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8 treffpunkt campus mai 2007 Serie: Bachelor-Studiengang Systems Engineering Frischer Cocktail mit System bastian ehl Der „Besondere“ wird er auf der Internetseite des Fachbereichs genannt: der neue Studiengang Systems Engineering im Fachbereich Ingenieurwesen und Industriedesign (IWID). Doch das wirklich neue sind nicht die Zutaten des Studienangebots, es ist die Zusammenstellung. Wirklich etwas verändert hat sich nicht seit dem letzten Semester. Es wurde kein neues Sekretariat eingerichtet, kein neuer Dozent berufen und kein zusätzlicher Kurs geschaffen. Dennoch studieren seit vergangenem Oktober 21 Studenten im neuen Bachelor-Studiengang Systems Engineering. Um dies zu ermöglichen, wurden bereits bestehende Studienangebote aus den Bereichen Elektrotechnik, Maschinenbau und Industrial Design zu etwas ganz neuem zusammengefügt. Oder anders ausgedrückt: Computerchips treffen auf Motoren, und das ganze ist auch noch nett verpackt. Dass das so einfach geht, bestätigt auch Prof. Dr.-Ing. Yongjian Ding, Direktor des Instituts für Elektrotechnik: „Wir haben aus vorhandenen Elementen einen neuen Cocktail gemischt.“ Sieben Semester ist er lang, hat eine Kapazität für 25 Studierende und wird wohl bereits zur nächsten Einschreibung im Oktober 2007 eine Zulassungsbeschränkung besitzen, davon ist Ding überzeugt. Doch was genau wurde da so einfach zusammengemixt und warum? 40-40-20 – das sind die Maße des Studiengangs. Das bedeutet 40 Prozent Maschinenbau, 40 Prozent Elektrotechnik und 20 Prozent „Mensch“, wie es Professor Ding ausdrückt. Damit meint er das Angebot aus dem Bereich des Industrial Designs, das so genannte Mensch-Maschine-Interface. Denn die Verbindung zwischen Mechanik und Elektronik, bekannt als Mechatronik, gibt es ja bereits schon als Angebot an zahlreichen Hochschulen in Deutschland. Die Design-Komponente hingegen ist in dieser Mischung ungewöhnlich und verleiht dem Studiengang das „Besondere“. „Wir können beobachten, dass die technischen Systeme immer mehr Funktionalität haben und immer komplexer werden. Die Grenze zwischen Maschinenbau und Elektrotechnik verschwinden, doch auch das Zusammenspiel zwischen Mensch und Technik wird immer wichtiger, zum Beispiel wenn Funktionalität und Design verbunden werden oder ein Interface dafür sorgt, dass Menschen auch unter Stress weniger Fehler machen,“ erklärt Ding, der seit 2002 an der Hochschule Magdeburg-Stendal (FH) im Bereich Steuerungstechnik und Automatisierungssysteme lehrt. Dieses Zusammenspiel ist nicht nur bei modernen Elektrogeräten wie Handys und Notebooks zu finden sondern beispielsweise auch bei jeder Bedienung einer Maschine, also beim Autofahrer oder Piloten. Absolventen aus Systems Engineering sollen in dieser vielfältigen Welt den Überblick behalten. Auch hochschulintern sprach einiges dafür, einen solchen Studiengang anzubieten. Seit rund einem Jahr existiert der neue Fachbereich IWID, der sich aus vier Instituten zusammensetzt. Seitdem seien sie enger zusammengerükkt, so Ding, und so war es nur eine logische Schlussfolgerung, die Synergieeffekte der Lehre zu nutzen und einen neuen Studiengang zu begründen. Denn auf zusätzliche Ressourcen, sprich neue Lehraufträgen, können Ding und die Dozenten seines Institutes nicht hoffen. Das Angebot für die Studierenden ist dennoch flexibel und bietet sogar mehr individuelle Freiheit als die benachbarten Studiengänge. So können die Studenten ihre Wahlfächer frei auf vier große Studienbereiche aufteilen und sich ihr eigenes Profil bilden. Zur Verfügung stehen die Bereiche Elektrische Energieanlagen, Regenerative Energien, Industriesteuerung und Kommunikationstechnik. Wichtig ist dies natürlich, um später attraktiv für mögliche Arbeitgeber zu sein. Denn auch wenn die ersten Absolventen frühestens im April 2010 auf den Arbeitsmarkt drängen werden, so sind die Einsatzgebiete doch schon eingrenzbar: „Ein großer Markt ist natürlich die Automobilbranche,“ so Ding, „aber auch der Bereich der Energiewirtschaft und der Chemie und Pharmaindustrie sind mögliche Arbeitgeber für die Zukunft.“ Bis dahin ist aber noch ein wenig Zeit, auch zum Experimentieren: Sollte die Nachfrage für die Studiengang weiter steigen, ist ein größerer Anteil der technischen BWL im Gesamt-Mix angedacht. Mit welcher Mischung der Cocktai letztendlich am besten schmeckt, das müssen die Studenten dann doch selber entscheiden. Steffen Wilhelmi
