat intralogistics
show.
▶ PSB Intralogistics GmbH,
Tel. (063 31) 717-0, www.psb-gmbh.de
Kleiner dimensionierte Energieketten senken
notwendige Antriebsleistung umbis zu 17%
Vergleichstests
im Igus-Technikum
zeigten, dass mit
kleiner dimensioniertenEnergieketten,
die durch besonders
stabiles
Design genausobelastbar
sind wie größere
Ketten, 17% Antriebsleistung eingespart
werden kann. Dazu wurde eine Energiekette
ausdem E4-Programmdes Herstellers
gewählt. Insbesondere die Energieketten-Generation
E4.1 soll dabei eine Fülle
von Einsatzmöglichkeiten
bieten.
Nach Aussagedes
Herstellers wurden
in dieser Lösung
zwei Energiekettenvariantenineineruniversellen
Lösung
vereint. Es wurde auch nachgewiesen,dass
durch den Einsatz von Rollen-Energieketten
die Antriebsleistung im Vergleich zur
gleitenden Anwendung um37% reduziert
wird. ◾
Smaller cable carriers reduce power requirements by 17%
The results of comparative testing carried
out at the Igus Test Lab show that
smaller cablecarriers, whichare very rugged
and just asstrong aslarger versions, can
reduce powerrequirements by 17%. Testing
wasperformed on an E4 series cablecarrier.
E4.1 generation cablecarriersinparticular
offersignificant potential. Accordingtothe
manufacturer, two cable carrier versions
were mergedtocreateauniversal solution.
The company has also demonstrated that
roller cablecarriersreduce powerrequirements
by37% compared to sliding versions.
▶
Igus GmbH,
Tel. (0 22 03) 96 49-0, www.igus.de

Der Anbaugeräte-Spezialist
Hans H. Meyeraus Salzgitterhat
sein Angebot an Mehrpalettengabelnüberarbeitet.Außer
verbesserten technischen
Detailsund einer neuen Gerätegeometriebietet
dieneue „Generation
F“ auch ein erweitertes
Service-Angebot. Das soll nach
AngabenMeyerszuhöherer Planungssicherheit
fürEinzel-und
Flottenbetreiber führen, und
zwarsowohlauf derKostenseite
alsauchbei der Einsatzfähigkeit.
So habe man mit dem Wechsel
von Schraub- auf Schweißverbindungendie
Lebenserwartung
derGeräte steigernkönnenund
durch eine Optimierung des
Vorbaumaßesdie Resttragfähigkeit
erhöhenkönnen. Weiterhin
transport intralogistics transportation
Mehrpalettengabeln mit optimiertem
Vorbaumaß und langem Wartungsintervall
habe man die Anzahl der Verschleißteilereduziert,derenAustausch
erleichtertund die Serviceintervalleder
Anbaugeräte auf
die Zyklen der Gabelstapler abgestimmt:
Stapler- und Geräte-
Multi-pallet fork handler with optimized mounting
dimensions and long maintenance interval
The attachment supplier
Hans H. Meyerhas expandedits
range of multi-pallet fork handlers.
The new Generation F
handlers offer minor technical
improvements, redesigned geometry
and enhanced serviceability.
Meyers claims that users
who operate single forklifts or
entire fleets will benefit from
lower cost and improved avail-
ability. Bolted joints have been
replaced by weldstoextendservicelife,
anddimensionalchanges
have been madetothe mounting
to improve theresidualloadcapacity.The
number of high-wear
parts has been reduced, and
theseparts arenow easiertoreplace.
Themaintenance intervals
for the attachments have been
modified tocoincide with fork-
Check können sogleichzeitig
stattfinden. DasoptimierteZinkenspreizmaß
von550 mm über
ein Gabelzinkenpaar soll die
Aufnahme auch von„Düsseldorfer“
Paletten erleichtern. Durch
eineneue Geräterückengeometrie
wurde die Gerätesteifigkeit
erhöht. ◾
lift maintenance cycles. Truck
and attachment inspection can
nowtakeplace at thesametime.
Prongspacing(550 mm perpair
of prongs) has been modifiedto
facilitate handling of“Düsseldorf”pallets.
The geometry of the load
backrest has been improved to
increase rigidity.
▶ Hans H. Meyer GmbH,
Tel. (053 41) 803-0,
www.meyer-sz.de
MM Intralogistics Journal · 2009 s11

s12 MM Intralogistics Journal · 2009
Flexibel einsetzbarer Transportanhänger
für den internen Routenverkehr
Basis fürdie Belieferung von
Montagelinienauchmit großen,
schweren Behälternist derJDC
(Jung Distribution Carrier)
„Gecko“, ein Transportgerätzum
Verbringen von Waren beziehungsweise
Behälternvom Wareneingang
zum Verbrauchsort.
Gecko kann als reines Transportgerät
oder als Behälter-
Tausch-Konzept im Routenzug
(mehrere Geckos mit einem
Zugfahrzeug) eingesetztwerden.
DerRoutenzug istspurtreu, deshalb
kann ein Zug aus bis zu
sechs hintereinander gekoppeltenGeckosbestehen.
Beider Beladung des Anhängers
werden Behälter unterschiedlicherGröße–jenachArt
der zuverbringenden Teile –
verwendet. Beim Einsatz als
Transportgerätwirddie Ladefläche
für Voll- und Leergut genutzt.
Hauptsächlich werden
mehrere aufgestapelte Kleinladungsträger-Behälter
mit Gewichtenbis
zu je 20 kg transportiert
und am Verbrauchsort gegen
Leergut getauscht. Beim
Einsatz im Behälter-Tausch-
Konzept wird der komplette
Anhänger mit Behältern aus
dem Routenzug abgekuppelt,
herausgelöst und am Verbrauchsort
bereitgestellt. Bei
mittleren bis großen Ladungsträgern
ist dieser Tausch nötig,
weil sie händisch nicht mehrbewegt
werden können. ◾
Versatile trailer for internal material distribution
TheJDC (JungDistribution
Carrier) Gecko isdesigned to
move partsand large,heavy containersfrom
thereceiving bayto
thepoint of useonthe assembly
line.
Geckocan be used simply to
transport material or as part of
acontainer swapsystem, where
several Geckos are pulled by a
delivery vehicle. The Geckos
have good tracking performance
behind the delivery vehicle,
and uptosix of them can
be hitched together.Containers
of varying sizes can beloaded
onto the trailer depending on
the parts that are being handled.
When used asadelivery
inTRalogisTics
system, theGecko carries both
fulland emptycontainers. Normally,
several containers with
small partsweighingupto20kg
are moved to the point of use
andexchanged forempty containers.
On containerswapsystems,
the complete trailer is
unhitched from the delivery
vehicle and positioned at the
point ofuse. This approach is
suitable for medium-weight
and heavy-weight containers
whichcannotbehandled manually.
▶ Jung Hebeund
Transporttechnik GmbH,
Tel. (0 71 51) 30393-0,
www.jung-hebetechnik.de

Wasserrohre für die Wüste
Ein deutscher Spritzgussmaschinen-Hersteller
hat kürzlich
eineRohr-Extrusionsanlage zur
Produktion von großen Kunststoff-Wasserrohren
aus Polyethylen
oder Polyolefine mit
Durchmessern bis zu2000 mm
und 30m Länge nach Saudi-
Arabien verkauft.Die Werkstoffe
Polyethylen oder Polyolefine
verhalten sich beim Recycling
grundwasserneutral undsindbei
der Verbrennung unschädlich,
daherumweltfreundlich.
Seit 1967 sind die von Georg
Krampentwickeltenund patentierten
Hebe- und Transportgeräte
der GeorgKramp GmbH &
Co. KG„GKS-Perfekt“ weltweit
im Einsatz, so auch beiden Montage-ArbeitenderExtrusionsanlage
in Saudi-Arabien. Benötigt
wurden vier Hebegeräte mit je
200 kN Hubkraft, eine Elektropumpe
mit Verteilerleiste zum
AnschlussdieserHebegeräte und
zwei Transportfahrwerke mit je
400 kN Tragfähigkeit. Damit
konntenalso800 kN angehoben
undtransportiertwerden.
Mitden Hebegerätendes Typs
V20wurden die einzelnen Komponenten
der Extrusionsanlage
transport intralogistics transportation
angehoben. Um ein synchrones
Anheben an allen vier Eckender
Last zu ermöglichen, wurden
nicht die vier am Hebegerätangebauten
Handpumpen verwendet,sonderneineElektropumpe
desTyps PV undeineaufgebaute
Vierfach-Verteilerleiste mitfeinfühlig
verstellbaren Nadelventilen.
Damit konnten die unterschiedlichen
Gewichtskräfte
ausgeglichen, die Last gleichmäßig
angehoben und auch abge-
Water pipes for the desert
An injection molding machinemanufacturerrecentlysold
apipe extrusion line which will
be used in Saudi Arabia to produce
large plastic pipes made of
polyethyleneorpolyolefine. The
pipes are upto2000 mm in diameter
and30meterslong. Polyethylene
and polyolefine donot
contaminate the ground water
and they can be burned safely,
making them ecofriendly.
Patented GKS-Perfekt lifting
andmovingequipmentmadeby
Georg Kramp GmbH &Co. KG
has been in usearoundthe world
since 1967. This job required
lassen werden. Nach dem Anheben
wurden anden zwei Stirnseiten
der Last die Transportfahrwerkedes
Typs TL40 untergeschoben.DieseTransportfahrwerke
inTandem-Ausführung
four jacks with 200 kN load capacity
each, anelectric pump
with manifold to attach thefour
jacksand twodollieswith400 kN
load capacity each.800 kN could
be lifted and moved with this
equipment.The individual subassemblies
ofthe extrusion line
were liftedwiththe V20 jacks. To
synchronizethe jacksatthe four
cornersofthe load,aPVelectric
pump with a4-portmanifoldwas
used in place ofhand pumps.
With this solution, it waspossible
to compensate forunevenweight
distributionand liftthe load and
lower itagain evenly. Two TL40
können auf verschiedene Spurweiten
eingestellt werden, beispielsweise
zwischen 1260 und
1600 mm; auch Sonderspurweitenmit
verstärkten Verbindungsstangen
sindmöglich. Nach dem
Platzieren der Fahrwerke unter
der Last wurden über die Elektropumpe
die vier Heber abgelassen,
so dass die AnlagenkomponentesicheraufdenFahrwerkenruhte.
Mithilfe vonZugfahrzeugen
wurdendie Anlagenteile
an den eigentlichen Aufstellungsort
gefahren. ◾
dollies were positioned underneaththe
ends of theloadafter it
was lifted. These tandem dollies
can beadjusted towidths between
1260 mm and 1600 mm.
Other widths are possible with
theaid of connecting rods.Once
the load was placed on the dollies,
thejacks were loweredwith
theelectricpumpuntil thelarge
extrusion system subassemblies
were restingsecurelyonthe dollies.
Vehicles then towed these
large items tothe place where
they were to be installed.
▶ Georg Kramp GmbH &Co. KG,
Tel. (0711) 51 0981-40,
www.kramp-werkzeuge.de
MM Intralogistics Journal · 2009 s13

