Generation MINI - Kohl

KOHLIBRI
DAS ERLEBNISWELT MAGAZIN DER KOHL-GRUPPE
N°48
N°48
Sommer 2008
Die
MULTITALENT
Ulrich Staege sieht
Dinge anders
WILD OPEN
Das ACS1 Cabriolet
Sommer 2008
DIE BIO-FRAGE
Bernd Geiger gibt
Antworten
KOHL PREMIUM
Mobilität mit 50+
FOTOSTRECKE
Generation
MINI
DER MINI-LIFESTYLE
ZUM AUTO
TECHNIK | SERVICE | INTERVIEWS | MENSCHEN | TERMINE | FREIZEIT

BMW Baby Racer II Edition
BMW M6 Cabrio
BMW Cruise Bike Junior
BMW Lifestyle
Kinderprogramm
Freude am Fahren
Noch keinen Führerschein,
aber schon BMW fahren.
So einzigartig kann Fahrfreude sein – mit dem BMW Kidsbike. Das erste
Laufrad, das mitwächst, bis es schließlich ein Fahrrad ist. Einfach Sattel erhöhen,
Pedaleinheit montieren und Gas geben. So faszinierend einfach und
schön, dass es u. a. mit dem renommierten iF Product Design Award 2006
ausgezeichnet wurde. Das BMW Kidsbike gibt es in Rot, Blau und Orange.
Mehr Informationen sowie alle anderen Produkte von BMW Lifestyle fi nden
Sie bei KOHL automobile 5x in Aachen und der Region.
Freude von Anfang an.

Vorhang auf!
Liebe Leserinnen und Leser,
heute halten Sie die KOHLIBRI-
Sommerausgabe 2008 in
Händen und werden feststellen,
dass alles anders ist. Anders als
das „alte“ Magazin, mit dem
wir Sie in den vergangenen
Jahrzehnten am Leben in unserer
Erlebniswelt teilhaben
ließen, und ganz anders als
man es von einer „Autohaus-
Zeitung“ erwartet. Mit dem
Erscheinen dieses Heftes wagen
wir den außergewöhnlichen
Spagat, sowohl die pragmatischtechnische
Seite eines Autohauses
mit der gewissermaßen
„leichten Unterhaltung“ eines modernen Lifestyle-Magazins zu verbinden.
Schließlich ist KOHL mehr als nur die Heimat vieler verschiedener
Automarken. Über 600 Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen schaffen für
Sie jeden Tag eine, Ihre, ganz persönliche Erlebniswelt. Und genau
INHALT N° 48
04 TITELSTORY
DIE GENERATION MINI
von dieser möchten wir Ihnen in Zukunft mehr erzählen – und deutlicher
als bisher - die Verbundenheit zu unserer Heimat vermitteln. Bereits
in dieser Ausgabe ist in der Region eine Vielzahl von beeindruckenden
Bildern exklusiv für die „neue KOHLIBRI“ entstanden. Sie werden „alte
Bekannte“ treffen und viele neue, interessante Charaktere kennen
lernen.
Liebe Leserinnen und Leser, wir möchten Sie in Zukunft begeistern
und auch weiterhin das tun, was uns am wichtigsten ist: Ihnen mit
viel Herzblut und Engagement den Aufenthalt in der KOHL-Erlebniswelt
zu einem unvergesslichen und besonderen Erlebnis zu machen.
Viel Spaß beim Lesen
EDITORIAL
08 CHARAKTERKOPF Interview mit
Multitalent Ulrich Staege
12 DIE ÄSTHETIK DES HÖRENS
Klangkörper im B&O- Design
14 WILD OPEN Das BMW 1er Cabrio
von AC Schnitzer
20 ZURÜCK ZUR NATUR Bernd Geiger
beantwortet die Bio-Frage
22 KOHL-PREMIUM Der neue Dienst
am Kunden
25 SERVICE 2008 Wie Autoschlüssel
den Service verbessern
26 RALLYE-FIEBER Im Oldie an die
schönsten Stellen der Region
28 EIFEL-CROSS MX Perfektion auf
steilem Gelände
30 NEUES | TIPPS&TRICKS Autos,
Technik, Service
32 KULT IM WALD Maloja und die
Kunst, Radfahrer anzuziehen
35 RÜCKSCHAU/AUSBLICK
03
KOHLIBRI N° 48 | SOMMER 2008

LIFESTYLE
KOHLIBRI N° 48 | SOMMER 2008

DIE
GENERATION
MINI
FOTOS: CHRIS NEUMANN
Kein Automobil steht mehr für
automobile Leidenschaft als der
MINI. Erweitert man dieses Gefühl
um den Begriff Lifestyle, fügt eine
präzise Ortsbeschreibung hinzu
und bittet die Generation-MINI
um ein persönliches Statement, so
entsteht ein „Gesamtbild”, dessen
Wirkung ein ganzes Lebensgefühl
beschreibt.
05

06
LIFESTYLE
Schon immer machte er
eine verdammt gute Figur.
Der MINI. Auto-Ikone und
Lifestyle-Legende, seit bald
fünfzig Jahren.
Sylvia Ostländer
KOHL Lifestyle Boutique
Telefon: 0241 / 5688 -259
E-Mail: sylvia.ostlaender@kohl.de
KOHLIBRI N° 48 | SOMMER 2008
Auch in Aachen ist der MINI
inzwischen angekommen. In
einem Zuhause, das als Basis
für die Eroberung der gesamten
Region dient und
dessen rundum passende „Einrichtung“ dem
ehemaligen Dienstwagen der Liverpooler Bobbies
wie auf die Karosserie geschneidert ist. Der
Vater des ursprünglichen Bonsai-Flitzers, Sir Alec
Issigions, wäre zu Recht stolz auf die Karriere
seines Sprösslings.
Am KOHL Hauptsitz an der Neuenhofstraße
entstand in nur viermonatiger Bauzeit eine wahre
automobile Kultstätte. Und damit die Vielfalt
der MINI-Familie ausreichend Raum zur persönlichen
Entfaltung hat, stehen 350 m² „Spielraum“
für Cooper, Clubman und Co. zur Verfügung.
Ein Laufsteg der Eitelkeiten für bis zu
zehn automobile Selbstdarsteller könnte man
vermuten. Weit gefehlt, denn derartig narzistische
Züge sind dem MINI von jeher fremd. Zwar sorgt
er da, wo er auftritt, regelmäßig für Aufsehen.
Die Beachtung ist, so scheint es, jedoch eher
naturgegeben. Das zumindest überliefert die
Geschichte.
Die gute Figur, das gesunde Selbstvertrauen und
eine Präsenz, die man ohne Frage als „äußerst
sexy“ bezeichnen kann, waren dann auch die
auslösenden Momente für die hier erstmals
gezeigte Fotostrecke. Kein Automobil der neueren
Geschichte macht subjektive Gefühle so sichtbar
wie der MINI. Das liegt nahe, denn seine automobilen
Landsmänner der 60er und 70er Jahre
Diana Hennes
MINI Verkaufsberaterin
Telefon: 0241 / 5688 -172
E-Mail: diana.hennes@kohl.de
wurden ebenfalls gerne mit emotionalen Attributen
beschrieben.
Fehlte also nur noch eine passende visuelle
Überleitung. Und hier kam der Lifestyle – das
Lebensgefühl – ins Spiel. Der MINI fasziniert
seine Anhänger mit fast idealen Körpermaßen.
Um diese, zugegeben etwas drögen Zahlen, in
Bilder zu fassen, bedurfte es einer angemessenen
Verpackung. Die MINI Fashion Collection
2008 wurde so zum Stilmittel einer Inszenierung,
die wir mit dem Titel „Die Generation MINI“
überschrieben haben. Mit einer kleine Anleihe
an die Werbekampagne eines Wolfsburger Autobauers,
die uns aber sicher verziehen wird.
Die enge Verbundenheit des Hauses mit der
Region gab letztendlich den Ausschlag für den
weiteren Verlauf der MINI MODE Fotostrecke.
Sinnbildlich für die Breite des Engagements der
KOHL GRUPPE suchten und fanden wir vier junge
Frauen aus vier Städten der Region, die uns
auch begeistert das Ja-Wort gaben. So entstanden
in einem vierstündigen Shooting und vor
eindrucksvoller Kulisse Bilder, deren Wirkung
den inneren Werten der Auto-Ikone MINI mehr
als gerecht werden.
Live und zum Anfassen (und Anprobieren) gibt
es die MINI COLLECTION 2008 in der Lifestyle-
Boutique. Nicht nur zufällig direkt gegenüber
dem nagelneuen MINI Showroom an der
Neuenhofstraße. (NEW)
Dirk Wähler
MINI Verkaufberater
Telefon: 0241 / 5688 -122
E-Mail: dirk.waehler@kohl.de

DIE MINI MODELS: Miriam Plum, Vera Foellmer, Maike Mirbach und Johanna Acs (v.l.)

