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„Der neue Actros. Fernverkehr. 18 – 26 Tonnen“ (PDF, 9,7 MB)

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11 einsatzorientierteFahrerhaus-Varianten3 m lichte LadehöheVorteile im Überblick.Euro VI-Motoren in 13 LeistungsstufenAufsattelhöhevon unter 900 mmGrößeres Tankvolumen (gegenüber dem Vorgänger)Kraftstoff sparende Antriebsstrang-Konfigurationen<strong>–</strong><strong>–</strong><strong>–</strong><strong>–</strong><strong>–</strong><strong>–</strong><strong>–</strong><strong>–</strong><strong>–</strong><strong>–</strong><strong>–</strong><strong>–</strong><strong>–</strong><strong>–</strong>Besonders niedrige Aufsattelhöhebei 4 x 2-SattelzugmaschinenLichte Ladehöhe von 3 mBreites Angebot an HinterachsübersetzungenKraftstoff sparende, einsatzorientierteAntriebsstrang-Konfigurationen bei jederBereifungGroße Reichweite durch bis zu 990 l Tankvolumenbei Sattelzugmaschinen undbis zu 1000 l Tankvolumen bei Niedrigrahmen-PritschenfahrzeugenVerbrauchsreduzierte Euro VI-Reihenmotorenin 13 Leistungsstufen von 175 kW (238 PS)bis 375 kW 1) (510 PS)Insgesamt elf Fahrerhaus-Varianten in 2500und 2300 mm Breite: z. B. das CompactSpace-Fahrerhaus für AutotransporteMit einer besonders niedrigen Aufsattelhöhe von unter 900 mm schafft der <strong>Actros</strong> Volumer die Voraussetzungen für wirtschaftliche Volumentransporte.Die lichte Ladehöhe von 3 m sowie eine breite Auswahl an Fahrerhaus-Varianten und einsatzoptimierten Antriebsstrang-Konfigurationen tun ein Übriges.1)Nur bei 6 x 2 LnR.Branchenspezifische Fahrzeugkonzepte | <strong>Actros</strong> Volumer47

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