Passion 911 - Thorsten Noack

Das 911 Fahrwerk.Höchstleistung ohne Kompromisse.Das Fahrwerk des neuen 911 istauf agiles Fahrverhalten mitüberlegenen Handlingeigenschaftenund hoher Fahrsicherheitausgelegt.Die Lenkung spricht feinfühlig an,messer und reduzieren die Seiten-Das Achskonzept.reagiert direkt, spontan, zielgenauneigung bei Kurvenfahrten nochKein Kompromiß. Ein Muß.Durch konsequenten Leichtbauund bietet ausgeprägten Straßen-weiter. Die straffere Abstimmungbleiben das Gesamtgewichtkontakt. Dennoch ist der Kraft-macht das Fahrerlebnis nochAn beiden Achsen ermöglichenund das Gewicht der ungefeder-aufwand beim Einparken gering,direkter, noch sportlicher.Zweirohr-Gasdruckdämpfer einenten Massen niedrig. Das bedeutetebenso Lenkradwinkel undoptimalen Kompromiß zwischensicheres Fahren, unabhängig vonWendekreis.Auf Wunsch erhalten Sie für dasSportlichkeit, Sicherheit undder Beladung. Und gut beherrsch-911 Carrera Coupé und dasKomfort beim Fahren. Wahrschein-bare LastwechselreaktionenDer neue 911 verfügt über eine911 Carrera 4 Coupé ein noch-lich der einzige Kompromiß beimin Kurven.extrem hohe Fahrstabilität, einmals strafferes Sportfahrwerkgesamten Fahrzeug. Die Federungperfektes Federungsverhalten undmit einer Fahrzeugtieferlegung umspricht durch die geringen un-Spurwechsel bewältigt es selbstäußerst geringe Nickneigung. Die-30 mm. (Details hierzu findengefederten Massen jederzeit opti-bei hohen Geschwindigkeiten sehrses Fahrwerk ist das sportlichsteSie im Kapitel Individualisierungmal an.sicher und harmonisch. Das Ein-und gleichzeitig komfortabelste,auf Seite 113.)tauchen der Karosserie beimdas Porsche jemals für die SerieBeide Achsen haben direkt über-Anfahren und Bremsen sowie diegebaut hat.setzte Stabilisatoren in Rohraus-Neigung bei sportlicher Fahrt inführung. Bei der MaterialauswahlKurven sind minimal. Sie spürenIm neuen 911 Carrera 4S ist eshaben wir konsequent auf niedri-so gut wie keine Abrollgeräuscheserienmäßig um 10 mm tiefer. Beiges Gewicht geachtet. Neueoder Vibrationen.den anderen Modellen auf Wunsch.Fertigungsverfahren wie z. B. dieDas heißt: Die Federn sind kürzerAluminium-Vakuumdruckgußtechnikund härter. Die Querstabilisatorengewährleisten dennoch höchstehaben einen vergrößerten Durch-Festigkeit aller Bauteile.· 56 ·· 57 ·