treffpunkt campus 9 mai 2007 Serie: Ralf Dannehl arbeitet bei AD Steel Forge in Dessau „Ich wollte immer Ingenieur werden” Ralf Dannehl, Absolvent der Hochschule, kümmert sich bei AD Steel Forge um den Vertrieb von geschmiedeten Bauteilen. Der Lärm ist ohrenbetäubend. Der Geruch von Feuer, Metall und Schmieröl liegt in der Luft. Hämmer schlagen unaufhörlich glühende Metallquader in Form und werden von den Arbeitern immer wieder gedreht und neu in Position gerückt. Die Schmiede von AD Steel Forge in Dessau lässt erkennen, wie schweißtreibend die Produktion von hochwertigen Schmiedeteilen immer noch ist. Ralf Dannehl schaut an diesem lauten Ort aber nur kurz nach dem Rechten, sein eigentlicher Arbeitsplatz ist ein geräumiges Büro. Seit Februar 2006 ist der 28jährige nun schon bei dem Dessauer Unternehmen. Studiert hat er an der Hochschule Magdeburg-Stendal (FH) Wirtschaftsingenieurwesen und ist danach direkt bei AD Steel Forge in Dessau eingestiegen. Angefangen hat alles mit einem festen Wunsch: „Ich wollte immer Ingenieur werden.” Ralf Dannehl begann ein Maschinenbau-Studium und wechselte bald in den Studiengang Wirtschaftsingenieurwesen. „In den zwei Semestern Maschinenbau habe ich das Wirtschaftsingenieurwesen ersteinmal richtig kennengelernt und festgestellt, dass mir Maschinebau einfach nicht so sehr liegt. Ich brauche den Bezug zur Wirtschaft.” Ein Praktikum im Laufe des Studiums brachte erste Berufserfahrung. Er half im Fraunhofer Institut in Magdeburg bei der Implementierung eines Qualitätsmanagementsystems. Seine Diplomarbeit schrieb der Wirtschaftsingenieur bei Volkswagen. Ein Praktikum im Einkauf war hier der Einstieg. Einige eigene Projekte durfte Ralf Dannehl hier bereits verwirklichen. So auch Teile des Einkaufs von Bauteilen für die neue Passat-Baureihe. Es folte der interne Wechsel in die Forschungs- und Entwikklungsabteilung. Es entstand die Diplomarbeit mit dem Thema „Airbagschusskanal aus Kunststoff”. „Das Bauteil war bei VW früher aus Blech und sollte, um Prozesse zu vereinfach und um Kosten zu sparen, in ein Kunststoffbauteil umgewandelt werden”, so Ralf Dannehl. bastian ehl Seine aktuelle Anstellung fand er im November 2005 auf einer Kontaktbörse des Career-Centers der Hochschule. Mit einer Kurzbewerbung auf einem A4-Blatt stellte er sich dort verschiedenen Unternehmen vor. „Einen kurzen Lebenslauf und alle wichtigen Daten zur Person hatte ich auf dem Faltblatt untergebracht”, berichtet der 28jährige Absolvent. Das Dessauer Unternehmen AD Steel Forge meldete sich umgehend telefonisch und es folgten zwei Bewerbungsgespräche in Dessau. Im Januar 2006 lag dann der Vertrag zur Unterschrift bereit. Im Februar konnte Ralf Dannehl bereits an seinem neuen Arbeitsplatz beginnen. „Auf meinen Bewerbungsflyer habe ich sehr viel postive Resosanz erhalten. Nicht nur von AD Steel Forge, sondern auch von vielen anderen Unternehmen auf der Kontaktbörse”, fasst Ralf Dannehl die unkomplizierte Jobsuche zusammen. Das Dessauer Unternehmen stellt hochwertige Schmiedeteile und Sondergetriebe für Bergbaumaschinen her. Für den ersten Bereich betreut Ralf Dannehl den Vertrieb und ist außerdem als Assistenz der Geschäftsleitung tätig. „Wir können unseren Kunden entweder einbaufähige Komponenten oder aber Rohlinge zur Verfügung stellen.” Die gesamte Produktion läuft direkt vor Ort am Standort Dessau. Die Sondergetriebeherstellung ist aus dem DDR- Betrieb „Asug Dessau” hervorgegangen. Heute natürlich massiv verkleinert, aber immer noch auf dem gleichen Produktionsgelände angesiedelt. Bastian Ehl
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