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40 Jahre rödental

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1971-2011 <strong>40</strong> <strong>Jahre</strong> Rödental – auf dem Weg in die Zukunft<br />

hochwasserschutz<br />

Das Hochwasserrückhaltebecken Schönstädtspeicher, jetzt „Froschgrundsee“,<br />

war zu Zeit seiner Planung und Fertigstellung ein innerdeutsches Modellprojekt.<br />

Nachdem die Itz besonders im Winter die Städte Rödental und Coburg immer<br />

wieder mit starken Hochwassern heimsuchte,wurde dieses Rückhaltebecken im<br />

nördlichen Stadtgebiet Rödentals geplant. Durch dieses Becken wird der Hochwasserabfluss<br />

soweit vermindert,dass die Städte Rödental und Coburg vor Hochwasser<br />

effektiver geschützt sind.<br />

Nachdem der Froschgrundsee bei Hochwasser zu einem Drittel auf Thüringer<br />

Gebiet liegt, mussten in der Planungsphase natürlich auch die zuständigen Behörden<br />

der damaligen DDR hinzugezogen werden.Hierdurch wurde das Projekt<br />

zum innerdeutschen Modellprojekt.<br />

Nach einer vierjährigen Bauzeit wurde der Schönstädtspeicher am 12.September<br />

1986 durch den damaligen Bayerischen Ministerpräsidenten,Herrn Dr.h.c.Franz-<br />

Josef Strauß,mit einer Sitzung des Bundesrates offiziell eingeweiht.<br />

Der See hat einen Gesamtstauraum von knapp 7 Mio m³ und beiVollstauung eine<br />

Wasseroberfläche von 94 ha, wobei die Größe des Grundsees 23 ha beträgt. Der<br />

See bietet für die Bewohner zahlreiche Freizeitmöglichkeiten.<br />

Die Talbrücke Froschgrundsee ist eine 798 Meter lange zweigleisige Eisenbahnbrücke<br />

mit einer Bogenspannweite von 270 Metern, die den nördlichen Teil des<br />

Schönstädtspeichers überspannt. Sie ist Teil der ICE-Neubaustrecke Nürnberg-<br />

Erfurt und ist die größte freitragende Bogenbrücke Europas.<br />

Bauarbeiten 1984<br />

Ansicht des Schönstädtspeichers von 1986<br />

Einweihung am 12.9.1986 durch Ministerpräsident<br />

Dr. Franz-Josef Strauß<br />

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