MENSCHEN
ULRICH STAEGE
CHARAKTER
KOPF
Die Bezeichnung Multitalent findet er
überhöht. Und auch sonst ist KOHL Kunde
Ulrich Staege kein Freund von hohlen
Worten. Wir sprachen mit dem passionierten
Golfer, kreativen Fotografen und ehemaligen
Profi-Handballer über Musen, Leidenschaft
und warum Kreativität keinen starren
Zeitrahmen verträgt
KOHLIBRI N° 48 | SOMMER 2008
FOTO: Chris Neumann

„Ich mag keine
Wiederholungen und
fürchte Klischees.”
Herr Staege, ehemaliger Bundesliga-Handballer,
Golfer,
Fotograf - und das alles
äußerst erfolgreich. Welche
der drei Professionen
würden Sie als die wichtigste
in Ihrer Karriere bezeichnen.
Ullrich Staege: Insgesamt hat die Fotografie sicher
am nachhaltigsten auf mich gewirkt. Handball war
eine schöne Sache, aber eben naturgemäß eine
begrenzte Geschichte. Golf wurde fast schon selbstverständlich
eine große Leidenschaft. Beim Ausbau
des Golfplatzes Wildenrath auf 18 Löcher konnte
ich frei nach eigenen Vorstellungen handeln. In
sportlicher Hinsicht gelang das zu einer echten
Challenge in einer durch die Sicht des Fotografen
dominierten Grün- und Hügellandschaft. Zu Gunsten
der Fotografie habe ich immerhin 2004 das Golfspiel
beendet, für viele Freunde völlig undenkbar.
KOHLIBRI MAGAZIN: Die Leidenschaft zur Fotografie
haben Sie bereits sehr früh entdeckt. Dennoch
folgte keine klassische Fotografen-Laufbahn,
an deren Ende ein Portraitstudio in der Stadt die
einzig logische Konsequenz darstellt. Absicht oder
Zufall?
US: Von beidem etwas, denn die reine Dokumentation
stand zwar im Sinne schön scharfer Bilder
logischerweise am Anfang meiner autodidaktischen
Bemühungen, aber trotzdem war da noch etwas
anderes, unentdecktes, was mich an der Fotografie
reizte und gleichzeitig vielleicht auch gegen das
Portraitstudio sprach. Andererseits gab es genug
spannende Alternativen und Herausforderungen
in meinem Leben.
KOHLIBRI MAGAZIN: Während andere sich
zeitlebens der Brot-und-Butter-Fotografie widmen,
bekamen Sie die ersten Auszeichnungen für
Ihre Bilder ebenfalls schon in recht jungem Alter.
Hochzeiten und Kommunionen konnten Sie demnach
nicht wirklich begeistern?
US: Mit „Brot-und-Butter-Fotografie“ beschreiben
Sie die Basis eines wichtigen Handwerks, bei dem
der Fotograf das umsetzt, was sich die jeweiligen
Auftraggeber wünschen. Die Bilder hier sind sehr
viel persönlicher und subjektiv oft sehr viel wertvoller,
als Kunstwerke es sein können.
09

MENSCHEN
10
KOHLIBRI N° 48 | SOMMER 2008
Ich wollte aber immer mit eigener Bildsprache
fotografisch ausdrücken, was und wie ich wahrnehme
und auch herausfinden, wie viele Bilder
aus einer Wirklichkeit herauszuholen sind. Die
reine Dokumentation hat mich nie interessiert und
dementsprechend habe ich nur sehr selten private
Ereignisse im Bild festgehalten.
KOHLIBRI MAGAZIN: Gibt es ein Erfolgsgeheimnis,
das Sie uns verraten können? Wie muss man
„ticken“, um als Fotograf mehr als nur durchschnittliche
Bilder zu „knipsen“?
US: Über den Durchschnitt zu gelangen setzt sicher
ein großes Maß an positiver „Verrücktheit“ voraus.
In allen Bereichen haben neutrale Beobachter mich
ob meiner Besessenheit und meines Engagements
häufig für verrückt erklärt. Das habe ich immer als
gutes Zeichen dafür angesehen, dass ich auf dem
richtigen Weg war. Mut gehört selbstverständlich
auch dazu, in meinem Fall auch das sich Entfernen
von eingefahrenen und das Suchen nach neuen
Wegen. Aber ohne Ausdauer würde sich trotzdem
auch bei einem gewissen Talent in Sachen Fantasie,
Kreativität und Sensibilität kaum Erfolg einstellen
können. So einfach scheint es also nicht zu sein!
KOHLIBRI MAGAZIN: Beim Betrachten Ihrer Bilder
ist kein auffallender Schwerpunkt zu erkennen.
Vom Charakter-Portrait einer Schauspielerin über
atmosphärischer Landschaftsfotografie bis hin zu
imposanten Architektur-Studien ist beinahe alles
vertreten - es fehlt die obligatorische Schublade,
in die man Sie stecken könnte.
„Über den
Durchschnitt zu
gelangen setzt sicher ein
großes Maß an positiver
„Verrücktheit“ voraus.”
US: Als Foto-Künstler liebe ich vor allem die absolute
Freiheit, das abzulichten und die Themen zu
bearbeiten, die mir am Herzen liegen, oder
zumindest Aufträge so zu bearbeiten, wie ich es
für richtig halte. Kompromisse gehe ich kaum ein,
sie sind meist faul. Ich mag keine Wiederholungen.
Nichts fürchte ich mehr als Klischees. Alle
möglichen Bereiche halte ich mir offen, habe ständig
neue Ideen, will meine Sicht- und Darstellungsweise
permanent erneuern. Eine Schublade wäre
mir also in jeder Beziehung zu eng.
KOHLIBRI MAGAZIN: Die „People-Fotografie“ war
schon in den Anfängen der Fotografie ein großes
Thema und hat sich bis heute zu einem der wichtigsten
Teilbereiche entwickelt. In Ihren Bildern
tauchen Menschen als Hauptmotiv aber eher
selten auf. Fehlt Ihnen die Gestalt einer inspirierenden
Muse?
US: Keineswegs. Ohne Muse gibt es auch für mich
keine oder zumindest sehr viel weniger Inspiration.
Ein Wechselspiel ständig neuer Ideen, Phantasien
und Gefühle beeinflusst selbst die Sichtweise,
verändert häufig den eigenen Standort, nährt
auch Zweifel und schärft die Wahrnehmung. Ohne
meine „Süße” wäre ich nur auf der Suche nach
einer Muse. Aktuell entwickle ich eine Bildidee,
bei der es schwerpunktmäßig um Menschen geht.
Als Figuren in Landschaften oder Städteansichten
kommen sie aber durchaus bereits vor, es muss
aber auch nicht jeder alle Bereiche bearbeiten,
zumindest kann ich darin kein Defizit erkennen.

KOHLIBRI MAGAZIN: Viele Künstler kokettieren
gerne mit Mythos der Muse - meist in weiblichem
Körper – als Quell mannigfaltiger Inspiration.
Kann man kreativ sein auch ohne diese sagenhafte
Gestalt?
US: Schwierig und für mich kaum vorstellbar.
KOHLIBRI MAGAZIN: Was trifft auf Sie zu: Künstler
oder Handwerker?
US: Durchaus beides, das ist schon mal keine Frage
einer Rangfolge. Wenn ich nach der Vorstellung
und konkreter Erwartung anderer arbeite, sehe
ich mich eher als Handwerker. Bin ich dagegen frei
in meiner Art zu sehen und in der Bildsprache,
dann verstehe ich mich als Künstler.
KOHLIBRI MAGAZIN: Beginnend mit der Vernissage
am 25. Juli zeigen Sie in der Aachener Galerie
S. vier Wochen lang – und erstmals in der Region
– einen Querschnitt durch Ihre Arbeiten. Was
erwartet die Besucher?
US: Schwerpunkt wird wohl das aktuell sehr erfolgreiche
Berlin-Projekt, ergänzt durch Landschaften
aus Mecklenburg-Vorpommern und Rügen mit
teils romantisierenden Landschaften, teils aber
auch durch Bewegungsunschärfe nahezu abstrakten
Farbkompositionen, evtl. auch einige Akte. Die
endgültige Auswahl ist noch nicht erfolgt, also kann
ich auch noch nichts definitv ankündigen. (NEW)
Ullrich Staege Ausstellung
GALERIE S.
Hof 3 | 52062 Aachen | 0241-408018
Vernissage am 25. Juli 2008, 18.30 Uhr
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NACHGEFRAGT
„Ziel ist es, die Originaltonquellen
so authentisch wie möglich
wiederzugeben.”
KOHLIBRI N° 48 | SOMMER 2008
Thule Bock
ist Shopmanager im Bang &
Olufsen Shop im Hause KOHL.
Für den ausgewiesene Fachmann
beschränken sich Hören
und Sehen nicht allein auf die
Aufnahme von Tönen und Bildern.
Vielmehr steht das harmonische
Verhältnis zwischen Klang
und Design im Vordergrund.
Bang&Olufsen Shop
Telefon: 0241 / 5688 -159
E-Mail: thule.bock@kohl.de
FOTO: Chris Neumann