S14 MM Intralogistics Journal · 2009
TRANSPORT INTRALOGISTICS TRANSPORTATION
Dauerhaft beschriftete Transportbänder
Mit einer neuartigen, zum
Patent angemeldeten Laserbeschriftung
kann Forbo Siegling
Transportbänder individuellund
dauerhaft beschriften. Außer
besserer Hygieneund Sicherheit
schafft das insbesondere neue
Möglichkeiteninder Prozessautomation.
Daaus der abriebfesten
Laserbeschriftung –imGegensatz
zur Bedruckung –keinerlei
Stoffe in das Fördergut
gelangenkönnen, sind die so behandelten
Förderbänder auch
für den Transport von Lebensmitteln
geeignet, sofern es sich
um FDA-konforme Bänder handelt.
Informationen wie Bandabmessungenund
Herstelldaten
können leicht aufgebracht werden,
um dem Anwender die
Permanent conveyor belt marking
Forbo Siegling’s revolutionary
new patent-pending laser
system can apply permanent,
customizedmarking to conveyor
belts. Besides improving hygiene
and safety, the marking system
creates new opportunities in
process automation. Incontrast
to printing, there is no risk of
product contamination bythe
abrasion-resistant lasermarking,
and FDA-compliant conveyors
whichcarry this type of marking
canbeusedinfood handlingapplications.
Itiseasy toapply information
such asbelt dimen-
Nachbestellung des Bandes oder
die Erfüllung rechtlicher Vorschriftenzuerleichtern.WeildieLaser-Markierungeninautomatisierten
Prozessenüberoptische
Sensorenerfasst werden können,
steigt die Positioniergenauigkeit:
Das Fördergut wird präzise
positioniert beziehungsweise
punktgenau angesteuert. ◾
sions andmanufacturer’sdetails,
making it easier for the user to
order replacements or comply
with regulatory requirements.
Optical sensors on automation
systems can detect laser markings,
increasing positioning accuracy.
Theproduct on theconveyor
canbepositioned very accurately,
and automation systems can
detect the exact location of the
items.
▶ Forbo Siegling GmbH,
Tel. (05 11) 6704232,
www.forbo-siegling.com
Kartonförderer
für schwieriges Transportgut
Fürden leistungs- undplatzoptimierten
Transport vonKartons
unterschiedlicher Größen,
Gewichte und Qualitäten hat
TGW einen Staurollenförderer
entwickelt, der die Ladungsträger
dicht und mit geringem Druck
aufstaut. Die Kartons können
150 mm ×150 mm bis 800 mm
×600 mm groß und0,2 bis50kg
schwer sein. Einepneumatische
Röllchenandruckleiste übernimmt
Antrieb und Staufunktion
in zwei Betriebsarten. Über
5000 Kartons pro Stunde sollen
modulweise oder in einem
Zug vom Förderer abgezogen
werden können. Die Stauförderer
lassen sich inder Versorgungvon
Hochleistungs-Sortern
oder als Sorter-Endstellen einsetzen.
◾
Wendiger Vertikalkommissionierer
in variabler Modulbauweise
DerVertikalkommissionierer
EK-X von
Still soll auch unter
engen Lagerbedingungen
optimale
Umschlagsergebnisse
erzielen, meldet Still. Die
EK-X-Reihe mit ergonomisch
gestaltetem Arbeitsplatz
ist modular
aufgebaut: Chassisbreiten,Fahrerschutzdachhöhen,
Hubgerüste oder
Batteriekapazitätensindje
nachAnforderungwählbar.
DasSteuerungskonzept Optispeed
soll für einen optimier-
Nimble vertical picker
with versatile modular design
TheStill EK-X vertical picker
has been designed todeliver
maximum turnover in cramped
warehouseconditions. TheEK-X
has an ergonomic cabin, and
modular design is another attractive
feature. Chassis width,
driver canopy height, mast and
battery capacity can be tailored
to individual user needs. The
Optispeed control system ensuresoptimal
motion sequences
Carton conveyor for difficult goods
TGW has developed anaccumulation
conveyor whichfeatures
optimized performance
and space utilization. The conveyor,whichisdesignedtohandle
various sizes, weights and
quality grades of cartons, performs
low-pressure accumulation.The
minimumand maxi-
ten Bewegungsablauf
des EK-X sorgen.
Der Vertikalkommissioniererwird
auch in KühlhausundAntistatikausführung
angeboten. Zur
Ausstattung gehören
verschiedene Zugangsberechtigungen,
das
Still-Materialflussmanagement-System
mit
Datenterminal, Scanner
und Drucker, Zwangsbremsfunktionen
am GangGangende oder die automatische
Gangerkennung. ◾
on the EK-X. Cold storage and
antistatic versions of thevertical
picker arealsoavailable. Arange
of optionsincluding access control,
theStill Material Flow ManagementSystemwithdataterminal,
scanners,printers, automatic
braking at the end of an aisle
andautomatic aisledetection are
available.
▶ Still GmbH,
Tel. (040) 73 39-1508, www.still.de
mum carton dimensions are
150 mm ×150 mm and800 mm
×600 mm, and the cartons can
weighbetween 0.2kgand 50 kg.
Apneumatic roller pressure strip
performs thedrive andaccumulation
function in twooperating
modes. The system isdesigned
to deliver more than 5,000 cartons
per hour insingulation or
slug mode. The accumulation
conveyors can feed cartons to
high-speed sorters, or they can
be used as sorter terminal stations.
▶
TGW Mechanics GmbH,
Tel. (0043-7242) 486-0,
www.tgw-group.com

Prototyp eines Mini-Schleppers
geht in die Serienproduktion
Im Mai2008 alsPrototypauf
derIntralogistik-Fachmesse Cemat
inHannover vorgestellt, ist
derEZS 010 fürdas Ziehenvon
Anhängern bis 1000 kg jetzt in
Seriegegangen. DerEZS 010 ist
mit vielen individuellen Kupplungen
erhältlich und kann somitannahezujedenAnhängertypangepasst
werden. Die Kupplung
selbst ist für den Bediener
ausjeder Position guteinsehbar
undleichtzugänglich. Ein angekoppelterHänger
kann mitdem
Mini-Schlepper einfach verfahren
und rangiert werden, heißt
es.Daher ließen sichLastenauch
auf kleinstem Raum mühelos
transportieren, so dass Betreiber
bei bisher rein manuell ausgeführten
Tätigkeiten wirkungsvoll,
ergonomisch und wirtschaftlich
unterstützt werden.
Damitergebensichunterschiedliche
Einsatzmöglichkeiten für
den EZS 010: ob in Möbelgeschäften,
der Industrie, dem Supermarkt
oder in Krankenhäusern
–eben überall dort, wo
kleine Lasten auf kurzen Strecken
bewegtwerden müssen.
Für die entsprechende Leistung
unter der kleinen Haube
sorgtein kompakter24-V-Fahr-
trAnsport intralogiSticS trAnsportAtion
motor. Die neueste Generation
der Jungheinrich-Drehstromtechnik
sorgt für eine kräftige
Beschleunigung bei einem hohen
Wirkungsgrad. Dieser wird
insbesonderedurch die günstige
Abstimmung zwischen Fahrmotorund
Fahrsteuerungsowie das
generatorische Abbremsen des
Geräteserreicht.
Auch das Thema Ergonomie
spieltebei der Entwicklung eine
Rolle. Das Gerät
ist übersichtlich
undhandlichzugleich.
Durchdie
starrangebundene
Deichsel kann
der EZS 010 sogar
auf der Stelle
gedreht werden.
Der neu entwickelteDeichselkopf
passt sich
an die ergonomischen
Bedürfnisse der Bedieneran.
Eineklare Farbsystematik
sowie entsprechend geformte
Tastererlaubenein intuitivesBedienendes
Mini-Schleppers.Die
berührungslose Sensorik istnach
IP65 geschütztund sorgtfür eine
hohe Ausfallsicherheit, wie es
heißt. ◾
Mini tractor prototype ready
for high-volume production
The EZS 010 tractor, which
was on displayasaprototypeat
theCemat intralogistics showin
Hanover inMay 2008, is now
ready for high-volume production.The
EZS 010 is abletopull
trailers weighing upto1000 kg,
and itisavailable with alarge
selectionofcouplings, making it
compatible with nearly anytype
of trailer.The operatorcan clearly
see and easily access the cou-
pling from any position. The
mini-tow tractor takes the hard
work out of moving andmaneuvering
the trailer. Loads can be
easily transported in tightspaces,
providinganeffective, ergonomic
andcost-effective solutionfor
jobs that up until nowhad to be
done manually. Theversatility of
the EZS 010 makes itideal for
furniture stores, industrial facilities,
supermarkets, hospitals
or any other place where small
loads have tobemoved over
short distances.
The high-performance 24V
drive motorunder thehood providesamplepower.Latest-generation
Jungheinrich AC technology
delivers impressive acceleration
performance and high
efficiency, which isachieved by
regenerative breaking andawellmatched
drive motor and drive
controlsystem.
Excellentergonomicswas also
amajor design goal.The tractor
is well laid out and easy tooperate.
TheEZS 010can even turn
in placeusing therigidly mounted
tiller steering handle. The
new tiller head features an operator-friendlyergonomic
design.
Clear color coding and appropriately
shaped buttons ensure
intuitive operation of the minitow
tractor. The manufacturer
claims that non-contactsensors
with IP65 protection guarantee
excellentdurability.
▶ Jungheinrich AG,
Tel. (0 40) 69 48-0,
www.jungheinrich.com

