Aral CardNews 01
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Aktuelles<br />
Die Fachpresse erfuhr im Januar von der neuen<br />
elektronischen Führerscheinkontrolle.<br />
Keine separate Anlaufstelle oder ein Terminal<br />
nötig: Der Check erfolgt an der Kasse.<br />
momente, dass ein Fahrer nicht mehr die<br />
notwendige Fahrerlaubnis besitzt. Hier muss<br />
der Fuhrparkmanager sofort handeln – und<br />
kontrollieren.<br />
Rein in die Fläche<br />
Die gesetzlichen Vorgaben verdeutlichen den<br />
Marktbedarf, den die elektronische Führerscheinkontrolle<br />
decken kann. Die Steilvorlage,<br />
diese flächendeckend anzubieten, lieferte<br />
jedoch das Fachmagazin „Autoflotte“. Sie<br />
kürte 2007 die elektronische Führerscheinkontrolle<br />
von LapID zur Innovation des Jahres.<br />
Branchenroutinier Rost fragte sich, warum<br />
danach niemand so richtig damit in die Fläche<br />
ging. Also klopfte er vor gut einem Jahr bei<br />
<strong>Aral</strong> an. Nach nur zwölf Monaten startet nun<br />
die bequeme Fern-Überprüfung der Führerscheine<br />
an den <strong>Aral</strong> Tankstellen. „Ich habe<br />
wenig Ahnung von Technik“, kokettiert Rost<br />
– und schiebt nach: „Aber die Ideen.“ Ihm<br />
gehe es darum, die vorhandene Technik so<br />
zu nutzen, dass sich die Prozesse wesentlich<br />
einfacher fassen lassen. Das Ziel müsse ein<br />
außergewöhnlicher Service zum fairen Preis<br />
sein. Und bei seinem ersten Wurf mit fleet<br />
innovation liegt für ihn die Innovation „in der<br />
Art und Weise des Services“.<br />
Die simple Lösung für die elektronische<br />
Führerscheinkontrolle lautet: Barcode – die<br />
fleet iD. Martin Nowack, ebenfalls Gesellschafter<br />
von fleet innovation, erklärt, wo der<br />
fälschungssichere Hologramm-Barcode hinkommt:<br />
Der gute alte rosa Führerschein bietet<br />
auf der Rückseite im unteren Viertel Platz zum<br />
Aufkleben. Die neuere Plastikkartenvariante<br />
hat auf der Rückseite links eine freie Stelle.<br />
Der fleet iD verknüpft eindeutig den Fahrer mit<br />
dem Führerschein. Zuvor muss der Fuhrparkmanager<br />
nur einen Rahmenvertrag mit fleet<br />
innovation schließen – also sich im Internet<br />
über www.fleet-id.de registrieren lassen und<br />
dort die Barcodes für seine Fahrer bestellen.<br />
Kleben die Barcodes auf den Führerscheinen,<br />
muss er nur noch die Fahrerdaten online oder<br />
per Uploaddatei in die Datenbank von fleet iD<br />
eingeben und die Prüfintervalle festlegen. Die<br />
Fahrer bekommen per E-Mail und/oder SMS<br />
die Nachricht, wann sie zum Fern-Check müssen.<br />
Dazu reicht es, den Führerschein einfach<br />
an der Kasse einer x-beliebigen <strong>Aral</strong> Tankstelle<br />
scannen zu lassen. Dafür gibt es dann einen<br />
Bon. Dieser gilt als vorläufige Prüfungsbestätigung.<br />
Das endgültige Okay geht dem Fahrer<br />
per E-Mail und/oder SMS zu. Das System von<br />
fleet iD speichert alle erfolgten Kontrollen. Der<br />
Fuhrparkmanager kann jederzeit alle offenen<br />
und erfolgten Überprüfungen einsehen.<br />
Unkontrollierte fallen auf<br />
Was passiert, wenn ein Fahrer die Kontrolle<br />
verpasst? Er bekommt eine Aufforderung per<br />
E-Mail und/oder SMS,<br />
innerhalb der nächsten<br />
Tage die Überprüfung<br />
zu erledigen. Geschieht<br />
auch danach nichts,<br />
informiert das System<br />
den Fuhrparkmanager.<br />
„Der darf sich dann um<br />
sein schwarzes Schaf<br />
kümmern“, mahnt<br />
Nowack. Neben dem<br />
offensichtlichen Vorteil<br />
des Zeitgewinns für<br />
Fuhrparkmanager und<br />
<strong>Aral</strong> <strong>CardNews</strong> <strong>01</strong>/2<strong>01</strong>0 | Seite 2<br />
Der Bon gilt dem Fahrer als vorläufige Kontroll-Bestätigung – die endgültige erfolgt per Mail und/oder SMS.<br />
der anonymen und ortsunabhängigen Kontrolle<br />
verhindert das System fleet iD, dass Fahrer<br />
vergessen werden.<br />
„Wenn wir was anpacken, wollen wir das<br />
simpel machen. Das gilt auch für die Preise“,<br />
betont Projektanstoßer Rost. Für den Barcode<br />
fallen fünf Euro und für die monatliche Prüfungsgebühr<br />
1,25 Euro pro Fahrer an.<br />
Sonderkonditionen gelten natürlich für <strong>Aral</strong><br />
CardPlus Kunden: „Bei Neukunden und Inhabern<br />
des <strong>Aral</strong> CardPlus Komplettpakets sind<br />
die Kosten für die elektronische Führerscheinkontrolle<br />
in der monatlichen Kartengebühr von<br />
2,50 Euro inbegriffen“, erklärt Manuel Werner.<br />
Somit ergeben sich nur die fünf Euro für den<br />
Barcode.<br />
Den ersten Praxistest an der <strong>Aral</strong> Tankstelle<br />
im hessischen Neu-Isenburg nimmt der <strong>Aral</strong><br />
Manager gleich selbst vor. Sein Führerschein<br />
wandert zum Scannen über den Verkaufstresen.<br />
Sekunden später hält er den Prüfbeleg<br />
in der Hand. So einfach und flott kann die<br />
Führerscheinkontrolle gehen. „Eine schlüssige<br />
Lösung“, lautet der Tenor der Fachjournalisten<br />
und Fuhrparkexperten. Etwas Vergleichbares<br />
hatten die Werder-Profis am Tag darauf auf<br />
dem Platz nicht zu bieten. Ihr Zusammenspiel<br />
krankte, das Spiel gewann die Eintracht.<br />
Tipp für <strong>Aral</strong> CardPlus Kunden<br />
Wer von den <strong>Aral</strong> CardPlus Kunden Interesse an der<br />
elektronischen Führerscheinprüfung hat, braucht sich<br />
lediglich mit seinem <strong>Aral</strong> Außendienstmitarbeiter oder<br />
dem <strong>Aral</strong> Card Kundenservice (unter der Service-Rufnummer<br />
<strong>01</strong>80/111 62 63*) kurzzuschließen.<br />
Einfacher geht`s nicht.<br />
* 3,9 Cent pro Minute aus dem deutschen Festnetz,<br />
abweichende Preise für Mobilfunk-Anrufe möglich.<br />
www.aral-cardplus.de