Die Ästhetik des Hörens
Von Lautsprechern zu Klangkörpern.
Die Zeiten, in denen Lautsprecher in einem Wohnraum den zweifelhaften Charme eines abgelegten
Schuhkartons versprühten, sind lange vorbei. Im Design und mit kompromissloser Klangqualität
setzt Bang&Olufsen seit Jahrzehnten immer wieder neue Maßstäbe. Mit Thule Bock,
B&O-Shopmanager im Hause KOHL, sprachen wir über die Ästhetik des Hörens.
KOHLIBRI MAGAZIN: Herr Bock, worin unterscheidet
sich die B&O Klangwelt von denen
der Mitbewerber?
Thule Bock: Bang&Olufsen verfolgt seit jeher
eine ganz eigene Philosophie. Ziel ist es hierbei
zum einen, die Originaltonquellen so authentisch
wie möglich wiederzugeben. Andererseits sollen
die Lautsprecher optisch nicht mehr ausschließlich
als solche wahrgenommen werden, sondern
sie stellen Design-Einrichtungsgegenstände -
wenn nicht sogar Skulpturen - dar. Wir sprechen
deshalb bei Bang&Olufsen nicht von Lautsprechern,
sondern von Klangkörpern.
KOHLIBRI MAGAZIN: Dies ist sicher auch für
ein Unternehmen wie B&O ein hoher Anspruch.
TB: Das ist richtig. Einzigartig ist hier vor allem
die Konsequenz, mit der Bang&Olufsen dieses
Ziel verfolgt: das Unternehmen beschäftigt ein
Team von Testhörern. Diese Leute verfügen
neben dem Interesse an Musik über ein ausgezeichnetes
Gehör. Erst wenn ein neues Produkt
in den Ohren des Testteams besteht, geht das
Produkt in Serie. Es ist also das menschliche Ohr
der Maßstab und nicht nur theoretische Messwerte,
die sich zwar toll lesen, aber oft noch
nicht einmal mehr im hörbaren Raum liegen.
KOHLIBRI MAGAZIN: Wie entstanden denn die
Lautsprechersysteme, die wir heute genießen
dürfen?
TB: Ein wichtiger Schritt war vor alle die
Einführung der Aktivlautsprecher im Jahre 1991.
Diese dominieren seither den Markt. Aktivlautsprecher
haben deutlich geringere Abmessungen
als Lautsprecher konventioneller Bauweise
– sie erzeugen aus einem dreimal kleineren
Gehäuse den gleichen „großen“ Klang.“
KOHLIBRI MAGAZIN: Worin liegt neben der
authentischen Klangentfaltung das Besondere
der Bang&Olufsen Klangkörper?
TB: Letzlich in der Kontinuität der Entwicklung.
Im Laufe der Zeit wurden die Klangkörper von
Bang&Olufsen stetig weiterentwickelt und auch
das Design immer wieder den neuen Technologien
angepasst.
So hält Bang&Olufsen beispielsweise Patente auf
die ICEpower-Verstärker-Technologie (93% der
zugeführten Energie werden genutzt - bei
konventioneller Bauweise gehen bis zu 85% der
zugeführten Energie verloren). Auch die Acoustic
Lens stellt eine technische Sensation dar. Mittelund
Hochton werden in einenm 180° / Winkel
abgestrahlt. Damit ist die bisherige Dreieckspositionierung
Lautsprecher bzw. Sitzposition nicht
mehr relevant.
Besonders interessant ist auch, dass manche
Modelle der Bang&Olufsen Klangkörper heute
in der Lage sind, sich auf die akustischen Gegebenheiten
des Raumes, in denen sie ihre Wirkung
entfalten sollen, automatisch einzumessen.
Sie kümmern sich sozusagen selbst aktiv um das
bestmögliche Klangerlebnis. (MRY)
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HIGHTECH
KOHLIBRI N° 48 | SOMMER 2008
FOTO: Chris Neumann

WILD OPEN
Mission 360
Nicht nur optisch zieht das BMW 1er Cabriolet alle Blicke auf sich. Ab Werk schon als 135i Variante
wenig unsportlich unterwegs, entfaltet das von AC Schnitzer veredelte Powercar nicht nur sein
Verdeck. Die perfekt balancierten 360 PS nehmen auch dem versiertesten Fahrer kurzerhand den
Atem. Vor angemessener Kulisse gelang uns eine ebenso beeindruckende Fotostrecke.
Von seiner Verdeckkonstruktion
aus
betrachtet, ist das
neue BMW 1er
Cabrio ein klassischer
Softy. Doch
unter der weichen Schale verbirgt sich
ein kernig-maskuliner Kurvenräuber,
den so schnell nichts aus der Bahn
wirft: Insbesondere, wenn es sich um
die Version von AC Schnitzer handelt.
Durchtrainiert wie ein Leistungssportler
macht das Auto bereits auf dem
Parkplatz eine gute Figur. Der BMW-
Veredler aus Aachen hat die Muskeln
optisch genau an die richtigen Stellen
verpflanzt. Schließlich ist das Fahrzeug
ein agiler Sprinter und kein Bodybuilder,
der vor Kraft kaum laufen kann.
Auf den ersten Blick fällt die neue
Frontschürze ins Auge, die im Gegensatz
zur Serie weniger rund gestaltet
ist und leicht keilförmig zuläuft. Dies
sorgt in Verbindung mit dem Diagonalgittereinsatz
für ein deutlich dynamischeres
Auftreten. Und natürlich
verfügt das Cabriolet nicht nur über
eine adrette Front, sondern auch einen
knackigen Po: Der AC Schnitzer-
Heckschürzenaufsatz bzw. der Heckschürzeneinsatz
(für M-Technik-
Variante) bringt im Vergleich zum Original
eine zusätzliche Querkontur ins
Spiel und wirkt somit wesentlich
„kräftiger“. Im unteren Bereich betont
ein Diffusorelement den sportlichen
Charakter des Fahrzeugs. Den finalen
Touch gibt dem Ensemble die verchromte
Auspuffendblende im „Racing“-
Design, die für 118i, 120i, 125i
sowie 120d und 123d erhältlich ist.
Dass der sportliche Anzug nicht nur
Show & Shine ist, beweist dem Fahrer
ein Blick in den Rückspiegel. Denn dort
wird der Hintermann bei durchgetretenem
Gaspedal in der Regel im Rekordtempo
kleiner. Egal ob ein Benzinoder
Dieseltriebwerk die Basis bildet,
die Aachener impfen dem kompakten
Cabrio jede Menge Power ein. Die
„Im Rückspiegel wird der
Hintermann bei durchgetretenem
Gaspedal im Rekordtempo kleiner.”
15

HIGHTECH
KOHLIBRI N° 48 | SOMMER 2008

AC SCHNITZER
ACS1 CABRIOLET
Egal ob ein Benzin- oder Dieseltriebwerk
ie Basis bildet, das kompakte Cabrio hat
jede Menge Power.
BMW 135i
von 225 kW / 306 PS auf 265 kW / 360 PS
BMW 120d
von 130 kW / 177 PS auf 147 kW / 200 PS
BMW 123d
von 150 kW / 204 PS auf 177 kW / 240 PS
17

HIGHTECH
18
„AC Schnitzer lässt beim BMW 1er Cabrio höchstens
das Dach, jedoch keine Wünsche offen.”
Extrapferde gibt es für den 135i sowie
den 120d und 123d. Und weil der
serienmäßige Tacho unter Umständen
mit soviel „ungezügelter“ Leistung
überfordert ist, lässt er sich bei AC
Schnitzer auf 320 km/h hochrüsten.
Hoffnungen etwaiger Verfolger, den
schnellen 1er an der nächsten Kurve
einzuholen, werden von den
AC Schnitzer-Fahrwerken schon im Ansatz
ausgebremst. Schon der Fahrwerksfedernsatz
erlaubt Querbeschleunigungen,
die die gängigen
Naturgesetze zu überschreiten scheinen.
Doch zum Glück verteilt die Physik
KOHLIBRI N° 48 | SOMMER 2008
keine Strafzettel. Noch präziser und
behänder lassen sich Hindernisse mit
dem kompletten Sportfahrwerk und
erst Recht mit dem höhenverstellbaren
Rennsportfahrwerk umzirkeln. Das griffige
3-Speichen-Sport-Airbag-Lenkrad
von AC Schnitzer sowie weitere veredelte
Bedienelemente sorgen dabei
stets dafür, dass das Auto gut in der
Hand liegt. Fehlt für den finalen Schliff
nur noch ein Satz attraktiver Räder,
schließlich soll der 1er nicht nur in
Serpentinen, sondern auch vor der
Eisdiele oder dem Szene-Café seinen
bravourösen Auftritt haben. Eine ideale
Wahl stellt die 18-zöllige Typ VI - Felge
mit ihrer aufregenden Neuinterpretation
des klassischen Y-Speichen-Designs
dar. Doch auch die filigran-sportliche
Typ IV- Felge, wahlweise in 18 oder 19
Zoll, silbern oder „BiColor“, ziert das
offene Auto. Zudem gibt es eine große
Auswahl weiterer Designs in 17, 18 oder
19 Zoll. AC Schnitzer lässt beim 1er Cabrio
höchstens das Dach, jedoch keine
Wünsche offen. (red)
Frank Richter
Leiter Vertrieb Deutschland
Telefon: 0241 / 5688 -330
E-Mail: frank.richter@ac-schnitzer.de

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GENUSS
KOHLIBRI N° 48 | SOMMER 2008
Bernd Geiger
Seit 12 Jahren verantwortet der
Küchenchef des „Kohlibri” die kulinarische
Zufriedenheit seiner Gäste.
Mit Erfolg, denn die Besucherzahlen
des Restaurant sprechen für sich.
Geboren in Donaueschingen folgte
der leidenschaftliche Koch dem Ruf
in die Kaiserstadt Aachen, in der er
sich nach eigenem Bekunden noch
heute „richtig wohl fühlt”.
Restaurant kohlibri
Telefon: 0241 / 5688 -500
E-Mail: info@restaurant-kohlibri.de
Bernd Geiger wurde fotografiert auf einem Weidengelände in Aachen-Eilendorf
FOTO: Chris Neumann