Mit Bausteinen die
Zukunft sichern
ein in den letzten Jahren sich rasant positiv
entwickelnder Markt für intralogistische Systeme ist
durch die weltweite Finanz- und Wirtschaftskrise in
seinem Wachstum (fast) zum Stillstand gekommen. Wie
sich die Märkte der intralogistikanwender entwickeln,
bleibt weiterhin schwer zu prognostizieren. Jedoch
werden modulare und damit skalierbare Systeme
der intralogistik in Zukunft noch entscheidender
für den erfolg unserer Kunden werden.
lager intralogistics Storage
Werner Klein
Bei Planungenvon Gesamtanlagenmuss, neben der aktuellen
Auftrags- undProduktionsstruktur derKunden, intensiv die
Entwicklung des Artikelspektrums mit den dazugehörigen
Volumenbeziehungsweise die künftigenProduktionsverfahrenbetrachtet
werden. Die Flexibilität und Anpassungsfähigkeit an die
Geschäftsprozesse der automatisierten Lösungen werden in den
kommenden Jahren eine noch bedeutendere Rolle spielen. Dies
trifftumsomehrfür besondersgroßeund komplexeMaterialflusssysteme,die
sichinder Planungsphasebefinden, zu.
Wirhaben unsdaher frühzeitigmit den»Bausteinen« derLogistik
beschäftigt und können unseren Kunden Konzepte und Lösungenanbieten,
die aufverschiedene Zukunftsszenarien parametrierbar,
also einstellbar sind.Neben den dafürnotwendigen Mechanik-
undSteuerungskomponenten sichern wirimVorfeld der RealisierungunsereQualitätmit
denWerkzeugender Simulation und
Emulation bereits genau ab, das heißt, wir wenden seit mehreren
Jahren erfolgreichdie Simulation logistischerProzessean, um die
Anlagenplanungen belastbar zuverifizieren. Die eingesetzte Software
wird routinemäßig mitder Emulationder Förder-und Lagertechnik
und unabhängig von der Installation
der System- undLagertechnikreproduzierbar
sowie gefahrlos und schnell getestet. Dazu
wird ein computergestütztes Modell erstellt,
dassichaus Sichtdes Leitsystems genausoverhält
wie die reale Anlage. Die Kunden profitieren
von verkürzten Inbetriebnahmezeiten
unddurch einen höherenQualitäts- undOptimierungsgrad
der Software bei Beginn der
Werner Klein, geschäftsführer
der PSB Intralogistics gmbH:
„Wir habenuns frühzeitig mitden ‚Bausteinen‘
derLogistikbeschäftigtund können
unserenKundenKonzepteund Lösungen
anbieten, dieflexibelauf verschiedene
Zukunftsszenarieneinstellbarsind.“
s16 MM intralogistics Journal · 2009
Back up the Future
with Modules
The intralogistics market, which went through
aperiod of rapid expansion in recent years, has
(nearly) come to ahalt in the wake of the worldwide
financial and economic crisis. it is still difficult to
predict which way the markets which are serviced by
intralogistics users will go. Whatever happens, modular,
scalable intralogistics systems will have an increasingly
vital role to play in the future business success of our
customers.
Werner Klein
the system solution must ofcourse reflect the current order
andproductionprofile,but it is equallyimportant to ensure
that evolution ofthe product spectrum, expected volumes
and the future production process are also part ofthe equation
during theplanning phasefor theoverall system. As time passes,it
will become even more important that automated solutions have
thenecessary flexibility andadaptabilitytoaccommodatechanges
in thebusiness process,and this factor is particularly relevant during
the design of very large and complex material handling systems.
With this in mind, webegan looking atthe logistics „building
blocks“ very early on, and we are now able tooffer our customers
adaptive concepts andsolutions whichcan be parameterizedtosuite
arangeoffuturescenarios. Themechanicaland controlcomponents
play amajor role, and we use simulation and emulation tools to
ensure topquality rightfrom thestart.Wehavebeensimulatingthe
logistics process foranumberofyears to verify systemdesign.We
routinelyperform safe,fastand reproducibletesting on thesoftware
by emulatingthe material handlingand warehousingsystems without
actual installation ofthese systems. We
create acomputer-based model which looks
like thereal environment to thecontrol system.
Customers benefitfrom shorter commissioningtimesandsoftwarethatisatahigherquality
and optimization level when integration
testinggets underway.Also, factoryacceptance
can becompleted without restrictions caused
by missing material handlingorwarehousing
Werner Klein, President of PSB Intralogistics
gmbH:
“Webegan looking at thelogistics ‘building
blocks’veryearly on,and we arenow able to
offerour customersadaptiveconceptsand solutionswhich
canbemodifiedtosuitearange of
future scenarios.“

Innovation aus dem
Bereich lagertechnik:
Das Hochleistungs-KommissioniersystemPSB-rotapick
wurde auf
der Fachmesse logimat
2009 als bestes
Produkt in der
Kategorie „Kommissionieren,Verpacken,
Sichern“
ausgezeichnet.
Bilder: PSB Intralogistics
Integrationstests. Darüber hinaus kann die Werksabnahme der
Software ohne Einschränkungen durch fehlende Förder- und Lagertechnik
durchgeführt werden. Ein weiterer Vorteil ist, dass die
Testumgebung mitEmulation auch im späteren Anlagenbetrieb zur
Prüfung von Softwareupdates und, wie bereits erwähnt, als Planungstool
fürzukünftige Ausbau-und Veränderungsstufen genutzt
werden kann.
Ein weiterer Zukunftsbaustein istdie Energiebilanzder Systeme.
Trotz derzeitig sich seitwärts bewegender Ölpreise ist das Thema
»Energiesparen« fürunsereweltwirtschaftliche Zukunftvon besonderer
Bedeutung. Energieeffiziente Intralogistiksysteme werden
dabeiinZukunft vermehrt am Marktnachgefragtund in die Wirtschaftlichkeitsbetrachtung
verstärkt mit einbezogen werden. Eine
möglichst bedarfsgerechte Anlagenkonzeption, Vermeidung von
nicht notwendigen Transporten, bedarfsorientiertes Zu- und Abschalten
der Systemtechnikund natürlichintelligente Energierückgewinnung
der Anlagentechnik sind hierbei die Schlüsselkomponenten
dieser Strategie. Besonders beim letzten Punkt bietet die
Intralogistik viel Potenzial, denn jeder Beschleunigung folgt eine
Verzögerungdes Transportgutes. Schonheute istestechnisch möglich,mehrals
40% derbei der Beschleunigung–zum Beispiel eines
Regalbediengeräts in X- und Y-Achse –aufgewendeten Energie
durch eine ausgeklügelte Steuerungstechnik wieder ins Netz zurückzuführen.
Hinzu kommtnochdas Know-how energiesparender
Konstruktionen im Bereichder Mechatronik.
PSB sieht sich als Pionier in dem konsequenten Einsatz energiesparender
Technikeninder Intralogistik undverweistindiesem
Zusammenhang auf seinen positiven Beitrag, insbesondere durch
die seit mehrerenJahreneingesetzte Energierückspeisetechnikbei
Regalbediengeräten. „Green intralogistics“als Wettbewerbsvorteil!
Die tägliche Herausforderung, unseren Kunden und Interessenten
zu höhererProduktivität undzumehrWettbewerbsfähigkeit
zu verhelfen, bleibt eine spannende und Innovationen fördernde
Aufgabeund wird unsere Branchezukunftsfähig halten! ◾
lager intralogistics Storage
Innovation in warehousing systems: the PSB-rotapick high-performance
order-picking system won the Best Product award in the category
“order-Picking, Packing, Securing” at the logimat 2009 show.
equipment. It is also an advantage that the test environment and
emulationtools canbeusedlater on during theoperational phase
to verify updates and, asmentioned above, as aplanning tool for
future expansionand reconfiguration.
Another buildingblock forfuturesuccess is systemenergyefficiency.
Theprice of oilmay be relatively stableatthe moment,but
energy conservation will have acrucial impact on thefutureofthe
worldeconomy.Marketdemand forenergy-efficient intralogistics
systems will increase, and the energy factor will play an increasinglyimportant
role in theprofitabilityequation. Designingsystems
to meet theactualneed,avoiding unnecessarymaterialmovement,
switchingequipmentonand offtomeetdemand andimplementing
intelligentenergyrecoveryare keyelements of thestrategy. Thelast
item in particular represents amajor opportunity for the intralogistics
industry, because acceleration during material handling is
always followed by deceleration. Using sophisticated control systems,
itisalready possible tofeed more than 40% of the energy
expended toproduce acceleration, for example on the X and Y
axisofastorage andretrieval device,backintothe electricity grid.
Designers can also leverage their energy-saving mechatronics expertise.
PSB isapioneer in the uncompromising use ofenergy-saving
intralogistics systems, and we can proudly point to the positive
contribution weare making, inparticular with energy recovery
technologyfor storage andretrieval systems whichwehavedeployed
foranumberofyears.„Greenintralogistics“givescustomers acompetitive
advantage!
The daily challenge of helping our customers and other interestedparties
to gain acompetitive advantageisanexcitingopportunity
which drives innovation and will make our industry fit for
thefuture. ◾
MM Intralogistics Journal · 2009 s17
Photos: PSB Intralogistics

