Technischer Bericht der Exkursion Frutigen als ... - Pro Holz Schweiz

auch durch eine Vorspannung optimiert
werden. Durch diese Massnahme konnte
das Biegemoment der Rahmenecke von
Md=940 kNm auf Md=770 kNm
verkleinert werden. Demgegenüber steht
die Vergrösserung des Feldmoments von
Md=1150 kNm auf Md=1420 kNm. Das
Resultat ist ein Riegel, der in der
Rahmenecke (trotz Anschluss) die
gleichen Abmessungen wie in Feldmitte
aufweist.
Vorpannung
Neben der Umlagerung der
Beanspruchung war der Einsatz
hochwertigem BSH (GL 36k), sowie der
Einsatz eines leistungsstarken
Verbindungsmittel (GSA) nötig. Dadurch
war eine effiziente Herstellung der Binder
möglich, den trotz beschränkter
Binderabmessungen konnte mit einer
Binderbreite von 220 mm (Vollrahmen)
bzw. 240 mm (Halbrahmen) gearbeitet
werden.
Montage
GSA Technologie Die Montage des Haupttragwerkes, der
In Zusammenarbeit mit Professor Ernst
Gehri, der Firma ASTORit AG Einsiedeln
und der neuen Holzbau AG Lungern
wurde das GS-Ankersystem entwickelt.
GSA steht für Gewinde-Stangen-Anker.
Es handelt sich dabei um eine kraft- und
formschlüssiges Verbindungssystem im
Ingenieurholzbau, welches sich durch
hohes Tragverhalten und Steifigkeit,
sowie durch ein duktiles Verhalten
auszeichnet. Die Verbindung besteht aus
drei Komponenten (BSH, GS-Anker und
GSA Harz), welches durch eine Vielzahl
gezielter Versuche aufeinander
abgestimmt wurde.
Neben der im EIZ angewendeten
steckbare Montageverbindung wurde in
Lungern Untersuchungen im Bereich
Fachwerk (Fachwerkknoten,
Auflagerknoten) sowie Holzsortierung
(Lamellen T26) vorgenommen.
Wand- und Dachelemente dauerten pro
Halle ca. 2 Wochen. Mit einem grossen
Pneukran sowie zwei Hebebühnen
wurden die Binder aufgerichtet. Die
Haupttragwerke wurden auf dem Boden
in der Halle komplett montiert und
verschraubt. Der Pneukran hob die
einzelnen Böcke an. Danach wurden die
in Schräglage gebrachten Böcke auf
einer Seite mit dem Auflagerschuh
verdübelt und auf der
gegenüberliegenden Seite mit einem
Hydraulischen Zuggerät unter
Vorspannung mit dem zweiten
Auflagerschuh verdübelt. Nachdem der
Randbock sowie zwei weitere Böcke
aufgestellt waren, wurde mit den
Dachelementen begonnen. Parallel hob
der Kran die Böcke an ihren Platz und
danach wieder Dachelemente auf das
montierte Haupttragwerk zu hieven.