ZURÜCK ZUR NATUR
Gute Nachrichten: Die Qualität unseres Essens ist so gut wie nie. Das trifft insbesondere
auf die konventionell hergestellten Lebensmittel zu. Dennoch boomt die BIO-Branche
auf Hochtouren. Wir sprachen mit Bernd Geiger, Küchenchef im Restaurant „kohlibri”,
über gutes Essen, kurze Wege und die Qual der Wahl.
KOHLIBRI MAGAZIN: Herr Geiger, im Restaurant
Kohlibri bieten Sie ab sofort auch Bio-
Lebensmittel an. Was steht in Zukunft auf der
Karte?
Bernd Geiger: Zurzeit befinden wir uns in einer
Einführungsphase und beschränken das Angebot
zuerst einmal auf Lamm, Rind- und Schweinefleisch.
Da ich sehr großen Wert auf den
Einkauf bei regionalen Anbietern lege, spielt
neben Qualität und kurzen Wegen auch die
Verfügbarkeit eine große Rolle, denn nicht jeder
Lieferant kann jedes Produkt zu jeder Zeit anbieten.
KOHLIBRI MAGAZIN: Das heißt, es wird eine
Tageskarte mit speziellen Bio-Gerichten geben?
BG: Richtig. Es macht keinen Sinn, nur weil Bio
auf der Karte steht, und die entsprechende
Ware regional nicht verfügbar ist, beispielsweise
Bio-Lamm in Neuseeland einzukaufen. Das kann
nicht der richtige Weg sein. Den Grundgedanken
muss man, denke ich, im Zusammenhang sehen.
Dazu zählen besonders die artgerechte Tierhaltung,
der kontrollierbare ökologische Anbau
und der Umgang mit den Lebensmitteln. Das
gesamte Paket muss stimmen, wenn sie so wollen.
KOHLIBRI MAGAZIN: Sie wollen also vorher
nicht nur sehen, was Sie Ihren Gästen anbieten,
sondern auch das Umfeld der Produktion kennen
lernen?
BG: Ja, das finde ich wichtig. Denn schließlich
ist es meine Verantwortung meinen Gästen
keine Mogelpackungen zu servieren. Wo Bio
draufsteht muss nicht notwendigerweise auch
immer Bio drin sein. Vertrauen zum Lieferanten
spielt dabei eine zentrale Rolle. Zwar kann ich
ein Pangasius-Filet in Bio-Qualität auch aus dem
Indischen Ozean auf die Karte setzen, bis auf
das Label bleibt die Herkunftskette für mich
aber im Dunklen. Also halte ich mich an Lieferanten,
die ich kenne und deren Geschäftsphilosophie
sich mit meiner deckt.
KOHLIBRI MAGAZIN: Aber man kann Bio-
Lebensmittel doch sicher geschmacklich von
konventionell erzeugten unterscheiden?
BG: Da kommen wir zum Punkt. Oft wird angenommen,
dass sich Bio-Produkte auf den ersten
Bissen herausschmecken lassen. Dem ist nicht
so. Selbst ein geschulter Gaumen liegt bei solchen
Übungen regelmäßig daneben. Das erwartete
„Feuerwerk der Aromen“ wird sich nicht
immer einstellen. Dazu liegt in unserem Restaurant
die Qualität der verwendeten Produkte auch
im konventionellen Bereich schon immer auf
sehr hohem Niveau.
KOHLIBRI MAGAZIN: Das heißt, der Gast zahlt
etwas mehr für einen Unterschied, den er nicht
schmecken kann?
BG: Ja und Nein. Der Unterschied ist da, keine
Frage. Dennoch ist der Geschmack bekanntlich
eine subjektive Angelegenheit, stark geprägt
von Ernährungsgewohnheiten in der Kindheit.
Zur Beurteilung eines Produkts zählt also nicht
alleine der erste Eindruck auf der Zunge. Auch
hier muss man das Gesamtbild sehen. Wenn
wir über Fleisch sprechen, wird die Qualität erst
durch die Kombination aus Geschmack, Beschaffenheit
und der typischen, optischen Merkmale
wirklich „erlebbar“. Bio-Fleisch zum Beispiel hat
einen höheren Gehalt an mehrfach ungesättigten
Fettsäuren und schmeckt dadurch deutlich
intensiver. Außerdem sind die artgerechte
Haltung und Fütterung der Tiere ein Vorteil.
KOHLIBRI MAGAZIN: Kann man sagen: Bio-
Lebensmittel sind grundsätzlich besser?
BG: Sie haben auf jeden Fall das Potenzial,
besser zu sein. Das ist wissenschaftlich nachgewiesen.
Im Einzelfall liegt die Einschätzung aber
immer in der Gewissenhaftigkeit und Zuverlässigkeit
des Erzeugers. Trotz Bio-Siegel: Ungeprüft
kommt hier im Restaurant kein Produkt
auf den Teller.
KOHLIBRI MAGAZIN: Herr Geiger, was halten
Sie von diesem Vorschlag: Wir werden einen,
Ihnen unbekannten Testesser bestimmen und
sozusagen in einem unabhängigen Versuch die
Bio-Gerichte im „kohlibri” auf ihre geschmacklichen
Eigenschaften „untersuchen“.
BG: Gerne, ich bin sicher, Sie werden begeistert
sein von dem, was hier im Restaurant auf den
Teller kommt.
KOHLIBRI MAGAZIN: Wir in der nächsten Ausgabe
über unsere Erfahrung berichten. (NEW)
21

SERVICE SPEZIAL
22
KOHL
PREMIUM
DAS ALTERN HAT ES NICHT LEICHT. ES GERÄT IMMER MEHR IN VERGESSENHEIT.
Die BestAger und jungen Alten machen sich das Leben schön. Dem Bewusstsein, dass sich die
Lebensumstände der Generation 50+ dennoch nicht mit denen eines Twens vergleichen lassen, trägt
KOHL PREMIUM Rechnung. Die vertrauensvolle Partnerschaft zwischen dem Kunden und dem Autohaus
bildet dabei den Kernpunkt dieser speziellen Dienstleistung.
Mit URSULA KOHL, Unternehmensgründerin
und Seniorchefin im Hause KOHL, sprachen wir über
Alter, ganz besondere Ansprüche und die
steigende Nachfrage nach individueller Mobilität.
„Ich finde es wichtig,
über die automobilen
Wünsche und
Notwendigkeiten der
Generation 50+ zu
sprechen.”
KOHLIBRI N° 48 | SOMMER 2008
FOTO: Chris Neumann
KOHLIBRI MAGAZIN: Frau Kohl, mit dem Programm
KOHL PREMIUM stellen Sie eine ganz
neue Dienstleistung vor. Wen sprechen Sie an
und was können die Angesprochenen von KOHL
Premium erwarten?
Ursula Kohl: Nun, wenn ich die Entstehung von
KOHL Premium von Beginn an erzählen müsste,
würde das diesen Rahmen sprengen. Um es
aber kurz zu machen: Der Grundgedanke basiert
auf Erfahrungen und Erlebnissen, die ich in den
letzten Jahren verstärkt mache. Am Anfang der
Überlegungen standen Themen wie Mobilität
und Alter noch beinahe unversöhnbar gegenüber.
Es ist immer noch ein nicht gerne angesprochenes
Thema, mit dem wir uns beschäftigen.
Dennoch finde ich es wichtig, über die automobilen
Wünsche und Notwenigkeiten der Generation
50+ zu sprechen. Nur ein einfaches Beispiel:
Wenn bereits jüngere Autofahrer beim
Lesen und Verstehen der Fahrzeugbedienungsanleitung
an Ihre Grenzen stoßen, müssen sich
die „Alten“ nicht dafür schämen, Hilfe in Anspruch
zu nehmen. So ist es jedoch vielfach,
und das erleben wir hier täglich. Wer, bitteschön,
gibt gerne offen und ehrlich zu, dass er etwas
nicht versteht oder mit etwas nicht ohne weiteres
umgehen kann. In einer Gesellschaft, bei
der Schnelligkeit und Leistung zu den großen
Tugenden gehören, ist das so etwas wie ein
Tabu. Mit KOHL PREMIUM möchten wir – was
die Mobilität angeht – unseren Kunden mehr
Freiheit und Selbstbestimmung geben anstatt
zu bevormunden und einzuschränken.
KOHLIBRI MAGAZIN: Könnten die „Jungen“ das
nicht auch als Diskriminierung verstehen?
UK: Das denke ich nicht. Dass wir uns umfassend
und intensiv um alle unsere Kunden - sowohl
im Kauf als auch im Service - kümmern, ist
selbstverständlich. Auch ist KOHL PREMIUM
weder ein zementiertes Privileg für Menschen
ab 50 noch kostet es für Jüngere weniger als für
Ältere. KOHL PREMIUM ist offen für alle. Wir
möchten aber demjenigen, der es wünscht, eine
umfassendere Hilfestellung rund um das Thema
Mobilität anbieten. Ich muss wieder ein negativ
besetztes Beispiel anführen, um die Idee zu
verdeutlichen. Bereits in der Schule können
Kinder, denen der Satz des Pythagoras erst
einmal noch nichts sagt, auf kompetente
Förderhilfe zurückgreifen. Nach intensiver Veranschaulichung
ist das Problem dann nach kurzer
Zeit gelöst. Verstehen Sie, was ich meine? Bei
uns im Hause sind das die speziell geschulten
KOHL PREMIUM Berater.
KOHLIBRI MAGAZIN: Welche Besonderheiten
zeichnen KOHL PREMIUM im Einzelnen aus?
UK: Es beginnt mit dem Gespräch. Um herauszufinden,
wo wir unterstützen und helfen
können, müssen wir erst einmal wissen, ob, und
wenn ja, wo, Handlungsbedarf besteht. Wir
bieten an, das in vertrauter Umgebung beim
Kunden Zuhause zu tun. Dort kann später - bei
Bedarf - beispielsweise auch das neue Fahrzeug
ausgeliefert werden. Weiterhin hat sich die
Fahrzeugtechnik in den letzten Jahren so rasant
entwickelt, dass der zunehmende Einsatz zahlreicher
elektronischer Helfer und Sicherheitssysteme
den Autofahrer ganz schnell überfordern
können. Das erleben wir tagtäglich,
aber selten bittet der Kunde beispielsweise um
die zweite Erklärung einer Sitzmemory-Funktion
oder eines abschaltbaren Beifahrerairbags. Aus
Verunsicherung und aus Angst Fehler zu machen,