Effizienz zum Anpacken
Bito-Lagertechnik stellt Behälter
mit sogenannten Soft-
Touch-Griffen vor –und verspricht
damit mehr Ergonomie
und Effizienz beim Handling
von Kunststoffbehältern. Die
Soft-Touch-Griffe, teiltBitomit,
sind ergonomisch gestaltet und
vermeiden auch bei höheren
The soft touch of efficiency
Bito-Lagertechnik produces
containers that have soft-touch
handles to increase efficiency
andcomfort during handlingof
plasticcontainers. Thecompany
says that the soft-touch handles
featureanergonomic design and
do notdig into aperson’shands
even when users are carrying
heavy loads. This is one factor
that ensures asecure grip, because
the handle decreases the
Kompakte Kehrmaschine
für beengten Raum
Die wendige Kehrsaugmaschine
„Otto“ von RCM, die in
Deutschlandvom schwedischen
Flurförderzeug-Hersteller Atlet
vertrieben wird, erzielt auf
kleinstem Raum gute Reinigungsergebnisse.
Sie ist besonders
für den Einsatz in engen,
zugestellten Bereichen geeignet.
Die Aufsitzmaschinekanndank
ihrer großzügigen Filterfläche –
sie besitztein Fassungsvermögen
S18 MM Intralogistics Journal · 2009
LAGER INTRALOGISTICS STORAGE
Traglastenschmerzhafte Einkerbungen
in den Handflächen.
Nicht zuletzt dadurch, so Bito
weiter,sei auch ein sichererGriff
gewährleistet, da die Griffauflage
die Gefahr des Abrutschensminimiere.
Die Komfortaspekte
beim Einsatz von Kunststoffbehältersystemen
würden vielfach
unterschätzt, glaubt der Anbieter.
Doch erst die Kombination
aus universeller Nutzung, sicherem
Handling und hohem
Tragekomfort ergebe einen hohenGebrauchswert.
◾
risk of slipping.Bitobelievesthat
the comfort factor is often underestimated
on plasticcontainer
systems. Users get most benefit
outofplastic containers that
aresafe,suitablefor general-purpose
use and comfortable to
carry.
▶ Bito-Lagertechnik Bittmann
GmbH,
Tel. (067 53) 122-2 17,
www.bito.de
von 130 l–
eine Fläche
von 9800 m 2
pro Stunde
reinigen.
Durch das
sogenannte „Dust-Buster-System“
wird das Aufwirbeln von
Staubdurch die Seitenbesenverhindert.
Die zwei Seitenbesen
können Flächenmit einer Kehrbreitevon
1400 mm reinigen. ◾
Robuster Großbehälter ist faltbar
Bis zu80%
effektive Volumenreduzierung
lassen sich bei
Leertransport
oder -lagerung
der neuen Groß-
Faltbehälter GFBeinsparen.
Die Behälter,die
auseinem Boden mitintegrierter
Palette, der faltbarenUmmantelung
undeinem Deckelbestehen,
gewährleistenneben der idealen
Packdichte einen zuverlässigen
Warenschutz, wie esheißt. Auf-
grundder soliden,
robustenMaterialauswahl
und Verarbeitung
ist der
GFB fürzahlreiche
Umläufe ausgelegt
und hält laut Herstellerangaben
selbst
großen mechanischen undthermischen
Beanspruchungen
stand. DerKunststoff-Faltbehältereignetsichdaher
fürden harten
industriellen Einsatz und
lässt sich innahezu jeder Brancheverwenden.
◾
Faltbehälter GFBein- stellerangaben selbst
Large, rugged folding containers
Thenew large-sizeGFB foldingcontainerscan
reduce space
requirements by up to 80% when
thecontainersare emptyduring
storage or shipping.The containers
have apallet on the bottom,
folding sides andalid,ensuring
dependable protection of the
contents andmaximum packing
density. The GFB is well-made
using sturdy, rugged material,
andthe manufacturer claims that
Compact floor sweeper
for confined spaces
RCM’s highly
compactOttovacuumfloor
sweeper,
whichismarketed
in Germanybythe
Swedish industrial
truck manufacturer Atlet, delivers
good cleaning results. It is
ideal foruse in tightspaceswhere
access is difficult. The rider
sweeper with large-surface filter
has a130 liter hopper capacity
the re-useable container is built
to withstand high mechanical
and thermal stress. The plastic
container issuitable for heavyduty
industrial applications in
nearly any industry. The container
systemisavailableinsizes
between 1200 mm ×800 mm
and1200 mm ×1000 mm.
▶ SSI Schäfer Fritz Schäfer GmbH,
Tel. (0 27 35) 70-1,
www.ssi-schaefer.de
andcan cleanafloor area of 9800
m 2 perhour. TheDustBustersystem
prevents the side brushes
from stirring up dust.The maximumcleaningwidth
with thetwo
side brushes is1400 mm. A360
degreewarning light mountedon
thebackofthe sweeperisincluded
as standard equipmenttoenhancesafety.
▶ Atlet Flurförderzeuge GmbH,
Tel. (02 08) 65 67-0, www.atlet.de

lager
intralogistics Storage
automatische Versandeinheiten-Bildung
aus ganzbehältern und getränkekisten
Mit dem Automated Tote
System (ATS) hat Witron ein
Behälter-Kommissioniersystem
aufden Marktgebracht, dasvollautomatischaus
bereitsbefüllten
Behältern oder Getränkekisten
fertige Versandeinheiten bildet.
Diesewerden im ATSvöllig ohne
Personaleinsatz und ID-Erfassung
vereinnahmt, gepuffert,
kommissioniert, kunden- und
filialgerechtauf eineVersandeinheit
gestapelt und zur Auslieferung
bereitgestellt. Diese Anwendungen
sieht Witron vor
allem in den Frische- und temperaturgeführten
Bereichen der
Distributionszentren des Lebensmitteleinzelhandels.
Die
Lösung könneaberauchimBereich
der Getränkekisten-Kommissionierung
mit hoher Wirtschaftlichkeitgenutzt
werden, so
der Hersteller. Darüber hinaus
soll dasATS durchdie vollständige
Vermeidung von kraftraubendem
Heben und Tragen
schwerer Behälter auch im Bereich
Ergonomie völlig neue
Maßstäbe setzen. DasATS rundet
das Witron-Modulportfolio
effizienter Lager- undKommissionierlösungenfür
denHandel
ab.Witron siehtdarin die ideale
Ergänzungzuden automatisierten
Kommissioniersystemen
OPMfür Case Pickingund DPS
fürPiece Picking. ◾
automatic picking of items for shipment
from filled containers and cases
Witron has introduced the
Automated Tote System (ATS)
whichautomaticallypicks items
from fullcontainersorbeverage
cratesand consolidates products
forshipment. Theitems arecollected
in the ATS without manual
intervention orIDentry.
They are then buffered, picked
andconsolidated into ashipment
for a particular customer or
branch outlet andmade readyfor
delivery. Witron‘s target market
is freshgoodsand temperaturecontrolled
handling operations
at retail food distribution centers.
Thecompany claims that the
solutionisalsosuitablefor high-
efficiencybeverage case picking.
ATSavoids the need for backbreaking
lifting and carrying of
heavy containers, setting new
standards inergonomic process
design. TheATS is thelatestaddition
to Witron’s modularportfolio
of high-efficiency warehousing
and picking solutions
forthe retail sector.Accordingto
Witron, ATS is the ideal enhancement
to the automated
OPM system for case picking
andDPS forpiece picking.
▶
Witron logistik +Informatik
gmbH,
Tel. (096 02) 600-0,
www.witron.de

LAGER
Ein Beispiel für die
Leistungsfähigkeit von
Kunststoffbehältern im
direkten Vergleich mit
Metallbehälternliefertdie GeorgUtz
GmbH in Schüttorfmit
ihren Waschkörben. In Waschkörben
werden technischeTeile
gereinigt, wobeisie mitunter hohen
Temperaturen bis 100 °C
ausgesetzt, in Chemikalien-Bäder
getaucht oder in anderer
Hinsicht strapaziert werden. Die
Anforderungen unter solchen
Bedingungenkonnten früheroft
INTRALOGISTICS STORAGE
Leichte Waschkörbe zum
Reinigen technischer Teile
Lightweight component wash baskets
for engineered parts
Plastic baskets made by
Georg Utz, which are used to
hold components during the
cleaning process,showhow well
plasticcontainersperform compared
tometal containers. The
baskets andengineeredparts are
exposed to temperatures upto
100 °C, dipped into chemical
baths orexposed to other types
of stress.Inthe past,the baskets
nurvon
Waschkörben
aus Metall erfüllt werden. Die
allerdingshaben meist ein hohes
Gewicht undsindauchsonst relativ
schwer zuhandhaben. Mit
den ausgeklügelten Kunststoffbehältern,
istUtz überzeugt,gibt
es nun Alternativen, die ihren
Pendants aus Metall überlegen
sind. ◾
had to be madeofmetal to withstandthe
harshcleaningprocess.
However, they were usuallyvery
heavy and difficult to handle.
Utz believes that itisnow possible
to supply sophisticated
plasticbaskets whichare asuperior
alternative.
▶ Georg Utz GmbH,
Tel. (059 23) 805-0,
www.georgutz.com
Mit ergonomischen Arbeitsplätzen
wirtschaftlicher kommissionieren
Für hohe Kommissionierleistungen
bei großer Produktdichtehat
Knappeinen modular
ausgelegtenKommissionierplatz
entwickelt, mitdem einefehlerfreie
Auftragsabarbeitung von
biszu1000 Positionen je Mannstunde
möglich sein soll. Die
Behälter werden der schmal
gebauten Station automatisch
und positionsgenau zugeführt.
Ein Pick-to-Light-System zeigt

die Zahl der zu entnehmenden
Artikel an, eine Put-to-Light-
Anlage markiertdie Zielbehälter.
Das System ist für unterschied-
LAGER INTRALOGISTICS STORAGE
Ergonomic workstations enhance
picking efficiency
Knapp has introduced a
modular picking station toimprove
picking performance in
high product density applications.
The company claims that
the system supports error-free
processing of up to 1000 items
per man-hour. The bins are fed
automatically with high precision
tothe narrow station. A
pick-to-light system indicates
Neue Aluminium-Gitterboxeninqualitativhochwertiger
WIG-Verschweißungsindleicht
zu reinigen, was unter anderem
durch eine glatte, geschlossene
Oberfläche und eine wasserdichte
Verschweißung gewährleistet
ist. Durch die antistatischen
Eigenschaften von Aluminium
ziehen die Gitterboxen
keineVerschmutzungenan. AußerdemistdasverwendeteAlu-
Hygienic aluminum skeleton box
New aluminum skeleton
boxesfeature high-quality,waterproof
TIG welds and asmooth
surfacewithnoopenings, making
them easy to clean. Due tothe
antistatic properties of aluminum,
the boxes do not attract
contamination. The aluminum
used on theboxes is odorlessand
tasteless, which minimizes the
risk of physical, microbiological
and chemical contamination or
contamination byforeign sub-
lichste Behältertypen geeignet
und kann auch mit herkömmlichenAKL-Gerätenkombiniert
werden. ◾
thenumberofarticles to remove
andaput-to-light systemmarks
the destination bin. The system
is compatible with awide range
of container types and can be
combined with conventional automated
small parts storage
equipment.
▶ Knapp AG,
Tel. (0043-3 16) 495-0,
www.knapp.com
Hygienische
Aluminium-Gitterbox
minium geschmacks- und geruchsneutral
undminimiert das
Risiko der physikalischen, mikrobiologischen
undchemischen
Kontaminationsowie einerVerunreinigung
durch Fremdkörper.
Damit erfüllen die Alu-Boxen
die GMP-Vorschriften bezüglich
der Forderung nach getrennter,
verschließbarer Verwahrung
von beispielsweise toxischen
oder gefährlichen Arzneimitteln,
Betäubungsmitteln
und der Sicherung gegen Diebstahl.Zudem
sinddie gelagerten
Produkte gegen Vertauschen,
Druck, Stöße und Beschädigungengeschützt.
◾
stances. The boxes meet GMP
requirements for separate, lockable
storage of items such as
toxic or hazardousdrugs andanesthetics,
and they provide antitheftprotection.
Products stored
in the boxes are protected from
pressure, impact and damage,
and they will not get mixed in
with otheritems.
▶ Anton Hurtz GmbH &Co. KG,
Tel. (0 21 53) 95 41-0,
www.hurtz.de
Kompaktes
Regalsystem
Das Meta Parcel ist ein versandfreundlichverpacktesSteckregalsortiment,das
platzsparend
auf Europaletten gelagert und
einfach per Paketdienst versendet
werden kann. WieMeta-Regalbau
mitteilt, können die Regale
der Serie einfach und ohne
Werkzeug zusammengesteckt
werden. Die Regalreihe umfasst
drei Varianten: das Meta Clip
Parcel für Industrie und Lager
mit verzinkter Oberfläche und
einer Tragkraft von 150 kg pro
Fachboden, die BürolösungMeta
Compact Parcel mit einer
Fachlast von 80kgund kunststoffbeschichteter
Oberfläche
sowiedas nur900 mm hohe Beistellregal
Meta
Compact
Miniparcel.
◾
Compact shelving
system
The Meta Parcel range of
boltless shelving is packaged for
ease of shipment. The compact
unitscan be storedonEuropallets
and sent by parcel delivery.
AccordingtoMeta-Regalbau,the
boltlessshelving is easy to assemblewithout
tools. Thereare three
versions in the product family:
the galvanized Meta Clip Parcel
with aloadcapacityof150 kg per
shelf for industrial and warehouse
use, the plastic coated
Meta CompactParceloffice solution
whichholds 80 kg pershelf,
andthe Meta CompactMiniparcelwhichisanadd-on
shelfunit
measuring only 900 mm high.
▶ Meta-Regalbau GmbH &Co.
KG, Tel. (02932) 957-0,
www.meta-online.com

