Gewerblich-technische Berufe im Wandel - neue Zuschnitte und ...

� Eingrenzen und Bestimmen von Fehlern, Störungen und deren Ursachen sowie
Beurteilen von Schäden
� Prüfen, Einstellen und Anschließen von mechanischen, hydraulischen und
pneumatischen sowie elektrischen und elektronischen Anlagen und Systemen
� Prüfen, Bearbeiten und Schützen von Oberflächen
� Herstellen und Umbauen von Karosserien, Aufbauten und Fahrgestellen
� Ausrüsten und Umrüsten mit Zubehör und Zusatzeinrichtungen
� Untersuchen von Fahrzeugen auf Verkehrs- und Betriebssicherheit sowie
Immissionskontrolle
� Kontrollieren und Dokumentieren von Arbeiten zur Fahrzeugübergabe
Grundbildung
Bisher war die Grundbildung der „Berufe rund ums Auto“ ein Schwerpunkt im Berufsfeld
Metalltechnik. Im metallbearbeitenden Bereich beginnt die Lehre mit der obligatorischen
Metall - Grundausbildung, in der reine mechanische Tätigkeiten wie Feilen von Bauteilen
oder das Herstellen von nichtlösbaren Verbindungen im Vordergrund stehen. In der
zukünftigen fahrzeugtechnischen beruflichen Grundbildung sind mehr Fertigkeiten aus der
Informations-, Mess- und Elektrotechnik zu vermitteln. Daher ist geplant, für die vier neu zu
ordnenden fahrzeugtechnischen Berufe ein eigenes Berufsfeld mit der Bezeichnung
„Fahrzeugtechnik“ zu schaffen. 8 Für alle vier Berufe wird eine gemeinsame Grundbildung
angestrebt, die sich auf folgende Inhalte 9 bezieht:
� Berufsausbildung, Arbeits- und Tarifrecht
� Aufbau und Organisation des Ausbildungsbetriebes
� Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeit
� Umweltschutz
� Planen und Vorbereiten des Arbeitsablaufes sowie Kontrollieren und Bewerten
der Arbeitsergebnisse
� Qualitätsmanagement
� Messen und Prüfen an Systemen
� Betriebliche und technische Kommunikation
� Kommunikation mit Kunden
� Bedienen von Fahrzeugen und Systemen
� Warten, Prüfen und Einstellen von Fahrzeugen und Systemen und
Betriebseinrichtungen
� Instandsetzen von Bauteilen, Baugruppen und Systemen
Bei allen inhaltlichen und strukturellen Angaben können sich noch Änderungen ergeben,
wenn sich dieses im Verlauf der Sachverständigenarbeiten als notwendig erweist.
Gesellenprüfung/Abschlussprüfung
Es wird eine „gestreckte Prüfung“ angestrebt, die fünf Jahre zur Erprobung erlassen werden
soll. Unabhängig von der Form und den Inhalten der Prüfung bedeutet das, dass die
Zwischenprüfung und die Abschlussprüfung künftig entlang eines Zeitkorridors erfolgt. Die
Zwischenprüfung wird als Teilprüfung mit 20% bis 40 % in das Abschlussprüfungsergebnis
einbezogen. Ein Entwurf für die Form und Inhalte der Prüfung wird im Verlauf des
Neuordnungsverfahrens zusammen mit den Sachverständigen entwickelt.
8
vgl. Meyer, Ingo. Automobil-Mechatroniker- Modebegriff oder tatsächliche Reflektion der Ausbildung
von Nachwuchs. In: Kongressbericht zum Dritten Bundes Berufsbildungs-Kongress des Deutschen
Kfz-Gewerbes, Mai 2001, Bad Wildungen
9
Auch diese Inhalte befinden sich im Entwurfsstadium und sind noch nicht endgültig abgestimmt,
Stand: Jan. 2002.