FOTO: Chris Neumann
„ Wir sind jetzt in einem Alter, in dem
wir es uns leisten, jung zu sein.
KOHL PREMIUM* gibt uns die nötige Mobilität.“
Genießen Sie den Ruhestand.
Wir kümmern uns um Ihre Mobilität.
Mit *KOHL PREMIUM möchten wir Ihnen
den Umgang mit unserem Autohaus
erleichtern. Kein langes Warten im Ausstellungsraum
oder am Service-Schalter,
denn auf Wunsch kommen wir gerne zu
Ihnen nach Hause. Sowohl für die umfassende
Hilfestellung vor und während des
Autokaufs als auch zur Erledigung aller
Service-Arbeiten an Ihrem Fahrzeug nehmen
wir Ihnen unnötige Wege ab. Ebenso
halten wir verschiedene ganz auf Ihre
persönlichen Bedürfnisse zugeschnittene
Service-Pakete für Sie bereit. Selbstverständlich
erklären wir Ihnen auch, wie sie
die vielen nützlichen technischen Raffi nessen
moderner Fahrzeuge zu Ihrem Nutzen
einsetzen können. Ganz einfach gesagt:
KOHL PREMIUM lässt Ihnen Zeit für die
wirklich schönen Dinge im Leben.
Ihr Ansprechpartner:
Dietmar Oetterer
Tel. 02403/ 78 72-63
Autohaus KOHL GmbH
Aachener Straße 4
52249 Eschweiler
Ihr Ansprechpartner:
Walter Schmidt
Tel. 0241/56 88-507
KOHL automobile GmbH
Neuenhofstrasse 160
52078 Aachen
Ingrid und Wolfgang Rudolph, KOHL Kunden
Ihr Ansprechpartner:
Karl-Heinz Etschenberg
Tel. 0241/92 77-722
KOHL automobile Vertriebs GmbH
Neuenhofstraße 166
52078 Aachen

SERVICE SPEZIAL
Die Premium Kampagne
Für die Anzeigenkampagne zur Vorstellung der neuen Dienstleistung standen „echte Kunden” vor der Kamera.
Die Motive entanden an drei unterschiedlichen Kulissen im Naherholungsgebiet „Blausteinsee in Eschweiler
werden diese nützlichen technischen Möglichkeiten
dann erst gar nicht genutzt. Auch hier
setzt KOHL PREMIUM an. Wir möchten dem
Kunden diese Angst nehmen. Dazu stehen
wiederum unsere Berater zur Seite. Dazu ist
natürlich eine Menge Vertrauen nötig, das im
Alltag von Freunden und Bekannten mit eingebracht
wird. Klischeehaft gedacht würde man
einem klassischen Autohändler von vor 20 Jahren
dieses Gelübde wohl nicht abnehmen. Aber
ich denke, wer uns kennt, weiß, dass er im Hause
KOHL nicht übervorteilt wird. Vertrauen gegen
Vertrauen also.
KOHLIBRI MAGAZIN: Beratung ist eine Sache.
Was kann der Kunde sonst noch vom PREMIUM
Service erwarten?
UK: Wichtig ist natürlich die Betreuung nach
der Fahrzeugübergabe. Auf neudeutsch heißt
das „After-Sales, also „nach dem Kauf“. Der
KOHL PREMIUM Kunde kann uns im Grunde
alles, was im weitesten Sinne mit der regelmäßigen
Wartung und der Wert steigernden
Pflege seines Fahrzeuges zu tun hat, übertragen
und damit einige Last von seinen Schultern
legen.
KOHLIBRI MAGAZIN: Das heißt im Einzelnen?
UK: Ein Beispiel sind die Erinnerungen an alle
wichtigen Termine wie die Haupt- und Abgasuntersuchung
oder wiederkehrende Wartungen.
Eventuelle Probleme am Fahrzeug werden so
frühzeitig erkannt und größere Schäden vermieden.
Das kann eine ganze Menge Ärger und Geld
sparen. Was auch für die Garantiezeit bzw. deren
Ende zutrifft. Hier wird das Fahrzeug noch einmal
intensiv untersucht, um festzustellen, welche
Dinge noch in der verbleibenden Zeit und ohne
Kosten ersetzt oder repariert werden können.
KOHLIBRI N° 48 | SOMMER 2008
Ein ganz einfaches Beispiel ist auch der Wechsel
und die „Unterbringung“ der Winter- oder
Sommerräder. Den KOHL PREMIUM Kunden
möchten wir schmutzige Finger, falsch angezogene
Radschrauben, poröse Reifen und Platzprobleme
in der Garage ersparen. Und das alles
wird ganz einfach durch unseren Hol- und Bringservice.
Unnötige Wege von und zur Werkstatt
gehören mit KOHL PREMIUM der Vergangenheit
an. Die freigemachte Zeit lässt sich sicher angenehmer
nutzen.
KOHLIBRI MAGAZIN: KOHL PREMIUM ist also
ein Rundum-Sorglos-Paket?
UK: Das wäre schön. Wir können unseren Kunden
naturgemäß nicht alle Sorgen abnehmen.
Wenn es jedoch um Mobilität und das „automobile
Wohlbefinden“ geht, ist KOHL PREMIUM
sicher die erste Wahl.
KOHLIBRI MAGAZIN: Gibt es im KOHL PREMIUM-
Programm speziell zugeschnittene Fahrzeuge?
UK: Aufgrund der Markenvielfalt in unseren
Häusern können wir für jede Lebenssituation
das passende Fahrzeug mit KOHL PREMIUM
Paket anbieten. Angefangen bei BMW und MINI
bis hin zu Land Rover, Renault und Opel. Unsere
speziell geschulten KOHL PREMIUM Berater
wissen wovon sie sprechen, geben Ratschläge,
zeigen die Möglichkeiten auf und begleiten den
Kunden ganz intensiv bei der Auswahl des passenden
Fahrzeugtyps.
KOHLIBRI MAGAZIN: Wenn wir von der Generation
50+ reden, wo liegen dort erfahrungsgemäß
die Schwerpunkte bei der Fahrzeugauswahl?
UK: Das lässt sich nicht pauschal beantworten.
Ein immer häufiger genannter Wunsch ist zum
Beispiel der Transport von Fahrrädern. Die pas­
sende Antwort dazu wären dann unsere Modelle
mit integrierten oder sehr leicht zu montierenden
Trägersystemen. Für die Großeltern, die
viel mit ihren Enkelkindern unternehmen, kommen
unsere Vans oder Minivans ins Spiel. Aus
„Taxi Mama“ wird sozusagen„Taxi Oma“. Es gibt
für jeden individuellen Lebensentwurf eine „mobile
Antwort“.
KOHLIBRI MAGAZIN: KOHL PREMIUM richtet
sich besonders auch an alleinstehende Frauen,
warum?
UK: Ja, denn hier bewege ich mich sozusagen
auf vertrautem Terrain und kann viele Vorbehalte
und Gedanken alleinstehender Frauen
nachvollziehen. Sie liegen mir besonders am
Herzen. Wir haben die Erfahrung gemacht, dass
insbesondere Frauen, die sich immer auf das
Urteil und die Fachkenntnis ihres Partners ver­
„Am Anfang der Überlegungen standen die Themen Alter und
Mobilität noch beinahe unversöhnbar gegenüber.”
FOTOS: Markus Rohowsky
lassen konnten, plötzlich schwere Entscheidungen
alleine treffen müssen. Sie orientieren sich neu
und müssen viele Dinge lernen, die sonst der
Partner erledigt hat. Es kostet Überwindung,
alleine ein Autohaus aufzusuchen und seine
Wünsche vorzutragen. Die Fachausdrücke sind
fremd und schon bei der Schilderung eines simplen
Geräusches besteht die Sorge, von einem
Verkäufer oder Meister nicht ernst genommen
zu werden, da das Problem nicht genau beschrieben
werden kann. Das, was ich weiter oben
ausgeführt habe gilt auch für diese Kundengruppe:
Ohne Vertrauen zum Autohaus bleibt eine
unüberwindbare Hemmschwelle, die wir mit
KOHL PREMIUM sicher ein Stück weit „aufweichen“
können. (NEW)

„Der Kunde ist
einfach dankbar,
wenn er sich nicht
kümmern muss.”
Manfred Johnen
KOHLIBRI MAGAZIN: Was versteht man unter
BMW TeleServices? Hier „spricht“ das Auto mit
dem Service?
Manfred Johnen: Ja sozusagen. Kunden, deren
Fahrzeuge mit einer Bluetooth-Telefonvorbereitung
ausgestattet sind, steht die ServiceCall-Dienstleistung
zur Verfügung. Hier ruft tatsächlich das
Auto bei uns an und unterrichtet uns über den
aktuell aufgetretenen Servicebedarf, wie auszutauschende
Filter, Bremsverschleiß oder fällige
Ölwechselintervalle. Daraufhin kontaktieren wir
den Kunden zwecks Terminvereinbarung.
KOHLIBRI MAGAZIN: Wo liegen die aktuellen
Neuerungen?
MJ: BMW TeleService gibt es schon seit einigen
Jahren. Seit September 2007 wurden aber
ergänzend zu den eben genannten Möglichkeiten
die Dienste BMW Teleservice Diagnose
und BMW Teleservice Hilfe eingeführt. Hier ist
ein sofortiger, direkter Eingriff ins Fahrzeug
möglich, sofern unsere Kunden uns hierfür ihr
OK geben. Grundvoraussetzung hierfür ist neben
der BMW Telefoneinrichtung noch ein Bildschirm,
z.B. der eines werkseitig verbauten Navigationssystems.
KOHLIBRI MAGAZIN: Das klingt nach einem in
sich geschlossenen System?
MJ: Ja genau das soll es auch sein. Von der
Kontaktaufnahme über Beratungsvorbereitung,
Service Beratung und Auftragsabwicklung bis
hin zur Nachbetreuung existiert ein
durchgängiger und vernetzter Prozeß ohne Informationsverluste.
Die Mitarbeiter von KOHL
automobile können so exakte Aussagen treffen
über notwendige Servicemaßnahmen, über deren
Kosten und den Fertigstellungstermin. Der
Kunde erhält absolute Kostensicherheit bei maximaler
Transparenz.
KOHLIBRI MAGAZIN: Wie viele Fahrzeuge sind
schon an BMW TeleService angeschlossen?
MJ: Derzeit sind es schon rund 85.000 Fahrzeuge.
Tendenz steigend.
KOHLIBRI MAGAZIN: Womit erklären Sie sich
diesen Erfolg?
MJ: Das System bietet für die Kunden eine qualitativ
gute Dienstleistung. Meist ist es doch so:
SERVICE 2008
Manfred Johnen im Interview mit Markus Rohowsky
25
Wenn das Auto
anruft.
BMW TeleService bietet dem jeweiligen BMW Fahrzeug die
Möglichkeit, selbstständig mit dem Service im Hause KOHL
Kontakt aufzunehmen. Manfred Johnen, Leiter After Sales
bei KOHL automobile, erklärt die Vorteile.
Plötzlich leuchtet ein Lämpchen im Display und
der Fahrer weiß nicht, was das bedeutet. Wir
können jetzt den Kunden schnell beruhigen, die
Daten genau auswerten und einen
Lösungsvorschlag machen.
KOHLIBRI MAGAZIN: Wie ist die Resonanz bei
den Kunden?
MJ: Durchweg positiv. Unsere Kundenzufriedenheitswerte
gehen nach oben, für uns ein sicherer
Beweis, dass diese Dienstleistung angenommen
und geschätzt wird. Der Kunde ist einfach dankbar
wenn er sich nicht kümmern muss. (MRY)