verpackung intralogistics packaging
Der technologische
anspruch steigt
Um Herausforderungen und entwicklungen des Marktes
frühzeitig erkennen und somit kundenorientierte
lösungen entwickeln zu können, setzt bosch Packaging
technology auf die enge Kundenbeziehung.
Friedbert KleFenz
Die Nachfrage nach technologisch komplexen Lösungen
steigt. Ein wichtigerGrund ist derKostendruck,unter dem
die Hersteller stehen und der kurzfristig vor allem durch
eine Erhöhung der Produktivität gemindert werden kann. Daher
geht der Trend hin zu hochentwickelten Maschinen, die den Herstellern
einen hohen Grad anMaschinenverfügbarkeit und Automatisierung
bringen, verbunden mitmehrFlexibilität. Letztendlich
geht es dabei immer auch um Wettbewerbsvorteile. Deshalb wird
auch dasThema TCO–Total Cost of Ownership–zunehmend zu
einem wesentlichenKriterium beiInvestitionsentscheidungen. Die
Industrie erwartet heute im Allgemeinen optimale Erträge, hohe
Verfügbarkeit sowieEnergieeffizienz, weil Energieteuerist undsich
unmittelbar aufdie Kostenstrukturdes Herstellersauswirkt.
Außerdem verstärkt sich seit Längerem eine weitere Tendenz:
Durchdie Zusammenarbeitmit unserenKundensehenwir immer
öfter, dass sichdie Kunden aufihreKernkompetenzen konzentrierenmöchten.
Die Kompetenz fürdie Prozesstechnikund dasVerpacken
erwarten sie vonBosch.Besondersinden Emerging Markets
zählen die Kunden aufein umfangreichesKnow-how ihrerVerpackungslieferanten.
Dazu ein paar Zahlen: Im Jahr 2008 stiegweltweit
die Anzahl der Mitarbeiter von Bosch Packaging
Technology um4%, in den Emerging
Markets um 10%. Dieser Anstiegdrücktnicht
nurden Stellenwert der Emerging Markets aus.
Er verdeutlicht auch die wachsendeinternationalePräsenz,die
BoschPackaging Technology
in denaufstrebenden Regionen zeigt. Diese
Märkte bieten großes Potenzial fürWachstum.
Bereitsheute erzieltBosch PackagingTechnology
in den Emerging Markets rund ein Viertel
seines Gesamtumsatzes. Wir stellen regionalspezifischeProdukteher
underweitern unsere
Marktpräsenz gezielt.Heute sind wirweltweit
in 15 Ländern und an 30 Standorten vertreten.
Friedbert Klefenz, Bereichsvorstand von Bosch
packaging Technology:
„Innovationbeschreibtein ganzes Bündel von
Aktivitäten, dieeines gemeinsamhaben:Sie
sindalleTeileines strukturierten undgesteuertenProzesses
zumNutzendes Kunden.“
s22 MM intralogistics Journal · 2009
the technological
demand intensifies
in order to be able to recognize market challenges and
trends early enough so that customer-oriented solutions
can be developed, bosch Packaging technology is
committed to aclose partnership with customers.
Friedbert KleFenz
Demandfor technologicallycomplex solutions continuesto
intensify. One ofthe major factors driving migration to
high-tech solutions is cost pressure on manufacturers. In
this connection increasedproductivityappears to be thebestshortterm
response to the cost problem. Therefore the current trend is
to deploy sophisticated machinery which delivers high levels of
machine availability,automationand flexibility andultimatelyprovides
acompetitive advantage. TodayTCO –Total Cost of Ownership
–isbecominganincreasingly importantcriterion in thedecision-making
process and the list of deliverables that users inthe
industry expect includes high yield, high availability and energy
efficiency.Why energy?Because energy is expensive,and that has
adirectinfluenceonamanufacturer’scoststructure.
Another long-termtrend is also gatheringpace. More andmore
of ourcustomers prefertoconcentrate on their core competencies.
They expectBosch to provide theprocess technologyand packagingexpertise.
The tendency to rely on thein-depth expertise of the
packagingsupplierisparticularlypronounced in emerging markets.
To put this into perspective,the total headcount at BoschPackaging
Technology increased by 4% in 2008, while staffing levels in the
emerging markets grew by 10%. This
increase highlightsthe importance of
emerging markets and reflects the
growing international presence of
BoschPackaging Technologyinhighgrowth
regions around the world.
These markets will continue to offer
outstanding opportunities for future
growth.Interms of figures: Emerging
markets currently generate around a
quarterofour total sales.Bosch is responding
tothis trend byproducing
region-specific products, andwecontinuetoexpandour
market presence.
Friedbert Klefenz, president of Bosch
packaging Technology:
„Innovationdescribes abundleofactivities
whichhaveone thingincommon:
theyare allpartofastructured
andcontrolledprocess forthe
customer‘sbenefit.“

produktschonende
Siegeltechnik von
Bosch: ultraschallsiegelung
steigert
die anlageneffizienz.
Bilder: Bosch
verpackung intralogistics packaging
Um die Herausforderungenund Entwicklungender unterschiedlichenMärktefrühzeitigzuerkennen
undsomit kundenorientierte
Lösungenentwickelnzukönnen, setztBosch aufdie enge Kundenbeziehung.
Für uns ist es wichtig, dass Innovationen gemeinsam
mitdem Kunden entwickeltwerden. Fürviele Firmen istdas Thema
Innovation ein wichtigesstrategisches Ziel.Zudiesemgehören:
Produkterneuerungen, Verbesserung vonKomponenten, Modulen
undMaschinen undselbstverständlichdas Entwickelnvöllig neuer
Maschinenoder Dienstleistungen. Innovation kann darüberhinaus
auch dasVerbessernvon Entwicklungs-, Konstruktions- undProduktionsprozessen
sein. Führende Innovationsunternehmen konzentrieren
sichauf all diese Bereiche,umVerbesserungenzuerzielen,
die dem Kunden einen echten Mehrwert bringen.
Welche Bedeutung diesesstrategischeZielfür ein Unternehmen
hat, wird besonders inwirtschaftlich schwierigen Zeiten deutlich.
Wir bei Bosch investieren weiterhin in hohem Maße inInnovationen.
Wir haben uns verpflichtet, gezielte, marktorientierte und
kundenfokussierte Neuerungen zuentwickeln. Bosch Packaging
Technology hat 2008 über 50 Patente angemeldet. Durch unseren
konsequenten Innovationsmanagement-Prozess sind wir inder
Lage,eineganze BandbreiteanIdeen aufder Basis vonkurzfristigen
wie auch langfristigen Trends auszuwerten, zum Beispiel Trends
beim Gesundheitsbewusstsein, Produktschutz, unterschiedliche
Verpackungsstileoder Maschineneffizienz. Erst nachdiesemProzess
werden die Ideen inProdukte und Dienstleistungen umgesetzt.
Innovation beschreibt also ein ganzes Bündel von Aktivitäten,
die eines gemeinsam haben: Sie sind alle Teil eines strukturierten
und gesteuerten Prozesses zum Nutzen des Kunden. Für Bosch
Packaging Technology ist dies sowohl ein großes Engagement als
auch ein klares Strategiekonzept. ◾
Bosch sealing technology is gentle on the product: ultrasonic sealing
boosts system efficiency.
Today, we have apresence in15countries at 30 locations worldwide.
In order to be able torecognize market challenges and trends
earlyenoughsothatcustomer-orientedsolutions canbedeveloped,
Bosch Packaging Technology iscommitted to aclose partnership
with customers. Itisimportant for ustowork along side ofour
customers to develop innovative solutions. Innovation isamajor
strategic goal at many companies, and itcan include product enhancements,improvementstocomponents,
modules andmachines
andofcoursethe developmentofentirelynew machines andservices.
Innovation can also mean enhancement ofthe development,
designand productionprocess.Leaders in innovation concentrate
on all of theseareas to make improvementsthatoffer genuinevalueaddtothe
customer.
Theimportanceofthis strategicroadmap becomesparticularly
apparent when times get tough. At Bosch, we continue to invest
heavily ininnovation. We are committed to providing targeted,
market-oriented, customer-centricinnovation. In 2008 aloneBosch
PackagingTechnologysubmitted more than 50 patent applications.
We have ahighly-focused innovation management process which
enables us to evaluate awhole range of ideas againstthe background
of short-termand long-termtrends,for example health awareness,
product protection, different packaging styles and machine efficiencytrends.Oncethe
evaluation process is completethe ideasare
transformed into productsand services.
Innovation describes abundleofactivities whichhaveone thing
in common:theyare all part of astructuredand controlled process
forthe customer‘sbenefit.AtBosch PackagingTechnology, we have
afirm commitment toinnovation and avery clear strategic roadmap.
◾
MM Intralogistics Journal · 2009 s23

