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Untersuchungen zum Bogen

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weis sollte dabei eine Auslastung zwischen 80% und 90 % aufweisen, um die Gültigkeit dernachfolgend vorgeschlagenen Querschnittsreduzierungen zu garantieren. Ergibt sich einekleinere Auslastung, ist eine Optimierung des Querschnittes erforderlich.Die Größenordnungen der möglichen Querschnittsreduzierungen sind in Tabelle 1 bis 3angegeben. Für die Anwendung dieser Tabellen bietet sich folgende Vorgehensweise an:a) Vorbemessung der Bögen und Wahl eines Querschnittes mit konstantemVerlauf und einer Auslastung zwischen 80% und 90 %b) Wahl der Reduzierungsfaktoren aus der entsprechenden Tabellec) Korrektur der Werte bei Abweichungen vom in der Arbeit verwendeten Ausgangssystemd) Berechnung des Tragwerkese) Überprüfung und gegebenenfalls erneute Korrektur der WerteVerbandsartRaute 1K-FW 1Raute 2K-FW 2<strong>Bogen</strong>breitef S,BReduzierungssfaktoren für<strong>Bogen</strong>höhef S,HStegblechdickef S,StGurtblechdickef S,G0,5 1,0 1,0 1,01,0 0,4 0,8 1,00,7 0,7 1,0 1,00,8 0,6 0,9 1,00,6 0,8 1,0 1,00,8 0,8 0,8 0,91,0 1,0 0,85 0,851,0 1,0 0,65 1,01,0 1,0 1,0 0,650,5 1,0 1,0 1,01,0 0,4 0,8 1,00,7 0,7 1,0 1,00,8 0,6 1,0 1,00,6 0,85 1,0 1,0Werte bei alleiniger Variation der Blechdicken: siehe Verband Raute 10,55 1,0 1,0 1,01,0 0,4 0,9 1,0Raute 30,7 0,8 1,0 1,00,85 0,6 1,0 1,0Werte bei alleiniger Variation der Blechdicken: siehe Verband Raute 1Tabelle 1 Reduzierungsfaktoren für <strong>Bogen</strong>breite, <strong>Bogen</strong>höhe und einfache Blechabstufung(Fachwerkwindverbände)

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