EVENT
Rallye
Fieber
Die „Grünmetropole-Classic 2008”
Eine Rallye ist nur etwas für hartgesottene Männer und Frauen - denkt man. Wie eine
Oldtimer-Tour aber auch ohne Blut, Schweiß und Tränen zu einem triumphalen Erlebnis werden
kann, beschreibt unser Autor in einem sentimentaler Reisebericht mit etwas wehmütigem Blick
zurück in die eigene automobile Vergangenheit.
26
W
ir fahren Rallye! Zum ersten
Mal und bin schon jetzt nervös,
obwohl es zuerst nur zur
technischen Abnahme nach
Stolberg geht. Der weiße BMW
1600-2, der zum 40-jährigen
Jubiläum mit den Unterschriften und Zeichnungen
aller Mitarbeiter der KOHL GRUPPE verziert
wurde, wartet auf dem Parkplatz auf mich.
Ich lege meine Hand um den massiven, verchromten
Türgriff und sofort überkommt mich
ein schwer zu beschreibendes Glücksgefühl. Es
ist ein bisschen so, als würde man nach Hause
kommen. Endlich, denke ich, als die Tür mit dem
mir so vertrauten mechanischen Klacken aufspringt.
Der typische Geruch eines alten BMW
weht mir um die Nase und ich spüre dieses Gefühl
der Vertrautheit, wie man es von einem
alten Freund kennt, den man nach Jahren wieder
trifft. Ich lasse mich langsam hinter das schöne
Sportlenkrad gleiten. Meine Hände streichen
über das Armaturenbrett und berühren die
KOHLIBRI N° 48 | SOMMER 2008
filigranen Hebel für Fernlicht und Blinker. Letzterer
befindet sich bei den ganz frühen Modellen
der Baureihe auf der aus heutiger Sicht ungewöhnlichen
rechten Seite des Lenkrades und
tauche ein in meine eigene automobile Vergangenheit.
Alles begann vor 15 Jahren mit einem taigagrünen
2002 L von 1974. Diese Autos sind es,
die unter den vielen, die ich besaß, ihren Platz
in meinem Herzen gefunden haben und die
Initialzündung für meine bis heute andauernde
Leidenschaft für die Marke BMW sind. Aber
zurück ins Hier und Jetzt: Ich drehe den
Zündschlüssel und der 1600-2 erwacht zum
Leben. Meine Füße betätigen die stehenden
Pedale und ich fahre los. Sofort ist sie da, die
Geräuschkulisse, wie sie nur dieser BMW produziert
- ein eigentümlicher Gesang aus diversen
mechanischen Geräuschen. Sofort kommen
wieder Erinnerungen hoch. Er war der spaßigste
und wurde von allen nur liebevoll „die Sau“
genannt. Unter seiner Haube grölte „Familie
Weber“* ihre schönsten Trinklieder in die Welt
hinaus, während am Heck die zeitgenössische
Supersprint-Sportauspuffanlage die Verbrennungssymphonie
donnerte.
Ich genieße jeden der folgenden Kilometer meiner
Fahrt. Der Nullzwo ist für mich bis heute
das schönste Auto überhaupt, und es juckt sofort
wieder in den Fingern, denn die alte Schrauber-
Seele wird wach und lechzt nach ölig verschmutzten
Fingern und dem längst ausgestorbenen
Geruch von verbleitem Benzin.
Die technische Abnahme meistert das betagte
Fahrzeug ohne Beanstandungen. Das macht
Mut, denn am folgenden Tag werde ich zusammen
mit meiner Frau Claudia zu unserer ersten
echten Rallye aufbrechen.
* gemeint ist die zu Tuningzwecken in der Vergaser-Ära der
60iger, 70iger und 80iger Jahre verbaute 4-fach-Weber-
Vergaseranlage

„Die Fahrt führt uns durch wunderschöne Landschaften,
verschlafene Dörfer mit alten Gemäuern, und Kontrollstellen,
die vor allem in Holland und Belgien Volksfesten ähneln.”
Theoretisch ist alles klar - Roadbook-Navigation,
Sollzeitprüfung, Nullzeitprüfung, Gleichmäßigkeitsprüfung.
Lassen wir es also auf uns zukommen,
den olympischen Gedanken fest im Blick:
Dabei sein ist alles.
Mit einem beherzten Tritt auf das Gaspedal
beschleunige ich den bunten 40-JAHRE-KOHL
JUBILÄUMS-OLDIE auf leicht feuchter Straße
aus einem Kreisverkehr hinaus. Sanft kommt
das Heck - die Dame auf dem Fahrradweg schaut
etwas entsetzt - das Gegenlenken passiert automatisch.
Der BMW und ich, wir sind eins. Wie
damals! Im Rückspiegel sehe ich mein eigenes
breites Grinsen.
Geschafft: Team Rohowsky/Rohowsky bei der Durchfahrt
des Kontrollpunkts an der Uferstraße in Eschweiler.
Der erste Rallye-Tag ist verregnet, wir versäbeln
erst einmal die Startprüfung und nehmen 5,7
Fehlerpunkte mit auf die 150 km lange Reise.
Die Fahrt durch das Umland gelingt mühelos.
Wir finden alle Kontrollstellen und die Sonderprüfungen
sind für das erste Mal aus unserer
Sicht recht ordentlich verlaufen. Am Ende belegen
wir in der Gesamtwertung Platz 62 von 93
Fahrzeugen und Platz 16 in unserer Klasse. Trotzdem
glücklich, beschließen wir den Tag mit
einem wunderschönen Höhenfeuerwerk über
Stolberg. Der zweite Tag. Wir wissen, dass eine
Prüfung verlangen wird, mit dem hinteren linken
Rad einen gefüllten Wasserbecher in zügiger
Rück-wärtsfahrt zu entleeren. Geprobt wird das
mit einem leeren Pappkarton vor der Haustür.
Klappt perfekt. Mit entflammten Ehrgeiz wollen
wir die Schmach des ersten Tages auf der härteren
Etappe - wir haben 250 km durch Deutschland,
Holland und Belgien vor uns - wieder gut machen.
Wir starten ordentlich, meistern die Prüfungen,
inklusive Becher und haben ein gutes Gefühl.
Aufgrund des extrem guten Abschneidens der
Profi-Teams am Vortag machen wir uns aber
keine allzu großen Hoffnungen und spekulieren
auf einen Platz im Mittelfeld.
Die Fahrt führt uns durch wunderschöne Landschaften,
verschlafene Dörfer mit tollen alten
Gemäuern, und Kontrollstellen, die vor allem in
Holland und Belgien Volksfesten ähneln - die
Einweihung der Grünmetropole wird gebührend
gefeiert. Wir werden von den Moderatoren vor
Ort vorgestellt und aufgrund der ungewöhnlichen
Optik unseres BMW immer wieder befragt,
wie es zu dieser „Kriegsbemalung“ gekommen
sei.
Als wir abends am Ziel ankommen, werden wir
am Zinkhütter Hof in Stolberg mit einem Glas
Sekt empfangen - auch der treue 1600-2 bekommt
einen Schluck auf die Haube. Wir stellen
das Auto ab und stärken uns im Anschluss am
reichhaltigen Buffet. Mit den vielen netten Leuten,
die wir bei der Rallye kennen gelernt haben,
warten wir auf die Siegerehrung. Die besten 20
werden genannt, für uns ist klar: Da sind wir
sicher nicht dabei.
„Und jetzt kommen wir zu Platz 8“, heißt es
dann. „Das Team ist zum ersten Mal bei einer
Rallye dabei.“ Wir horchen auf. „Es ist mit einem
geliehenen Auto gestartet.“ Wir schauen uns
ungläubig an.
„Es ist der weiße BMW 1600-2 der Firma BMW
Kohl mit Claudia und Markus Rohowsky am
Gesiegt: Die gebührende Belohnung für zwei äußerst
erfolgreiche Rallye-Neulinge.
Steuer.“ Der Rest geht im Jubel unter. Wir liegen
uns in den Armen, man gratuliert, der Saal applaudiert.
Wir sind im siebten Himmel. Aber
das Ergebnis noch einmal komplett: Wir sind
am zweiten Tag 8. von 93 Fahrzeugen und 3. in
der Klasse (von 21). Das heißt, beim Gesamtergebnis
der Rallye 8. in der Klasse!
Nicht ohne Stolz nehmen wir unseren ersten
Pokal mit nach Hause. Es wird nicht unser letzter
sein, das haben wir am selben Abend beschlossen.
Der Rallyevirus hat uns infiziert. Wir treten
die Heimfahrt an und müssen immer wieder
grinsen.
Am nächsten Morgen gehe ich ins Wohnzimmer
um nachzusehen, ob der Pokal da wirklich steht.
Ja, da ist er, es war also kein Traum. Irgendwie
aber doch. (MRY)