Maßgeschneiderte Einlegebeutel
für Großgebinde
Eine neue
Hochleistungs-
Verpackungsmaschine
vonBeumer
macht Schluss mit
aufwändigem und
häufig fehlerbehaftetemEinlegen
von
Folienbeuteln (Inlinern)
etwa für
Kunststoffgranulate
in so genannte
Oktatainer (achteckigeBehälter)
von Hand. Mit der „Beumer
stretch hood“kannbei der Produktionvon
Inlinernauf einzelne
Foliensäcke verzichtet werden.
Statt dessen stammt die
Folie fürden Inliner vonder Rolle.Die
Anlage schneidetdie Folie
zu und verschweißt sie, sodass
sich deren
Länge beliebig
anpassen
lässt.Der Inliner
wird etwasaufgerefft
und über den
Rand des Oktatainersgeführt.
Durch
sein Eigengewicht
fällt er
vonselbst mittig in denBehälter
und schmiegt sich bei der Befüllung
an die Seitenwand. Danachwirdder
Inliner verschlossen
und der Deckel aufgelegt.
Anschließend erhält der Achteckbehälter
an der Verpackungsmaschine
eine Folien-Stretchhaube.
◾
Custom-made inliners for large containers
A new high-performance
packaging machine from Beumer
puts anend to time-consuming
and often incorrect
manual placement ofinlinersto
hold plastic granulate in “octainers”
(octagonal containers).
With the Beumer stretch hood,
thereisnolongerany need to use
individual plastic bags asinliners.
Instead, the plastic for the
inliner is cut from the roll. The
machine cuts theplastic film and
sealsit, andinlinerscan be made
to anylength. Theinliner is then
folded upslightly and guided
over the lip of the container.
Throughits ownweight,the inliner
fallsintothe middleofthe
containerand liesflatagainst the
side walls. When the container
has been filled, the inliner is
sealed, and the lid is put on the
container. The packaging machine
then places astretch film
hood on theoctainer.
▶ Beumer Maschinenfabrik
GmbH &Co. KG,
Tel. (0 25 21) 24316,
www.beumer.com
Durchdachte Geräteverpackungen
Pro-Case fertigt
siveKonstruk- Verpackungen
tion schützt
individuell nach
wirksam ge-
den Anfordegen
Stöße. Im
rungen des zu
Inneren wer-
verpackenden Geden
die Cases
räts an. Die stabile
mit Hart-
Außenwand der schaum oder tech- tech-
Behälter benischem
Filz
stehtaus Holz,
ausgekleidet.
Aluminium
Millimetergenau
und Stahlbeschlägen, die mas- istdas zu transportierende Gerät
S24 MM Intralogistics Journal · 2009
VERPACKUNG INTRALOGISTICS PACKAGING
im Verpackungsbehälter platziert.
Bei schweren Produkten
werden zusätzliche Halterungen
und Schwingungsdämpfungssysteme
montiert. Alle Transportsicherungen
und Halterungen
sind ohne Werkzeug
bedienbar.Bei schweren Geräten
Sophisticated device packaging
Pro-Case makes packaging
whichistailoredtothe individual
product. The rugged outer
shellofthe containerismadeof
wood and aluminum with steel
fittings, andthe solid design provides
effective impact protection.
The inside ofthe case is lined
with rigidfoamorindustrial felt.
Thepackaging is designedtobe
amillimeter-perfect fit for the
item to be transported. Additional
shipping brackets and vibration
damping systems are
Ganzmetall-Etikettendrucker
auch für beengte Platzverhältnisse
Die aktuellen Druckermodellevon
Citizen
verfügen laut Herstellerangaben
über Funktionalitäten,
die sie für den
Einsatz in derLogistik prädestinieren.
Dank des
nach oben öffnenden
Metallgehäuses beispielsweise
bleibt die
Stellflächebeim Einlegen
oder Wechseln der
Etiketten und des
Farbbandes gleich,
weil der Druckernicht bewegt
werden muss. Selbst
die Etiketten-Spendevorrichtung
mit
internem Aufwickler
für die
Trägerfolie beiden
CL-S700R-Modellen
(siehe Bild)
lässt sichvon vorne
bedienen. Die Drucker
in robusterGanzmetall-Bauweisekönnen
daherauchbei wenigPlatz
problemlos undschnelleingeundschnelleingesetztwerden.
◾
Space-saving label printer with metal housing
Citizen claims that its current
range of printers offers a
varietyoffunctions that make it
ideal for logistics applications.
Becausethe metal housingopens
upwards, the footprint does not
changewhenthe labels or ribbon
areinsertedorreplaced, because
it is not necessary to move the
printer. Thelabel dispenserwith
ist eine Rampe zum Einfahren
des Geräts integriert, diemit einer
elektrischen Seilwinde ausgestattetwerden
kann. DerHersteller
bietet einebreiteFarbauswahlsowieindividuelleBeschriftungenfür
die Transportcontaineran.
◾
installed to protect heavy products.
No toolsare needed forany
of the transportation locks or
shipping brackets. Arampisincluded
tofacilitate loading of
heavyequipment, andanelectric
winchcan also be provided. The
manufacturer offers awide selection
of colors and customized
lettering on the transport container.
▶ LTB GmbH,
Tel. (0 93 71) 65050-0,
www.procase.de
internal rewinder forthe backing
paperisalsoaccessiblefrom the
front onthe CL-S700R models
(see photo). Theprintersare enclosed
in arugged metal housing,
and they are agood choice
when spaceisatapremium.
▶ Citizen Systems Europe GmbH,
Tel. (07 11) 3906400,
www.citizen-europe.com

Obst und Gemüse schonend verpacken
Die mitmittlerer Geschwindigkeit
arbeitende horizontale
Schlauchbeutelmaschine Pack
201 FV istzugeschnitten aufdas
schonendeVerpacken empfindlicher
Produkte wie Obst und
Gemüse. Eine Mitnehmerkette
sorgt dafür, dass die Produkte
schonend zugeführt werden und
keine zusätzliche Reibungshitze
beim Produkttransport entsteht.
Die Gasspülung der Beutel vor
Befüllung und Verschluss verringert
dasRisiko vonVerunreinigungen,
erhält die Frischeund
erhöht die Lagerfähigkeit von
Obst und Gemüse. Über Transportbänder
gelangen die emp-
Gentle packing of fruit and vegetables
Themedium-speed horizontal
Pack 201 FV tubularbag machineisdesignedfor
gentle packaging
ofproducts like fruit and
vegetables that are easily damaged.
Aconveyor chain gently
transportsthe products, avoiding
thegeneration of additionalheat
during thehandlingprocess.Gas
flushing of thebagsprior to filling
and sealing reduces the risk
of contamination, keeps the
VERPACKUNG INTRALOGISTICS PACKAGING
findlichen Produkte durch den
Faltkasteninden Folienschlauch.
Die No-Gap-no-Seal-Funktion
garantiert eine ausreichende
Lückezwischenden Verpackungen.
◾
products fresh longer and increases
the shelf life offruit and
vegetables.Conveyorbelts move
thedelicateproductsthrough the
folding box into the film tube.
The nogap –noseal function
ensuresthatasufficient gapisleft
betweenthe packageditems.
▶ Bosch Packaging
Technology B.V. (Niederlande),
Tel. (00 31-10) 4885753,
www.bosch.com
Case-Tagging mit
neuem Qualitätsstandard
Einfache Bedienbarkeit,
großer 15-Zoll-
Touchscreen und Servicefreundlichkeit
sind die hervorstechenden
Merkmale
von Logopaks kompakter400er-Etikettierer-Serie
fürden industriellen
Dauerbetrieb. Die Vielzahl von
Applikationseinheiten, mit denen
das System ausrüstbar ist,
erlaubt ein breites Anwenderspektrum,
insbesonderezur Kartonetikettierung
sowie für die
Tray-und Versandetikettierung.
Bei der Entwicklung
wurde besondererWertaufeinfacheBedienbarkeitgelegt.
Der Touchscreen
ermöglicht die
manuelle Dateneingabe unddie
Anzeige von Statusmeldungen.
Der leichte Zugang zu den einzelnen
Bauteilen durchdas „Body
Splitting“ macht einen schnellen
Serviceeinsatz möglich. Ein
Wechsel der Druckeinheit ist in
nur3min möglich–langeStörzeiten
bleiben dem Anwender
somiterspart. ◾
Case tagging with uncompromising quality
Ease of operation,alarge15“
touchscreen and maintenancefriendly
design are the striking
features of the Logopak 400
compactindustrial-grade labeler
series.Awide choice of applicators
is availableonthe systemto
support a broad applications
spectrum including case tagging,
tray labeling and shipping labeling.
Ease of operation wasamajor
design goal on this product
series. Atouchscreen takes the
pain out of data entry, andstatus
messages are also displayed on
the screen. Body splitting ensures
easy access tothe various
subassemblies, cutting maintenanceand
repair time.The print
unit can beswapped in only 3
minutes, eliminatinglongdelays
until themachines areready for
useagain.
▶ Logopak Systeme,
Tel. (0 41 95) 99 75-0,
www.logopak.com
MM Intralogistics Journal · 2009 S25

ManageMent/It intralogistics ManageMent/It
Plattformstrategie
und Funktionalität
vereint
Nachfragerückgang, Kreditklemme, Zukunftspessimismus
–noch kann man nicht sagen, dass das die Schlagworte
von gestern sind. Aber die positiven Signale –
über die Breite der indikatoren gesehen –nehmen
deutlich zu, die talsohle scheint erreicht, ein zögerlicher
Aufschwung kündigt sich an.
Dieter Heyde ist geschäftsführender
gesellschafter der Salt Solutions gmbH und verantwortlich
für den geschäftsbereich Produktion
&Logistik:
„Neben derweitgehendenStandardisierung liegtein
weiterer Erfolgsfaktorinder Homogenität einer
IT-Landschaft.“
Dieter HeyDe
Während im Abschwungmit unklarer Perspektive nurdie
Devise galt „Liquidität sichern!“,beginnt jetztder optimale
Zeitraum, sichfit zu machen fürden Aufschwung:
Planer und Werker sind noch längst nicht voll ausgelastet, haben
den Freiraum, um Projekte der Zukunftssicherung energisch voranzutreiben.
UndProjekte, die geeignetsind, die Fixkostenzusenken,
die Flexibilitätzuerhöhenund Prozesse schlankerzumachen,
wurdeninder Kriseschon zur Genüge identifiziert!
Einheitliche it-Plattform
Schaut manaus diesemBlickwinkelinRichtungIT, so lässt sichals
Leitlinie fürsolcheMaßnahmenallgemeingültig formulieren: „So
viel Standard wie möglich, so viel Individualität wie nötig.“ Der
Standard sichert die Funktionstüchtigkeit und Langlebigkeit, die
zügige Einführung und die gesicherte Wartung. Individuelle Bausteineoder
Ergänzungenunterstützentrotzdem die Geschäftsprozessepassgenau,deren
Besonderheiten maßgeblichfür denUnternehmenserfolg
sind.
Nebender weitgehenden Standardisierungliegt ein weiterer Erfolgsfaktor
in derHomogenitäteiner IT-Landschaft. Nichtdie Best-
Practice-Lösung,die lokaldas Optimumliefert,aberdie durchgängige,einfacheund
transparenteProzessunterstützung
verhindert,ist dasMaß derDinge.Die IT-Unterstützung
der Prozesse sollte aus einem Guss sein und
einem konsistenten betriebswirtschaftlichenKonzept
folgen.
SAP alsWeltmarktführerfür Applikationssoftware
zeigt den vernünftigen Weg –zumindest oberhalb
einer gewissen Unternehmensgröße: AlsERP-Anbie-
s26 MM intralogistics Journal · 2009
combining the
platform strategy
and functionality
it is too early tosay that weak demand, the credit
crunch and ableak economic outlook are history. However,
when you look at abroad range of indicators,
there is increasing reason for optimism. the recession
appears to have bottomed out, and signs of atentative
recovery are now visible.
Dieter HeyDe
Duringthe recessionwhenthe outlook wasstill uncertain, it
waswisetoconserveliquidity.However,now is thetimeto
getready forthe better days ahead. Engineeringteams and
workers donot have afull workload, which means that they have
time to aggressively drive projects forward which are vital to the
company‘sfuture. The crisis has giveneveryoneample opportunity
to thinkofwaystoreduce fixed costs, enhanceflexibilityand streamlineworkflows!
standardized it platform
Looking at thesituation from theITperspective,the generalstrategicguidelinecan
be formulated as follows: as much standardization
as possible, as much customization as necessary. Standardization
maximizes functionality, longevity, rapid deployment and
dependablemaintenance.Customization andenhancements provide
tailoredsupportfor specific business flowsthatare vital to thesuccess
of thecompany.
Besides ahigh degree ofstandardization, ahomogeneous IT
landscape is anotherkey success factor.The best-practicesolution,
whichgets themostout of localresources but stands in theway of
simple,seamless, transparent processsupport,shouldnot be regarded
asthe non plus ultra. IT process
supportshouldbestandardized andbe
basedonaconsistent business model.
SAP,the world’sleadingsupplierof
applications software, has shown how
it should bedone, at least for companies
that are above a certain size
Dieter Heyde is an executive associate
at Salt Solutions gmbH with responsibility
for the Production &Logistics
Business:
“Besidesahighdegreeofstandardization,ahomogeneous
IT landscapeis
anotherkey successfactor.”

Standardsysteme
halten
in der Produktioneinzug.
Bilder: Salt
ManageMent/It intralogistics ManageMent/It
tergestartet, bieten die Walldorfer heuteleistungsfähigeund hoch
integrierte Prozessunterstützungfür vieleUnternehmensbereiche.
Fürdie Logistiksoftware istinzwischen einegewisse Konsolidierung
erreicht, jetzt nimmt man sich die Abrundung der Produktionssteuerungauf
derSAP-Plattformvor.Dazu kaufte SAP voreinigen
Monatendie VisipriseInc., einen renommierten MES-Anbieter aus
denUSA. Damitwirddie Vollständigkeit in derProzessunterstützung
erreicht, die eine durchgängige Optimierung der Prozesse
entlang der Supply Chainund unterEinbeziehung der Produktion
ermöglicht.
Nursokönnendie relevanten Ebenen mitRealtime-Daten versorgt
werden, kann auf die vielfältigen Veränderungen jeweils
angemessenreagiertwerden.
Flexible Konzepte zur Betriebssicherung
Sind Softwaresysteme erfolgreich eingeführt, stehen viele Unternehmenvor
demnächstenProblem: Wersichert,wenn der Dienstleister
das Haus verlässt, den stabilen Betrieb, behält die PerformanceimAugeund
optimiert die IT? Unddas sieben Tage in der
Woche, internationalund schlimmstenfallsüberalleZeitzonen.
DieAnzahl vonServicefällen istmeist unkalkulierbar. DerEinsatz
eigener IT-Mitarbeiter istteuer, hält diese vonihren eigentlichen
Aufgaben ab und stößt an seine Grenzen, wenn die erforderliche
Supportzeit dienormale Büroarbeitszeitüberschreitet.Dannbietet
sichals Ausweg nurder Aufbau einer eigenen Support-Einheit an
–zumindest fürgrößereUnternehmen.
Werauf Standard setzt–und da istprimärwieder SAPgemeint
–kann hier eine kostengünstige und flexible Alternative nutzen:
spezialisierteIT-Dienstleister, die beiSupportdienstenSkaleneffekte
erreichen und damit eine bessere Auslastung. Sie betreuen nicht
nurein oder zwei ähnliche Systeme, sondernhäufigmehrere Dutzend.Die
Mitarbeiterhaben tagtäglichmit dengleichenFehlermeldungenzutun
undwissengenau,wodie Lösung des Problemsliegt.
Die bessereAuslastung ermöglicht dabei, auch einen schlagkräftigen
Second-Level-Support vorzuhalten und für Datenbanken, ERP-
System und Netzwerk schnelle Reaktions- und Vollzugszeiten zu
realisieren. Und über eine individuelle Schulung auf das jeweilige
Kundensystemhin kann der Supportsogarbis zum thirdlevel ausgedehntwerden.
◾
Standard systems move out onto the production floor.
threshold.The company, whichstarted out as an ERP supplier, now
provides highlyefficient andhighlyintegratedprocess supportfor
many functionsthroughout thecompany.The logistics software has
nowreached acertain levelofconsolidation,and productioncontrol
enhancements are being added to the SAP platform. Several
months ago, SAP acquired VisipriseInc., awell-known supplierof
MES systems whichisbased in theUS. Processsupportnow extends
to theproductionfloor,providingend-to-endsupply chainoptimization.
Real time data canbesuppliedtoall levels of thecompany,and
appropriate action canbetaken in response to thechangingsituation
on theground.
Flexible operational support strategy
Once these software systems have been deployed, companies are
faced with the next problem. When the service provider has gone
home again, who isresponsible for stable operation, performance
monitoring andoptimization 7daysaweekindifferent countries
andworst case across all time zones?
In most cases, it is impossible topredict the number of service
incidents. In-house IT resources are expensive. Support activities
keep them away from theworktheyshouldbedoing andbecome
problematic when helpisneeded outsideofnormalworking hours.
The solution, at least for large companies, is to put an in-house
supportteaminplace.
Companies with astandardized IT environment, which inthis
case primarily means SAP, can take advantage of acost-effective
andflexiblealternative. SpecialITservice providersachieve better
economies of scaleand better resource utilization.Theyoften look
afterseveraldozen systems rather than just oneortwo.The support
team dealswiththe same error messages on adaily basis andknows
exactly where the problem lies. Better resource utilization enables
serviceproviderstooffer highlyeffective second-levelsupportand
provide fast reaction and execution times for the customer’s databases,
ERP system and network. When individual training is providedfor
thecustomer‘ssystem, serviceproviderscan even extend
thecoverage to third-levelsupport. ◾
MM Intralogistics Journal · 2009 s27

s28 MM Intralogistics Journal · 2009
intralogistics
2D-Handhelds mit mehr scanleistung
Erweiterungenbei Hard-und Software
der 2D-Handhelds vonHoneywell (ehemals
Hand Held Products)haben nachAngaben
des Unternehmens zu mehr Leistung, höhererEinsatzflexiblilität
undeiner längeren
Lebensdauer der Scanner geführt. Bei den
Upgrades wurdenbesonderer Wert aufdie
Funktionalität gelegt und alle 2D-Handhelds
mit der Scanleistung des Handhelds
4600r ausgestattet. Verbessert wurden außerdem
die Bewegungstoleranz und die
Auflösungtechnologie „Off-Axis Illumination“(OAI).
Verwendet der Anwender den
Scannerzum Beispiel in einer schwachbeleuchteten
Umgebung, verbessern diese
Eigenschaften die Reflexion und erhöhen
High-performance 2D handheld scanners
Honeywell(formerly Hand Held Products)
has made hardware and software enhancements
to its range of2Dhandhelds
which the company says now offer better
performance, greaterversatility andlonger
scanner life. In introducing the upgrades,
Honeywell placed particular emphasis on
functionality, andall of the2Dscannersdeliver
the scan performance ofthe 4600r
handheld. Improvements have also been
made tomotion tolerance and off-axis illumination
(OAI) resolutiontechnology. If
thescanner is used in poorlightingconditions,
thesefeaturesenhance reflection and
boost scanner performance. Scanner read
performanceisbetterregardlessofwhether
so die Scanleistung. Barcodes können so
besser eingelesen werden, unabhängig davon,
ob sie laminiert oder auf Metall gedruckt
wurden oder in Plastikhüllen stecken. Die
verbesserteBewegungstoleranz soll besonders
beim ScannenimNahbereichauffallen.
Eineweitere Neuerung: Die überarbeiteten,
zusätzlicherhältlichenGehäusefür die kabellosen
Scanner3820 sowie4820 sind wesentlich
resistenter gegenüber chemischen
Reinigungsmitteln, wie esheißt. Für Anwender
mitwenig Platzgibtesein Bluetooth-
Interface-Modul, über das sich die kabellosen
Scannerdirektmit demHostverbinden
lassen, ohne dass einekabelloseBasisstationdirektvor
Ortinstalliert ist. ◾
the barcodes are laminated, printed on
metal or inserted into plastic covers. Improvedmotiontoleranceismost
noticeable
during scanning at closerange.Redesigned
optional housings for the 3820 and 4820
cordless scanners, which are resistant to
chemical cleansers, areanother newfeature,
according tothe company. For users who
have spaceconstraints, aBluetooth module
is availablefor wirelessconnectivitybetween
the scanner and the host without the need
to install acordlessbasestation at thepoint
of use.
▶ Honeywell Scanning and Mobility,
Tel. (02 31) 53 22 28-50,
www.handheld.com