EVENT
28
EIFEL CROSS
Die KOHL ENDURO DAYS auf der Eifeler Grand Prix Strecke
vom 01. bis 03.August 2008 in Kleinhau in der Eifel
Zusammen mit Koryphäen wie Bernd Eckenbach, Stefan Reinert und Harro Wirtz
werden Sie zum Perfektionisten unter den Motocross- und SuperMoto-Fahrern.
Lernen Sie bei konzentrierten Trainingsrunden in der Eifel wertvolles KnowHow
und die Geheimnisse des Endurofahrens kennen.
KOHL Motorrad lädt Sie
ein, Ihr Können zu perfektionieren.
Treffen Sie
an einem einzigartigen
Trainingstag Bernd Eckenbach
(DMX- Gewinner
1993 und 2003). Er ist der MX-Profi und
weiß, was er will, was er dafür tun muss
und wie man dieses Können am Besten
vermittelt.
MX PERFEKTION
„Der Mann mit dem perfekten Start“ zeigt Ihnen
den gesamten Vormittag zusammen mit anderen
erfahrenen Instrukteuren auf der Grand Prix
Strecke in Kleinhau MX-Tipps und Kniffe. Damit
Sie Ihre Begeisterung gleich in die Tat umsetzen
können, geht es den ganzen Nachmittag zum
freien Fahren auf die legendäre Strecke am Raffelsberg.
Stürzen Sie sich mit Ihrem inzwischen
vertrauten BMW-Motorrad in wunderschön zu
fahrende Steilhänge, Schikanen und Sprunghügel
KOHLIBRI N° 48 | SOMMER 2008
und erleben Sie dabei professionelle Bedingungen:
Die Strecke hat eine voll automatische
Bewässerungsanlage, die bei warmen Wetterbedingungen
die Staubbelastung in Grenzen
hält. So ist bei jeder Witterung ein optimales
Training mit dem Motorrad möglich.
SUPER MOTO
EBENFALLS AUF DER ANLAGE DES MSC KLEIN­
HAU GEHT VOM 01. bis 03.August das SUPER­
MOTO-FIEBER um. Harro Wirtz zeigt, worauf
es beim Super Moto Fahren ankommt. Von hier
geht es mit der KOHL SuperMoto BMW G 650
XMoto in die idyllische Eifel, wo Sie auf Steigungen
und kurvenreichen Straßen das Beste erleben,
was der Motorradsport in den letzten Jahren
hervorgebracht hat - SuperMoto pur!
Erfahren Sie, was die spektakulärste Motorsportvariante
zu bieten hat, und lernen Sie an einem
Tag viel Neues vom erfahrenen Instruktions-
Team. Lust auf qualmende Burnouts, Wheelies
und Stoppies? Dann sind Sie hier genau richtig.
MIT KOHL DABEI
KOHL Motorrad sorgt für Begleitung
durch Instrukteure, stellt wahlweise
eine BMW G 650 Xchallenge
oder BMW G 450 X für einen Trainingstag
zur Verfügung. Inklusive
sind weiterhin: Kraftstoff, Streckennutzung
des MSC Kleinhau, Catering
All In (Frühstück, Mittagessen, alkoholfreie
Getränke) sowie Campingmöglichkeiten
vor Ort.
TEILNAHMEGEBÜHR PRO TAG
99,- EURO. MIETGEBÜHR FÜR
BÜSE SCHUTZBEKLEIDUNG JE
KLUFT 39,- EURO.
Roland Trotzek
KOHL Motorrad
Telefon: 0241 / 56 88 -291
E-Mail: roland.trotzek@kohl.de

NOTIZEN
30
FOTO: Adam Opel AG
DIE NEUE DESIGNSPRACHE FÜR EINE NEUE ÄRA
Mit viel Ehrgeiz startet im Herbst 2008 der Opel Insignia. Bereits auf
der London Motor Show am 22. Juli soll das neue Flaggschiff einschlagen
wie der Blitz. Bestellungen können ebenfalls ab diesem Zeitpunkt bei
OPEL KOHL platziert werden.
Neuer Name, neues Auto, neue Ära: Mit wegweisendem Design und anspruchsvoller
Technik bedeutet der Insignia einen Quantensprung für Opel. Er symbolisiert
den Aufbruch der Marke und lädt dazu ein, Opel neu zu entdecken. Einen starken
Ausdruck der Opel-Strategie, fortschrittliche Technik und attraktives Design für
viele erschwinglich zu machen, gibt das Styling der neuen fünfsitzigen, 4,83
Meter langen Limousine: Der Insignia wird geprägt von einer fließenden, kraftvollen
Silhouette mit coupéartig geschwungenem Dach und einer skulpturartigen,
geschlossenen Form des Fahrzeugkörpers.
Im Innenraum nehmen Formen und Oberflächen aus hochwertigen Materialien
die Sprache des Exterieurs auf und unterstreichen die Dynamik des Fahrerlebnisses.
Besonders intensiv haben die Ingenieure sich mit der Entwicklung der Sitze
beschäftigt, um höchste Standards bei Ergonomie, Komfort und Sicherheit zu
erzielen.
Die Pionierrolle und besondere Expertise von Opel in der Fahrzeug-Lichttechnik
setzt sich mit der neuesten Generation des adaptiven Lichtsystems AFL auch
beim Insignia fort. Es bietet neun verschiedene Lichtkegel, die auf die Fahrsituation
abgestimmt sind. Neu ist auch das LED-Tagfahrlicht, das gegenüber einem
Beleuchtungssystem mit konventionellem Halogenlicht kaum Strom verbraucht
und so die Emission von 6 Gramm CO² pro Kilometer fast auf Null senkt.
Der Insignia wird von Beginn an mit Front- und Allradantrieb angeboten und
bietet bereits bei seiner Premiere eine ungewöhnlich umfangreiche Auswahl von
Antriebsaggregaten: Sieben Motoren stehen zum Modellstart zur Verfügung, die
alle schon die Euro-5-Abgasnorm erfüllen und grundsätzlich mit Sechsganggetrieben
gekoppelt sind - ob als Handschalter oder Automatik. Die Palette der
vier Benzinaggregate reicht vom Vierzylinder mit 115 PS bis zum Sechszylinder
mit 260 PS. Die drei neuen Diesel-Direkteinspritzer haben zwei Liter Hubraum
und decken ein Leistungsspektrum von 110 bis 160 PS ab. Weitere Motoren
werden in den Monaten nach dem Insignia-Start im November 2008 folgen.
Darunter eine EcoFLEX-Version mit besonders günstigen CO²-Werten.
Ihr Ansprechpartner:
KOHLIBRI N° 48 | SOMMER 2008
OPEL INSIGNIA
Mathias Wolff
Verkaufsberater
Telefon: 0241 / 92 77 -734
E-Mail: matthias.wolff@kohl.de
SAUGÜNSTIG
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Zusatzarbeiten sind nicht enthalten.
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oder Kollegen. Oder beim nächsten Opel
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Helmut Frantzen
Serviceleiter
Telefon: 0241 / 92 77 -711
E-Mail: helmut.frantzen@kohl.de

Achtung Beule!
KOHL SmartRepair behebt das kleine
Missgeschick schnell und günstig
Wer kennt das nicht: Das Parkhaus
ist etwas zu eng, ein Poller
steht da, wo man ihn nicht vermutet
hat oder der Filius ist sich
sicher, dass das Dreirad doch
noch zwischen Auto und Garagenwand
hindurch passt.
Diese kleinen Schäden ärgern jeden,
werden aber oft nicht beho­
ben, weil man mit einem größerem
Reparaturaufwand rechnet. KOHL
SmartRepair bietet die Möglichkeit,
diese kleineren Schäden kostengünstig
beseitigen zu lassen und
ist nicht beschränkt auf die zuvor
genannten Karosserie-schäden.
Auch Frontscheibenreparaturen
gehören zum Serviceumfang. Bei
Teilkasko werden diese sogar in
den meisten Fällen zu 100% von
den Kfz-Versicherern erstattet. Auf
Wunsch kommen wir auch gerne
mit unserem SmartRepair Mobil
zu Ihnen nach Hause – auch dann,
wenn es sich um ein Auto handelt,
dass nicht bei uns erworben wurde
oder dessen Marke wir nicht
führen.
Das zeitwertgerechte Serviceprogramm
für ältere BMW-Modelle
Um Ihnen für Ihr BMW-Fahrzeug einer älteren Baureihe ein
zeitwertgerechtes Serviceprogramm anbieten zu können, haben
wir die ClassicLine by KOHL ins Leben gerufen.
Hiermit profitieren Sie als BMW KOHL Kunde direkt vom über Jahrzehnte
erworbenen Fachwissen der Markenprofis. Modernstes auf das jeweilige
Fahrzeug abgestimmte, technische Equipment kombiniert mit der
höchsten Qualität des original BMW-Teilespektrums geben das gute
Gefühl, in Sicherheit und in den Werterhalt des Fahrzeuges investiert
zu haben.
Unser kostenloser Service-Check gibt direkt am Fahrzeug die
Möglichkeit, sich über die notwendigen Arbeiten von einem KFZ-
Meister unterrichten zu lassen. Was letztendlich wirklich gemacht wird,
entscheiden unsere Kunden.
Bei uns gibt es keine Unklarheiten über
die Herkunft und Qualität der
verbauten Ersatzteile. Billigwaren
oder Plagiate, die Ihre Sicherheit
gefährden könnten, finden niemals
den Weg in unser Lager.
Das
stinkt!
Eine Ozonbehandlung
sagt unangenehmen
Gerüchen den Kampf an
MANCHEM AUTOFAHRER STINKT ES.
Besonders in älteren Autos können sich mit der
Zeit unangenehme Gerüche entwickeln. Da wurde
mal ein Milchshake verschüttet, ein Kleinkind
konnte das Mittagessen nicht bei sich behalten,
Haustiere wurden transportiert oder der Vorbesitzer
war Raucher. Putzen und Schrubben oder
die verschiedenen beliebten Duftspender helfen
bei solchen Mißgeschicken nicht weiter. Die
Lösung des Problems ist eine Ozon-Reinigung.
Bei diesem Verfahren wird das Fahrzeug komplett
abgedichtet und das Gas für bis zu 24 Stunden
in den Innenraum geleitet. Das agressive Ozon
tötet alle geruchsverursachenden Bakterien ab.
Nebenwirkungen gibt es keine, denn Ozon zerfällt
schon nach kurzer Zeit in ungefährlichen Sauerstoff.
Wir empfehlen, die Ozonbehandlung
zusammen mit einer Fahrzeuginnenreinigung
durchzuführen.
LASSEN SIE SICH BERATEN.
Infos zu TIPPS & TECHNIK
erhalten Sie bei:
TIPPS & TECHNIK
Thomas Offermann
Service Berater
Telefon: 0241 / 56 88 -203
E-Mail: thomas.offermann@kohl.de