intralogistics
Handheld mit Echtzeit-Datenübertragung
Besonders KEP- und anderen
Logistikdienstleistern, die
unterwegs erfasste Daten und
Bilder in Echtzeit an die Zentrale
übertragen müssen, steht seit
Mitte2008 dasHandheld-Terminal
Casio DT-X30 zur Verfügung.
Mit dem neuen BetriebssystemMicrosoftWindowsMo-
Handheld offers real time data transfer
Sincethe middleof2008, the
Casio DT-X30 handheld terminalhas
been availabletocourier
and other logistics service providerswho
need to send data and
images back to base in real time.
Casio Europe claims that thedevices,
whichhavethe newMicrosoft
WindowsMobile6.1 operating
system installed, deliver
greaterflexibility,because application
programs and functions
such as e-mail, GPS and digital
photographyrun in averystable
environment. The DT-X30 sup-
bile 6.1. verspricht CasioEurope
den AnwendernmehrFlexibilität,
da auch gleichzeitig angewendeteProgrammeundFunktionen
wie E-Mail, GPS oder
Digitalfotografie sehr stabil laufen
sollen. Das DT-X30 kann
direktüberWLANoder EDGE/
GSM/GPRS an verschiedene
Netze oder ERP-Systeme wie
SAP angebunden werden. Das
DT-X30 (Schutzart IP64) übersteht
mehrere Stürze aus 1,5 m
auf Beton und ist bei Temperaturen
von -20 bis 50°Ceinsetzbar.
Die Dateneingabe und Erfassung
erfolgt über Touchscreen,
CMOS-Imager oder Laserscanner.Gelesen
werden alle
gängigen Bar- und2D-Codes.◾
ports WLAN and EDGE/GSM/
GPRS connectivity to avarietyof
networks and ERP systems including
SAP. The IP64 DT-X30
is built towithstand falls onto
concrete from aheight of 1.5 meters
and has an operating temperature
range of -20 -50°C.
Data is enteredvia atouch screen,
CMOS imager orlaser scanner.
Thedevicesupports all standard
barcodes and2Dcodes.
▶ Casio Europe GmbH,
Tel. (040) 52865-4 07,
www.casiob2b.com
neuartige telematik-services
Um jede Lenkstunde und
jeden gefahrenen Kilometer für
Fahrzeugbetreiber und Fahrer
transparent und wirtschaftlich
zu gestalten, rüstet Qualcomm
seine Fleet-Visor-Kommunikationsplattform
jetzt mit „Next
Generation Services“ aus. Die
neuen Features sollen Transpor-
innovative telematics services
To help fleet operators and
drivers getthe most out of every
hour at thewheel andevery mile
on the road, Qualcomm has
added Next Generation Services
to its Fleet Visor communicationsplatform.
Thenew features
aredesigned to provide aunique
environment forfreight companies
and 3PL logistics service
providers tomanage all of their
teuren und 3PL-Logistikanbietern
eine einzigartige Umgebung
zur Steuerung aller mobilenEinheiten
bieten, wieesheißt.
Alle relevanten Daten, Fahreraktivitätenund
Fahrerarbeitszeiten
sowiePositionen lassen sichstets
praxisgerecht undzeitnah kontrollieren
undanalysieren. ◾
mobile units. Users can review
and analyze all of the relevant
informationincluding driveractivity,driverworking
hoursand
vehicle locations innear real
time with this highly practical
application.
▶ Qualcomm Enterprise
Services Europe GmbH,
Tel. (02 51) 60973-30,
www.qualcomm.com
MM Intralogistics Journal · 2009 s29

MANAGEMENT/IT INTRALOGISTICS MANAGEMENT/IT
Online-Tool unterstützt weltweit
die Versorgung von Schiffen
Im Auftrag der maritimen
Industrie und von Reedereien
versorgt Logwin weltweit Schiffe
miteiligen Bau- oder Ersatzteilen
sowiemit Verbrauchsgütern.Für
die besonderen Anforderungen
dieserkomplexen „ShipParts Logistics“hat
Logwin ein spezielles
Online-Tool entwickelt. Unter-
stützt durch die IT-Plattform
„LogwinBoat“ sind Kunden über
alle Warenbewegungen und den
aktuellen Abwicklungsstatus jederzeit
inEchtzeit informiert.
DasIT-Tool steuertzusätzlichdie
effiziente Bevorratung der Logwin-Lager
mit Schiffsteilen und
Versorgungsgütern. ◾
Online tool supports maritime logistics worldwide
Acting on behalf of the
maritime industry and ocean
freight carriers, Logwin provides
express delivery of components,
spare parts and consumables
to ships worldwide.
The company has developed a
specialonlinetooltohelpmanage
the highly complex ship
Unterschiedliche
Abläufe mit vielen Dokumenten
einfach zu
kommunizieren und
derenStatusanzuzeigen
ist Ziel des neuen Taschensystems„Datoclip“
vonWeigang.Die multifunktionale
Kopfleiste aus durchsichtigem
Kunststoff, das zentrale
Element des Systems, wird je
nachAnwendung miteiner den
Anforderungenentsprechenden
Skala ausgestattet. Vorgefertigt
gibt es beispielsweise Organisationsstreifen
mitEinteilungenin
Wochentage, Kalenderwochen
undMonateinfünfFarben. Wer
nicht mit einer Standardskala
parts logistics business. With
theaid of theLogwinBoatplatform,Logwinprovidesinformation
to its customers about
goodsmovements andthe current
order status in real time.
▶ Logwin AG,
Tel. (0 60 21) 343-90 00,
www.logwin-logistics.com
Taschensystem bringt mehr Transparenz
arbeiten kann, nutzt
die einfach zu bedienendeSoftware„Dato-
Print“ des Anbieters, mit
derimHandumdrehenindividuelle
Skalen für die
Kopfleiste erstellt werden
können. Auf und inder
transparenten Kopfleiste werden
Reiter, Signale und Schiebesignale
angebracht. Sievisualisieren
die Eckdaten von Projekten,
markieren Stichtage und dokumentieren
Bearbeitungsstände.
An die Kopfleiste mitihren Trägerschienen
werden per reversibler
Clip-Mechanik Taschen,
Mappen und Hefter angebracht
–auchinKombination. ◾
Pocket system helps keep things organized
Weigang’s new Datoclip is
designedtohelpusers keep track
of document sets for different
tasksand stay up to date with the
current status. Different scales
can bemounted on the multifunctional
topstripmadeofclear
plastic, whichisthe core element
S30 MM Intralogistics Journal · 2009
of the system. Pre-fabricated
strips divided into days, weeks
andmonthsare availableinfive
colors. Ifthe standard divisions
arenot suitable, thestrips canbe
customized and printed with
Weigang’s user-friendly Dato
Printsoftwareapplication. Tabs,
Statistisches Analysetool für Logistiker
Mit dem neuen Softwaretool
Komalog Datawarehouse können
laut Unternehmensangaben erstmals
sämtliche vorhandenen
ergebnisrelevanten Kennziffern in
der Logistik auf Knopfdruck eingesehen
und miteinander in Verbindunggebrachtwerden.
So lassen
sich beispielsweise eine Ana-
lyse der Verkehrsströme vornehmen,
Umsatzprognosen erstellen
oder Abweichungenüberwachen.
Welche Datenausgewertet werden,
ist von der Zielsetzung imjeweiligen
Unternehmen abhängig.
Highlight istdie automatische Generierung
und den Versand standardisierterAuswertungen.
◾
Statistical analysis tool for the logistics industry
Transdata claims that Komalog
Datawarehouse isthe first
software tool which displays all
keylogistics metrics at thepress
of abutton and also shows the
interrelationships. Users can
analyzetrafficflows, create revenue
forecasts and keep an eye
on discrepancies. Which set of
data is included inthe analysis
indicatorsand slidingindicators
mountedonthe clear-plastictop
stripvisualizekey projectinformation,flagdeadlines
andshow
processingstatus. Pockets, folders
and binders are attached to
depends on the company’s particular
objectives. Automatic
generation and forwarding of
standardized analyses is one of
the outstanding features ofthe
software.
▶ Transdata Soft- und
Hardware GmbH,
Tel. (0 52 06) 91 06-0,
www.transdata.net
the top strip and carrier rails
with areversible clip mechanism.
▶ Weigang-Vertriebs-GmbH,
Tel. (0 93 03) 98160-0,
www.weigang.de
Mobile Belegdrucker für den Außendienst
Intermec bringt mit dem
PB2und PB3(2Zollund 3Zoll)
zwei mobile Belegdrucker für
Supply-Chain-Operationen auf
den Markt, die die mobilen
Computer der CN3-Serie sowie
dieneuenCK3-Geräte ergänzen.
Die Neuen gibt es miteiner Magnetstreifen-Leseeinheit,
die es
dem Außendienst ermöglicht,
den Zahlungsverkehr über den
mobilen Computer oder Drucker
abzuwickeln. Die Drucker
können bequem an Gürtelhalterung
oder am Schulterriemen
getragen werden, die standardmäßig
mitgeliefertwerden. Eine
wetterresistente, IP54-zertifizierteSchutzhülleerlaubt
zudem
denOutdoor-Einsatz. ◾
Mobile receipt printer for outdoor applications
Intermec has introduced the
PB2 and PB3 (2inch and 3inch)
receipt printers for supply chain
operations asanenhancement to
theCN3 series of mobilecomputers
andthe newCK3 devices. Thenew
devices are available with amagnetic
strip reader to process paymentsvia
themobilecomputer and
printer inoutdoor applications. A
convenientbeltholster andshoulder
strapare suppliedfor user convenience.
The weather-resistant,
IP54-certified case protects the
printers during outdoor use.
▶ Intermec Technologies GmbH,
Tel. (02 11) 53 60 17 55,
www.intermec.com

intralogistics
redaktion:
Die FachzeitschriftMMLogistik erreicht LogistikleiterinIndustrieund Handel.
Redaktionsanschrift: Max-Planck-Str.7/9, 97064 Würzburg,
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DieFachgebieteinder RedaktionfindenSie im Internet unter:
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Anschrift: VogelBusiness MediaGmbH&Co. KG,
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wiefolgt: PersönlichhaftendeGesellschafterin: VogelBusiness MediaVerwaltungsGmbH,
Max-Planck-Straße7/9 in 97082 Würzburg. Kommanditistin:
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Geschäftsführung: Stefan Rühling, -2205, Fax-2002,
stefan.ruehling@vogel.de
Objektleitung: Winfried Burkard, -2686, Fax-20 22,
winfried.burkard@vogel.de
Marketingleitung: ElisabethZiener,-2633,Fax -20 80,
elisabeth.ziener@vogel.de
Verantw. für den Anzeigenteil: Winfried Burkard, -2686, Fax-20 22,
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Angeschlossender Informationsgemeinschaft zur Feststellung der
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Ausland54,– €.
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undAuslandentgegen. Abbestellungenvon Voll-Abonnements
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