LIFESTYLE
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Kult im
Wald
Bereits in der letzten Ausgabe haben wir
die neue Kollektion von Maloja vorgestellt.
Aber was faziniert Radfahrer an dieser
Marke? Um das herauszufinden, konnte
es nur eine authentische Kulisse geben:
Im Aachener Stadtwald stellten Sylvia
Ostländer und Philipp Kampf ihre Maloja-
Outfits auf die Probe.
KOHLIBRI N° 48 | SOMMER 2008
Nasse Füße inklusive: Fahrer, Technik und
Bekleidung wurden nicht geschont.
FOTOS: Chris Neumann

Funktionale Bekleidung mit frischem Design
aus Deutschland. Hinter Maloja stehen Menschen, die Freude am
Biken haben. Kombiniert mit ihrer Liebe zu Bekleidung und Design haben die
Macher von Maloja auch dieses Jahr eine Kollektion hingelegt, die atemberaubend
frisch, schön, funktionell und ein wenig frech ist.

34
LIFESTYLE
Maloja verdankt seinen Namen eigentlich der gleichnamigen
malerischen Region im Engadin. Wie die Marke
entstand, erklären die Macher selbst: „Genervt vom
durchorganisierten Massentourismus der alpinen Nobelorte,
verdrossen vom Sehen und Gesehenwerden der Coolen, ewig
Schönen und Trendigen, entdeckten wir hier vor ein paar Jahren einen
einzigartig unberührten Fleck Natur. Die Stunden, die wir hier verbracht
haben, sind für uns Geschichte geworden. War es der Respekt vor der
puren Schönheit der Natur, die Ehrlichkeit und Offenheit, die Einfachheit,
die uns an diesem Ort so unbeschreiblich faszinierte? Vielleicht war es
das echte Gefühl, für ein paar Augenblicke voll und ganz das Hier und
Jetzt zu erleben. Die Erinnerung an Maloja ist uns wertvoll geblieben
Über Stock und Stein und mit viel Gespür für den richtigen
Tritt: KOHL-Lifestyle-Frau Sylvia Ostländer gibt alles.
KOHLIBRI N° 48 | SOMMER 2008
Posen erlaubt: Fahrrad-Technicus Philipp Kampf und
Sylvia Ostländer mit Gefühl für das passende Motiv.
Ein bisschen
MALOJA steckt
in jedem Kopf
Sylvia Ostländer
KOHL Lifestyle Boutique
Telefon: 0241 / 56 88 -259
E-Mail: sylvia.ostlaender@kohl.de
und in ihrer Einzigartigkeit im Nachhinein nur schwer in Worte zu fassen
– es war eben einfach «Maloja»! Seit diesem Naturerlebnis vor ein paar
Jahren hat sich viel getan. «Maloja» bedeutet für uns heute mehr als
nur ein unvergesslicher, geographischer Fleck auf der Landkarte, «Maloja»
hat sich vielmehr zu einem Lebensgefühl entwickelt. Daher der Name
für unsere Marke. «Maloja» ist nicht an Jahreszeiten gebunden, es kennt
keine Alterszielgruppen, ist nicht an Abgrenzungen innerhalb sportlicher
Sparten interessiert. «Maloja» lässt sich an jedem Ort und zu jeder Zeit
entdecken. Ein bisschen «Maloja» steckt in jedem Kopf und jedem
Herzen. Man muss sich lediglich auf die Suche nach neuen Wegen abseits
der Masse begeben”. (red)

Impressum
KOHLIBRI N° 48 Sommer 2008
Das Erlebniswelt Magazin der KOHL-GRUPPE
Herausgeber: Kohl automobile GmbH
Neuenhofstraße 160 | 52078 Aachen
Tel. 0241 / 56 88 -00 Fax: 56 88 -258
Redaktion: Markus Rohowsky (MRY)
Chris Neumann (NEW)
Verantwortlich
für den Inhalt: Markus Rohowsky
Druck: Druckerei Ralf Küster
Im Erdbeerfeld 20
52078 Aachen Brand
Auflage: 10.000 Exemplare
Die im Magazin abgebildeten Fahrzeuge enthalten unter Umständen
Sonder-ausstattungen und Zubehör, die/das nicht zum serienmäßigen
Lieferumfang gehören. Der Inhalt entspricht dem Stand bei Drucklegung.
Änderungen von Konstruktion und Ausstattung vorbehalten. Die Druckfarben
geben den wirklichen Farbton nicht wieder. Wir übernehmen für
aus Druckfehlern entstandene Falschinformation keine Haftung.
RÜCKBLICK:
Was war. Was kommt.
TERMINE
8. - 9. März | Megamot bei KOHL Motorrad. Die Pflichtveranstaltung der Region
für alle Motorradenthusiasten schaffte einen neuen Besucherrekord: 14.000
Besucher an 2 Tagen.
15. - 16. März | Industriefest Heinsberg. Die gesamte mobile Erlebniswelt der
KOHL Gruppe präsentierte sich dem Heinsberger Publikum.
5. - 6. April | Springtime. Die Frühlingsveranstaltung mit den neuesten Trends
für Haus und Garten und der Premiere von BMW M3 Limousine, BMW 1er Cabrio
und Opel Agila. Die Motorradabteilung begeisterte die Fans amerikanischer Bikes
mit dem Harley-Davidson Open House und lieferte einen kompletten Überblick
über die gesamte Modellpalette der amerikanischen Legenden.
31. Mai 2008 Als eine völlig neue Fahrzeuggattung präsentierte sich der neue
BMW X6 im Bang&Olufsen Shop bei KOHL. Das Sports Activity Coupé befand sich
mit dem neuen BMW M3 Cabrio in bester Gesellschaft. Automobile Faszination
pur.
AUSBLICK
01. Juni 2008 |Harley Davidson-Tag in Eupen. Gleiche unter
gleichen: KOHL Motorrad präsentierte tausenden europäischen
Harley-Fans die gesamte Vielfalt der aktuellen Harley Davidson
Modelle und faszinierende Custom-Bikes aus eigener
Herstellung.
15. Juni 2008 |„brandstifter“ - Harleys aus Deutschland,
Belgien , Holland und Luxemburg kamen auf dem Marktplatz
in Brand zur Motorradsegnung und anschließender Ausfahrt
zusammen.
03. - 06. Juli | 2008 BMW Motorrad Days in Garmisch. Traumhafte Kulisse,
traumhafte Maschinen, 1600 km Gesamtstrecke.
Anmeldung bei roland.trotzek@kohl.de
01. - 03. August 2008 | KOHL Motorrad Enduro Days auf dem Gelände des MSC
Kleinhau.
02. August 2008 | Golfturnier KLENKES Open 2008 sponsored by KOHL beim
Aachener Golfclub
07. und 08. August 2008 KOHL Motorrad und ALMOTO
Motorrad Reisen veranstalten die 500 km BMW Test Tour auf
deutschen Traumstraßen, mit der Möglichkeit, alle zur
Verfügung stehenden Modelle ausgiebig zu testen. Anmeldung
und weitere Infos und Buchung bei roland.trotzek@kohl.de
10. August 2008 Für alle, die Blut lecken wollen: Fahren ohne Führerschein mit
KOHL Motorrad. Infos und Anmeldung unter www.honda.de
23. und 24. August | Eilendorfer Leistungsschau. Die Eilendorfer
Interessengemeinschaft Handel, Handwerk und Gewerbe e.V. die Eilendorfer
Leistungsschau auf dem Firmengelände der KOHL Gruppe. Über 40 Firmen sind
auf der Gewerbemesse vertreten und laden das interessierte Publikum ein, sich
von ihrer Produktvielfalt und Fähigkeiten zu überzeugen.
6. und 7. September | Eschweiler Autoschau. BMW KOHL und Opel KOHL
präsentieren Ihre Fahrzeugvielfalt in Eschweiler.
15. November Premiere des neuen BMW 7er.

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